JPH0428102A

JPH0428102A - 自動車用ヘッドランプ

Info

Publication number: JPH0428102A
Application number: JP2131354A
Authority: JP
Inventors: Takanori Suzuki; 孝則鈴木; Yoshio Suzuki; 鈴木　好男
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1990-05-23
Filing date: 1990-05-23
Publication date: 1992-01-30
Also published as: US5067056A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、ヘッドランプの左右方向の照射角が正規位置
にあるかどうかを検出するための傾斜検吊器を備えた自
動車用ヘッドランプに係り、正規位置にない場合には、
ヘッドランプの照射角が正規位置となるように容易に調
整することのできる自動車用ヘッドランプに関する。

〔従来技術〕

自動車用ヘッドランプのエイミング機構は、例えば特開
平２−６７２６号明細書において開示されている。この
エイミング機構は、リフレクタ−可動型ヘッドランプを
例にとって説明すると、第９図に示されるように、ラン
プボディ１内において、リフレクタ−２がランプボディ
に対し固定状態の１つの揺動支点３と、ランプボディに
それぞれ支承された２本のエイミングスクリュー４，５
と係合する２つのエイミング点６，７との３点によって
支持されている。１つの揺動支点３と２つのエイミング
点６，７の位置関係は、図に示されるように、左右エイ
ミング点６と揺動支点３を通る水平軸Ｌｘと、上下エイ
ミング点７と揺動支点３を通る垂直軸Ｌｙとが正面から
見て直交する配置とされている。即ち、揺動支点３が直
角三角形の斜辺に対応する頂点位置となるように配置さ
れている。そして、エイミングスクリュー４，５をそれ
ぞれ回動操作すれば、エイミング点６，７のランプボデ
ィ１からの距離が変わって、リフレクタ−２が水平軸Ｌ
ｘ、垂直軸Ｌｙ回りにそれぞれ傾動して、ヘッドランプ
の照射軸を上下左右方向に調整できる構造となっている
。そしてランプボディ１とりフレフタ−２との間には、
リフレクタ−２の左右方向の傾斜量を読み取る傾斜検出
器８が介装されており、この傾斜検出器８の取付位置は
、リフレクタ−２の有効反射面への影響ができるだけな
い位置であり、傾斜検出器８の目盛がリフレクタ−２の
水平軸Ｌｘ回りの傾動に影響されない位置であり、さら
に傾斜検出器８の目盛の読み取り易い位置等を考慮して
、水平軸Ｌｘを含む水平面上で左右エイミング点６の内
側に配置されている。また図示しないが、垂直軸Ｌｙが
鉛直方向に対しある程度傾斜して配設される場合もあり
、この場合には揺動支点とエイミング点とは直角三角形
配置とはならないが、この場合も揺動支点が三角形の斜
辺に対応する頂点に配置されている。

〔発明の解決しようとする課題〕

しかし前記した揺動支点３とエイミング点６゜７の配置
構造では、ランプボディ１やりフレフタ−２の形状の制
約等から揺動支点３を三角形の斜辺に対応する頂点位置
に配置することができない場合があり、従来の配置構造
にこだわるとランプボディが大型化し、ひいてはヘッド
ランプが大型化するという問題も生じる。

そこで発明者が検討した結果、揺動支点とエイミング点
とで形成する三角形の斜辺に対応する頂点以外の頂点位
置に揺動支点を配置するようにしても、リフレクタ−を
左右方向に傾動調整することができるという知見のもと
に本発明をなすに至ったものである。

このように本発明の目的は、２つのエイミング点及び揺
動支点を配置する上での制約の少ない自動車用ヘッドラ
ンプを提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

