JP2000096602A - ドーザ装置 - Google Patents
ドーザ装置Info
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- JP2000096602A JP2000096602A JP10267010A JP26701098A JP2000096602A JP 2000096602 A JP2000096602 A JP 2000096602A JP 10267010 A JP10267010 A JP 10267010A JP 26701098 A JP26701098 A JP 26701098A JP 2000096602 A JP2000096602 A JP 2000096602A
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- Japan
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- blade
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- auxiliary blade
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- main blade
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 補助ブレードを収納する場合にも、大きなス
ペースを必要としないドーザ装置を提供する。 【解決手段】 主ブレードと、当該主ブレードの長手方
向端部に着脱自在に取り付けられる補助ブレードと、前
記補助ブレードが前記主ブレードの長手方向端部に延設
された延設状態と前記補助ブレードが前記主ブレードの
背面に収納された収納状態とに固定可能なように前記主
ブレード及び補助ブレードに挿脱自在な連結ピンとを備
えている。
ペースを必要としないドーザ装置を提供する。 【解決手段】 主ブレードと、当該主ブレードの長手方
向端部に着脱自在に取り付けられる補助ブレードと、前
記補助ブレードが前記主ブレードの長手方向端部に延設
された延設状態と前記補助ブレードが前記主ブレードの
背面に収納された収納状態とに固定可能なように前記主
ブレード及び補助ブレードに挿脱自在な連結ピンとを備
えている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、バックホウ等の作
業機に装着されるドーザ装置であって、左右方向の長さ
を調整可能なものに関する。
業機に装着されるドーザ装置であって、左右方向の長さ
を調整可能なものに関する。
【０００２】
【従来の技術】作業機の走行体が左右方向に幅調整自在
であることに対応して、ドーザ装置の左右方向の長さを
調整できるようにしたものは公知である。例えば、特開
平８−２３２２９７号公報に記載のドーザ装置は、主ド
ーザ（主ブレード）と、主ドーザの左右両端部にそれぞ
れ左右幅方向にスライド出退自在に設けた補助ドーザ
（補助ブレード）とから成り、主ドーザの両端背部に、
左右一対の補助出退駆動用油圧シリンダを、長手方向に
沿うように各別に設けて、主ドーザからの補助ドーザの
出退によって、ドーザ装置をクローラ走行装置の左右幅
とほぼ同幅に拡縮調節可能に構成されている。
であることに対応して、ドーザ装置の左右方向の長さを
調整できるようにしたものは公知である。例えば、特開
平８−２３２２９７号公報に記載のドーザ装置は、主ド
ーザ（主ブレード）と、主ドーザの左右両端部にそれぞ
れ左右幅方向にスライド出退自在に設けた補助ドーザ
（補助ブレード）とから成り、主ドーザの両端背部に、
左右一対の補助出退駆動用油圧シリンダを、長手方向に
沿うように各別に設けて、主ドーザからの補助ドーザの
出退によって、ドーザ装置をクローラ走行装置の左右幅
とほぼ同幅に拡縮調節可能に構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のようにシリンダ
によってドーザの幅を調整するのでは、重量が増加した
りコスト高を招く等の問題がある。一方、簡単な構造を
採用しようとすれば、補助ブレードを後方に回動自在と
させておき、補助ブレードが不要なときは後方に折り畳
んで主ドーザの後部に収納することにより、ドーザの左
右幅を調整することも考えられる。
によってドーザの幅を調整するのでは、重量が増加した
