JPH0230002A

JPH0230002A - 自動車用ヘッドランプの照射角調整装置

Info

Publication number: JPH0230002A
Application number: JP63178033A
Authority: JP
Inventors: Katsutada Shirai; 白井　克忠; Motoyoshi Mochizuki; 望月　元良
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1988-07-19
Filing date: 1988-07-19
Publication date: 1990-01-31
Also published as: JPH0480484B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、自動車用ヘッドランプの照射角が正規位置に
あるかどうかを容易に判別でき、正規位置にない場合に
は、ヘッドランプの照射角が正規位置となるように容易
に調整することのできるヘッドランプの照射角調整装置
に関する。

〔従来技術〕

ヘッドランプは、所定の水平軸回りおよび鉛直軸回りに
それぞれ傾動できるようなエイミング機構を備えており
、このエイミング機構によって、ヘッドランプの照射方
向、いわゆるヘッドランプの照射角が所定の範囲内にあ
るように調整（以下、これをエイミング調整という）さ
れている。そしてこのヘッドランプのエイミング機構は
、暗室内においてヘッドランプを実際に点灯させて、ヘ
ッドランプから一定距離隔てたスクリーン上に照射させ
、スクリーン上の照射スポットが所定の位置にあるよう
に調整するようになっている。

〔発明の解決しようとする課題〕

しかし前記した従来のエイミング調整では、大きな暗室
やスクリーンなどの多くの設備機器が必要である。さら
にヘッドランプの照射スポットが所定の位置にくるよう
に、スクリーンを見ながらエイミング調整しなければな
らず、調整作業に時間がかかるという問題点もあった。

また米国内で使用されるヘッドランプでは、前面レンズ
に測定基準面である３個のロケーションボスが突設され
ており、一般にエイマーと称される測定器をこのロケー
ションボスに当接させてセットし、ヘッドランプの水平
面に対する傾きがあるかどうかを測定するようになって
いる。即ち、自動車を水平状態とした場合に、ロケーシ
ョンボスの前端面は鉛直面となるように形成されており
、このロケーションボス前端面を当接基準面としてエイ
マーをセットすれば、水平面に対するヘッドランプの傾
斜量が測定できるようになっている。

そしてこのエイマーによる測定値（傾斜量）が所定範囲
内であることが要求されている。従つ、て米国向けのヘ
ッドランプにおいては、ロケーションボスを必ず形成し
なければならず、日本および欧州向けのヘッドランプと
は別に、米国向けのヘッドランプを独自に製造しなけれ
ばならないという煩わしさもあった。

本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなされたもので、
その目的は、暗室やスクリーンやエイマーなとの大掛か
りな設備機器が一切不要で、簡潔な構成にして、ヘッド
ランプの照射角に狂いがあるかどうかを容易に確認でき
るとともに、誰にでも簡単にヘッドランプの照射角の調
整を行うことの可能な自動車用ヘッドランプの傾斜測定
装置を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

自動車用ヘッドランプには、ランプボディ内にランプボ
ディとは別体のりフレターがランプボディに対し傾動可
能に設けられているリフレクタ−可動タイプと、ランプ
ボディ内局面に光反射面が一体に形成され、ランプボデ
ィが車体に対し傾動可能に設けられているユニット可動
タイプの二種類があり、以下にそれぞれの場合について
構する手段を説明する。

先ず、リフレクタ−可動タイプのヘッドランプの場合に
は、自動車用ヘッドランプのランプボディ内に設けられ
たリフレクターを上下方向および左右方向にそれぞれ傾
動させて、ヘッドランプの照射角を調整する照射角調整
機構と、ランプボディの内側に設けられた支持部材により軸方向
前後摺動可能に支持されるとともに、ばね部材により先
端部がリフレクタ−の裏面に付勢当接され、リフレクタ
−の左右方向の傾動に応じて軸方向に摺動するロンド部
材を有し、ランプボディに対するロンド部材の位置から
リフレクターの左右方向の傾斜を測定する第１の傾斜測
定器と、前記リフレクタ−に固着され、リーフレフター
の上下方向の傾斜を測定する第２の傾斜測定器である水
準器とを備えた自動車用ヘッドランプの照射角調整装置
であって。

