JPH0430169Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は物品、車輌の収納保管装置に係り、更
に詳しくは矩形状、水平面状の収納空間内に、物
品や車輌等の保管物を載せることができる移動プ
ラツトホームを所定数配列して構成した収納保管
装置であつて、上記各々の移動プラツトホームを
個々独立的にＸ軸方向、Ｙ軸方向に移動せしめる
ことができるようにした、物品、車輌の収納保管
装置に関する。

［従来の技術］ 周知の通り、限られた水平面内に多数の物品、
車輌等を収納し、且つ収納したこれらの物品、車
輌等を自動的に所定の取出位置迄移動させて取り
出すことができる収納保管装置が種々考案されて
いる。上記技術の一つとしてはエンドレスベルト
上に物品、車輌等を収納したものがある。このよ
うにエンドレスベルトを使用した場合には、収納
した物品、車輌等の移動が容易であるという利点
があるものの、水平面内の有効利用という点に関
しては改善の余地がある。

そこで、水平面内のスペースを有効に利用する
ための技術として、特開昭60−930096号公報に、
床面上に縦横に走行可能に台車を設け台車の１区
画分を空所として、この空所を台車の移動用空間
とした物品移動保管装置が提案されるに至つた。

上記公報にて提案されている装置の場合には、
台車を水平面内に配列したものであり、且つ各台
車の移動のための空間は台車１個分だけで済むの
で、水平面内を物品、車輌等の収納スペースとし
て有効に利用することができるものの、次のよう
な不具合、又は改善すべき問題点を内在してい
る。即ち、台車の裏面にラツクを設けるととも
に、駆動装置としてピニオンを設けている。そし
て、上記ピニオンを台車側に向けて選択的に進退
させることにより、所望の台車のみをＸ軸方向お
よびＹ軸方向に移動させるようにしている。した
がつて、装置の構成が複雑で大掛かりになるの
で、この結果製造コストが高くなつてしまう問題
があつた。また、ラツクとピニオンとを良好に噛
合させる場合には、全体の構成を高精度にしなけ
ればならない問題もあつた。

ところで、このような不都合の一部を解決する
ことが可能な技術が特開昭52−118776号公報にて
提案されている。上記特開昭52−118776号公報に
提案されている「物品処理装置」は台車の駆動手
段として、上記台車の下面と接触してほとんど滑
らない材質にて形成される車輪円板を設け、上記
車輪円板を上記台車に接触させたり、上記台車に
対して離間させたりして、所望の台車を移動させ
るようにしている。

［考案が解決しようとする問題点］ このように、台車と駆動手段とを摩擦的に接触
させるようにすれば、ラツクとピニオンとを用い
て台車を移動させる場合よりも、装置の構成精度
を緩和することができる。また、騒音の発生も少
なくすることができる利点がある。

しかしながら、上記特開昭52−118776号公報に
提案されている「物品処理装置」の場合にも、上
記車輪円板を上記台車に向けて進退させなければ
ならないので、装置の構成を簡略化するのに限界
があつた。

本考案は述上の点に鑑み成されたものでありそ
の目的とする所は、床面のＸ軸方向およびＹ軸方
向に台車を選択的に移動させる機構を簡略に構成
することができるようにするにある。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は上記目的を達成するために次の技術的
手段を有する。即ち、実施例に対応する添付図面
に使用した符号を用いて説明すると、矩形状、水
平面状の収納空間内に、物品や車輌等の保管物を
載せることができる、矩形状の移動プラツトホー
ムの所定数を配列するとともに、この移動プラツ
トホームの１台分の空所を設け、上記各々の移動
プラツトホームを収納空間のＸ方向、Ｙ方向に動
かしてこれを１つづつ空所に移動させる順序動作
により、目的とする移動プラツトホームを収納空
間の定位置に設けた出入口に位置させて、上記移
動プラツトホーム上の物品、車輌等を出し入れす
るようにした物品、車輌の収納保管装置に於い
て、 上記移動プラツトホーム４の各々を収納空間２
のＸ軸方向５、Ｙ軸方向６に移動させるための駆
動機構であつて、この駆動機構１０はＸ軸方向駆
動機構１１とＹ軸方向駆動機構１２の２種類を有
し、その各々は各移動プラツトホーム４の下方に
配されていて、各移動プラツトホームの裏面４ａ
に対して摩擦接触的に接する摩擦接触回転手段１
４と、 上記摩擦接触回転手段１４を制御命令に基いて
発停させる駆動モータ１５と、 上記摩擦接触回転手段１４を非動作時に制御命
令に基いて移動プラツトホームの裏面４ａから離
接させるための離接手段１６とから成り、 上記摩擦接触回転手段１４を制御命令に基いて
発停させる駆動モーター１５と、 上記摩擦接触回転手段１４を非動作時に制御命
令に基いて移動プラツトホームの裏面４ａから離
接させるための離接手段１６とから成り、 摩擦接触回転手段１４を、上記移動プラツトホ
ームの裏面に接する外周面に摩擦抵抗が大きい材
質よりなる接触用部材がライニングされている駆
動車輪１７で構成するとともに、 上記離接手段１６を、上記駆動車輪１７の周面
の一部に切欠部２７を設けて構成するようにした
ことを特徴とする物品、車輌の収納保管装置であ
る。

