JPH0430295Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、間仕切用の移動壁を走行可能に懸吊
支持するための懸吊支持装置に関するものであ
る。

［従来の技術］ 近時、ホテルの宴会場やオフイス等において
は、広いフロアーを必要に応じて簡単に仕切るこ
とのできる間仕切用の移動壁が設備されているこ
とが少なくない。

この種の移動壁は、その前後２箇所が各々天井
レールに懸吊杆を介して懸吊支持されており、そ
の天井レールに沿つて移動させ得るようになつて
いる。そして、このような移動壁は、格納等のた
めに種々の態様で移動させることが必要であり、
天井レールが直角に接合されている箇所を通過さ
せ得るように構成されているものもある。

しかして、この場合の懸吊支持装置としては、
例えば、連続的な下向開口部の両側に第１レール
部を備えてなる一方の天井レールと、前記下向開
口部と直交する連続的な下向開口部を有しその下
向開口部の両側に対をなす第２レール部を備えて
なる他方の天井レールと、この他方の天井レール
のレール部とそれに直交隣接する一方の天井レー
ルのレール部とをそれぞれ連結するＬ字形の連結
支持部材と、前記天井レール内に走行可能に配設
され前記下向開口部に挿通させた懸吊杆を介して
移動壁を懸吊支持する走行体と、この走行体の一
方の対向する二側面に軸着されこの走行体が一方
の天井レール内を走行する際に前記第１レール部
上を転動する一対の第１走行ローラと、前記走行
体の他方の二側面に軸着され該走行体が他方の天
井レール内を走行する際に前記第２レール部上を
転動する一対の第２走行ローラとを具備してなる
ものが知られている。

［考案が解決しようとする問題点］ ところで、このような構成のものでは、前記走
行体の四隅部に案内ローラやスライダを設け、そ
れらを前記天井レールの側壁内面に転接あるいは
摺接させるようにしており、それによつて、該走
行体が水平に旋回することなく天井レール内を走
行し得るようになつている。

ところが、このような構成のものでは、前記走
行体が天井レールの交差点に達した際に、前記案
内ローラあるいはスライダが天井レールの側壁に
転接あるいは摺接し得なくなる。そのため、この
交差点で前記走行体が水平に旋回してしまつて、
所望の天井レール内に進行することができなくな
るという不具合を招くことがある。

このような不具合に対処する方策として、前記
天井レールの交差部分の四隅部に前記走行体の下
面を転接支持する支持ボールを配設するととも
に、前記走行体の下面に前記支持ボールの上端部
が係合する横断面部分円弧状の案内溝を格子状に
設けておき、これらの案内溝と前記各支持ボール
との係合により、前記走行体が天井レールの交差
点で水平に旋回するのを防止するようにしたもの
が開発されている。