前記第１および第２の傾斜測定器を、それぞれの傾斜量
読み取り点がヘッドランプ前面レンズの上部外側壁に臨
むリフレクタ−の上部壁上となるように配置するように
したものである。

一方、ヘッドランプがユニット可動タイプの場合には、
内周面に光反射面が形成された自動車用ヘッドランプの
ランプボディを上下方向および左右方向にそれぞれ傾動
させて、ヘッドランプの照射角を調整する照射角調整機
構と、車体側のヘッドランプ取付面に設けられた支持部材によ
り軸方向前後摺動可能に支持されるとともに、ばね部材
により先端部がランプボディの裏面に付勢当接され、ラ
ンプボディの左右方向の傾動に応じて軸方向に摺動する
ロンド部材を有し、ヘッドランプ取付面に対するロンド
部材の位置からランプボディの左右方向の傾斜を測定す
る第１の傾斜測定器と、前記ランプボディに固着され、ランプボディの上下方向
の傾斜を測定する第２の傾斜測定器である水準器とを備
えた自動車用ヘッドランプの照射角調整装置であって、前記第１および第２の傾斜測定器を、それぞれの傾斜量
読み取り点がランプボディの上部壁上となるように配置
するようにしたものである。

〔作用〕

リフレクタ−（ユニット可動タイプでは、ランプボディ
）の左右方向の傾きが第１の傾斜測定器におけるロンド
部材の軸方向への移動量となってあられれ、ランプボデ
ィ（ユニット可動タイプでは、車体側のヘッドランプ取
付面）に対するロンド部材の位置からリフレクター（ユ
ニット可動タイプでは、ランプボディ）の左右方向の傾
斜量を読み取ることができる。またリフレクタ−（ユニ
ット可動タイプでは、ランプボディ）の上下方向の傾き
は第２傾斜の測定器″である水準器にあられれ、この水
準器からリフレクター（ユニット可動タイプでは、ラン
プボディ）の上下方向の傾斜量を読み取ることができる
。そして第１および第２の傾斜測定器は、いずれも作業
者から見やすいリフレクタ−（ユニット可動タイプでは
、ランプボディ）の上部壁上に設けられ、特にリフレク
タ−可動タイプでは、前面レンズを通して傾斜測定器の
目盛を読み取ることができる。

そしてヘッドランプの照射角を調整するには、第１の傾
斜測定器および第２の傾斜測定器の目盛が所定位置とな
るように、リフレクタ−（ユニット可動タイプでは、ラ
ンプボディ）を左右方向又は上下方向に傾動させてエイ
ミング調整を行う。

〔実施例〕

次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図〜第９図は、ヘッドランプがリフレクタ−可動タ
イプの場合におけるヘッドランプの照射角調整装置の一
実施例を示すもので、第１図は照射角調整装置の組み付
けられているヘッドランプの正面図、第２図はその平面
図、第３図は一部をさらに破断して示すその水平断面図
、第４図はその縦断面図、第５図は第１の傾斜測定器の
縦断面図、第６図は第２の傾斜測定器組付部の縦断面図
、第７図は第２の傾斜測定器の組付状態を説明する説明
図、第８図は第２の傾斜測定器の他の実施例の縦断面図
、第９図は前面レンズに映る第２の傾斜測定器を示す図
である。

これらの図において、符号２は容器形状のランプボディ
で、内部にリフレクタ−４が組み付けられ、さらにラン
プボディ２の矩形状の前面開口部には前面レンズ６が組
み付けられてヘッドランプとして一体化されている。

