JPH04216721A - 作業車のバックホウ装置 - Google Patents

作業車のバックホウ装置

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Publication number
JPH04216721A
JPH04216721A JP40215190A JP40215190A JPH04216721A JP H04216721 A JPH04216721 A JP H04216721A JP 40215190 A JP40215190 A JP 40215190A JP 40215190 A JP40215190 A JP 40215190A JP H04216721 A JPH04216721 A JP H04216721A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
boom
support bracket
backhoe device
backhoe
oscillated
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP40215190A
Other languages
English (en)
Inventor
Makoto Watanabe
誠 渡辺
Yoshiaki Goto
義昭 後藤
Atsushi Masutome
増留 淳
Kazumi Shinkai
新海 和美
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
Priority to JP40215190A priority Critical patent/JPH04216721A/ja
Publication of JPH04216721A publication Critical patent/JPH04216721A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、バックホウの前部やホ
イルローダの後部に装備されているバックホウ装置に関
する。
【0002】
【従来の技術】機体の前部にバックホウ装置を装備して
いるバックホウにおいては、機体前部の縦軸芯周りにバ
ックホウ装置のブームが左右に揺動自在に連結されてい
る。このようなバックホウを倉庫等に置いておく場合に
は、バックホウ装置のブームを持ち上げアームを機体側
に揺動させる。そして、ブームを右又は左に大きく揺動
させてバックホウ装置を極力折り畳んだ状態にすること
により、倉庫内等にてあまり大きなスペースを取らない
ようにする。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】以上のようなバックホ
ウ装置においてはブームが比較的長いものである為に、
前述のようにブーム及びアームを操作してブームを右又
は左に大きく揺動させても、ブームの先端が機体の左右
幅から大きく出てしまう場合がある。このようにブーム
の先端が出ると大きなスペースを取ってしまうので、ス
ペースの有効利用の面で改良の余地がある。本発明は、
以上のようなバックホウ装置を装備した作業車を極力小
スペースで置くことができるように構成することを目的
としている。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明の特徴は以上のよ
うな作業車のバックホウ装置において、次のように構成
することにある。つまり、機体の前部又は後部の縦軸芯
周りに、支持ブラケットを左右揺動自在に連結し、支持
ブラケットの揺動端側の縦軸芯周りに、バックホウ装置
のブームを左右揺動自在に連結すると共に、ブームを持
ち上げアームを機体側に揺動させ、且つ、支持ブラケッ
トを左右一方に揺動させブームを逆方向に揺動させた状
態において、支持ブラケット及びバックホウ装置が機体
の左右幅内に略入るように設定している。
【0005】
【作用】前述のように構成した場合、この作業車を格納
する際には例えば図1に示すようにブーム2を持ち上げ
操作すると共に、アーム3を機体側に揺動操作する。そ
の後、支持ブラケット8を例えば左側に揺動させる。こ
のように支持ブラケット8を左側に揺動させれば、ブー
ム2を逆に右側に揺動させてやる。以上にような操作を
行うと、ブーム2の基部が機体中央から支持ブラケット
8の分だけ左右一方に寄った状態でブーム2が逆方向に
延びる状態となるので、従来構造に比べてブーム2が見
掛け上短くなった状態となる。これにより、図1に示す
ように支持ブラケット8及びバックホウ装置5が機体の
左右幅内に略入るのである。
【0006】
【発明の効果】以上のように、バックホウ装置を機体左
右幅内に略収めてバックホウ装置をコンパクトに折り畳
めるようになり、小スペース内に作業車を置いておける
ようになった。これにより、残りのスペースを利用して
他の作業車や機材も有効に配置格納できるようになる。
【0007】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図5に示すように、左右一対のクローラ式の走行
装置1A,1Bで支持された機体の前部にブーム2、ア
ーム3及びバケット4等で構成されたバックホウ装置5
、機体の上面にバックホウ装置5用の操作レバー6、機
体の後部に作業者用のステップ7を備えて、歩行型のバ
ックホウが構成されている。
【0008】図3及び図5に示すように、機体の前部の
縦軸芯P1周りに支持ブラケット8が左右揺動自在に連
結されており、この支持ブラケット8を左右に揺動駆動
する油圧シリンダ9が設けられている。そして、支持ブ
ラケット8の揺動端側の縦軸芯P2周りにブラケット1
0が左右揺動自在に連結され、このブラケット10の横
軸芯P3周りに上下揺動自在に、バックホウ装置5のブ
ーム2が連結されている。又、ブラケット10とブーム
2とに亘りブーム2の上下揺動駆動用の油圧シリンダ1
3が架設されている。図1,2,3に示すように、ブラ
ケット10に5組の連結孔12が開孔されており、この
連結孔12と支持ブラケット8とに亘り連結ピン11を
挿入することで、支持ブラケット8に対してブラケット
10を所望の位置で固定する。左右中央の連結孔12が
通常の作業用であり、その左右両隣の連結孔12aが側
溝堀り用である。
【0009】次に、格納時について説明する。この場合
には図5に示すように、先ずブーム2を最上位置にまで
持ち上げると共に、アーム3を最も機体側に揺動させ、
バケット4を最も掻き込み側に操作する。その後、図1
及び図2に示すように、油圧シリンダ9によって支持ブ
ラケット8を例えば最左側にまで揺動させる。このよう
に支持ブラケット8を最左側にまで揺動させれば、ブー
ム2及びブラケット10を逆に右側に揺動させてブラケ
ット10における最右側の連結孔12b(図3参照)に
連結ピン11を挿入して、ブラケット10を固定する。 このような操作を行うと、図1に示すように支持ブラケ
ット8及びバックホウ装置5が機体の左右幅内に略入る
のである。又、支持ブラケット8及びブラケット10を
図1に示すような姿勢にした状態でブーム2及びアーム
3等を操作することも可能であり、このような状態でブ
ーム2及びアーム3等を操作すれば、機体に非常に近い
位置の掘削作業等が行えるのである。
【0010】この歩行型のバックホウにおいては機体前
部にドーザ14を備えており、次にドーザ14の支持構
造について説明する。図4及び図5に示すように、走行
装置1A,1B用の左右のトラックフレーム15に亘り
機体フレーム16が連結されると共に、この機体フレー
ム16にドーザ14及びドーザ14用の油圧シリンダ1
7が連結される一対のブラケット18が固定されている
。そして、左右のトラックフレーム15の前部、機体フ
レーム16の下面及びブラケット18の下面に亘って、
1組の補強部材19が溶接固定されている。以上の実施
例では歩行型のバックホウが示されているが、本発明を
乗用型のバックホウのバックホウ装置やホイルローダの
後部に装備されるバックホウ装置に適用してもよい。
【0011】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にする為に符号を記すが、該記入により本発明は添
付図面の構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図1】バックホウ装置を折り畳んだ状態でのバックホ
ウ装置及び支持ブラケット付近の平面図
【図2】バック
ホウ装置を折り畳んだ状態での支持ブラケット付近の拡
大平面図
【図3】作業状態における支持ブラケット付近の拡大平
面図
【図4】ドーザ及びドーザ用の油圧シリンダの基部付近
の斜視図
【図5】歩行型のバックホウの全体側面図
【符号の説明】
2          ブーム 3          アーム 5          バックホウ装置8      
    支持ブラケットP1,P2  縦軸心