ところが、このような構成のものは、走行体を
交差点に位置させた際に、前述した４個の支持ボ
ールが格子状の案内溝の各交点に正確に位置する
ように組立てられていないと、走行体に作用する
荷重により支持ボールが部分円弧状の案内溝の偏
位した部位に押付けられることになり、その反作
用として該ローラブロツクに旋回力その他の有害
な力が作用する。そのため、走行体の円滑な作動
が阻害されることになる。特に、１本の第１天井
レールから２本の平行な第２天井レールを分岐さ
せておき、第１天井レールに沿つて幅方向に移動
させてきた移動壁を、次に、両第２天井レールに
沿つて厚み方向に移動させるような場合に問題が
生じ易い。すなわち、このような場合には、第１
天井レールと第２天井レールとの各交差部分にお
いて、それぞれ４個の支持ボールと走行体の案内
溝の交点とが正確に合致しないと、前記移動壁の
両端部を懸吊支持する両ローラブロツクを同時に
両第２天井レール内に円滑に導くことができな
い。しかして、このような態様で移動壁を移動さ
せる場合には、走行体の移動に少しでも引掛りが
あると、移動壁の傾動が先行して正常な移動が阻
害されるという重大な不具合が生じる。詳述すれ
ば、近時、この種の移動壁として、人間の背丈よ
りも!?かに背の高いものが開発されており、この
ような移動壁を移動させるには、その下半部分を
押圧操作せざるを得ない。移動壁を前記第１天井
レールに沿つて幅方向に移動させる際には、対を
なす走行体が進行方向に間隔をあけて位置するこ
とになるため、移動壁の重量が極端に小さいもの
でない限り、走行体の進行に多少の抵抗があつて
も移動壁が傾くことはなく、その押圧操作力は走
行体を前進させるための力として有効に作用す
る。しかるに、その移動壁を前記両第２天井レー
ルに沿つて厚み方向に移動させる場合には、前記
両走行体を横並び状態で同時に進行させる必要が
ある。そのため、移動壁の下半部分を押圧操作せ
ざるを得ない場合には、それら走行体が円滑に走
行できないと、その押圧力が移動壁を厚み方向に
傾動させる力として働くことになる。つまり、走
行体の走行に引掛りがあると、移動壁を押圧操作
しても、移動壁は前記走行体部分を支点にして厚
み方向に傾くだけのものとなり、第２天井レール
に沿つて移動させることが可能になるという重大
な不具合を招く。

したがつて、従来のもので、このような不具合
を回避するには、非常に高い組立て精度が要求さ
れるという問題がある。

本考案は、このような問題点を、部品点数の増
加を招くことなしに解消することを目的としてい
る。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、以上のような目的を達成するため
に、次のような構成を採用したものである。

すなわち、本考案に係る間仕切用移動壁の懸吊
支持装置は、連続的な下向開口部の両側に対をな
すレール部を備えてなり直角に交差させて配設さ
れた天井レールと、これら天井レールの直交隣接
するレール部同士をそれぞれ連結するＬ字形の連
結支持部材と、前記天井レール内に走行可能に配
設され前記下向開口部に挿通させた懸吊杆を介し
て移動壁を懸吊支持する走行体と、この走行体に
軸着され前記レール部上を転動する走行ローラ
と、前記走行体の下面における隅部対角位置に水
平回転可能に軸着され該走行体が天井レール内を
走行する際にその天井レールの側壁内面に転接し
て該走行体の走行姿勢を規制する対をなす案内ロ
ーラと、前記各連結支持部材の屈曲部上面部分に
保持され前記走行体の下面平坦部を下側から転接
支持する無方向性の回転支持部材と、前記連結支
持部材の上面に一体に突設され前記案内ローラの
軸心が進入すべき案内レールの側壁内面よりも外
側に位置するまで走行体が水平旋回することのな
いように前記案内ローラの外周面を係止する過剰
旋回防止用の係止突出部とを具備してなることを
特徴とする。

［作用］ このような構成のものであれば、天井レールの
交差部分において、走行体の下面平坦部が無方向
性の回転支持部材により転接支持されることにな
るため、走行体が交差点で落込動作を行うことが
ない。

しかも、走行体が天井レールの交差部分におい
て、水平旋回しても、その走行体の下面に設けた
案内ローラの軸心が、これから進入しようとする
天井レールの側壁内面よりも外方に偏位する手前
で案内ローラの外周面が天井レール同士を連結す
る連結支持部材に一体に突設した係止突出部に当
接して係止される。そのため、走行体がそれ以上
水平旋回することはできなくなる。しかして、案
内ローラの軸心が、これから進入しようとする天
井レールの側壁内面よりも内側にあると、走行体
の進入動作に伴つて、その案内ローラがその側壁
の端縁に当接することがあつても、その案内ロー
ラは走行体の前進に伴つて、内側に押しやられる
ことになる。しかも、この案内ローラは水平回転
可能であるため、その外周面の特定箇所を前記側
壁の端縁に当接させたままで摺動を伴うことなし
に内側へ退避動作することになり、走行体は円滑
に方向を修正されて交差点から天井レール内に進
行することになる。

