JPS5838194Y2

JPS5838194Y2 - ガスケツト

Info

Publication number: JPS5838194Y2
Application number: JP1979055659U
Authority: JP
Inventors: 俊男岡
Original assignee: 日本メタルガスケット株式会社
Priority date: 1979-04-24
Filing date: 1979-04-24
Publication date: 1983-08-29
Also published as: JPS55154852U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、内燃機関に採用してミクロシールを遠戚して
シール性を向上させたガスケットに関するものである。

一般に内燃機関用ガスケットにおいては、通常、金網あ
るいはフック付金属板にアスベスト又はアスヘストコム
混和材のコーテング又はシート等の柔軟材シートを貼合
してなるガスケットシートを所定の形状に打抜いて成る
構造のものが殆どであった。

しかるに、近年エンジンの小型軽量化による、エンジン
自体の剛性が低下すると共に、排気ガス対策のためエン
ジン機関の温度がその作動中高温と成る傾向にある。

したがって、例えば排気側と吸入側とでは著しい温度差
が生じ、この温度差によってシリンダ接合部に熱歪みが
現れ、シール部の面圧に部分的差異が発生する。

ガスケット基板であるゴムと石綿を主体としたゴムアス
ベスト系の有機物は、熱による劣化で復元量が大幅に減
少し、またガスケット自体が平面的構造となっているた
め、前記接合部の歪を吸収できず、よって面圧の低下し
た部分からのガスの吹き抜け、又は水、油等の洩れが生
ずる等、シール効果が減退するという欠点を有していた
。

そこで、最近このような熱に対する劣化の少ない金属ガ
スケットの技術開発が進んでいる。

しかるに、従来の金属ガスケットは、基板の所望する位
置に凹凸ビードを設けると共に、基板の両側に装着され
る副板を基板より軟質のＣｕ又はＡｔ材等により形成し
、これによってシリンダヘッドおよびシリンダブロック
の接合面の面粗度を吸収する方法が採用されている。

しかし、このような構造の金属ガスケットでは、圧縮復
元性はゴムアスベスト系のガスケットに較べ、熱による
劣化もなく、また基板の板厚とビードの幅寸法を変える
ことにより自由にバネ力を増減でき圧縮復元性を維持す
ることができるという利点があるが、反函次のような欠
点がある。

すなわち、副板の材質の硬度が低い程、この副板とシリ
ンダヘッド、シリンダブロックの接合面との密着性は良
くなり、したがって接合面の粗さは吸収され、シール性
は向上するが、副板の材質が高温によりさらに熱軟化す
る材質では、基板の凹凸ビードが副板にもぐり込み過ぎ
て凹凸ビードが圧縮されず、よって基板のバネ復元性が
有効活用出来ない問題がある。

また、副板の材質をＣｕ材等のように硬質にすると、基
材の凹凸ビードの副板に対するもぐり込み量は少ないが
、シリンダヘッド及びシリンダブロックの接合面の切削
ツールマークが深い場合には、この接合面粗さを吸収し
得すミクロシールを行うことができず、したがって切削
ツールマークより水および油の洩れが発生する場合があ
る。

本考案の目的は上述した欠点に鑑みなされたもので、基
板と同等か又は基板より軟質の副板の表面の基板のビー
ドに対応する位置の近傍には、ビードと同様にシール面
を囲繞するシール用軟質材からなる突条を設げることに
より、熱に対する劣化がなく、しかもシリンダヘッド、
シリンダブロックの接合面の切削ツールマークは副板の
表面に突条に設けたシール用軟質材がビードの反撥力を
受けて面圧を突条の線上に集中させて吸収し、強力なシ
ール性を生起させて□クロシールを達成するガスケット
を提供するものである。