［作用］ 本考案は上記技術手段より成るので、収納空間
２を有効利用することができる。すなわち、各々
の移動プラツトホーム４の下方には、これらの移
動プラツトホームを個々独立的に収納空間のＸ軸
方向５およびＹ軸方向６に移動させることができ
る、Ｘ軸方向駆動機構１１と、Ｙ軸方向駆動機構
１２がそれぞれ配設されているので、これらのＸ
軸方向駆動機構１１やＹ軸方向駆動機構１２を順
序駆動させることによつて、目的とする物品、車
輌等を載せた移動プラツトホーム４や、又は物
品、車輌等を載せるための空の移動プラツトホー
ム４をスムースに取出口３０に移動させることが
できて、物品、車輌等の収納保管や出し入れを円
滑に行うことができる。また、本考案において
は、駆動車輪１７の周面の一部に切欠部２７を形
成したので、上記切欠部２７をを移動プラツトホ
ーム４に対面させるだけで、上記駆動車輪１７と
上記移動プラツトホーム４と非接触にすることが
できる。

［実施例］ 次に、添付図面第１図〜第６図に従い本考案の
好適な実施例を詳述する。

図中１は収納保管装置を示し、矩形状、水平面
状の収納空間２内に、車輌３を載せるための移動
プラツトホーム４を複数個配設して構成したもの
である。上記移動プラツトホーム４は鉄板にて形
成されているものであつて、本実施例に於いて
は、収納空間２のＸ軸方向５に５台、Ｙ軸方向６
に11台配列した例を示し、移動プラツトホームの
１台分を空所とし、その空所とした場所を各々の
移動プラツトホームを順序的に移動させるための
移動空間７としている。

上記各々の移動プラツトホーム４は、走行面８
上に所定間隔で複数個配設されたフリーベアリン
グ９によつて支持されていて、収納空間のＸ軸方
向５およびＹ軸方向６に自由に摺動することがで
きるように成されている。これらの移動プラツト
ホーム４は駆動機構１０によつてＸ軸方向５およ
びＹ軸方向６に移動せしめられるものである。こ
の駆動機構１０はＸ軸方向駆動機構１１とＹ軸方
向駆動機構１２によつて構成されていて、それぞ
れの移動プラツトホーム４の下側に配設されてい
る。すなわち、各々の移動プラツトホーム４の下
側の走行面８には、ピツト１３が形成されてお
り、これらのピツト１３にそれぞれＸ軸方向駆動
機構１１とＹ軸方向駆動機構１２より成る駆動機
構１０が配設されている。

上記Ｘ軸方向駆動機構１１は、移動プラツトホ
ーム４をＸ軸方向５に移動せしめるために配設さ
れているものであり、Ｙ軸方向駆動機構１２は移
動プラツトホームをＹ軸方向６に移動せしめるた
めに配設されているものである。そして、その
各々は摩擦接触回転手段１４と、駆動モーター１
５と、離接手段１６とよつて構成されているもの
である。

上記摩擦接触回転手段１４は、移動プラツトホ
ーム４の裏面４ａに摩擦接触的に接して、移動プ
ラツトホーム４をＸ軸方向５およびＹ軸方向６に
走行せしめるためのものであり、本実施例に於い
てはこの摩擦接触回転手段１４として駆動車輪１
７を配設した例を示している。駆動車輪１７は、
ピツトの床面１３ａ上に配設された軸受１８によ
つて回転自在に支持された回転シヤフト１９上に
固着されているものであり、その周面には摩擦係
数が大であるゴム２０が巻設されている。