りコスト高を招く等の問題がある。一方、簡単な構造を
採用しようとすれば、補助ブレードを後方に回動自在と
させておき、補助ブレードが不要なときは後方に折り畳
んで主ドーザの後部に収納することにより、ドーザの左
右幅を調整することも考えられる。
【０００４】しかし、補助ブレードを回動自在とする
と、補助ブレードが回動するためのスペースを確保しな
ければならない。すなわち、補助ブレードの後方には、
クローラ走行装置が位置しており、このクローラ走行装
置と補助ブレードの間に、補助ドーザが回動するのに十
分なスペースが必要とされる。このスペースを確保する
ためにドーザ装置を前方に位置させると、ドーザを支持
するアームへの負担が増大したり、作業機が不必要に大
きくなってしまう等の問題が生ずる。
と、補助ブレードが回動するためのスペースを確保しな
ければならない。すなわち、補助ブレードの後方には、
クローラ走行装置が位置しており、このクローラ走行装
置と補助ブレードの間に、補助ドーザが回動するのに十
分なスペースが必要とされる。このスペースを確保する
ためにドーザ装置を前方に位置させると、ドーザを支持
するアームへの負担が増大したり、作業機が不必要に大
きくなってしまう等の問題が生ずる。
【０００５】本発明は、上記問題に鑑みてなさされたも
のであって、補助ブレードを収納する場合にも、大きな
スペースを必要としないドーザ装置を提供することを目
的とする。
のであって、補助ブレードを収納する場合にも、大きな
スペースを必要としないドーザ装置を提供することを目
的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成すべく、以下の技術的手段を講じた。すなわち、本発
明に係るドーザ装置は、主ブレードと、当該主ブレード
の長手方向端部に着脱自在に取り付けられる補助ブレー
ドと、前記補助ブレードが前記主ブレードの長手方向端
部に延設された延設状態と前記補助ブレードが前記主ブ
レードの背面に収納された収納状態とに固定可能なよう
に前記主ブレード及び補助ブレードに挿脱自在な連結ピ
ンとを備えていることを特徴とするものである。
成すべく、以下の技術的手段を講じた。すなわち、本発
明に係るドーザ装置は、主ブレードと、当該主ブレード
の長手方向端部に着脱自在に取り付けられる補助ブレー
ドと、前記補助ブレードが前記主ブレードの長手方向端
部に延設された延設状態と前記補助ブレードが前記主ブ
レードの背面に収納された収納状態とに固定可能なよう
に前記主ブレード及び補助ブレードに挿脱自在な連結ピ
ンとを備えていることを特徴とするものである。
【０００７】このような構成によれば、ブレードを延長
させる必要がある場合には、補助ブレードを主ブレード
の長手方向端部に延設させ、収縮させる必要がある場合
には、補助ブレードを主ブレードの背面に収納すればよ
い。この場合において、補助ブレードの主ブレードへの
固定は、連結ピンの挿脱により容易に行なうことができ
る。さらに、補助ブレードと主ブレードは着脱自在であ
るから、補助ブレードを回動させる場合のように広いス
ペースは不要である。
させる必要がある場合には、補助ブレードを主ブレード
の長手方向端部に延設させ、収縮させる必要がある場合
には、補助ブレードを主ブレードの背面に収納すればよ
い。この場合において、補助ブレードの主ブレードへの
固定は、連結ピンの挿脱により容易に行なうことができ
る。さらに、補助ブレードと主ブレードは着脱自在であ
るから、補助ブレードを回動させる場合のように広いス
ペースは不要である。
【０００８】さらに具体的な構成としては、前記主ブレ
ードの背面には、前記補助ブレードの背面に設けられた
取付アームを支持する支持部が設けられ、前記連結ピン
は、支持部と取付アームに対して上方から挿脱される一
対の棒材からなり、これらの棒材はそれらの上端におい
て互いに連結されているものとすることができる。この
場合、連結ピンを差し込むだけで確実に主ブレードと補
助ブレードを固定でき、しかも作業性が非常に良い。
ードの背面には、前記補助ブレードの背面に設けられた
取付アームを支持する支持部が設けられ、前記連結ピン
は、支持部と取付アームに対して上方から挿脱される一
対の棒材からなり、これらの棒材はそれらの上端におい
て互いに連結されているものとすることができる。この
場合、連結ピンを差し込むだけで確実に主ブレードと補
助ブレードを固定でき、しかも作業性が非常に良い。
【０００９】さらに、本発明では、前記収納状態にある