以下図に示す実施例を用いて本考案の詳細を説明する。

第１図は本考案に係るガスケットの一実施例を示す要部
断面図である。

同図において、符号１で示すものはＳＫ、ＳＵＳ等の硬
質かつ弾性金属薄板を接合面と同一か又は類似する形状
に打抜いた基板で、この基板１において高温部燃焼室廻
り、つまりシリンダボア部２の廻りには必要面圧に応じ
た高さを有する一条のビード３が、前記シリンダボア部
２を囲繞するごとく設けられていると共に、低温部を威
す冷却水通路４、オイル通路（図示せず）の廻りにも、
この冷却水通路４、オイル通路をそれぞれ囲繞するごと
く必要面圧に応じた高さを有するビード５が設げられて
いる。

一方、古根１の両面側には、この基板１と同等か又は基
板１より軟質の金属板から成る上、下側板６・７が配
設されており、これら上、下側板６゜７にも前記基板１
のシリンダボア部２、冷却水通路４およびオイル通路に
対応して、それぞれシリンダボア部６ａ、？ａ、冷却水
通路６ｂ、７ｂおよびオイル通路（図示せず）が設けら
れている。

また、上、下側板６，７の表面（シリンダヘッド８、シ
リンダブロック９との接合面）の適宜位置、つまり、冷
却水通路４を囲繞するごとく基板１に設げたビード５に
対応する位置の近傍には、凹部６ｃ、７ｃが設げられ、
該凹部６ｃ、７ｃは冷却水通路を囲繞するビード５に沿
って相似状に冷却水通路を囲繞している。

そして、この凹部５ｃ。７ｃ内には合成樹脂、シリコン
樹脂、ゴム、極軟金属等のシール用軟質材１０が固着さ
れている。

さらに、このシール用軟質材１０は、その一部が第２図
に詳細に示すように、凹部６ｃ、７ｃから外側へほみ出
した状態にあり、前記シリンダヘッド８、シリンダブロ
ック９の接合面と接触するごとく構成され、締付ボルト
を締付けることにより、シリンダヘッド８、シリンダブ
ロック９の接合面と上、下側板６，７０表面間に圧縮さ
れることになる。

また、前記シリンダボア部２．（５ａｔ７ａの廻り
には、上、下側板６，７を上下方向から挾持するごとく
断面コ字状に形成されたグロメット１１が設けられてい
る。

このグロメット１１はＳＰ、ＳＵＳ、Ｃｕ、Ａｔ材等
から成り、厚さを適宜寸法に設定されている。

しかるに、ガスケットにおいて、基板１にビード５を設
けることは一般的であるが、基板１の両面側に設けられ
る上、下側板６，７を基板１と同質のＳＰ、又はＣｕ材
等によって形成した場合、熱に対し軟化しにくく、また
締付ボルトを締付げて、ビード５の先端で上、下側板６
，７の基板１との接合面が押圧されて面圧が上がったと
しても、前記ビード５の上、下側板６，７に対する食い
込み量は微少となり、よって基板１自体のビード５によ
るバネ復元性は何ら減少しないので、水、油等が洩れる
ようなことはない。

一方、上、下側板６．１におけるシリンダヘッド８、シ
リンダブロック９との接合面には、前記ビード５の位置
に対応してシール用軟質材１０が付着されているので、
締付ボルトを締付けた場合、基板１のビード５が圧延さ
れると同時に、前記シール用軟質材１０は上、下側板６
，７０表面とシリンダヘッド８、シリンタフロック９の
接合面間に圧縮される。

したがって、前記ビード５の圧延による反撥力を受けて
、面圧を突条の線上に集中させることができるノテ、シ
ール用軟質材１０は相手面たる前記シリンダヘッド８お
よびシリンダブロック９の切削面に集中的にもぐり込ん
で充填して密接し、これらの切削ツールマークを完全に
吸収して、ミクロシールを行うことができるので、ここ
からの水、油等の洩れは確実に防止できる。

また、一般的に、高温部廻りはグロメットし、さらに低
温部である冷却水、オイル通路廻りにはＯリング又は鉄
板の両面にゴムリングを焼付けた物を挿入する方法が採
用されているが、水冷エンジン等のように冷却水通路等
が複雑な形状を呈する箇所に０１Ｊングを挿入すること
は加工技術上および組立上問題がある。