リフレクタ−４は、第１図、第３図および第４図に示さ
れるように、玉継手１０および調整スクリュー２０．３
０の３点によって支持されている。

玉継手ｌＯの球部１２側は、ランプボディ２側に支持さ
れ、リフレクタ−４はこの球継手１０を中心に揺動でき
るようになっている。また調整スクリュー２０．３０は
いずれもランプボディ２に回動自在に支持されるととも
に、リフレクタ−４側のナツト２２，３２にそれぞれ螺
合し、調整スクリュー２０．３０を回動させることによ
ってナツト２２．３２を調整スクリュー２０．３０に沿
って前後に移動させ、これによってリフレクタ−４の傾
きが変わるようになっている。なお符号１４は工部１２
を支承するソケットで、リフレクタ−４の裏側に固定さ
れたブラケット１６に固定支持されている。また符号２
２．３２は調整スクリュー２０．３０の螺合するナツト
で、リフレクタ−４の裏面に固定されたブラケット２６
．３６によって支持されている。符号２４．３４は圧縮
コイルスプリ、ング、符号２７．３７は０リング、符号
２８．３８は調整スクリュー２０．３０に突設したフラ
ンジ部である。

なお、調整スクリュー２０によるリフレクタ−４の支持
点（調整スクリュー２０とナツト２２の螺合部）は、後
述するバルブ４１の光軸Ｑに直交し、かつ玉継手１０を
通る水平軸Ｌｘ上に位置し、調整スクリュー３０による
リフレクタ−４の支持点（調整スクリュー３０とナツト
３２の螺合部）は、光軸Ｑに直交し、かつ玉継手１０を
通る鉛直軸Ｌｙ上に位置している。このため調整スクリ
ュー２０の回動により、リフレクタ−４は鉛直軸Ｌｙ回
りに揺動し１、リフレクタ−４の左右方向の傾斜、即ち
ヘッドランプの左右方向の照射角を調整することができ
る。一方、調整スクリュー３０の回動により、リフレク
タ−４は鉛直軸Ｌｙと直交する水平軸Ｌｘ回りに揺動し
、リフレクタ−４の上下方向の傾斜、即ちヘッドランプ
の上下方向の照射角を調整することができる。このよう
に２本の調整スクリュー２０．３０によってリフレクタ
−４の傾動調整、即ちヘッドランプの照射角の調整がで
きるようになっている。

また第３図において、符号４０は、バルブ４１が連結さ
れて一体化されたバルブソケットである。

ランプボディ２の裏側には、バルブソケット着脱用の開
口部２ａが形成されており、バルブソケット４０は、こ
のランプボディの裏側開口部２ａを貫通して、リフレク
タ−４の後頂部に形成されているソケット孔５に取着さ
れている。リフレクタ−４の後頂部の外周囲には、リフ
レクタ−４とランプボディ２間の開口部を閉塞するゴム
製カバー４６が取着され、バルブソケット４０の外周に
配されたロッキングキャップ４７によって、バルブソケ
ット４０をリフレクタ−のソケット孔５に押圧固定する
とともに、ゴム製カバー４６の内周縁部４６ａをリフレ
クタ−の裏側周壁４ａに押圧密着するようになっている
。なお符号４２はバルブ４１の装着される口金部、符号
４４は内部に接続端子の設けられた円筒形状のコネクタ
部である。

また第１図〜第４図において、符号３はランプボディ２
の前面開口部周縁に形成されているシール溝で、このシ
ール溝３内にシール剤３ａが装填されて、前面レンズ６
の脚が係合されている。また符号７は前面レンズ６とラ
ンプボディ２とを機械的に締結するためのクリップであ
る。

