JPH04265491A - 斜流羽根車 - Google Patents
斜流羽根車Info
- Publication number
- JPH04265491A JPH04265491A JP2659591A JP2659591A JPH04265491A JP H04265491 A JPH04265491 A JP H04265491A JP 2659591 A JP2659591 A JP 2659591A JP 2659591 A JP2659591 A JP 2659591A JP H04265491 A JPH04265491 A JP H04265491A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mixed flow
- flow impeller
- hub
- hubs
- impeller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000003068 static effect Effects 0.000 abstract description 8
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 210000003746 feather Anatomy 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、家庭用、工業用などの
空気調和装置に広く用いられている斜流羽根車に関する
ものである。
空気調和装置に広く用いられている斜流羽根車に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の斜流羽根車は、図５および図６に
示すように、略円錐台形の傾斜ハブ２の周囲に複数枚の
羽根１を配設した構成とされ、この傾斜ハブ２は羽根１
の投影される部分のみに存在するもので、隣り同士の傾
斜ハブ２は不連続なものであった。この斜流羽根車４の
Ａ方向よりの斜視図が図６であり、図６に示すように傾
斜ハブ２間は欠落部３とされている。なお、図５は斜流
羽根車４の高圧面側よりの平面図を示している。
示すように、略円錐台形の傾斜ハブ２の周囲に複数枚の
羽根１を配設した構成とされ、この傾斜ハブ２は羽根１
の投影される部分のみに存在するもので、隣り同士の傾
斜ハブ２は不連続なものであった。この斜流羽根車４の
Ａ方向よりの斜視図が図６であり、図６に示すように傾
斜ハブ２間は欠落部３とされている。なお、図５は斜流
羽根車４の高圧面側よりの平面図を示している。
【０００３】この斜流羽根車４を適当なケーシングに納
め、Ｂ方向に回転させることによって、斜流ハブ２上に
設けられた羽根１の働きで送風作用を生じる。
め、Ｂ方向に回転させることによって、斜流ハブ２上に
設けられた羽根１の働きで送風作用を生じる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記のよ
うな構成では、斜流羽根車４が回転して送風作用を生じ
るとき、傾斜ハブ２上を通過する空気は遠心方向の力を
受け斜流方向に流れやすいが、ハブの欠落部３を通過す
る空気は比較的軸流方向に流れやすい。そのため、従来
の斜流羽根車４では、高静圧特性が十分には得られなか
った。
うな構成では、斜流羽根車４が回転して送風作用を生じ
るとき、傾斜ハブ２上を通過する空気は遠心方向の力を
受け斜流方向に流れやすいが、ハブの欠落部３を通過す
る空気は比較的軸流方向に流れやすい。そのため、従来
の斜流羽根車４では、高静圧特性が十分には得られなか
った。
【０００５】本発明は、上記従来の課題を解消するもの
で、高静圧特性を十分に発揮できる斜流羽根車を提供す
ることを目的とするものである。
で、高静圧特性を十分に発揮できる斜流羽根車を提供す
ることを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明の斜流羽根車は、羽根の低圧面側とつながる傾
斜ハブ間に、羽根の高圧面側とほぼ垂直方向につながる
垂直ハブを設け、前記垂直ハブと前記傾斜ハブとを連続
的につなげて、これらハブに欠落部がない構成としたも
のである。
に本発明の斜流羽根車は、羽根の低圧面側とつながる傾
斜ハブ間に、羽根の高圧面側とほぼ垂直方向につながる
垂直ハブを設け、前記垂直ハブと前記傾斜ハブとを連続
的につなげて、これらハブに欠落部がない構成としたも
のである。
【０００７】
【作用】上記構成により、傾斜ハブ上を通過する空気が