本実施例に於いては、上記駆動車輪１７をＸ軸
方向駆動用として、第２図中上側の左右に２個、
下側に左右に２個の合計４個配設するとともに、
Ｙ軸方向駆動用として、中央の左右方向に２個配
設した例を示している。

上記の如く配設された各駆動車輪１７は、駆動
モーター１５によつて回転駆動せしめられるもの
であり、Ｘ軸方向駆動車輪１７ａはＸ軸駆動モー
ター１５ａによつて駆動せしめられ、Ｙ軸方向駆
動車輪１７ｂはＹ軸駆動モーター１５ｂによつて
駆動せしめられるようになつている。すなわち、
Ｘ軸駆動モーター１５ａの出力軸上に固着された
プーリー２１と、Ｘ軸方向駆動車輪１７ａを固着
している回転シヤフト１９，１９はベルト２２，
２３を介して接続されており、Ｘ軸駆動モーター
１５ａが制御命令に基いて正逆方向に駆動して時
にＸ軸方向駆動車輪１７ａが正逆方向に回転する
ようになつている。

また、Ｙ軸駆動モーター１５ｂの出力軸上に固
着されたプーリー２４と、Ｙ軸方向駆動車輪１７
ｂを固着している回転シヤフト１９，１９はベル
ト２５，２６を介して接続されており、Ｙ軸駆動
モーター１５ｂが制御命令に基いて正逆方向に回
転せしめられた時にＹ軸方向駆動車輪１７ｂが正
逆方向に回転するようになつている。

次に、離接手段１６について説明する。上記駆
動車輪１７は駆動モーター１５によつて回転せし
められる時に、移動プラツトホーム４の裏面４ａ
と接触し、移動プラツトホーム４をＸ軸方向５や
Ｙ軸方向６に移動せしめるものであつて、常時は
駆動車輪１７と裏面４ａは離接させておかなけれ
ばならない。

これをより具体的に説明すると、例えばＸ軸方
向駆動車輪１７ａを回転せしめて移動プラツトホ
ーム４をＸ軸方向５に移動せしめようとした時
に、Ｙ軸方向駆動車輪１７ｂが移動プラツトホー
ム４の裏面４ａに接触していたのでは、移動プラ
ツトホーム４をＸ軸方向５にスムースに移動させ
ることができない。そのために、常時は駆動車輪
１７と裏面４ａを非接触にしておき、回転して移
動プラツトホーム４を移動せしめる時だけ接触す
るようにしたのが離接手段１６である。本実施例
に於いては上記離接手段１６として、第４図に示
すように駆動車輪１７の周面の一部に切欠部２７
を形成した例を示したいる。このようにして形成
した切欠部２７が上方、すなわちプラツトホーム
４の裏面４ａ側を向いている時には、駆動車輪１
７とプラツトホーム４の裏面４ａは非接触とな
る。したがつて、駆動車輪１７を停止させる時に
は切欠部２７が上向きに停止させるように制御す
るだけでよい。

より具体的には駆動車輪１７の回転数を常に整
数回だけ回転させるようにすればよい。上記回転
数の制御は後述するコンピユーターによつて確実
に行なわれるように成されているものであるが、
それを確認するために駆動車輪１７上に切欠部の
検出センサー２８を配設しておき、駆動車輪１７
が切欠部２７を上向きにして停止したことが検出
されるようになつている。本実施例に於いてはこ
のようにして離接手段１６を構成するようにして
ので、駆動機構１０を移動プラツトホーム４に対
して進退させる機構を省略することができ、装置
構成を簡略化することができる。

次いで、２９は移動プラツトホーム４の周面上
に配設されたベアリングであり、移動プラツトホ
ーム４がＸ軸方向５やＹ軸方向６に移動せしめら
れながら取出口３０に向かう間に、収納空間２の
周面壁３１や他の移動プラツトホーム４と接触す
るが、この接触抵抗を小さくするために配設され
ているものである。