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】  機体の前部又は後部の縦軸芯(P1)
    周りに、支持ブラケット(8)を左右揺動自在に連結し
    、前記支持ブラケット(8)の揺動端側の縦軸芯(P2
    )周りに、バックホウ装置(5)のブーム(2)を左右
    揺動自在に連結すると共に、前記ブーム(2)を持ち上
    げアーム(3)を機体側に揺動させ、且つ、前記支持ブ
    ラケット(8)を左右一方に揺動させ前記ブーム(2)
    を逆方向に揺動させた状態において、前記支持ブラケッ
    ト(8)及びバックホウ装置(5)が機体の左右幅内に
    略入るように設定している作業車のバックホウ装置。
JP40215190A 1990-12-14 1990-12-14 作業車のバックホウ装置 Pending JPH04216721A (ja)

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JP40215190A JPH04216721A (ja) 1990-12-14 1990-12-14 作業車のバックホウ装置

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JP40215190A JPH04216721A (ja) 1990-12-14 1990-12-14 作業車のバックホウ装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH04216721A true JPH04216721A (ja) 1992-08-06

Family

ID=18511976

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP40215190A Pending JPH04216721A (ja) 1990-12-14 1990-12-14 作業車のバックホウ装置

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JP (1) JPH04216721A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06294143A (ja) * 1993-04-07 1994-10-21 Daito:Kk パワーショベル

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06294143A (ja) * 1993-04-07 1994-10-21 Daito:Kk パワーショベル

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