遠心方向の力を受け斜流方向に流れるとともに、傾斜ハ
ブ間に設けられた垂直ハブにより、この垂直ハブ上を通
過する空気も多少の遠心方向の力を受ける。よって、空
気は斜流方向に流れやすくなり、斜流送風機の特性であ
る高静圧を十分に得られる。
遠心方向の力を受け斜流方向に流れるとともに、傾斜ハ
ブ間に設けられた垂直ハブにより、この垂直ハブ上を通
過する空気も多少の遠心方向の力を受ける。よって、空
気は斜流方向に流れやすくなり、斜流送風機の特性であ
る高静圧を十分に得られる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面に基づい
て説明する。図１において、１１は羽根１２の低圧面側
１２ａとつながる傾斜ハブで、隣り合う傾斜ハブ１１間
には羽根１２の高圧面側１２ｂとほぼ垂直につながる垂
直ハブ１３が設けられている。これらの傾斜ハブ１１と
垂直ハブ１３とは、図１および図２に示すように、連続
的につながっている。なお、図１は斜流羽根車１４を高
圧面側より見た平面図、図２は図１におけるＣ方向から
見た斜視図である。
て説明する。図１において、１１は羽根１２の低圧面側
１２ａとつながる傾斜ハブで、隣り合う傾斜ハブ１１間
には羽根１２の高圧面側１２ｂとほぼ垂直につながる垂
直ハブ１３が設けられている。これらの傾斜ハブ１１と
垂直ハブ１３とは、図１および図２に示すように、連続
的につながっている。なお、図１は斜流羽根車１４を高
圧面側より見た平面図、図２は図１におけるＣ方向から
見た斜視図である。
【０００９】上記構成の斜流羽根車１４を、図３に示す
ように、オリフィス１５内に納めてファンモータ１６に
より回転させることで、Ｅ方向に送風作用を生じる。こ
のとき、傾斜ハブ１１を通過する空気は遠心方向の力を
受けて斜流方向に流れやすいのはもちろんであるが、垂
直ハブ１３上を通過する空気も、ハブに欠落部を有する
従来のものと比較して多少の遠心方向の力を受けること
になる。 よって、空気は斜流方向に流れやすくなり、斜流送風機
の特性である高静圧性能を十分に果たすことになる。
ように、オリフィス１５内に納めてファンモータ１６に
より回転させることで、Ｅ方向に送風作用を生じる。こ
のとき、傾斜ハブ１１を通過する空気は遠心方向の力を
受けて斜流方向に流れやすいのはもちろんであるが、垂
直ハブ１３上を通過する空気も、ハブに欠落部を有する
従来のものと比較して多少の遠心方向の力を受けること
になる。 よって、空気は斜流方向に流れやすくなり、斜流送風機
の特性である高静圧性能を十分に果たすことになる。
【００１０】また、図４は、外径φ３６０ ｍｍ、回転
数６４０ｒｐｍで、本発明の斜流羽根車ａと従来の斜流
羽根車ｂとをそれぞれ回転させたときの実験データであ
り、オリフィス内径が３７２ｍｍ であるものを用いた
。図４からわかるように、本発明の斜流羽根車ａは、従
来の斜流羽根車ｂよりも静圧特性が高く、かつ騒音レベ
ル（Ａレンジ）も従来と同等という高性能を有している
。また羽根車製作の点についても、本発明の斜流羽根車
４では、金型を上下方向にぬくことができるため、製作
も容易なものとなる。
数６４０ｒｐｍで、本発明の斜流羽根車ａと従来の斜流
羽根車ｂとをそれぞれ回転させたときの実験データであ
り、オリフィス内径が３７２ｍｍ であるものを用いた
。図４からわかるように、本発明の斜流羽根車ａは、従
来の斜流羽根車ｂよりも静圧特性が高く、かつ騒音レベ
ル（Ａレンジ）も従来と同等という高性能を有している
。また羽根車製作の点についても、本発明の斜流羽根車
４では、金型を上下方向にぬくことができるため、製作
も容易なものとなる。
【００１１】
【発明の効果】以上のように本発明の斜流羽根車によれ
ば、傾斜ハブ間に垂直ハブを設けたので、通過する空気
が遠心方向の力をより多く受けることとなり、斜流方向
に吹き出し、高静圧の特性を十分に発揮できる斜流羽根
車を得ることができる。
ば、傾斜ハブ間に垂直ハブを設けたので、通過する空気
が遠心方向の力をより多く受けることとなり、斜流方向
に吹き出し、高静圧の特性を十分に発揮できる斜流羽根
車を得ることができる。
【図１】本発明の一実施例に係る斜流羽根車の高圧面側
より見た平面図である。
より見た平面図である。
【図２】図１のＣ方向からみた斜視図である。
【図３】斜流羽根車を使用した送風機の断面図である。
【図４】本発明の斜流羽根車と従来の斜流羽根車の風量
対静圧対騒音値の比較図である。
対静圧対騒音値の比較図である。