第１図〜第３図および第５図において、符号５０は水平
軸Ｌｘを含む水平面位置に設けられ、リフレクタ−４の
左右方向の傾きを測定する第１の傾斜測定器である。ラ
ンプボディ２の内側には、ランプボディに一体成形され
た円筒形状の突出部２ｂがリフレクタ−４に向かって突
出し、リフレクタ−４の上部壁左側コーナ部領域に形成
された凹部４ａ上に延出している。そしてこのランプボ
ディ突出部２ｂに傾斜測定器５０が組付けられて、光軸
Ｑと平行に配設されている。傾斜測定器５０は、円筒形
状の支持部材５２と、この支持部材５２内に挿通された
ロッド部材５４と、支持部材５２内にあってロッド部材
５４を前方に付勢する圧縮コイルスプリング５６よりな
る。

ランプボディ突出部先端には雌ねじ部材５１が固着され
、この雌ねじ部材５１に合成樹脂製の透明な支持部材５
２が螺合されている。支持部材５２の端部には膨径部５
３が形成されており、この膨径部５３の外周にはランプ
ボディ突出部２ｂとの摺動面をシールする○リング５５
が装着されている。またこの膨径部５３にはドライバー
係台部５９の形成されたキャップ５８が溶着されて支持
部材５２に一体化されており、ドライバー（図示せず）
によってこの支持部材５２を雌ねじ部材５１に対し回動
させ、ランプボディ２に対する支持部材５２の位置を軸
方向前後に移動調整することができる。

支持部材５２内に挿通されているロッド部材５４は段付
ロッドとされており、圧縮コイルスプリング５６によっ
てロッド小径部６１が前方に突出し、リフレクタ−４の
立壁４Ｃ裏面に付勢当接状態となっている。そして支持
部材５２の先端部外周には周回する基準線５２ａが付さ
れ、一方、ロッド小径部６１には軸方向に直線目盛６２
が付されており、リフレクタ−４が鉛直軸Ｌａｙ回りに
揺動すると、これに応じてロッド部材５４も軸方向前後
に摺動し、基準線５２ａ位置の目盛が変動するようにな
っている。また立壁４Ｃのロッド小径部当接面４ｃ、は
、第５図に示されるように、水平軸Ｌｘを中心とする半
径Ｒの曲面とされており。

リフレクタ−の上下方向の傾動によっては第１の傾斜測
定器５０の目盛が変動しないようになっている。そして
リフレクタ−４の左右方向の傾斜が適正なときに、基準
線５２ａ位置に目盛６２の零点６２ａが一致するように
設定されており、基準線５２ａ位置の目盛がリフレクタ
−４の左右方向の傾斜量を表わすようになっている。

そしてこの目盛読み取り点である基準線５２ａ位置は、
前面レンズ６の上部側壁に臨む位置とされ、前面レンズ
６のこの目盛読み取り点に対応する領域６ａにはステッ
プが形成されていない。即ち、前面レンズ６の側壁内周
面には、第２図に示すように、光軸と略平行に延びる拡
散ステップＳが一定間隔に形成されて、前面レンズ側面
からの漏光が目立たないようになっているが、第１の傾
斜測定器５０に対応する前面レンズ側壁領域６ａはノン
ステップ面とされて、このノンステップ面を通して傾斜
量の読み取りが可能となっている。

第１図〜第３図および第６図において、符号７０は、水
平軸Ｌｘを含む水平面上に配置されて、リフレクタ−４
の上下方向の傾きを測定する第２の傾斜測定器である水
準器であり、水準器７０は透明容器内に液体と気泡７°
２とが封止された直線型気泡管によって構成されている
。

リフレクタ−４の上部壁右側コーナ部領域には凹部４ｂ
が形成され、この凹部４ｂは水平な底面４ｂユを有して
おり、この底面４ｂ□にその直線目盛７４の方向が光軸
Ｑの方向に一致するように、水準器７０が載置固定され
ている。なお符号７６は、凹部４ｂを形成するリフレク
ター４の立壁４ｄに形成され、水準器端部７０ａが係合
される係合凹部、符号８０ａ、８０ｂは水準器７０をリ
フレクタ−４に固定するための固定ネジ、符号８２は水
準器７０と凹部底面４ｂ１との間に介装された板バネで
、第７図に示されるように、水準器７０の端部７０ａを
係合凹部７６に係合させ、固定ネジ８０ａ、８０ｂによ
って水準器７０を固定するが、固定ネジ８０ａは、その
締付量によって水準器７０の水平度を調整できるように
なっている。