前記目的を達成するために、請求項（１）に係る自動車
用ヘッドランプにおいては、ランプの照射軸を設定する
光反射面を有した傾動部材が、基準部材に対する位置が
固定状態とされた１つの揺動支点と、基準部材にそれぞ
れ支承された２本のエイミングスクリューと係合しそれ
ぞれのエイミングスクリューの回動操作により基準部材
との距離をそれぞれ調整できる２つのエイミング点の３
点によって支持されるとともに、前記１つの揺動支点と
２つのエイミング点は、正面から見て一辺が水平に延び
る三角形の各頂点に配置され、前記２本のエイミングス
クリューの回動操作により揺動支点を通る傾動中心軸回
りに傾動部材を傾動させてランプの照射軸の向きを調整
する自動車用ヘッドランプであって、揺動支点とエイミング点とで形成する三角形の斜辺に対
応する頂点以外の頂点位置に揺動支点を配置するととも
に、揺動支点と上下方向に離間するエイミング点を上下
方向エイミング点とし、揺動支点と左右方向に離間する
エイミング点を左右方向エイミング点とし、前記基準部
材と傾動部材間の、正面から見て揺動支点を通る水平面
上に、傾動部材の左右方向の傾斜量を検出する傾斜検出
器を介装するようにしたものである。

そして請求項（２）においては、前記基準部材がランプ
ボディで、前記傾動部材がランプボディ内において傾動
できるリフレクタ−であるリフレクタ−可動型ヘッドラ
ンプに、請求項（１）の手段を適用したものである。

そして請求項（３）においては、前記基準部材がランプ
ハウジングで、前記傾動部材が内周面にリフレクタ−の
一体形成されたランプボディ・リフレクターユニットで
あるユニット可動ヘッドランプに請求項（１）の手段を
適用したものである。

〔作用〕

揺動支点を直角三角形の直角頂点以外の頂点位置に配置
しても、左右エイミング点の移動量と傾動部材の左右方
向の傾斜量とが比例するので、左右エイミング点の移動
調整によってランプの照射軸の左右方向の向き、即ちヘ
ッドランプの照射角の左右方向の調整ができる。

〔実施例〕

次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図〜第６図は、基準部材がランプボディで、傾動部
材がリフレクタ−であるリフレクタ−可動型の自動車用
ヘッドランプに本発明を適用した実施例を示すもので、
第１図はエイミング機構を内蔵するりフレフタ−可動型
ヘッドランプの正面図、第２図は同ヘッドランプの平面
図、第３図は一部をさらに破断して示す同ヘッドランプ
の水平断面図（第１図に示す線ｍ−ｍに沿う断面図）、
第４図は第１図に示す線ＩＶ−ＩＶに沿う断面図、第５
図は第１図に示す線■−■に沿う拡大断面図、第６図は
第１図に示す線Ｖｌ−ＶＩに沿う断面図である。

これらの図において、符号１２は容器形状のランプボデ
ィで、内部にはバルブ５１の挿着されたりフレフタ−１
４が設けられ、ランプボディ１２の矩形状の前面開口部
には前面レンズ１６が組み付けられてヘッドランプとし
て一体化されている。

リフレクタ−１４の内周面はアルミ蒸着処理された放物
面形状の光反射面１４ａとされており、この光反射面１
４ａによってランプの照射軸Ｑが設定されている。また
符号１３はランプボディ１２の前面開口部周縁に形成さ
れているシール溝で、このシール溝１３内にシール剤１
３ａが装填されて、前面レンズ１６の脚が係合されてい
る。

