JPH04254017A - 軸継手 - Google Patents

軸継手

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Publication number
JPH04254017A
JPH04254017A JP3528691A JP3528691A JPH04254017A JP H04254017 A JPH04254017 A JP H04254017A JP 3528691 A JP3528691 A JP 3528691A JP 3528691 A JP3528691 A JP 3528691A JP H04254017 A JPH04254017 A JP H04254017A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
guide rod
shaft end
driven shaft
driving shaft
grooves
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP3528691A
Other languages
English (en)
Inventor
Sadatomo Kuribayashi
定友 栗林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
K Seven Co Ltd
Original Assignee
K Seven Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by K Seven Co Ltd filed Critical K Seven Co Ltd
Priority to JP3528691A priority Critical patent/JPH04254017A/ja
Publication of JPH04254017A publication Critical patent/JPH04254017A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
    • F16D3/04Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow radial displacement, e.g. Oldham couplings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は軸継手に関し、特に偏心
に対し良好に対処でき、組立て及び分解が容易な軸継手
に関する。
【0002】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】各種回
転力伝達機構において2つの軸の端部どうしが継手によ
り接続される。この接続では、双方の軸が同一の回転中
心を有する様に設定した場合であっても、種々の原因に
より原動軸側と従動軸側とで軸偏心即ち回転中心軸間の
平行ずれを生ずることがあり、これに有効に対処するた
めに、オルダム継手が用いられる。
【0003】しかし、従来のこの種の軸継手では原動軸
端部及び従動軸端部に対し直接回転力伝達部材が係合さ
れていたため、該回転力伝達部材の交換の際には、原動
軸端部または従動軸端部を移動させる作業が必要であり
、作業性が良好とはいえなかった。
【0004】そこで、本発明は、上記従来技術の問題点
に鑑み、組立て及び分解の作業が容易な軸継手を提供す
ることを目的とするものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、上記目
的を達成するものとして、原動軸端部と従動軸端部とが
対向配置されており、上記原動軸端部には原動軸回転中
心方向と直交する面内に第1の方向性を有する第1の溝
が複数形成されており、これら第1の溝にはそれぞれ第
1の方向性を有する第1のガイドロッドがその側部を上
記第1の溝から部分的に突出した状態で複数収容されて
おり、上記原動軸端部には上記第1のガイドロッドの第
1の方向の移動を制限する手段が着脱可能に付されてお
り、上記従動軸端部には従動軸回転中心方向と直交する
面内に第2の方向性を有する第2の溝が複数形成されて
おり、これら第2の溝にはそれぞれ第2の方向性を有す
る第2のガイドロッドがその側部を上記第2の溝から部
分的に突出した状態で複数収容されており、上記従動軸
端部には上記第2のガイドロッドの第2の方向の移動を
制限する手段が着脱可能に付されており、上記原動軸端
部と上記従動軸端部との間には回転力伝達部材が介在し
