JPH0435577Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、吸気バルブを２個持つ複吸気エンジ
ンに用いられる、燃料噴射孔を２個持つ電子制御
式の燃料噴射弁の構造に関する。

［従来の技術］ １気筒に吸気弁を２個有し、吸気通路が吸気弁
近傍において隔壁により互いに仕切られている分
流吸気通路部分を有する複吸気エンジンにおい
て、電子制御式の燃料噴射システムを採用する場
合、吸気通路を２系統に独立させて各々の系統の
燃料噴射弁を各分流吸気通路部分に取付けるなら
ば、燃料噴射弁の取付け数および噴射系統が通常
のエンジンにくらべて２倍になり、大幅なコスト
アツプは避けられない。

これに対し、一つの燃料噴射弁に複数の燃料噴
孔を設けた構造が知られている（たとえば実開昭
52−170123号）。この装置においては、噴射され
る燃料の計量を複数の燃料噴孔でそれぞれ行つて
いたが、各々の燃料噴孔を、仕様の噴射量になる
ように精度良く加工する必要があり、燃料噴孔が
１つの従来弁に比べ、倍以上の加工時間がかか
る、加工方法が難しい等によつてコストアツプに
なる、という問題がある。

この改良として、噴射弁本体に燃料の計量を行
う一つの燃料噴孔を設け、噴射弁本体にアダプタ
を取付け、該アダプタに燃料噴孔からの燃料を所
定方向に分岐させる２個の噴射燃料通路を形成し
た構造が、先に本出願人により提案されている （特願昭58−198857号）。

この提案の燃料噴射弁は、第６図および第７図
に示すように、燃料噴射孔１からの燃料を、燃料
噴孔１側に向つて尖つた分岐部をもつくさび状部
２によつて分岐し、２つの噴射燃料通路３ａ，３
ｂを通して２方向に噴射する構造をとつている。
くさび状部２は、噴射燃料通路３ａ，３ｂの出口
であるアダプタ下面よりも下方に突出されてお
り、この突出部によつて噴射燃料通路３ａ，３ｂ
からの噴射燃料が、反対側の噴射燃料通路３ｂ，
３ａ側にまわり込まないようにされている。この
ような構造の燃料噴射弁においては、燃料噴射角
の設定は、主に噴射燃料通路３ａ，３ｂの方向の
選定により決定されるが、燃料噴射角を狭くした
り、噴射燃料通路を短くする場合に、個々の噴射
燃料通路３ａ，３ｂからの噴射燃料が、噴射角の
ずれやまわり込みによつて一つに合体するおそれ
があるのを、くさび状部２の突出によつて、防止
している。

［考案が解決しようとする問題点］ しかしながら、上記の提案では、第７図に示す
ように、くさび状部２の突出部の幅ｌを規定して
いなかつたため、ｌが小さい場合には、図の矢印
Ａ，A′，Ｂ，B′方向の噴射燃料のまわり込みや、
エンジンの吸気管内圧力の変化等による同方向へ
の噴射角のずれ等が発生するおそれがある。この
ように、矢印Ａ，A′，Ｂ，B′方向に噴射燃料の
回り込みや噴射角のずれが発生すると、個々の噴
射燃料通路３ａ，３ｂからの噴射燃料が一つに収
束したり、まわり込んだ燃料が互いに衝突する部
位に、アダプタ下面への燃料の付着、成長、下面
からの離れによる燃料のボタ落ちが生じる、等の
問題がある。

本考案は、先に本出願人により出願された上記
提案における問題を軽減するために、噴射燃料通
路から出る噴射燃料のアダプタ下面へのまわり込
みをより確実に防止することを目的とする。