リフレクタ−１４は、第１図に示されるように、正面か
ら見て直角三角形の各頂点位置に配置された１つの揺動
支点２ｏと２つのエイミング点３０゜４０（上下＆左右
エイミング点３０．上下エイミング点４０）の３点によ
って支持されている。揺動支点２０は、ランプボディ１
２に突設された球部２２がリフレクタ−１４側のソケッ
ト２４に支承された玉継手構造で、ランプボディ１２に
対する位置が固定状態となっている。一方、エイミング
点３０．４０は、いずれもランプボディ１２に回動自在
に支承されたエイミングスクリュー３２゜４２（上下＆
左右エイミングスクリュー３２．上下エイミングスクリ
ュー４２）にリフレクタ−１４側のナツト３４．４４が
それぞれ螺合した構造で、エイミングスクリュー３２．
４２を回動操作することによってナツト３４．４４がエ
イミングスクリュー３２．４２に沿って前後に移動し、
これによってエイミング点３０．４０のランプボディ１
２からの距離が変わるようになっている。なお工部２２
を支承するソケット２４はリフレクタ−１４の裏側に突
出形成されているブラケット２６に固定支持されている
。またエイミングスクリュー３２．４２の螺合するナツ
ト３４．４４は、リフレクタ−１４の裏面に突出形成さ
れているブラケット３６．４６によって支持されている
。符号３７．４７はエイミングスクリュー３２．４２に
突設されたフランジ部３８．４８と協働してエイミング
スクリュー３２．４２をランプボディ背面壁に支承する
ためのスナップリング、符号３９゜４９はエイミングス
クリュー支承部をシールするためのＯリング、符号３３
．４３はエイミングスクリュー３２．４２の端部に形成
されているドライバー係合部である。

なお、上下エイミング点（エイミングスクリュ−４２と
ナツト４４の螺合部）４０は、ランプの照射軸Ｑに直交
し、かつ揺動支点２０を通る垂直軸Ｌｙ上に位置し、上
下＆左右エイミング点（エイミングスクリュー３２とナ
ツト３４の螺合部）３０は、ランプの照射軸Ｑに直交し
、かつエイミング点４０を通る水平線Ｌｘ１上に位置し
ている。

このため上下＆左右エイミングスクリュー３２の回動操
作により、リフレクタ−１４が垂直軸Ｌｘ回りに傾動し
、リフレクタ−１４の左右方向の傾斜、即ちヘッドラン
プの左右方向の照射角を調整することができる。またエ
イミングスクリュー３２及び４２の回動操作によりリフ
レクタ−１４を仮想傾動中心軸（仮想水平軸）Ｌｘ、回
りに傾動させて、リフレクタ−１４の上下方向の傾斜、
即ちヘッドランプの上下方向の照射角を調整することが
できる。即ち、エイミングスクリュー３２及び４２の双
方を回動操作することによって、リフレクタ−１４を仮
想傾動中心軸Ｌｘ、（照射軸αに直交し、揺動支点２０
を通る水平な軸）に対して所定角度傾斜させることがで
きる。このように２本のエイミングスクリュー３２．４
２の回動操作によってリフレクタ−１４の傾動調整、即
ちヘッドランプの照射角の調整ができるようになってい
る。

また第３図において、符号５０は、バルブ５１が連結さ
れて一体化されたバルブソケットである。

ランプボディ１２の裏側には、バルブソケット着脱用の
開口部１２ａが形成されており、バルブソケット５０は
、このランプボディの裏側開口部１２ａを貫通して、リ
フレクタ−１４の後頂部に形成されているソケット孔１
５に取着されている。

またソケット孔１５を形成する突出壁１５Ａの周りには
、円筒形状のりフレフタ−側後方突出壁１４Ａが形成さ
れ、この後方突出壁１４Ａとランプボディ側開口部１２
ａの周縁部１２ｂ間にランプボディの開口部１２ａを閉
塞するゴム製カバー５６が取着されている。ゴム製カバ
ー５６の内周縁部５６ａは、リフレクタ−の後方突出壁
１４Ａの外周に密着しており、これによってゴム製カバ
ー装着部のシールが確保されている。なお符号５２はバ
ルブ５１の装着される口金部、符号５４は内部に接続端
子の設けられたＬ字形状のコネクタ部、符号５７は突出
壁１４Ａにねじ締結されてバルブソケット５０をランプ
ボディのソケット孔１５に押圧固定するソケットフィク
チャーである。