次に、制御部３２について説明する。該制御部
３２は各移動プラツトホーム４上に載置された車
輌３を記憶し、必要に応じて目的とする車輌３を
載せたプラツトホーム４を取出口３０迄移動せし
めたり、空のプラツトホーム４を取出口３０迄移
動せしめたりするためのものであり、コンピユー
ターによつて構成されたもので、CPU３３、
ROM３４、RAM３５および入出力３インター
フエイス３６から成る演算回路３７に、記憶手段
３８を接続するとともに、前記入出力インターフ
エイス３６を介して、キーボード３９とドライバ
ー４０から成る入出力部４１を接続して構成され
ている。

上記ドライバー４０は、制御線４２を介して、
Ｘ軸駆動モーター１５ａやＹ軸駆動モーター１５
ｂを動作せしめるための動作回路４３に接続され
ており、演算回路３７で求められた駆動データに
基いて動作回路４３を動作させるとともに、
CRTデイスプレー４４も動作させるものである。

次に、上記実施例に基き動作を説明する。

収納空間２上に配列された移動プラツトホーム
４の上に載せられる車輌３には、個々に固有番
号、車輌名、持主の氏名等のデータが作成され、
このデータと実際に載せる移動プラツトホーム４
の固有番号が前記制御部３２に入力される。この
入力はキーボード３９を介して行なわれる。

第５図は、この実施例の収納保管装置のプログ
ラムのフローチヤートを示し、このプログラムチ
ヤートは上記ROM３４に記憶されているもので
あつて、本実施例の収納保管装置はこのプログラ
ムに従つて動作する。動作は車輌の取出しと、入
庫の各動作がある。図中ａは車輌を取出しのフロ
ーであつて、ｂは入庫の場合のフローである。す
なわち、P1でデータを入力すると、P2で入力さ
れたデータが車輌の取出しを指定するデータであ
るが、車輌の収納するためのデータであるかを判
定する。入力データが車輌の取出しを指定するデ
ータである場合にはP3に進み、記憶手段３８に
記憶されている管理データを検索し、入力データ
に対応する車輌３を載せた移動プラツトホーム４
の番号を探し出す。このようにして判明した移動
プラツトホーム上にその車輌があるか無いかを
P4に於いて判定し、無い場合はP5に進みその旨
の情報がドライバー４０を介してCRTデイスプ
レー４４に与えられて表示される。P4に於いて
指定の移動プラツトホーム４上に車輌３がある場
合にはP6に進み、ここでその移動プラツトホー
ム４を取出口３０迄移動させるための順序が演算
される。そして、その演算した結果はP7で順序
出力信号として出力され、P8に於いて順序出力
信号に基いて、それに対応する移動プラツトホー
ムの移動方向が演算される。この演算結果に基い
て、P9では１つ１つの移動プラツトホームのＸ
軸モーター、Ｙ軸モーターの移動量が出力され
る。

これによつてＸ軸駆動モーター１５ａ、および
Ｙ軸駆動モーター１５ｂがそれぞれ独立的に、且
つ交互的に駆動せしめられて目的の移動プラツト
ホーム４が取出口３０に向けて移動せしめられ
る。上記移動プラツトホーム４の移動を、第３図
で具体的に説明すると、目的とする車輌３を載せ
た移動プラツトホーム４を、Ｙ軸方向６である矢
示４５方向に移動せしめる場合には、進行方向の
前方にある移動プラツトホーム４′がＸ軸方向５、
又はＹ軸方向６に移動せしめられて、目的の移動
プラツトホーム４が移動しようとする前方に移動
空間７が形成される。このようにして、進行方向
に移動空間７が形成された後に、YY軸駆動モー
ター１５ｂが駆動せしめられ、Ｙ軸方向駆動車輪
１７ｂ，１７ｂが回転する。これらＹ軸方向駆動
車輪１７ｂ，１７ｂは停止時には切欠部２７が上
方を向いていて、移動プラツトホームの裏面４ａ
と非接触となつているが、このように回転せしめ
られた時にはその周面が裏面４ａと摩擦接触し、
移動プラツトホーム４を移動せしめる。このよう
にしてＹ軸方向駆動車輪１７ｂ，１７ｂが回転し
て移動プラツトホーム４を移動せしめるものであ
るが、第３図中矢示４５方向に移動せしめる場
合、ピツト１３の左側に配設されたＹ軸方向駆動
車輪１７ｂから移動プラツトホーム４が離れた場
合に於いても、移動プラツトホーム４は、次の移
動場所であるピツト１３′上に正しく位置せしめ
られていない。移動プラツトホーム４には移動方
向である矢示４５方向に移動する慣性が働いてい
るので、そのままでも結局は次の場所に位置する
ものがあるが、ピツト１３′内に配設されたＹ軸
方向駆動機構が、前位置のＹ軸方向駆動機構の動
作に引き続いてこの移動プラツトホーム４を移動
させるようにすれば、正しい位置に確実に移動せ
しめることができる。