しかしながら、本考案に係るガスケットは、上、下側板
６，７０表面に凹部６ｃ、７ｃを成形し、この凹部６ｃ
、７ｃにシール用軟質材１０を付着するという構成によ
り、加工技術上および組立上の問題を解消でき、よって
水冷多気筒エンジンのような複雑なシール部分をもつも
のにも適用できる。

なお、上述した実施例においては上、下側板６゜Ｉの表
面に凹部６ｃ、７ｃを形成し、この凹部６ｃ、７ｃ内に
シール用軟質材１０を付着しているが、別にこれに限定
されることなく第３図に示すようにシール用軟質材１０
を上、下側板６，７０表面に直接付着した構成としても
よい。

また、上述した第１の実施例においてシール用軟質材１
０が付着するところの凹部５ｃ＋ γＣの底面を
粗面に仕上げ、又、第２の実施例において、シール用軟
質材１０が付着する上、下側板６，７の表面を、第５図
に示すごとく粗面１３，１４に仕上げれば、シール用軟
質材１０の上、下側板６，７かものフローおよび剥離防
止効果を有する。

更に、第４図は他の実施例を示すもので、この実施例に
おいてはシリンダボア部２．６ａ、？ａの廻りに
設けられるグロメット１２が基板１を直接挾持するごと
く形成されている。

その他の構成は上述した第１の実施例と同じ構成なので
その説明は省略する。

このような構成としても、上述した実施例と同等な効果
を奏する。

なお、上述した第１の実施例において基板１に設げたビ
ード３，５はそれぞれ一条ずつしか設げられていないが
、別にこれに限定されるものではなく適宜数設けてもよ
いことは勿論である。

以上説明したように本考案に係るガスケットによれば、
副板を基板と同等か又は基板より軟質の金属板から形成
し、高温部間りにグロメットを設げた構成に、副板の表
面の基板のビードに対応する位置の近傍には、上記ビー
ドと同様にシール面を囲繞するシール用軟質材からなる
突条を設けたことにより、熱に対する劣化を防止できる
のは勿論のこと、特に、副板の表面に突条に設けたシー
ル用軟質材が上記ビードの反撥力を受けて、面圧を突条
の線上に集中させることができるので、シール用軟質材
は相手面たるシリンダヘッドおよびシリンダブロックの
切削面に集中的にもぐり込んで充填し完全に密接するこ
とができ、したがって、これらの切削ツールマークを確
実に吸収してミクロシールを行うことが可能となり、空
冷エンジンは勿論のことであるが、接合面のシール部分
が複雑な形状を呈する水冷多気筒エンジンでも完全にシ
ール出来るという実用的に極めて優れた効果を有する。

なお、シール用軟質材からなる突条は、基板のビードと
相似形に設けることが必須ではなく、前記ビードからの
押圧力を受けてミクロシールを果たすべくビードに対応
する近傍部分に設ければよいものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るガスケットの一実施例を示す要部
断面図、第２図は第１図の一部拡大断面図、第３図は他
の実施例を示す一部拡大断面図、第４図および第５図は
本考案に係るガスケットのそれぞれ他の実施例を示す要
部断面図および一部拡大断面図である。図において、１は基板、２．６ａｔ７ａはシリンダ
ボア部、３，５はビード、６，７は上、下側板、６ｃ、
７ｃは凹部、１０はシール用軟質材、１１．１２はグロ
メット、そして１３，１４は粗面である。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

硬質薄板から成る基板にシール面を囲繞する少なくとも
一本の必要面圧に応じた高さを有するビードを設け、基
板の両所にはこの基板と同等か又は基板より軟質の金属
板からなる副板を配設すると共に、高温部廻りにグロメ
ットを設けたガスケットにおいて、前記副板の表面の前
記基板のビードに対応する位置の近傍には前記ビードと
同様に前記シール面を囲繞するシール用軟質材からなる
突条を設けたことを特徴とするガスケット。