しかして、このものは交差点における走行体の
水平旋回をある程度許容するものであるため、前
記係止突出部と交差点における走行体の案内ロー
ラとの間には、比較的大きなクリアランスを設け
ておくことが可能である。そのため、前記案内ロ
ーラや前記係止突出部の組付け位置等に高い精度
が要求されることがない。

また、前記係止突出部は、従来から存在する前
記連結支持部材に一体に突設したものであるた
め、該係止突出部を設けたために部品点数が増加
するというようなこともない。

［実施例］ 以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明
する。

この間仕切用移動壁の懸吊支持装置は、第１図
および第２図に示すように、連続的な下向開口部
１ａを有した一方の天井レール１と、前記下向開
口部１ａと直交する下向開口部２ａを有した他方
の天井レール２と、前記天井レール１，２内に走
行可能に配設され前記下向開口部１ａ，２ａに挿
通させた懸吊杆３を介して移動壁４を懸吊支持す
る走行体５と、この走行体５に軸着された第１、
第２の走行ローラ６，７とを具備している。

天井レール１，２は、アルミニユーム等の押出
材により構成されたもので、建物の天井に埋設さ
れており、中央部に連続的な下向開口部１ａ，２
ａを有した底壁１１，２１を天井面に表出させて
いる。そして、一方の天井レール１内には、その
底壁１１と平行な対をなす第１レール部１２が前
記下向開口部１ａの両側に位置させて一体に設け
てある。また、第２の天井レール２内には、その
底壁２１と平行な対をなす第２レール部２２が前
記下向開口部２ａの両側に位置させて一体に設け
てある。そして、この一方の天井レール１と他方
の天井レール２とを直角に交差させて接合してい
る。すなわち、その交差部分には、４個の連結支
持部材８が配設されており、これらの連結支持部
材８によつて、直交隣接する前記第１レール部１
２と第２レール部２２とが位置決め状態で連接さ
れている。連結支持部材８は、例えば、鉄鋳物製
のもので、Ｌ字形に成形されており、一端側８ａ
がボルト８１と板状ナツト８２とを用いて一方の
天井レール１の第１レール部１２と底壁１１との
間に固定されているとともに、他端側８ｂがボル
ト８１と板状ナツト８２とを用いて他方の天井レ
ール２の第２レール部２２と底壁２１との間に固
定されている。各連結支持部材８の上面は第１、
第２レール部１２，２２の上面に形成された平坦
なレール部面１２ａ，２２ａの一部をなしてお
り、その中央屈曲部８ｃ間に一方の天井レール１
の下向開口部１ａと、他方の天井レール２の下向
開口部２ａとの十字交差部分が形成されている。

走行体５は、外形が平面視略矩形をなすブロツ
クであり、その中心部に懸吊杆３の上端を傾動可
能に連設している。そして、この走行体５の一方
の対向する二側面に第１の走行ローラ６を回転自
在に軸着するとともに、他方の対向する二側面に
第２の走行ローラ７を回転自在に軸着している。
なお、この走行体５は、各移動壁４に対して２個
ずつ設けられている。そして、この走行体５が、
一方の天井レール１内を走行する際には、第２の
走行ローラ７を浮かせた状態で第１の走行ローラ
６が第１レール部１２上を転動するようになつて
おり、他方の天井レール２内を走行する際には、
第１の走行ローラ６を浮かせた状態で第２の走行
ローラ７が第２レール部２２上を転動するように
なつている。

そして、この走行体５の下面５ａにおける隅部
対角位置に二対の案内ローラ５１₁〜５１₄を水平
回転可能に軸着している。すなわち、走行体５の
四隅部には、受座５２が一体に形成されており、
これらの受座５２の下面に前記案内ローラ５１₁
〜５１₄を軸５３を用いて装着している。案内ロ
ーラ５１₁〜５１₄は、その外周面５１ａを走行体
５の最外側面５ｃよりも外方に突出させてあり、
前記天井レール１，２の側壁１４，２４の内面１
４ａ，２４ａに転接し得るようになつている。そ
して、これら案内ローラ５１₁〜５１₄の下面５１
ｂの高さ位置は、該走行体５の下面５ａに形成し
た平坦部５４よりも下方に位置させてある。