補助ブレードは、前記延長状態にある補助ブレードより
上方に位置するように構成されているものとすることが
できる。この場合、収納状態にある補助ブレードは、上
方に位置しているので、主ブレードによる作業の邪魔と
ならない。
補助ブレードは、前記延長状態にある補助ブレードより
上方に位置するように構成されているものとすることが
できる。この場合、収納状態にある補助ブレードは、上
方に位置しているので、主ブレードによる作業の邪魔と
ならない。
【００１０】また、本発明では、前記支持部は前記取付
アームを下方から支持可能とされているものとすること
ができる。かかる構成であれば、補助ブレードを収納状
態と延長状態とに姿勢変更する場合に、補助ブレードの
荷重を主ブレードの支持部に預けることができるので、
補助ブレードの姿勢変更作業を楽に行なえる。
アームを下方から支持可能とされているものとすること
ができる。かかる構成であれば、補助ブレードを収納状
態と延長状態とに姿勢変更する場合に、補助ブレードの
荷重を主ブレードの支持部に預けることができるので、
補助ブレードの姿勢変更作業を楽に行なえる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１及び図２は、本発明に係るド
ーザ装置６を備えた作業機（後方小旋回型バックホー）
１を示している。この作業機１は、走行装置５上に旋回
機体４を支持し、この旋回機体４の前部に掘削装置３を
備えて構成されている。旋回機体４は走行装置５上で縦
軸方向の旋回中心軸Ｚ廻りに旋回可能となっており、そ
の上部には、座席部９、操作部８等よりなる運転席７を
備えている。この座席部９の上方には支柱１０を介して
日除け部１１が備えられている。
に基づいて説明する。図１及び図２は、本発明に係るド
ーザ装置６を備えた作業機（後方小旋回型バックホー）
１を示している。この作業機１は、走行装置５上に旋回
機体４を支持し、この旋回機体４の前部に掘削装置３を
備えて構成されている。旋回機体４は走行装置５上で縦
軸方向の旋回中心軸Ｚ廻りに旋回可能となっており、そ
の上部には、座席部９、操作部８等よりなる運転席７を
備えている。この座席部９の上方には支柱１０を介して
日除け部１１が備えられている。
【００１２】前記走行装置５は、旋回機体４を旋回可能
に支持する支持台５１を有する走行機体５２と、該走行
機体５２に左右方向に位置変更自在に備えた左右走行体
５３とを有している。左右の走行体５３は、夫々車輪フ
レーム５５を備え、該車輪フレーム５５の前部には従動
輪５６が設けられ、後部には油圧モータにより回転駆動
可能となる駆動輪５７が設けられ、下部には複数の転動
輪が設けられている。そして、前記従動輪５６、駆動輪
５７、及び転動輪に無端状の履体５８を巻回してクロー
ラ走行体を形成している。
に支持する支持台５１を有する走行機体５２と、該走行
機体５２に左右方向に位置変更自在に備えた左右走行体
５３とを有している。左右の走行体５３は、夫々車輪フ
レーム５５を備え、該車輪フレーム５５の前部には従動
輪５６が設けられ、後部には油圧モータにより回転駆動
可能となる駆動輪５７が設けられ、下部には複数の転動
輪が設けられている。そして、前記従動輪５６、駆動輪
５７、及び転動輪に無端状の履体５８を巻回してクロー
ラ走行体を形成している。
【００１３】図３〜図７に示すように、前記ドーザ装置
６は、前記走行装置５の前方にアーム１２を介して取り
付けられた主ブレード１４と、この主ブレードを昇降さ
せる油圧シリンダ１５と、主ブレード１４の左右両端に
取り付けられる補助ブレード１６と、主ブレード１４と
補助ブレード１６とを連結するための連結ピン１７を備
えて構成されている。
６は、前記走行装置５の前方にアーム１２を介して取り
付けられた主ブレード１４と、この主ブレードを昇降さ
せる油圧シリンダ１５と、主ブレード１４の左右両端に
取り付けられる補助ブレード１６と、主ブレード１４と
補助ブレード１６とを連結するための連結ピン１７を備
えて構成されている。
【００１４】前記主ブレード１４は断面が円弧状の主ブ
レード本体１４ａを有し、その主ブレード本体１４ａの
左右両端の背面に前記補助ブレードを支持するための支
持部１８が設けられている。また、前記補助ブレード１
６も主ブレード本体１４ａと断面が同形状の補助ブレー
ド本体１６ａを有し、補助ブレード１６を主ブレード１
４の左右両端に取り付けることによって、ブレード全体
を延長することができる。また、前記補助ブレード本体