符号６ｏは、仮想水平軸Ｌｘ２を含む水平面内のランプ
ボディ１２とリフレクタ−１４間に介装された第１の傾
斜検出器６０で、その詳細は特に第５図において示され
ている。この傾斜検出器６０は、リフレクタ−１２の左
右方向の傾斜量を検出するための検出器で、ランプボデ
ィ１２の背面壁に形成された円筒形状内方突出部１２ｃ
に取付けられて、前後方向に延びる筒形状の固定ホルダ
ー６２と、この固定ホルダー６２に螺合して前後方向に
延出する筒形状の可動ホルダー６６と、可動ホルダー６
６内に挿通されて前後方向摺動可能に組付けられた棒状
の摺動子７０と、可動ホルダー６６内に収容されて摺動
子７０を可動ホルダー先端開口部６６ｂから突出する方
向に付勢する圧縮コイルスプリング７４とから主として
構成されている。

固定ホルダー６２は前端側小径部６３と後端側大径部６
４とが連続する段付パイプ形状とされ、ランプボディの
内方突出部１２ｃの段部１２ｄに固定ホルダー側の段部
が係合されるとともに、前端側小径部６３が内方突出部
１２ｃに挿通されて組付けられ、大径部後端の左右に張
り出すフランジ部６４ａ（第２図、第３図参照）がラン
プボディ１２の背面にねじ６４ｂによって固定されてい
る。符号６７はランプボディ内方突出部側段部１２ｄと
固定ホルダー側段部間に介在されて、内方突出部１２ｃ
と固定ホルダー６４間をシールする○リングであり、こ
の０リング６７によってランプボディ内への水や塵等の
侵入が阻止されている。

透明な合成樹脂よりなる可動ホルダー６６の前端部には
雄ねじ部６６ａが形成され、この雄ねじ部６６ａが固定
ホルダー６２の小径部６３の雌ねじ部６３ａに螺合して
可動ホルダー６６がランプボディ背面壁後方に大きく突
出している。また可動ホルダー６６は後端の閉塞された
円筒形状で、前端部には摺動子７０の先端部を突出させ
るための開口部６６ｂが形成されている。可動ホルダー
６６の後端部６６ｃの横断面は六角形に形成されて、可
動ホルダー６６の回動操作がし易くなっている。可動ホ
ルダー６６の外周にはリング状のブッシング６８が装着
されて、固定ホルダー６２と可動ホルダー６６間をシー
ルするようになっている。即ち、このブッシング６８は
、可動ホルダー６６と固定ホルダー６２の螺合部からラ
ンプボディ１２内に水や塵等が侵入することを阻止して
いる。さらに固定ホルダー６２の先端部と摺動子７０間
にはゴムブーツ７８が介装されている。ゴムブーツ７８
は両端が開口し、可撓性に富む伸縮自在な中空弾性体で
、縮径した開口部がホルダー６２側の溝６２ａ及び摺動
子側の溝７０ａにそれぞれ弾性係合されている。このゴ
ムブーツ７８によって、可動ホルダー６６と固定ホルダ
ー６２間螺合部からの水や塵等のランプボディ内への侵
入阻止が確実となる。

可動ホルダー６６内の段付摺動子７０は圧縮コイルスプ
リング７４のばね力によって前方に付勢突出されて、リ
フレクタ−１４の背面に突出形成されているブラケット
１４ｂの縦壁１４ｃに摺動子の先端が当接状態に保持さ
れている。モして摺動子７ｏはリフレクタ−１４の垂直
軸Ｌｙ回りの傾動に連動して可動ホルダー６６内を前後
スライドする。摺動子７０の後端側大径部７２には目盛
７３が形成されており、可動ホルダー６６には目盛７３
に対応する基準線６９が形成されている。

目盛７３の中央目盛７３ａは赤色、その他７３ｂは青色
とされており、予め基準線６９に赤色の中央目盛７３ａ
を一致させておく（以下、零点調整という）ことにより
、リフレクタ−１４の傾き具合をこの目盛のずれから読
み取ることができる。