また、前記天井レール１，２の交差部分におけ
る四隅部、詳しくは、第１の走行ローラ６の平行
な走行軌道と第２の走行ローラ７の平行な走行軌
道とに囲まれた平面視四角形の領域の隅部対角位
置に二対の無方向性の回転支持部材、例えば、支
持ボール８３を設けている。具体的には、前記各
連結支持部材８の屈曲部８ｃの上面部に支持ボー
ル８３を回転自在に保持させている。支持ボール
８３の上端部分は、前記連結支持部材８の上面よ
りも上方に突出しており、この交差部分に位置す
る走行体５の下面５ａに形成した平坦部５４をこ
れらの支持ボール８３により転接支持し得るよう
にしている。すなわち、この交差部分を通過中の
走行体５は、これらの支持ボール８３により天井
レール１，２内を走行している際と略同一の高さ
位置に保持されるようになつている。

さらに、前記両天井レール１，２の交差部分に
前記走行体５の過剰な水平旋回を防止するための
係止突出部９１₁〜９１₈を設けている。各係止突
出部９１₁〜９１₈は、円柱状のもので、前記各案
内ローラ５１₁〜５１₄の正規の走行軌道ａの外に
位置させて前記連結支持部材８の上面に一体に突
設されている。詳述すれば、これら係止突出部９
１₁〜９１₈の突設位置と、前記案内ローラ５１₁
〜５１₄の外径寸法は、交差点ｎに位置する走行
体５が、第５図ａに示す所定の水平旋回位置、す
なわち、前記案内ローラ５１₁〜５１₄の軸心ｂ
が、走行体５の進行すべき天井レール１，２の側
壁１４，２４の内面１４ａ，２４ａよりも外側に
移行することになるかなり手前の位置で、前記案
内ローラ５１₁〜５１₄の外周面５１ａが対応する
係止突出部９１₁〜９１₈に当接することになるよ
うな値に設定してある。この実施例では、具体的
には、前記案内ローラ５１₁〜５１₄の外径寸法を
走行体５の一辺の長さ寸法の約1/4に設定すると
ともに、前記各係止突出部９１₁〜９１₄を前記案
内ローラ５１₁〜５１₄の正規の走行軌跡ａに極限
まで接近させている。そして、前記各係止突出部
９１₁〜９１₈の高さ寸法は、前記支持ボール８３
の突出高さ寸法よりも小さく、かつ、前記案内ロ
ーラ５１₁〜５１₄の外周面５１ａに当接し得る値
に設定されている。

このような構成のものであれば、天井レール
１，２の交差部分において、走行体５の下面５ａ
に形成した平坦部５４が支持ボール８３により転
接支持されるため、該走行体５が交差点ｎに達し
ても第１の走行ローラ６および第２の走行ローラ
７が天井レール１，２の下向開口部１ａ，２ａに
落込むことがない。そして、この支持ボール８３
は全方向に転動可能な無方向性のものであるた
め、交差点ｎの走行体５は力のかけ具合によつ
て、いずれの天井レール１，２内にも導くことが
できる。