１６ａの背面には、前記支持部１８に支持される取付ア
ーム１９が設けられている。
レード本体１４ａを有し、その主ブレード本体１４ａの
左右両端の背面に前記補助ブレードを支持するための支
持部１８が設けられている。また、前記補助ブレード１
６も主ブレード本体１４ａと断面が同形状の補助ブレー
ド本体１６ａを有し、補助ブレード１６を主ブレード１
４の左右両端に取り付けることによって、ブレード全体
を延長することができる。また、前記補助ブレード本体
１６ａの背面には、前記支持部１８に支持される取付ア
ーム１９が設けられている。
【００１５】前記支持部１８は、前記主ブレード１４の
上下方向中央よりやや上側の位置から後方に延設された
上側支持板２１と、前記主ブレード１４の下側の位置か
ら後方に延設された下側支持板２２とから構成されてい
る。なお、上側支持板２１と下側支持板２２とはほぼ平
行に配置されている。前記取付アーム１９は、前記補助
ブレード１６の上下方向中央よりやや上側の位置から後
方に延設された上側アーム２４と、前記補助ブレード１
６の下側の位置から後方に延設された下側アーム１５と
から構成されている。
上下方向中央よりやや上側の位置から後方に延設された
上側支持板２１と、前記主ブレード１４の下側の位置か
ら後方に延設された下側支持板２２とから構成されてい
る。なお、上側支持板２１と下側支持板２２とはほぼ平
行に配置されている。前記取付アーム１９は、前記補助
ブレード１６の上下方向中央よりやや上側の位置から後
方に延設された上側アーム２４と、前記補助ブレード１
６の下側の位置から後方に延設された下側アーム１５と
から構成されている。
【００１６】図３及び図５に示すように、上側アーム２
４及び下側アーム２５は、補助ブレード１６が主ブレー
ド１４の左右両端に取り付けられた状態において、前記
支持部１８と平面視において重なるように前記支持部１
８側に延びている。なお、上側アーム２４と下側アーム
２５とはほぼ平行に配置されている。また、図６及び図
７に示すように、上側アーム２４と下側アーム２５の上
下間隔は、上側支持板２１と下側支持板２２とを上下か
ら挟み込むことができるような間隔とされている。
４及び下側アーム２５は、補助ブレード１６が主ブレー
ド１４の左右両端に取り付けられた状態において、前記
支持部１８と平面視において重なるように前記支持部１
８側に延びている。なお、上側アーム２４と下側アーム
２５とはほぼ平行に配置されている。また、図６及び図
７に示すように、上側アーム２４と下側アーム２５の上
下間隔は、上側支持板２１と下側支持板２２とを上下か
ら挟み込むことができるような間隔とされている。
【００１７】前記連結ピン１７は、二本の円柱状の棒材
１７ａ，１７ａが、それらの上端がコ字状の把手２７に
よって連結されて構成されている。前記上側支持板２
１、下側支持板２２、上側アーム２４、下側アーム２５
には、前記棒材１７ａ，１７ａが挿通される孔２８が２
個ずつ形成されており、これらの孔２８が一致するよう
に支持部１８と取付アーム１９を重ねておいて、前記連
結ピン１７を前記孔２８に挿通させることで補助ブレー
ド１６を主ブレード１４に固定することができる。な
お、連結ピン１７の把手２７は棒材１７ａ，１７ａが孔
２８より抜け落ちることを防止している。
１７ａ，１７ａが、それらの上端がコ字状の把手２７に
よって連結されて構成されている。前記上側支持板２
１、下側支持板２２、上側アーム２４、下側アーム２５
には、前記棒材１７ａ，１７ａが挿通される孔２８が２
個ずつ形成されており、これらの孔２８が一致するよう
に支持部１８と取付アーム１９を重ねておいて、前記連
結ピン１７を前記孔２８に挿通させることで補助ブレー
ド１６を主ブレード１４に固定することができる。な
お、連結ピン１７の把手２７は棒材１７ａ，１７ａが孔
２８より抜け落ちることを防止している。
【００１８】また、支持部１８の孔２８と取付アーム１
９の孔２８は、補助ブレード１６の収納状態及び延長状
態で一致して連結ピン１７が挿通可能となるように配置
されている。すなわち、補助ブレード１６を、図４及び
図６に示すように、主ブレード１４の背面に位置させる
と、連結ピン１７が孔２８に挿通可能となり、連結ピン
１７によりその状態（収納状態）で補助ブレード１６が
固定される。
９の孔２８は、補助ブレード１６の収納状態及び延長状
態で一致して連結ピン１７が挿通可能となるように配置
されている。すなわち、補助ブレード１６を、図４及び