なお第５図に示されるように、リフレクタ−のブラケッ
ト１４ｂの摺動子先端部当接面１４ｃ１は、仮想水平軸
Ｌｘ、を中心とする半径Ｒの曲面とされており、リフレ
クタ−１４の上下方向の傾動（仮想水平軸Ｌｘ、回りの
傾動）によっては摺動子７０の位置が変位しない、即ち
リフレクタ−を上下方向に傾動調整しても第１の傾斜検
出器６０の目盛が変動しないようになっている。また傾
斜検出器６０が組付けられた状態において、可動ホルダ
ー６６の基準線６９と摺動子７ｏの目盛７３とは、ラン
プボディの後方に位置しており、ランプ背面上方からの
ぞき込めば容易にこの目盛７３を読取ることができる。

また目盛の零点調整は可動ホルダー６６によって行う。

即ち、可動ホルダー６６を回動すると、ランプボディ１
２に固定されている固定ホルダー６２に対し可動ホルダ
ー６６が進退する。そして摺動子７ｏは圧縮コイルスプ
リング７４に押圧されて先端部がリフレクタ−１４に当
接状態に保持されているので、可動ホルダー６６は摺動
子７０に対し前後スライドすることとなり、摺動子側の
目盛７３に沿って可動ホルダー側の基準線６９がスライ
ドする。このためリフレクタ−の左右方向の傾斜が適正
なときに、この可動ホルダー６６の回動操作によって傾
斜検出器６０の目盛の零点調整を簡単に行うことができ
る。

またこの零点調整後、何らかの原因でリフレクタ−１４
が垂直軸Ｌｙ回りに傾動してリフレクタ−１４の垂直軸
Ｌｙ回りの配置が変わった場合、即ち、ヘッドランプの
左右方向の照射角が変化した場合には、リフレクタ−１
４の傾動量は傾斜検出器６０の目盛のずれ（中央目盛７
３ａと基準線６９とのずれ）としてあられれるので、た
だちにリフレクタ−１４の傾き具合、即ちヘッドランプ
の照射角の左右方向の傾き量を知ることができる。

そしてこのような場合には、エイミングスクリュー３２
を回動操作して傾斜検出器６０の目盛のずれがなくなる
ようにリフレクタ−１４の傾動調整を行えばよい。

第１図〜第３図および第６図において、符号８０は、リ
フレクタ−１４の上下方向の傾き、即ちヘッドランプの
照射方向の上下方向の傾きを検出する第２の傾斜検出器
である水準器８０である。

リフレクタ−上部壁の一部に凹部１４ｄが形成され、こ
の凹部形成壁に一体に形成された水準器ケーシング８２
内に、蓋体８４の裏側に取着一体化された直線型気泡管
９０が収容された構造となっている。蓋体８４には開口
部８６が形成されており、この開口部８６から気泡管９
０の目盛形成位置が露呈している。なお符号９２は気泡
管の目盛、符号９２ａは目盛の零点位置、符号９３は気
泡である。そして気泡管９０はケーシング８２内におい
て目盛９２が仮想水平軸Ｌｘ、と直交するように配置（
第３図参照）されており、予め気泡９３を目盛零点位置
に調整しておくことにより、リフレクタ−１４の仮想水
平軸Ｌｘ、回りの傾動が気泡９３の目盛零点位置９２ａ
に対するずれとしてあられれるようになっている。また
符号８８は零点調整ねじ、符号８９は板ばねであり、こ
の零点調整ねじ８８の回動調節によって気泡管９ｏ内の
気泡位置の調整、即ち零点調整ができる。なおランプボ
ディ上面壁の水準器８０に対応する位置には、開口部１
２ｅに装着された透明キャップ１０２からなるのぞき窓
１００が設けられており、こののぞき窓１００を通して
水準器８ｏの目盛の読取り、即ちリフレクタ−１４の上
下方向の傾斜量を読取るようになっている。また零点調
整ねじ８８を回動するには、このキャップ１０２を取り
外し、開口部１２ｅからドライバーを挿入して行う。

