JPH0428848Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は貨物自動車の荷役装置に関し、特にリ
ンク装置と折畳可能なテーブルとを備え、リンク
装置の作動により折畳状態のテーブルがリンク装
置のアームの上部に位置した状態で床下に格納さ
れる荷役装置に関する。

（従来の技術） 従来のこの種の荷役装置は、リンク装置により
テーブルを地上に降したとき折畳状態のテーブル
がアームの上部に位置して床下の奥の方へ傾斜し
ている。このため作業員はテーブルを持ち上げて
前方回動させて後テーブルを開き、さらに前テー
ブルを持ち上げて前方回動させることにより開い
て荷役作業を行い、作業後は作業員が前後のテー
ブルを順次持ち上げて後方回動させることにより
折畳んでテーブルの上部に配置し、リンク装置に
より床下に格納するものであつた。このように従
来のものにおいては、テーブルの伸展と折畳のた
めに要する作業員の労力が大きいものであつた。

このような問題を解決するために、リンク装置
のアームの下降と連動してテーブルを上方回動さ
せて作業員の労を軽減するようにしたものを出願
人は実開昭57−147135号公報で提案している。

（考案が解決しようとする課題） 上記従来技術においては、リンク装置により地
上に降されたテーブルを床下の奥の方から持ち上
げて起こすための負担が軽減されたもののなお前
後のテーブルの伸展、折畳には作業員による人手
作業を必要としていた。

そこで本考案は前後のテーブルの少なくとも一
方の伸展、折畳を自動的に行うことができる貨物
自動車の荷役装置を提供することを目的とする。

（課題を解決するための手段） 本考案は床下にリンク装置を介して昇降するテ
ーブルを設け、このテーブル折畳状態で格納する
床下格納型荷役装置において、前記テーブルを前
テーブルと後テーブルに分割し、この前後のテー
ブルを枢着して前後に折畳可能に連結するととも
に、前後のテーブルを枢着部と支点として前方ま
たは後方に回動させて前記テーブルの伸展または
折畳を行うテーブル伸折機構を装備して構成され
る。

（作用） 本考案は、リンク装置によりテーブルを地上に
降したとき、テーブル伸折機構によつて床とほぼ
平行なテーブルが伸展して接地し、一方、テーブ
ルを格納する際には、接地状態のテーブルが折り
畳まれる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を添付図面を参照して
説明する。

第１図〜第３図は本考案の第１実施例を示し、
平行リンク装置の左右アツパーアーム１の先端と
後テーブル２の基端の受板３とを連結する枢軸４
に連結板５の一端を枢着し、この連結板５の他端
に左右ロワーアーム６の先端を枢軸７により連結
し、アツパーアーム１とロワーアーム６との基端
を床８の端部より奥部に位置して車体側に枢軸
９，１０により連結し、油圧シリンダー１１の基
端を前記枢軸９の上部に位置して車体側に枢軸１
２により連結し、左右ロワーアーム６間に横設さ
れた受部１３にピストン１１ａを枢軸１４により
連結して平行リンク装置１５を構成している。ま
た前記後テーブル２は枢軸４を介し折畳可能であ
ると共に、後テーブル２の先端には枢着部１６に
より前テーブル１７が折畳可能に連結されて折畳
可能なテーブル１８を構成している。