図６に示すように、主ブレード１４の背面に位置させる
と、連結ピン１７が孔２８に挿通可能となり、連結ピン
１７によりその状態（収納状態）で補助ブレード１６が
固定される。
【００１９】また、補助ブレード１６を、図５及び図７
に示すように、主ブレード１４の左右両端に位置させる
と、連結ピン１７が孔２８に挿通可能となり、連結ピン
１７によりその状態（延長状態）で補助ブレード１６が
固定される。なお、補助ブレード１６を収納状態から延
長状態に変更する場合、又はその逆の場合は、まず、連
結ピン１７を上方に引き抜いて、補助ブレード１７を主
ブレード１４から取り外し、姿勢を変更して再び連結ピ
ン１７によって固定する。
に示すように、主ブレード１４の左右両端に位置させる
と、連結ピン１７が孔２８に挿通可能となり、連結ピン
１７によりその状態（延長状態）で補助ブレード１６が
固定される。なお、補助ブレード１６を収納状態から延
長状態に変更する場合、又はその逆の場合は、まず、連
結ピン１７を上方に引き抜いて、補助ブレード１７を主
ブレード１４から取り外し、姿勢を変更して再び連結ピ
ン１７によって固定する。
【００２０】このように、補助ブレード１６を連結ピン
１７の挿脱により、容易に主ブレード１４から取り外す
ことができるので、ブレードと走行装置５（履体５８）
との間にさほどスペースがなくとも、補助プレートの姿
勢変更を行なうことができる。また、上側支持板２１と
下側支持板２２とはそれぞれ斜め上方に向いて設けら
れ、しかも、補助ブレード１６が主ブレード１４の左右
両端側に取り付けられた状態において、上側アームと下
側アーム２５とはそれぞれ斜め上方に向いて設けられて
いる。したがって、補助ブレード１６を延設状態にした
ときには、図７に示すように、主ブレードと高さ方向に
おいて位置が一致するのに対し、補助ブレード１６を収
納状態にした場合には、図６に示すように、補助ブレー
ド１６は主ブレード１４より上方に位置する。よって、
収納された補助ブレード１６は主ブレードによる作業等
の邪魔にならない。
１７の挿脱により、容易に主ブレード１４から取り外す
ことができるので、ブレードと走行装置５（履体５８）
との間にさほどスペースがなくとも、補助プレートの姿
勢変更を行なうことができる。また、上側支持板２１と
下側支持板２２とはそれぞれ斜め上方に向いて設けら
れ、しかも、補助ブレード１６が主ブレード１４の左右
両端側に取り付けられた状態において、上側アームと下
側アーム２５とはそれぞれ斜め上方に向いて設けられて
いる。したがって、補助ブレード１６を延設状態にした
ときには、図７に示すように、主ブレードと高さ方向に
おいて位置が一致するのに対し、補助ブレード１６を収
納状態にした場合には、図６に示すように、補助ブレー
ド１６は主ブレード１４より上方に位置する。よって、
収納された補助ブレード１６は主ブレードによる作業等
の邪魔にならない。
【００２１】また、取付アーム１９で支持部１８を挟む
ように重ね合わせると、上側支持板２１は上側アーム２
４を下方から支持することになる。したがって、補助ブ
レード１６の姿勢変更を行なう場合に、補助ブレード１
６の重量を上側支持板２１に預けることができる。した
がって、姿勢変更の作業が容易に行なえる。なお、本発
明は、上記実施の形態に限定されるものではない。例え
ば、補助ブレードは主ブレードの左右一方側だけに設け
られていてもよい。
ように重ね合わせると、上側支持板２１は上側アーム２
４を下方から支持することになる。したがって、補助ブ
レード１６の姿勢変更を行なう場合に、補助ブレード１
６の重量を上側支持板２１に預けることができる。した
がって、姿勢変更の作業が容易に行なえる。なお、本発
明は、上記実施の形態に限定されるものではない。例え
ば、補助ブレードは主ブレードの左右一方側だけに設け
られていてもよい。
【００２２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
補助ブレードを収納する場合にも大きなスペースを必要
としない。
補助ブレードを収納する場合にも大きなスペースを必要
としない。
【図１】本発明に係るドーザ装置を備えたバックホーの
全体側面図である。
全体側面図である。
【図２】本発明に係るドーザ装置を備えたバックホーの
全体平面図である。
全体平面図である。
【図３】補助ブレードの斜視図である。
【図４】補助ブレードが収納状態にあるドーザ装置の拡
大平面図である。
大平面図である。