［問題点を解決するための手段］ この目的を達成するための本考案に係る燃料噴
射弁は、噴射弁本体と該噴射弁本体に固定された
アダプタとを有し、噴射弁本体には噴射燃料を計
量する一つの燃料噴孔が形成されており、前記ア
ダプタには、前記燃料噴孔の下流側に位置し上端
部が前記燃料噴孔の中心部に向つて尖つた分岐部
となつている断面くさび状部と、燃料噴孔で計量
され前記分岐部で２方向に分岐された燃料を通過
させてアダプタ下面にある通路出口から噴出する
２つの噴射燃料通路とが形成されている燃料噴射
弁において、前記断面くさび状部の下端部を前記
噴射燃料通路の出口があるアダプタ下面部より下
方に段差をもつて突出させるとともに、該突出部
の前記２つの噴射燃料通路の中心線を結ぶ線と直
角方向の幅を、前記噴射燃料通路の径よりも大に
形成したものから成つている。

［作用］ このような燃料噴射弁においては、くさび状部
の下端部を噴射燃料通路の出口があるアダプタ下
面よりも下方に段差をもつて突出させることによ
り、噴射燃料通路からの噴射燃料が、くさび状部
の下流側端面の下方を反対側の噴射燃料通路に向
つてまわり込むことが防止される。これに加わる
に、くさび状部の下端突出部の、２つの噴射燃料
通路の中心線を結ぶ線と直角方向の幅を、噴射燃
料通路径よりも大としたことにより、くさび状部
の下端突出部の側方をまわつて反対側の噴射燃料
通路に向つて噴射燃料がまわり込むことも防止さ
れる。したがつて、噴射燃料通路からの２条の噴
射燃料が互に近寄る方向にまわり込むことは、第
６図，第７図の例よりも確実に防止される。

［実施例］ 以下、本考案に係る燃料噴射弁の望ましい実施
例を、図面を参照して説明する。

第２図は、本考案に係る燃料噴射弁の全体を、
第１図，第３図および第４図はその先端部を示し
ており、第５図は該燃料噴射弁からの燃料噴射の
状態を示している。

図において、燃料噴射弁の噴射弁本体１０の先
端部には、燃料供給通路１１からの燃料を計量す
る一つの燃料噴孔１２が設けられている。燃料噴
孔１２からの燃料噴出をON−OFFするために、
ボール１３と曲面でかつテーパ状の内壁面１４を
もつシート部１５が構成されている。

噴射弁本体１０には、燃料噴孔１２の下流側
に、アダプタ１６が取付けられており、アダプタ
１６には、燃料噴孔１２からの燃料を所定の２方
向に分け出口から噴出する二つの噴射燃料通路１
７ａ，１７ｂが設けられている。この噴射燃料通
路１７ａ，１７ｂの間のアダプタ１６部分には、
燃料噴孔１２の中心部に向つて尖つたくさび状部
１８が形成され、このくさび状部１８の頂部は燃
料を分岐させるための分岐部１８ｂを構成してい
る。

くさび状部１８の下端部は、噴射燃料通路１７
ａ，１７ｂの出口１９ａ，１９ｂがあるアダプタ
下面よりも燃料噴射方向下流側に段差をもつて突
出している。そして、第３図に示すように、くさ
び状部１８の下端突出部１８ａの、２つの噴射燃
料通路１７ａ，１７ｂの中心線２０ａ，２０ｂを
結ぶ線２１と直角方向の幅ｌは、噴射燃料通路径
ｄよりも大に形成されており、下端突出部１８ａ
は、ｌ方向に出口１９ａ，１９ｂに対し両側に張
り出している。

噴射燃料通路１７ａ，１７ｂの開き角は、第５
図に示すように、噴射燃料２２ａ，２２ｂが、吸
気ポート２３を２つの吸気ポート２４ａ，２４ｂ
に分岐させる中央隔壁２５に当たらず、かつ２つ
の吸気弁２６ａ，２６ｂ方向を向くように、設定
されている。