しかも、前記走行体５が天井レール１，２の交
差部分において、水平旋回しても、その走行体５
の下面５ａに設けた案内ローラ５１₁〜５１₄の軸
心ｂが、進入すべき天井レール１，２の側壁１
４，２４の内面１４ａ，２４ａよりも外方に偏位
する手前で、案内ローラ５１₁〜５１₄の外周面５
１ａが前記連結支持部材８に突設した係止突出部
９１₁〜９１₈に当接して係止される。そのため、
走行体５がそれ以上水平旋回することができなく
なる。具体的には、交差点ｎで走行体５が、例え
ば、図中時計回り方向に水平旋回した場合は、第
５図ａに示す位置で案内ローラ５１₁〜５１₄が係
止突出部９１₂，９１₄，９１₆，９１₈により係止
される。そして、その走行体５が、例えば、天井
レール２内に進行すべく移動を開始すると、進行
方向後側の案内ローラ５１₃が対応する係止突出
部９１₁に案内されて内側に押圧されるとともに、
進行方向前側の案内ローラ５１₄が対応する係止
突出部９１₈に案内されて外側に案内される。そ
のため、走行体歩が進行するのに伴つて、次第に
その姿勢が正規の向きに修正されていく。そし
て、走行体５が前記天井レール２内に進入する際
に、第５図ｂに示すように、進行方向前側の案内
ローラ５１₁が前記天井レール２の側壁２４の端
縁２４ｂに当接することがあるが、その際には、
前記案内ローラ５１₁の軸心ｂが前記側壁２４の
内面２４ａよりも確実に内側に位置するように、
前記走行体５の水平旋回が前記係止突出部９１₆，
９１₈により規制されている。そのため、前記案
内ローラ５１₁が前記天井レール２の側壁２４の
端縁２４ｂに当接することになつても、その案内
ローラ５１₁は、前記走行体５の進行に伴つて、
内側に押圧される。すなわち、案内ローラ５１₁
が、進入しべき天井レール２の側壁２４の端縁２
４ｂに当接しても、その案内ローラ５１₁の軸心
ｂが前記側壁２４の内面２４ａよりも内側に位置
しておれば、走行体５の前記天井レール２内への
進入動作に伴う前記軸心ｂの前進により該案内ロ
ーラ５１₁の支軸５１ｂには内方への押圧力が作
用することになる。そのため、前記走行体５はさ
らにその姿勢を修正され、第５図ｃに示すよう
に、正規の姿勢で天井レール２内に進入すること
になる。走行体５が交差点ｎから天井レール１内
に進入する場合にも、これに準じた作用が営まれ
る。

しかして、この装置では、前記係止突出部９１
_１〜９１₈や側壁１４，２４に当接するのは水平回
転可能な案内ローラ５１₁〜５１₄であるため、前
記走行体５の水平旋回姿勢を修正する際にも、部
材同士の摺動を伴うことがない。そのため。走行
体５が交差点ｎから所要の天井レール１，２内に
進行する際に、その進行動作が不能になつたり、
引掛りが生じるようなことがなく、円滑に移動さ
せることができる。しかも、この装置は、交差点
ｎにおける走行体５の水平旋回をある程度許容す
るものであるため、交差点ｎで正規の位置にある
案内ローラ５１₁〜５１₄と、前記係止突出部９１
_１〜９１₈との間には、比較的大きなクリアランス
を設けておくことができる。そのため、前記案内
ローラ５１₁〜５１₄や前記係止突出部９１₁〜９
１₈の組付位置に高い精度が要求されることがな
い。

さらに、このものは、天井レール１，２内で走
行体５の姿勢を規制するための案内ローラ５１₁
〜５１₄を有効に利用して、交差部分における走
行体５の水平旋回の規制をも行わせるようにして
いるので、構造が簡単で実施が容易である。特に
このものは、前記係止突出部９１₁〜９１₈を連結
支持部材８に一体に設けているので、部品点数の
増加を一切招くことなしに、交差部分での走行体
５の過剰水平旋回を防止することができる。すな
わち、連結支持部材８を鋳造するための型の所要
部位に凹部を設けておきさえすれば、前記係止突
出部９１₁〜９１₈を形成することが可能であり、
何等の部品を追加することもなく、前述した作用
を営ませることができることになる。