【図５】補助ブレードが延長状態にあるドーザ装置の拡
大平面図である。
大平面図である。
【図６】補助ブレードが収納状態にあるドーザ装置に拡
大側面図である。
大側面図である。
【図７】補助ブレードが延長状態にあるドーザ装置の拡
大側面図である。
大側面図である。
１ 作業機 ６ ドーザ装置 １４ 主ブレード １６ 補助ブレード １７ 連結ピン １８ 支持部 １９ 取付アーム
Claims (4)
- 【請求項１】 主ブレードと、当該主ブレードの長手方
向端部に着脱自在に取り付けられる補助ブレードと、 前記補助ブレードが前記主ブレードの長手方向端部に延
設された延設状態と前記補助ブレードが前記主ブレード
の背面に収納された収納状態とに固定可能なように前記
主ブレード及び補助ブレードに挿脱自在な連結ピンとを
備えていることを特徴とするドーザ装置。 - 【請求項２】 前記主ブレードの背面には、前記補助ブ
レードの背面に設けられた取付アームを支持する支持部
が設けられ、前記連結ピンは、支持部と取付アームに対
して上方から挿脱される一対の棒材からなり、これらの
棒材はそれらの上端において互いに連結されていること
を特徴とする請求項１記載のドーザ装置。 - 【請求項３】 前記収納状態にある補助ブレードは、前
記延長状態にある補助ブレードより上方に位置するよう
に構成されていることを特徴とする請求項１又は２記載
のドーザ装置。 - 【請求項４】 前記支持部は前記取付アームを下方から
支持可能とされていることを特徴とする請求項１〜３の
いずれかに記載のドーザ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26701098A JP3596660B2 (ja) | 1998-09-21 | 1998-09-21 | ドーザ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26701098A JP3596660B2 (ja) | 1998-09-21 | 1998-09-21 | ドーザ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000096602A true JP2000096602A (ja) | 2000-04-04 |
| JP3596660B2 JP3596660B2 (ja) | 2004-12-02 |
Family
ID=17438813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26701098A Expired - Fee Related JP3596660B2 (ja) | 1998-09-21 | 1998-09-21 | ドーザ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3596660B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004018783A1 (ja) * | 2002-08-22 | 2004-03-04 | Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd. | ブレード装置 |
| US7530184B2 (en) | 2005-09-28 | 2009-05-12 | Kobelco Construction Machinery Co., Ltd. | Working machine |
| EP2712965A1 (en) * | 2012-09-27 | 2014-04-02 | CNH Italia S.p.A. | Bulldozer double folding blade. |
-
1998
- 1998-09-21 JP JP26701098A patent/JP3596660B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
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| WO2004018783A1 (ja) * | 2002-08-22 | 2004-03-04 | Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd. | ブレード装置 |
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