そしてリフレクタ−４の上下方向の傾斜、即ち、ヘッド
ランプの照射角が上下方向適正位置にある時に、水準器
７ｏの気泡７２が直線目盛７４の中央位置（零点位置）
７４ａにくるようにセットされている。なお前面レンズ
６の水準器７０に対応する領域６ｂもノンステップ面と
されて、前面レンズの側縁部上力より、このノンステッ
プ面を介して傾斜量の読み取りができるようになってい
る。

また第８図は第２の傾斜測定器の他の実施例を示すもの
で、リフレクタ−４の水準器７０装着部の前面部を開口
するとともに、水準器７０の上に水準器７０の目盛領域
を前面レンズ６に投映するための平面鏡４ｅを形成した
構造となっている。

そして前面レンズ６には、第９図に示されるように、水
準器７０の目盛領域が気泡とともに見えるので、前面レ
ンズの前方位置からリフレクターの上下方向の傾斜量を
読み取ることができる。

なお、水準器の目盛部の投映される前面レンズ領域６ｃ
は、ステップの形成されないノンステップ面とされてい
る。

次に、ヘッドランプを車体に組付けた場合に行う傾斜測
定器の調整手順およびその後に行うヘッドランプの照射
角調整の手順について説明する。

ヘッドランプ単品としては、第１の傾斜測定器５０のロ
ッド部材５４の目盛の零点位置６２ａが基準線５２ａ位
置に一致した時に、ヘッドランプの左右方向の配光特性
が適正位置となり、第２の傾斜測定器である水準器７０
の気泡７２が直線目盛７４の零点位置７４ａにきた時に
、ヘッドランプの上下方向の配光特性が適正位置となる
ように設定されている。

そしてこれらの第１および第２の傾斜測定器５０．７ｏ
を内蔵するヘッドランプを車体に組み付けたときには、
種々の誤差からそれぞれの傾斜測定器の目盛表示が適正
位置にほこない。そこで第１、第２の傾斜測定器の目盛
を適正な状態に調整しておく必要がある。

この目盛調整方法として、第１の傾斜測定器５０におい
ては、車体とオプチカルエイマーとを正対させ、調整ス
クリュー２０．３０を回動操作してヘッドランプの光軸
Ｑと車軸とを一致させる。

このとき車体側のランプ取付面のばらつき等により、基
準線位置５２ａと目盛零点位置６２ａとは一致しない。

そこでドライバーによって支持部材５２を回動操作し、
軸方向前後に移動させて、第１の傾斜測定器の１盛零点
位置６２ａを基準線位置５２ａに一致させる。こうして
ヘッドランプの左右方向の照射角が適正な位置にあると
きに、第１の傾斜側５ｏ定器の基準線位置５２ａの目盛
が零点を表示するように調整される。

一方、第２の傾斜測定器７０においても、ヘッドランプ
の車体への組付は時には、車体側のランプ取付面のばら
つき等により、気泡７２位置が目盛７４の零点位置７４
ａに一致しない場合がある。

そしてこのような場合には、調整スクリュー３０を（必
要ならば締結ネジ８０ａも）回動操作し、気泡７２が目
盛の零点位置７４ａにくるように調整する。こうしてヘ
ッドランプの上下方向の照射角が適正な位置にあるとき
に、第２の傾斜測定器７０の気泡７２が目盛の零点７４
ａを表示するように調整される。