次に、ヘッドランプを車体に組付けた場合に行う傾斜検
出器６０．８０の調整手順およびその後に行うヘッドラ
ンプの照射角調整の手順について説明する。

ヘッドランプ単品としては、第１の傾斜検出器６ｏの摺
動子７０の中央目盛７３ａが基準線６９位置に一致した
時に、ヘッドランプの左右方向の配光特性が適正位置と
なり、第２の傾斜検出器である水準器８ｏの気泡９３が
直線目盛９２の零点位！９２ａにきた時に、ヘッドラン
プの上下方向の配光特性が適正位置となるように設定さ
れている。

そしてヘッドランプを車体に組み付けたときには、種々
の誤差からそれぞれの傾斜検出器の目盛表示が適正位置
にほこない。そこで第１．第２の傾斜検出器６０．８０
の目盛を適正な状態に調整しておく必要がある。

次に、この目盛調整方法の一例を説明する。

第１の傾斜検出器６０においては、自動車を水平な場所
に位置させ、自動車の前方所定位置に配光スクリーンを
セットし、ヘッドランプを点灯する。そしてエイミング
スクリュー３２を回動操作してヘッドランプの配光が配
光スクリーン上の左右方向所定位置にくるように（ヘッ
ドランプの照射軸Ｑが車軸に一致するように）調整する
。しかしこのとき車体側のランプ取付面のばらつき等に
より、基準線６９位置と中央目盛７３ａとは一致しない
。そこで可動ホルダー６６を回動操作して、軸方向前後
に移動させ、中央目盛７３ａを基準線６９に一致させて
零点調整を行う。こうしてヘッドランプの左右方向の照
射角が適正な位置にあるときに、第１の傾斜検出器６０
の基準線位置６９の目盛が零点（中央目盛７３ａ）を表
示するように調整される。

一方、第２の傾斜検出器である水準器８０においては、
２本のエイミングスクリュー３２．４２を回動操作して
、ヘッドランプのホットゾーンが配光スクリーン上の上
下方向所定位置にくるように調整する。しかし車体側の
ランプ取付面のばらつき等により、気泡位置が目盛９２
の零点位Ｗ９２ａに一致しない場合がある。そしてこの
ような場合には零点調整ねじ８８を回動操作し、気泡９
３が目盛の零点位置９２ａにくるように調整する。

こうしてヘッドランプの上下方向の照射角が適正な位置
にあるときに、第２の傾斜検出器である水準器８０の気
泡が目盛の零点９２ａを表示するように調整される。

その後はユーザー側でヘッドランプの照射角調整を行う
こととなる。そしてのぞき窓１００からヘッドランプ内
をのぞき、第１の傾斜検出器５０の基準線６９が中央目
盛７３ａを示していなかったり、第２の傾斜検出器であ
る水準器８０の気泡９３が目盛の零点位１ｉ９２ａから
ずれていたりした場合には、これらのずれ量からランプ
ボディの左右方向または上下方向の傾斜量、即ちヘッド
ランプの左右方向又は上下方向の照射角のずれを読み取
ることができる。そしてこのような場合には、エイミン
グスクリュー３２．４２を回動操作し、第１の傾斜検出
器６０では基準線６９部位置中央目盛７３ａがくるよう
に、また第２の傾斜検出器である水準器８０では、気泡
９３が目盛零点位置９２ａにくるようにそれぞれ調整す
る。このようにしてヘッドランプの左右方向または上下
方向の照射角を調整することができる。

このように本実施例では、揺動支点２０又はエイミング
点３０．４０の設けられていないリフレクタ−の唯一の
コーナ部位置に傾斜検出器６０が配置されているので、
従来構造のようにエイミング点内側の狭い所定領域に傾
斜検出器を配置する必要はなく、それだけ傾斜検出器の
取付が容易である。またリフレクタ−の有効反射面積の
減少は水準器設置用凹部１４ｄ相当領域にとどまるので
、ランプの光量が不足するという不具合もない。