なお、第５図において、２７ａ，２７ｂは排気
弁、２８は点火プラグを示している。

つぎに、上記の燃料噴射弁の作用について説明
する。

燃料供給通路１１からシート部１５を通つた燃
料は、燃料噴孔１２により所定の流量に計量され
る。計量された燃料は、分岐部１８ｂで分けら
れ、各噴射燃料通路１７ａ，１７ｂに入り、噴射
燃料通路１７ａ，１７ｂの出口１９ａ，１９ｂか
ら、それぞれ燃料噴霧として所定方向に噴射され
る。

この噴射に際しては、くさび状部１８の下端突
出部１８ａがアダプタ下面より下方に突出されて
いるため、噴射燃料の噴射燃料通路１７ａ，１７
ｂ開き角方向への指向性が強められ、かつくさび
状部１８の下端突出部１８ａの下流側端面からの
噴射燃料のまわり込み（第１図におけるＣ，Ｄ方
向のまわり込み）が防止される。

また、くさび状部１８の下端突出部１８ａの幅
ｌが、噴射燃料通路径ｄよりも大とされているの
で、第３図における下端突出部１８ａの噴射燃料
通路出口よりｌ方向に張り出した部分によつて、
Ｅ，E′，Ｆ，F′方向の燃料のまわり込みも防止さ
れる。したがつて、噴射燃料通路１７ａ，１７ｂ
からの噴射燃料は、確実に所定方向すなわち吸気
弁２６ａ，２６ｂ方向に向けられ、互に近寄つて
一つに合体することが確実に防止される。

［考案の効果］ 本考案によれば、くさび状部１８の下端部を噴
射燃料通路出口があるアダプタ下面から下方に段
差をもつて突出させるとともにその下端突出部１
８ａの幅を噴射燃料通路径ｄよりも大としたの
で、２方向噴射弁における燃料の噴霧方向を確実
に所定方向に定めることができ、２条の燃料噴霧
が１条に合体することを抑制でき、かつ燃料のま
わり込みを抑制できる。

これによつて、アダプタ下面への燃料の付着を
減少でき、エンジンの吸気管内壁面への燃料付着
も減少でき、安定した燃料特性を得ることがで
き、正確な空燃比制御が可能となり、排出ガスエ
ミツシヨンの改善およびドライバビリテイの向上
をはかることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る燃料噴射弁の
先端部の縦断面図、第２図は第１図の燃料噴射弁
の全体断面図、第３図は第１図の装置の底面図、
第４図は第１図の装置の側面図、第５図は第２図
の燃料噴射弁の取付状態および燃料噴射状態を示
す吸気ポートまわりの平面図、第６図は先に本出
願人により提案した燃料噴射弁（実願昭58−
198857号）の先端部の縦断面図、第７図は第６図
の装置の底面図、である。 １０……噴射弁本体、１２……燃料噴孔、１６
……アダプタ、１７ａ，１７ｂ……噴射燃料通
路、１８……くさび状部、１８ａ……下端突出
部、１８ｂ……分岐部、１９ａ，１９ｂ……出
口、２０ａ，２０ｂ……中心線、２１……中心線
２０ａ，２０ｂを結ぶ線、ｌ……下端突出部の
幅、ｄ……噴射燃料通路径。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 噴射弁本体と該噴射弁本体に固定されたアダプ
   タとを有し、噴射弁本体には噴射燃料を計量する
   一つの燃料噴孔が形成されており、前記アダプタ
   には、前記燃料噴孔の下流側に位置し上端部が前
   記燃料噴孔の中心部に向つて尖つた分岐部となつ
   ている断面くさび状部と、燃料噴孔で計量され前
   記分岐部で２方向に分岐された燃料を通過させて
   アダプタ下面にある通路出口から噴出する２つの
   噴射燃料通路とが形成されている燃料噴射弁にお
   いて、前記断面くさび状部の下端部を前記噴射燃
   料通路の出口があるアダプタ下面部より下方に段
   差をもつて突出させるとともに、該突出部の前記
   ２つの噴射燃料通路の中心線を結び線と直角方向
   の幅を、前記噴射燃料通路の径よりも大に形成し
   たことを特徴とする燃料噴射弁。