【図５】従来の斜流羽根車の高圧面側より見た平面図で
ある。
ある。
【図６】図５のＡ方向からみた斜視図である。
１１ 傾斜ハブ
１２ 羽根
１２ａ 低圧面側
１２ｂ 高圧面側
１３ 垂直ハブ
１４ 斜流羽根車
Claims (1)
- 【請求項１】 ほぼ円錐台のハブの周囲に複数枚の羽
根を備えた斜流羽根車であって、羽根の低圧面側とつな
がる傾斜ハブ間に、羽根の高圧面側とほぼ垂直方向につ
ながる垂直ハブを設け、前記垂直ハブと前記傾斜ハブと
を連続的につなげて、これらハブに欠落部がない構成と
した斜流羽根車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2659591A JP2877536B2 (ja) | 1991-02-21 | 1991-02-21 | 斜流羽根車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2659591A JP2877536B2 (ja) | 1991-02-21 | 1991-02-21 | 斜流羽根車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04265491A true JPH04265491A (ja) | 1992-09-21 |
| JP2877536B2 JP2877536B2 (ja) | 1999-03-31 |
Family
ID=12197887
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2659591A Expired - Lifetime JP2877536B2 (ja) | 1991-02-21 | 1991-02-21 | 斜流羽根車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2877536B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003531341A (ja) * | 2000-04-14 | 2003-10-21 | ボーグワーナー・インコーポレーテッド | 冷却ファン |
| WO2010103797A1 (ja) * | 2009-03-10 | 2010-09-16 | パナソニック株式会社 | 送風機羽根車 |
| JP4806122B2 (ja) * | 1998-12-23 | 2011-11-02 | ジェットファン テクノロジー リミテッド | ハブと該ハブから延びる複数の螺旋状の羽根とを有するファンの製作のための金型及び該金型から形成されるファン |
-
1991
- 1991-02-21 JP JP2659591A patent/JP2877536B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4806122B2 (ja) * | 1998-12-23 | 2011-11-02 | ジェットファン テクノロジー リミテッド | ハブと該ハブから延びる複数の螺旋状の羽根とを有するファンの製作のための金型及び該金型から形成されるファン |
| JP2003531341A (ja) * | 2000-04-14 | 2003-10-21 | ボーグワーナー・インコーポレーテッド | 冷却ファン |
| JP4648606B2 (ja) * | 2000-04-14 | 2011-03-09 | ボーグワーナー・インコーポレーテッド | 冷却ファン |
| WO2010103797A1 (ja) * | 2009-03-10 | 2010-09-16 | パナソニック株式会社 | 送風機羽根車 |
| JP2010209774A (ja) * | 2009-03-10 | 2010-09-24 | Panasonic Corp | 送風機羽根車 |
| CN102301143A (zh) * | 2009-03-10 | 2011-12-28 | 松下电器产业株式会社 | 送风机叶轮 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2877536B2 (ja) | 1999-03-31 |
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Legal Events
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