第７図は本発明の他の実施例であるヘッドランプの正面
図である。

この実施例では、前記第１の実施例におけるエイミング
点４ｏが傾斜検出器６０配設位置に設けられて左右エイ
ミング点４０Ａとされ、この左右エイミング点４ＯＡの
揺動支点２０寄りにリフレクタ−１４の左右方向の傾斜
量を検出する傾斜検出器６０が配置されている。即ち揺
動支点２ｏと水平な位置に左右エイミング点４０Ａが配
置され、リフレクタ−１４の上下方向の傾動中心軸であ
る水平軸Ｌｘと、左右エイミング点４０Ａと上下＆左右
エイミング点３０とを結ぶ直線Ｌｙ工とが直交配置され
ている。そしてエイミングスクリュー３２の回動操作に
よってリフレクタ−１４が水平軸Ｌｘ回りに傾動して、
リフレクタ−１４の上下方向の傾斜を調整できる。また
エイミングスクリュー３２，４２Ａの回動操作によって
リフレクタ−１４を仮想傾動中心軸（仮想垂直軸）Ｌｙ
ｚ回りに傾動させて、リフレクタ−１４の左右方向の傾
斜を調整できる。

なお、前記した２つの実施例では、第１図、第７図に示
されるように、揺動支点２０とエイミング点３０．４０
　（４０Ａ）が正面から見て直角三角形の直角頂点位置
にくる直角三角形配置とされていだが、垂直軸Ｌｙ（仮
想垂直軸Ｌｙｚ）が仮想水平軸Ｌｘ２（水平軸Ｌｘ）と
直交せず、２つのエイミング点と１つの揺動支点のつく
る三角形配置が直角三角形配置とならない場合であって
もよく、この場合は揺動支点を三角形の斜辺に対応する
頂点以外の１つの頂点に配置するようにすればよい。

第８図は、基準部材がランプハウジングで、傾動部材が
ランプボディ・リフレクターユニットであるユニット可
動型のヘッドランプに本発明を適用した実施例を示すも
ので、同ヘッドランプの平面図を示す。

この実施例では、ランプボディとリフレクタ−とが一体
化されたランプボディ・リフレクターユニット２１４の
上部壁２１４ａ上の仮想水平軸ＬＸ２を含む水平面内に
、ランプボディ・リフレクターユニット２１４の左右方
向の傾斜を検出する傾斜検出器６ｏ及びランプボディ・
リフレクターユニット２１４の上下方向の傾斜を検出す
る傾斜検出器である水準器８０がそれぞれ設けられてい
る。

傾斜検出器６０は、固定ホルダー６２がランプハウジン
グ２１２にねし締結され、摺動子７０の先端部はランプ
ボディ・リフレクターユニット２１４に突設されたブラ
ケット２１４ｂの縦壁２１４ｃに付勢当接されている。

縦壁２１４ｃの摺動子当接面２１４ｃｍは仮想水平軸Ｌ
ｘ２を中心とする円弧面とされており、ランプボディ・
リフレクターユニット２１４の上下方向の傾動によって
傾斜検出器６０の目盛が変動しないようになっている。

また水準器８０は、ランプボディ・リフレクターユニッ
トの上部壁２１４ａに固定されている。

なお符号２４０はバルブソケット、符号２４７はバルブ
ソケット２４０をランプボディ・リフレクターユニット
のソケット孔に固定するためのソケットフィクチャーで
ある。