以上のようにしてなる公知の荷役装置におい
て、本実施例では後テーブル２のテーブル伸折機
構Ａと前テーブル１７のテーブル伸折機構Ｂとが
装備されている。テーブル伸折機構Ａは後テーブ
ル２の基端にへ字状のリンクアーム１９を突設す
ると共に、このリンクアーム１９の中側を枢軸４
により枢着し、油圧シリンダー２０の基端をアツ
パーアーム１の側面に枢軸２１により連結すると
共にピストン２０ａを前記リンクアーム１９の端
部に枢軸２２により連結して構成される。またテ
ーブル伸折機構Ｂは前テーブル１７の基部側側面
に第１のリンクアーム２３の下端を枢軸２４によ
り連結し、後テーブル２の先部側側面に第２のリ
ンクアーム２５の下部を枢軸２６により連結し、
第１と第２のリンクアーム２３，２５の上端を枢
軸２７により連結し、後テーブル２の側面に油圧
シリンダー２８の基端を枢軸２９により連結し、
ピストン３０を第２のリンクアーム２５の下端に
枢軸３１により連結して構成される。そして第１
図のように折畳状態のテーブル１８が平行リンク
装置１５のアーム１，６の上部に位置した状態で
油圧シリンダー１１の作動によりアーム１，６を
介してテーブル１８が地上まで下降した後、第２
図で示すようにテーブル伸折機構Ａの油圧シリン
ダー２０のピストン２０ａを縮小させると、へ字
状のリンクアーム１９の端部が後方に引かれて後
テーブル２は前テーブル１７が折畳れた状態で枢
軸４を支点として前方回転して伸展し、さらに第
３図で示すようにテーブル伸折機構Ｂの油圧シリ
ンダー２８のピストン３０を縮小させると、第２
のリンクアーム２５が枢軸２６を支点として右回
転し、これに伴い枢軸２４，２７はそれぞれ奇跡
Ｃ，Ｄに沿つて移動し、枢軸２４によつて第１リ
ンクアーム２３と連結された前テーブル１７は枢
着部１６を支点として前方回転して伸展する。一
方テーブル１８を折畳むときは、先ずテーブル伸
折機構Ｂの油圧シリンダー２８のピストン３０を
伸長させると、第２のリンクアーム２５が枢軸２
６を支点として左回転し、これに伴い枢軸２４，
２７は奇跡Ｃ，Ｄに沿つて上記と逆に移動し、前
テーブル１７は枢着部１６を支点として後方回転
して折畳まれる。次にテーブル伸折機構Ａの油圧
シリンダー２０のピストン２０ａを伸長させる
と、へ字状のリンクアーム１９の端部が前方に押
されて後テーブル２は枢軸４を支点として後方回
転して折畳まれる。

このようにして上記実施例においては、テーブ
ル伸折機構Ａ，Ｂによつて前後のテーブル１７，
２の伸展と折畳を自動的に行えるため、従来作業
員により行われていた手動作業が不要となり、作
業性が高められる。

第４図はテーブル伸折機構Ｂの第２実施例を示
し、上記実施例と同一部分に同一符号を用い同一
箇所の説明を省略して説明すると、前テーブル１
７の基部側側面にリンクアーム３２の先端を長孔
３３と枢軸３４とを介して遊動可能に連結すると
共に後テーブル２の先部側側面にリンクアーム３
２の基部を枢軸３５により連結し、このリンクア
ーム３２の基端に油圧シリンダー２８のピストン
３０を枢軸３１により連結して構成される。そし
て油圧シリンダー２８のピストン３０を縮小させ
ると、リンクアーム３２は枢軸３５を支点として
右回転し、枢軸３４は長孔３３に沿つて移動しな
がら前テーブル１７を枢着部１６を支点として前
方回転して伸展し、ピストン３０を伸長させると
リンクアーム３２は枢軸３５を支点として逆に左
回転し、前テーブル１７は枢着部１６を支点とし
て後方回転して折畳まれる。

なお本考案は上記実施例に限定されるものでは
なく本考案の要旨の範囲内において種々の変形実
施が可能である。例えばテーブル伸折機構は前テ
ーブル用と後テーブル用の少なくとも一方だけ設
けてあればよい。またシリンダー駆動によるリン
ク機構によつてテーブル伸折機構を構成したもの
を示したがシリンダーに代えてモーター等で駆動
してもよくリンク機構に代えてギヤ、ラツク、プ
ーリ、ワイヤー等を用いた機構を用いてもよい。

（考案の効果） 本考案は床下にリンク装置を介して昇降するテ
ーブルを設け、このテーブル折畳状態で床下に格
納する床下格納型荷役装置において、前記テーブ
ルを前テーブルと後テーブルに分割し、この前後
のテーブルを枢軸で連結して前後に折畳可能に形
成するとともに、前後のテーブルを枢着部と支点
として前方または後方に回動させて前記テーブル
の伸展または折畳を行うテーブル伸折機構を設け
たこよにより、作業性の高い貨物自動車の荷役装
置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は本考案の第１実施例を示す断
面図、第４図は第２実施例を示す断面図である。 １，６……アーム、２……後テーブル、１７…
…前テーブル、１５……平行リンク機構、１８…
…テーブル、４……枢軸、１６……枢着部、Ａ，
Ｂ……テーブル伸折機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 床下にリンク装置を介して昇降するテーブルを
   設け、このテーブル折畳状態で床下に格納する床
   下格納型荷役装置において、前記テーブルを前テ
   ーブルと後テーブルに分割し、この前後のテーブ
   ルを枢着して前後に折畳可能に連結するととも
   に、前後のテーブルを枢着部と支点として前方ま
   たは後方に回動させて前記テーブルの伸展または
   折畳を行うテーブル伸折機構を設けてなることを
   特徴とする貨物自動車の荷役装置。