ており、該回転力伝達部材には上記第1のガイドロッド
の突出部に第1の方向にスライド可能に適合される複数
の第1スライド溝と上記第2のガイドロッドの突出部に
第2の方向にスライド可能に適合される複数の第2スラ
イド溝とを有していることを特徴とする、軸継手、が提
供される。
【0006】本発明においては、上記第1の方向と上記
第2の方向とが直交している態様があり、上記原動軸端
部、上記従動軸端部及び上記回転力伝達部材が金属製で
あり上記第1のガイドロッド及び上記第2のガイドロッ
ドがプラスチック製である態様がある。
【0007】
【実施例】以下、図面を参照しながら本発明の具体的実
施例を説明する。
【0008】図1は本発明による軸継手の一実施例を示
す分解斜視図であり、図2はその組立て状態の縦断面図
である。これらの図において、2は原動軸端部であり、
2’は原動軸回転中心であり、3は原動軸端部の先端に
形成されたフランジ部である。また、4は従動軸端部で
あり、4’は従動軸回転中心であり、5は従動軸端部の
先端に形成されたフランジ部である。原動軸端部2と従
動軸端部4とは互いにフランジ部3,5どうしが対向し
且つ回転中心2’,4’が合致してZ方向となる様に配
置されている。
【0009】原動軸端部フランジ部3の従動軸端部4側
の端面は、上記原動軸回転中心2’と直交する面(X−
Y面)とされている。同様に、従動軸端部フランジ部5
の原動軸端部2側の端面は、上記従動軸回転中心4’と
直交する面(X−Y面)とされている。原動軸端部フラ
ンジ部3にはX方向の第1の溝6が複数形成されており
、該溝の断面形状は矩形である。各溝6内にはそれぞれ
該溝と略同一の長さの第1のガイドロッド10が収容さ
れており、該ロッドの断面形状は矩形である。該ロッド
は従動軸端部4側の半分が上記フランジ部3から突出し
ている。該フランジ部3の外周にはリング11が着脱可
能に取付けられており、該リングの内面により上記ガイ
ドロッド10がX方向に移動するのを阻止している。 同様に、従動軸端部フランジ部5にはY方向の第2の溝
8が複数形成されており、該溝の断面形状は矩形である
。各溝8内にはそれぞれ該溝と略同一の長さの第2のガ
イドロッド12が収容されており、該ロッドの断面形状
は矩形である。該ロッドは原動軸端部2側の半分が上記
フランジ部5から突出している。該フランジ部5の外周
にはリング13が着脱可能に取付けられており、該リン
グの内面により上記ガイドロッド12がY方向に移動す
るのを阻止している。以上即ち、原動軸端部2、第1の
ガイドロッド10及びリング11の組と従動軸端部4、
第2のガイドロッド12及びリング13の組とは同一の
構成を有する。そして、これらを回転中心2’,4’の
周りに角度90度ずらせて配置することにより図1の様
になる。
【0010】そして、原動軸端部2と従動軸端部4との
間には、回転力伝達部材14が配置されている。該回転
力伝達部材は、原動軸側に上記複数の第1ガイドロッド
10の突出部とそれぞれ適合せる複数の第1スライド溝
16を有しており、従動軸側に上記複数の第2ガイドロ
ッド12の突出部とそれぞれ適合せる複数の第2スライ
ド溝18を有している。従って、回転力伝達部材14は
、第1スライド溝16が原動軸側の第1ガイドロッド1
0にガイドされてその長手方向にスライド移動すること
により原動軸端部に対し相対移動でき、第2スライド溝
18が従動軸側の第2ガイドロッド12にガイドされて
その長手方向にスライド移動することにより従動軸端部
に対し相対移動できる。
【0011】以上の様な本実施例の軸継手は、図1に示
される様な構成部材を組立てることにより容易に製造さ
れる。尚、第1ガイドロッド10、回転力伝達部材14
及び第2ガイドロッド12は、原動軸端部フランジ部3
と従動軸端部フランジ部5とで挟持されるので、脱落す
ることはない。また、本実施例の軸継手は分解及び部品
交換作業が簡単である。即ち、たとえば、リング11,
13を取り外すことにより、第1ガイドロッド10及び
第2ガイドロッド12をスライドさせて取出すことがで
き、かくして回転力伝達部材14を取り出すことができ
る。この様に、原動軸端部及び従動軸端部を移動させる
ことなしに、ガイドロッド10,12及び回転力伝達部
材14を適宜交換できる。そして、更には原動軸及び従
動軸からそれぞれ原動軸端部2及び従動軸端部4を取り
外すことが可能となる。尚、この逆の手順をとることに
より、組立てを行うことができる。
【0012】本実施例において、原動軸端部2が回転す
ると、その回転力は原動軸端部フランジ部3の第1の溝
6内に収容された第1ガイドロッド10から回転力伝達
部材14を介して、従動軸端部フランジ部5の第2の溝