その他の構成は、前記したりフレフタ−可動型のヘッド
ランプの場合と同一であり、同一の符号を付すことによ
りその説明は省略する。

〔発明の効果〕

以上の説明から明かなように、本発明に係る自動車用ヘ
ッドランプによれば、揺動支点を直角三角形の直角頂点
以外の頂点位置に配置しても、左右エイミング点の基準
部材からの位置と傾動部材の左右方向の傾斜量とが比例
するので、左右エイミング点の位置調整によってランプ
の照射軸の左右方向の向き、即ちヘッドランプの照射角
の左右方向の調整ができ、揺動支点とエイミング点の配
置上の制約が少なくなり、ヘッドランプのコンパクト化
等の種々のニーズに対応できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はエイミング機構を内蔵するりフレフタ−可動型
ヘッドランプの正面図、第２図は同ヘッドランプの平面
図、第３図は一部をさらに破断して示す同ヘッドランプ
の水平断面図（第１図に示す線ｍ−ｍに沿う断面図）、
第４図は第１図に示す線ＩＶ−ＩＶに沿う断面図、第５
図は第１図に示す線Ｖ−Ｖに沿う拡大断面図、第６図は
第１図に示す線Ｖｌ−Ｖｌに沿う断面図、第７図は本発
明をリフレクタ−可動型ヘッドランプに適用した他の実
施例の正面図、第８図は本発明をユニット可動型ヘッド
ランプに適用した実施例で、一部を断面で示すヘッドラ
ンプの平面図、第９図は従来のヘッドランプにおけるエ
イミング機構の配置を説明するヘッドランプの正面図で
ある。１２・・・基準部材であるランプボディ。１４・・・傾動部材であるリフレクタ−１４ａ・・・光
反射面、１６・・・前面レンズ、２０・・・リフレクタ−の揺動支点、３０・・・上下＆左右エイミング点。３２・・・上下＆左右エイミングスクリュー４０・・・
上下エイミング点。４０Ａ・・・左右エイミング点、４２・・・上下エイミングスクリュー４２Ａ・・・左右エイミングスクリュー６ｏ・・・ヘッ
ドランプの左右方向の照射角の傾斜を検出する第１の傾
斜検出器、６９・・・可動ホルダー側の目盛である基準線、７０・
・・摺動子、７３・・・摺動子側目盛、７４・・ばね部材である圧縮コイルスプリング、８０・
・・ヘッドランプの上下方向の照射角の傾斜を検出する
第２の傾斜検出器である水準器、９０・・・直線型気泡
管、１００・・・のぞき窓、２１２・・・基準部材であるランプハウジング、２１４
・・・傾動部材であるランプボディ・リフレクターユニ
ット、Ｑ・・・ランプの照射軸、Ｌｘ・・・水平軸、Ｌｙ・・・垂直軸、Ｌｘ２・・・仮想傾動中心軸（仮想水平軸）、Ｌｙｚ・
・・仮想傾動中心軸（仮想垂直軸）。特許出願人　株式会社小糸製作所

Claims

【特許請求の範囲】

（１）ランプの照射軸を設定する光反射面を有した傾動
部材が、基準部材に対する位置が固定状態とされた１つ
の揺動支点と、基準部材にそれぞれ支承された２本のエ
イミングスクリューと係合しそれぞれのエイミングスク
リューの回動操作により基準部材との距離をそれぞれ調
整できる２つのエイミング点の３点によって支持される
とともに、前記１つの揺動支点と２つのエイミング点は
、正面から見て一辺が水平に延びる三角形の各頂点に配
置され、前記２本のエイミングスクリューの回動操作に
より揺動支点を通る傾動中心軸回りに傾動部材を傾動さ
せてランプの照射軸の向きを調整する自動車用ヘッドラ
ンプであって、揺動支点とエイミング点とで形成する三角形の斜辺に対
応する頂点以外の頂点位置に揺動支点が配置されるとと
もに、揺動支点と上下方向に離間するエイミング点が上
下方向エイミング点とされ、揺動支点と左右方向に離間
するエイミング点が左右方向エイミング点とされ、前記
基準部材と傾動部材間の、正面から見て揺動支点を通る
水平面上に、傾動部材の左右方向の傾斜量を検出する傾
斜検出器が介装されたことを特徴とする自動車用ヘッド
ランプ。
（２）前記基準部材はランプボディで、前記傾動部材は
ランプボディ内において傾動できるリフレクターである
ことを特徴とする請求項（１）記載の自動車用ヘッドラ
ンプ。
（３）前記基準部材はランプハウジングで、前記傾動部
材は内周面にリフレクターが一体形成されたランプボデ
ィ・リフレクターユニットであることを特徴とする請求
項（１）記載の自動車用ヘッドランプ。