また、係止突出部９１₁〜９１₈を前記連結支持
部材８に設けているので、走行体５の上面５ｂに
水平旋回防止用の突部等を設ける必要もない。そ
のため、天井レールの天壁１３，２３を走行ロー
ラ６，７の上端に無理なく近接させることができ
る。したがつて、天井レール１，２として、上下
方向寸法の小さなものを使用することができると
いう利点もある。

なお、係止突出部の形状は、円柱状のものに限
らず、角柱状のものにしてもよい。

また、前記実施例では、二対の案内ローラのそ
れぞれに対して、係止突出部を設けているが、対
角位置に存在する一対の案内ローラのみに対し
て、係止突出部を設けてもよい。

さらに、連結支持部材は、係止突出部を一体に
成形することのできるモールデイング加工品であ
ればよく、鉄鋳物製のもの限られない。すなわ
ち、連結支持部材としては、いわゆるダイキヤス
ト製のものや、強化プラスチツク製のもの、ある
いは、セラミツクス製のものや、複合材料製のも
のなども採用可能である。

［考案の効果］ 本考案は、以上のような構成であるから、走行
体が天井レールの交差部分で落込動作を行つたり
水平に旋回して所望の天井レール内に導くことが
できなくなるという不具合を招くことが一切ない
上に、高い組立精度を要求されることなしに、交
差部分における走行体の引掛りをなくすことがで
き、走行体を常時円滑に走行させることができる
という効果が得られる。

また、過度の水平旋回を防止するための係止突
出部をレール部を連結する連結支持部材に設けて
いるので、天井レールの天壁を走行ローラの上端
に無理なく近接させることができる。そのため、
天井レールの上下方向寸法を必要最小限のものに
することができるという効果も得られる。

しかも、その係止突出部を前記連結支持部材に
一体に設けているので、部品点数の増加を招くこ
となしに走行体の交差点での過剰水平旋回を防止
することができる。そのため、コストアツプを伴
うことなしに、性能を向上させることができると
言う優れた効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は一部
を切欠して示す斜視図、第２図は一部を切欠して
示す平面図、第３図は第２図における−線に
沿う概略的な断面図、第４図は交差点に位置する
走行体の案内ローラと係止突出部との位置関係を
示す平断面図、第５図ａ〜ｃは作用説明図であ
る。 １，２……天井レール、１ａ，２ａ……下向開
口部、３……懸吊杆、４……移動壁、５……走行
体、６，７……走行ローラ、８……連結支持部
材、８ｃ……屈曲部、１２，２２……レール部、
１４，２４……側壁、１４ａ，２４ａ……内面、
５１₁〜５１₄……案内ローラ、５１ａ……外周
面、５４……平坦部、９１₁〜９１₈……係止突出
部、ｂ……案内ローラの軸心、ｎ……交差点。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 連続的な下向開口部の両側に対をなすレール部
   を備えてなり直角に交差させて配設された天井レ
   ールと、これら天井レールの直交隣接するレール
   部同士をそれぞれ連結するＬ字形の連結支持部材
   と、前記天井レール内に走行可能に配設され前記
   下向開口部に挿通させた懸吊杆を介して移動壁を
   懸吊支持する走行体と、この走行体に軸着され前
   記レール部上を転動する走行ローラと、前記走行
   体の下面における隅部対角位置に水平回転可能に
   軸着され該走行体が天井レール内を走行する際に
   その天井レールの側壁内面に転接して該走行体の
   走行姿勢を規制する対をなす案内ローラと、前記
   各連結支持部材の屈曲部上面部分に保持され前記
   走行体の下面平坦部を下側から転接支持する無方
   向性の回転支持部材と、前記連結支持部材の上面
   に一体に突設され前記案内ローラの軸心が進入す
   べき案内レールの側壁内面よりも外側に位置する
   まで走行体が水平旋回することのないように前記
   案内ローラの外周面を係止する過剰旋回防止用の
   係止突出部とを具備してなることを特徴とする間
   仕切用移動壁の懸吊支持装置。