その後はユーザー側でヘッドランプの照射角調整を行う
こととなる。そして前面レンズ６の上部側壁上方からヘ
ッドランプ内をのぞき、第１の傾斜測定器５０の基準線
位置５２ａが目盛の零点位置６２ａを示していなかった
り、第２の傾斜測定器７０の気泡７２が目盛の零点位置
７４ａからずれていたりした場合には、これらのずれ量
からリフレクターの左右方向または上下方向の傾斜量、
即ちヘッドランプの左右方向又は上下方向の照射角のず
れを読み取ることができる。そしてこのような場合には
、調整スクリュー２０又は３０をそれぞれ回動操作し、
第１の傾斜測定器５０では基準線位置５２ａに目盛零点
位置６２ａがくるように、また第２の傾斜測定器７０で
は、気泡７２が目盛零点位［７４ａにくるようにそれぞ
れ調整する。このようにしてヘッドランプの左右方向ま
たは上下方向の照射角を調整することができる。

第１０図は、本発明をユニット可動タイプのヘッドラン
プに適用した実施例を示すものである。

ランプボディ１０２の上部壁１０２ａの水平揺動軸Ｌｘ
を含む水平面内に、ランプボディの左右方向の傾斜を測
定する第１の傾斜測定器１５０およびランプボディの上
下方向の傾斜を測定する第２の傾斜測定器１７０がそれ
ぞれ設けられている。

第１の傾斜測定器１５０は、透明な支持部材５２がヘッ
ドランプの車体１００側取付面に保持部材１５２を介し
て組み付けられ、目盛の付されたロッド部材５４はラン
プボディの上部壁１０２ａに突設された立壁１０４に付
勢当接されている。立壁１０４のロッド小径部６１当接
面１０４ａは水平軸Ｌｘを中心とする曲面とされて、ラ
ンプボディの上下方向の傾動には影響されないようにな
っている。また第１、第２の傾斜測定器１５０，１７０
は、いずれもランプボディの上部壁上に設けられ、その
目盛読取点はいずれもヘッドランプの側面上方より見や
すい位置に設けられている。なお符号１４０はバルブソ
ケット、符号１４７はバルブソケット１４０をソケット
孔に固定するためのロッキングキャップである。

その他の構成は、前記したリフレクター可動タイプの場
合と同一であり、同一の符号を付すことによりその説明
は省略する。

〔発明の効果〕

以上の説明から明らかなように、本発明に係る自動車用
ヘッドランプの照射角調整装置においては、リフレクタ
−（ユニット可動タイプでは、ランプボディ）の左右方
向の傾きが第１の傾斜測定器におけるロッド部材の軸方
向への移動量となってあられれ、ランプボディ（ユニッ
ト可動タイプでは、車体側のヘッドランプ取付面）に対
するロッド部材の位置からリフレクター（ユニット可動
タイプでは、ランプボディ）の左右方向の傾斜量を読み
取ることができる。またリフレクタ−（ユニット可動タ
イプでは、ランプボディ）の上下方向の傾きは第２傾斜
の測定器である水準器にあられれ、この水準器からリフ
レクター（ユニット可動タイプでは、ランプボディ）の
上下方向の傾斜量を読み取ることができる。そして第１
および第２の傾斜測定器は、いずれも作業者から見やす
いリフレクタ−（ユニット可動タイプでは、ランプボデ
ィ）の上部壁上に設けられ、特にリフレクタ−可動タイ
プでは、前面レンズを通して傾斜測定器の目盛を読み取
ることができ、ヘッドランプの照射角が適正か否かを容
易に判別することができる。