上記は目的とする移動プラツトホーム４をＹ軸
方向に１つ移動させる場合について示したが、こ
れをＸ軸方向に移動させる場合にはＸ軸駆動モー
ター１５ａが駆動して、同様の動作でＸ軸方向に
移動させるものである。

このようにして、目的とする移動プラツトホー
ム４をＸ軸方向５、およびＹ軸方向６に順序的に
移動させながら取出口３０迄移動せしめるもので
あり、この移動プラツトホーム４の移動は、台車
検出センサー４６によつて検出されて、制御部３
２にフイードバツクされており、目的位置に到達
した時にはCRTデイスプレー４４にその旨が表
示されるようになつている。

上記は、既に収納保管されている車輌３を取出
す場合について示したが、入力データが車輌の取
出しを指定するデータで無い場合には、P2から
ｂ側の車輌を収納する側のフローチヤートに進
む。そしてP11に於いて空の移動プラツトホーム
の検索を行ない、P12に於いて空のプラツトホー
ムの有無の判定を行ない、空の移動プラツトホー
ムが無い場合にはP13に進みCRTデイスプレー４
４にその旨が表示される。そして、空の移動プラ
ツトホームがある場合にはP14に進み、その空の
移動プラツトホームを取出口３０迄移動させるた
めの駆動順序が演算され、P15に於いてその演算
結果が順序信号として出力される。そして、P16
に於いて順序信号に基いて空の移動プラツトホー
ムの移動方向が演算され、P17に於いて、１つ１
つの移動プラツトホームについてＸ軸駆動モータ
ー１５ａ、Ｙ軸駆動モーター１５ｂの移動量が出
力される。この出力に基いて上記と同様に各々の
Ｘ軸駆動モーター１５ａ、Ｙ軸駆動モーターも１
５ｂが駆動されて、目的とする空の移動プラツト
ホームが取出口３０迄移動される。

上記実施例では、移動プラツトホーム４上に車
輌３を載せるようにした場合、すなわち収納保管
装置１を駐車場とした場合について示したが、移
動プラツトホーム４の上には物品、ワークを載せ
るようにしてもよい。

又、上記実施例に於いては各々の移動プラツト
ホーム４をＸ軸方向５、およびＹ軸方向６に移動
させるために、ピツト８内にそれぞれ移動プラツ
トホーム４の各々に対応させながらＸ軸駆動モー
ター１５ａ、Ｙ軸駆動モーター１５ｂを配設した
例を示した。しかし、Ｘ軸駆動モーター１５ａ、
Ｙ軸駆動モーター１５ｂをこのように多数配設す
ることなく、Ｘ軸シヤフト４７Ｙ軸シヤフト４８
を第６図に示すように格子状に配設し、これらの
Ｘ軸シヤフト４７を１個のＸ軸モーター４９で駆
動せしめるようにするとともに、Ｙ軸シヤフト４
８をＹ軸モーター５０で駆動せしめるように成
し、且つこれらのＸ軸シヤフト４７、Ｙ軸シヤフ
ト４８中に電磁クラツチ５１を介設し、この電磁
クラツチ５１を断続させて目的とする移動プラツ
トホーム４に対応するＸ軸シヤフトやＹ軸シヤフ
トを回転せしめるようにしてもよい。

而して上記実施例に於いてはＸ，Ｙ軸方向駆動
機構をピツト内に入れたものとして示したが、ピ
ツトを形成することなく実施することもできる。
又、出入口を設ける場合、出口と入口を別々の所
に設けて、物品や車輌を取出し易くすることもで
きる。