8内に収容された第2ガイドロッド12へと伝達され、
従動軸端部4が回転せしめられる。原動軸回転中心2’
と従動軸回転中心4’とに偏心が生じた場合には、上記
の様に回転力伝達部材14と原動軸端部2との相対移動
及び該回転力伝達部材14と従動軸端部4との相対移動
により、良好に対処できる。
【0013】本実施例では、従動軸側の負荷が比較的大
きい場合には、上記全ての第1ガイドロッド10及び上
記全ての第2ガイドロッド12を使用することにより、
駆動力伝達面を十分広くとることができるので、良好に
回転力を伝達できる。そして、従動軸側の負荷が比較的
小さい場合には、第1ガイドロッド10及び第2ガイド
ロッドの使用数を減らすことができ、これにより軸継手
の重量を軽減し、かくして原動軸側の駆動力を低減する
ことによりエネルギー利用効率を高めることができる。
【0014】また、上記実施例において、フランジ部3
を含む原動軸端部2、フランジ部5を含む従動軸端部4
及び回転力伝達部材14を金属製たとえばスチール製と
なし、第1のガイドロッド10及び第2のガイドロッド
12をプラスチック製たとえばポリアセタール製となす
ことができる。これにより、軽量化が達成されるととも
に、自己潤滑の機能が得られる。そして、ガイドロッド
10,12が棒状であることにより、プラスチック製と
なしても十分良好な成形性が得られ、製造コストの低減
が実現される。
【0015】尚、本発明においては、上記ガイドロッド
10,12として、複数のブロックを長手方向に配置し
てなるものを用いることができる。この場合、隣接ブロ
ックの対向端面に凹凸の結合構造を形成し予め結合して
おくことにより、取扱いが容易になる。
【0016】
【発明の効果】以上の様に、本発明によれば、偏心に対
し良好に対処でき、組立て及び分解の作業が容易な軸継
手が提供される。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による軸継手の一実施例を示す分解斜視
図である。
【図2】図1の軸継手の組立て状態の縦断面図である。
【符号の説明】
2    原動軸端部 2’  原動軸回転中心 3    原動軸端部フランジ部 4    従動軸端部 4’  従動軸回転中心 5    従動軸端部フランジ部 6    第1の溝 8    第2の溝 10  第1のガイドロッド 12  第2のガイドロッド 14  回転力伝達部材 16  第1スライド溝 18  第2スライド溝

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】  原動軸端部と従動軸端部とが対向配置
    されており、上記原動軸端部には原動軸回転中心方向と
    直交する面内に第1の方向性を有する第1の溝が複数形
    成されており、これら第1の溝にはそれぞれ第1の方向
    性を有する第1のガイドロッドがその側部を上記第1の
    溝から部分的に突出した状態で複数収容されており、上
    記原動軸端部には上記第1のガイドロッドの第1の方向
    の移動を制限する手段が着脱可能に付されており、上記
    従動軸端部には従動軸回転中心方向と直交する面内に第
    2の方向性を有する第2の溝が複数形成されており、こ
    れら第2の溝にはそれぞれ第2の方向性を有する第2の
    ガイドロッドがその側部を上記第2の溝から部分的に突
    出した状態で複数収容されており、上記従動軸端部には
    上記第2のガイドロッドの第2の方向の移動を制限する
    手段が着脱可能に付されており、上記原動軸端部と上記
    従動軸端部との間には回転力伝達部材が介在しており、
    該回転力伝達部材には上記第1のガイドロッドの突出部
    に第1の方向にスライド可能に適合される複数の第1ス
    ライド溝と上記第2のガイドロッドの突出部に第2の方
    向にスライド可能に適合される複数の第2スライド溝と
    を有していることを特徴とする、軸継手。
  2. 【請求項2】  上記第1の方向と上記第2の方向とが
    直交している、請求項1に記載の軸継手。
  3. 【請求項3】  上記原動軸端部、上記従動軸端部及び
    上記回転力伝達部材が金属製であり上記第1のガイドロ
    ッド及び上記第2のガイドロッドがプラスチック製であ
    る、請求項1に記載の軸継手。
JP3528691A 1991-02-05 1991-02-05 軸継手 Pending JPH04254017A (ja)

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