またヘッドランプの照射角が狂っている場合には、第１
の傾斜測定器および第２の傾斜測定器の目盛が所定位置
となるようにリフレクタ−（ユニット可動タイプでは、
ランプボディ）を左右方向又は上下方向に傾動させれば
よく、照射角調整も非常に容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は照射角調整装置を内蔵したヘッドランプ（リフ
レクタ−可動タイプ）の正面図、第２図はその平面図、
第３図は第１図に示す線■−■に沿う断面図、第４図は
第１図に示す線ＩＶ−ＩＶに沿う断面図、第５図は第１
の傾斜測定器の縦断面図、第６図は第２の傾斜測定器の
組付部の縦断面図、第７図は第２の傾斜測定器の組付状
態を示す断面図、第８図は第２の傾斜測定器の他の実施
例を示す断面図、第９図は第８図に示す第２の傾斜測定
器の目盛領域の前面レンズへの投映状態を示す正面図、
第１０は本発明をユニット可動タイプに適用した実施例
の水平断面図である。２．１０２・・・ランプボディ、４・・・リフレクタ− ６・・・前面レンズ、６ａ、６ｂ・・・前面レンズのノンステップ領域、１ｏ
・・・リフレクタ−の揺動支点である玉継手、２０・・
・リフレクタ−の左右方向傾動用調整スクリュー３０・・・リフレクタ−の上下方向傾動用調整スクリュ
ー５０．１５０・・・第１の傾斜測定器。５２・・・支持部材、５２ａ・・・基準線、５４・・・ロッド部材、５６・・・圧縮コイルスプリング、６２・・・目盛、６２ａ・・・目盛零点位置、７０．１７０・・・第２の傾斜測定器である水準器、７
２・・・気泡、　　７４・・・目盛、７４ａ・・・目盛
零点位置、Ｌｘ・・・水平軸、　Ｌｙ・・・鉛直軸。第５図第６図特　許　出　願　人　　　株式会社　小糸製作所代理人
弁理士　　八　木　秀　人６゜手続補正書（方式）１、事件の表示昭和６３年特許願第１７８０３３号２、発明の名称自動車用ヘッドランプの照射角調整装置３、補正をする
者事件との関係特許出聞人住所東京都港区高輪４丁目８番３号名称株式会社小糸製作所（代表者）松浦高雄４、代理人氏名八木特許事務所電話（０３）５８０−９４３０　（代表）明細書第２４
頁第１６行の「第１０は」を「第１０図は」に改める。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）自動車用ヘッドランプのランプボディ内に設けら
れたリフレクターを上下方向および左右方向にそれぞれ
傾動させて、ヘッドランプの照射角を調整する照射角調
整機構と、ランプボディの内側に設けられた支持部材により軸方向
前後摺動可能に支持されるとともに、ばね部材により先
端部がリフレクターの裏面に付勢当接され、リフレクタ
ーの左右方向の傾動に応じて軸方向に摺動するロッド部
材を有し、ランプボディに対するロッド部材の位置から
リフレクターの左右方向の傾斜を測定する第１の傾斜測
定器と、前記リフレクターに固着され、リフレクターの
上下方向の傾斜を測定する第２の傾斜測定器である水準
器とを備えた自動車用ヘッドランプの照射角調整装置で
あって、前記第１および第２の傾斜測定器は、それぞれの傾斜量
読み取り点がヘッドランプ前面レンズの上部外側壁に臨
むリフレクターの上部壁上となるように配置されてなる
ことを特徴とする自動車用ヘッドランプの照射角調整装
置。
（２）内周面に光反射面が形成された自動車用ヘッドラ
ンプのランプボディを上下方向および左右方向にそれぞ
れ傾動させて、ヘッドランプの照射角を調整する照射角
調整機構と、車体側のヘッドランプ取付面に設けられた支持部材によ
り軸方向前後摺動可能に支持されるとともに、ばね部材
により先端部がランプボディの裏面に付勢当接され、ラ
ンプボディの左右方向の傾動に応じて軸方向に摺動する
ロッド部材を有し、ヘッドランプ取付面に対するロッド
部材の位置からランプボディの左右方向の傾斜を測定す
る第１の傾斜測定器と、前記ランプボディに固着され、ランプボディの上下方向
の傾斜を測定する第２の傾斜測定器である水準器とを備
えた自動車用ヘッドランプの照射角調整装置であって、前記第１および第２の傾斜測定器は、それぞれの傾斜量
読み取り点がランプボディの上部壁位置となるように配
置されてなることを特徴とする自動車用ヘッドランプの
照射角調整装置。