［考案の効果］ 以上詳述した如く本考案は、各移動プラツト
ホーム４を収納空間２のＸ軸方向５やＹ軸方向６
に順序移動せしめるためのＸ軸方向駆動機構１１
やＹ軸方向駆動機構１２等の駆動機構１０を、
各々の移動プラツトホーム４の下側に位置せしめ
ることができ、これによつて所定のスペースの
略全部を物品、車輌の収納スペースとして利用す
ることができ、スペースの有効利用が図れ、又
駆動機構１０を各移動プラツトホーム４に対応さ
せて配設したので、各々の移動プラツトホーム４
を個々独立的にＸ軸方向５およびＹ軸向６に自由
に移動させることができて、１個当たりの駆動機
構を小型に形成することができ、しかも摩擦接
触回転手段１４を、上記移動プラツトホームの裏
面に接する外周面に摩擦抵抗が大きい材質よりな
る接触用部材がライニングされている駆動車輪１
７で構成するとともに、上記離接手段１６を、上
記駆動車輪１７の周面の一部に切欠２７を設けて
構成するようにしたので、移動プラツトホーム４
の裏面４ａと駆動機構１０との接触を簡単に行う
ことができるようにするとともに、上記駆動機構
１０を上記移動プラツトホーム４に対して進退さ
せる機構を省略することができ、物品、車輌の収
納保管装置の構成を簡略化する等種々の利点を有
する。

【図面の簡単な説明】

添付図面第１図〜第６図は本考案の一実施例を
示し、第１図は本考案の概念図、第２図は移動プ
ラツトホームの走行面のある一区画を示す平面
図、第３図は第２図中Ａ−Ａ線に沿う断面図、第
４図は第３図中Ｐ部の拡大図、第５図は収納保管
装置を駆動させるための実施例のフローチヤート
図、第６図は駆動機構の変形例を示す図である。 尚、図中１……本体、２……収納空間、４……
移動プラツトホーム、５……Ｘ軸方向、６……Ｙ
軸方向、１０……駆動機構、１１……Ｘ軸方向駆
動機構、１２……Ｙ軸方向駆動機構、１４……摩
擦接触回転手段、１５……駆動モーター、３０…
…取出口をそれぞれ示している。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 矩形状、水平面状の収納空間内に、物品や車
   輌等の保管物を載せることができる、矩形状の
   移動プラツトホームの所定数を配列するととも
   に、この移動プラツトホームの１台分の空所を
   設け、上記各々の移動プラツトホームを収納空
   間のＸ方向、Ｙ方向に動かしてこれを１つづつ
   空所に移動させる順序動作により、目的とする
   移動プラツトホームを収納空間の定位置に設け
   た出入口に位置させて、上記移動プラツトホー
   ム上の物品、車輌等を出し入れするようにした
   物品、車輌の収納保管装置に於いて、 上記移動プラツトホーム４の各々を収納空間
   ２のＸ軸方向５、Ｙ軸方向６に移動させるため
   の駆動機構であつて、この駆動機構１０はＸ軸
   方向駆動機構１１とＹ軸方向駆動機構１２の２
   種類を有し、その各々は各移動プラツトホーム
   ４の下方に配されていて、各移動プラツトホー
   ムの裏面４ａに対して摩擦接触的に接する摩擦
   接触回転手段１４と、 上記摩擦接触回転手段１４を制御命令に基い
   て発停させる駆動モータ１５と、 上記摩擦接触回転手段１４を非動作時に制御
   命令に基いて移動プラツトホームの裏面４ａか
   ら離接させるための離接手段１６とから成り、 摩擦接触回転手段１４を、上記移動プラツト
   ホームの裏面に接する外周面に摩擦抵抗が大き
   い材質よりなる接触用部材がライニングされて
   いる駆動車輪１７で構成するとともに、 上記離接手段１６を、上記駆動車輪１７の周
   面の一部に切欠部２７を設けて構成するように
   したことを特徴とする物品、車輌の収納保管装
   置。 (2) 上記収納保管装置１は、車輌を収納保管する
   ための駐車場であることを特徴とする実用新案
   登録請求の範囲第１項記載の物品、車輌の収納
   保管装置。 (3) 上記収納保管装置１は、物品、ワークを収納
   保管するためのものであることを特徴とする実
   用新案登録請求の範囲第１項記載の物品、車輌
   の収納保管装置。