JPH0421317Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はヘツドレストを備える自動車用座席の
シートバツク、より詳しくは、フレームの頂部に
ホルダーを取付けると共にフレームの頂部より上
方にサブフレームを突設し、これらをクツシヨン
材と表皮で被覆して前記ホルダーにヘツドレスト
のステーを上方より挿着してなるシートバツクの
改良に関するものである。

（従来の技術） 前述の如きフレームの頂部にサブフレームを突
設したものは、そのサブフレームをパネルで形成
し、これらを発泡体のクツシヨン材、表皮で被覆
することにより、後席乗員の頭部等の衝突に際し
ての安全性を確保している。

ところで、以上のサブフレームは緩衝性を有す
るようにパネルで形成されているため、ヘツドレ
ストのホルダーを取付けることができない。従つ
て、ホルダーはこのサブフレーム下方のフレーム
頂部に設けている。

しかし乍ら、斯様にフレーム頂部にホルダーを
設けたものは、ホルダーがシートバツク内部に位
置するためヘツドレストのステーが挿着し難い。

そこで、第８図に示すように、ホルダーｂの頂
部に、上方に向かつて徐々に大径となるホツパ状
のガイド筒ｂ１を一体成形したものが開示されて
いる（実開昭58−126759号公報）。図中、１はパ
イプを略逆Ｕ字状に折曲成形したフレーム、２は
このフレーム１に頂部に起立突設した板材製のサ
ブフレーム、３はシートバツクＡを構成する発泡
体（ウレタンフオームなど）のクツシヨン材、４
は表皮で、ホルダーｂ上方のクツシヨン材３、表
皮４には通孔が開孔され、この通孔よりヘツドレ
ストＡのステーａがホルダーｂに挿着される。

（本考案が解決しようとする問題点） このホツパ状のガイド筒ｂ１を設けたものはホ
ルダーと、シートバツクＡの頂部に設けた表皮の
通孔との間の距離が短く、しかも、ガイド筒の口
径が大径に形成されているために、ヘツドレスト
のステーがホルダーに挿通し易くなる利点があ
る。しかし、ガイドの口径が大径に形成されてい
るため、そのガイド筒の口が突起となりクツシヨ
ン材を損傷すると共に、前記表皮の通孔とホルダ
ー間の距離が変わる（シートバツクの種類によつ
ては、サブフレームの上下方向の長さが異なる）
と、その都度それに応じたガイド筒付のホルダー
を製作しなければならない不具合がある。

（目的） そこで、本考案は前記従来品の如き表皮の通孔
とホルダーとの間の距離が変化してもその都度ホ
ルダーを製作することなく、即ち、共用化が計
れ、しかも、ヘツドレストのステーの挿着をより
簡単にできるようにすることを目的とするもので
ある。

（構成） 斯る目的を達成するための本考案の基本的構成
はホルダー上方のサブフレームに、ステーガイド
を設けて表皮の通孔に挿込まれたヘツドレストの
ステーをステーガイドを介してホルダーに挿着す
るものであり、このホルダーはガイド筒ｂ１が一
体に設けていない従来一般的に使用しているもの
である。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を第１図乃至第７図に
基づいて説明する。

図中、第８図と同一符号は同一部材を示し、そ
の説明を省略する。

ホルダーｂは合成樹脂で筒状に成形され、パイ
プ製フレーム１の頂部に固着したブラケツト５に
装着されており、フレーム１の頂部に上方に垂直
状に規律せるサブフレーム２は板金をＵ字状に折
曲加工し、その開口部をフレーム１の頂部に溶接
したものである。

このサブフレーム２の上部で、前記ホルダーｂ
の上方に位置する部分にステーガイド１０が取付
けられている。

第３図、第４図に示すステーガイド１０は、合
成樹脂製で、ステー挿通部１１とアーム１２とサ
ブフレーム２に接合する接合部１４、サブフレー
ム２に係止する係止部１３，１３とから構成さ
れ、ステー挿通部１１は前記ホルダーｂの径の同
一若しくはやや大きな外径で、中央にステーａを
挿通する貫通孔１５が設けてあり、その貫通孔１
５の孔壁は上方に向けて除々に大径になるように
形成されている。また、係止部１３，１３はサブ
フレーム２に設けた通孔に挿入して係止しステー
ガイド１０を固定する。且つ又、接合部１４は板
状に形成され係止部１３，１３をサブフレーム２
に固定した際にサブフレーム２に密着し、ステー
挿通部１１にかかる荷重をアーム１２を介してサ
ブフレーム２に分散させる構造である。

第５図に示すステーガイド２０はそのステー挿
通部２１を中央を狭小とした同一の肉厚の筒体状
に形成して、その上下部に弾性が生じるようにし
たものである。

第６図に示すステーガイド３０はそのステー挿
通部３１を円筒状に形成したものであり、また、
第７図に示すステー挿通部４１は貫通孔４５の中
央部を肉厚状にし、その上下を徐々に肉薄状に形
成したものである。

即ち、ステーガイド１０はヘツドレストＢのス
テーａをホルダーｂに誘導するものであるので、
その形状は図示するものに限定されるものではな
い。

以上のステーガイド１０，２０……をサブフレ
ーム２に装着して、従来と同様に発泡体製（ウレ
タンフオーム）のクツシヨン材３，３を当て、表
皮４を被せると、第１図に示す本考案に係るシー
トバツクＡが組立られる。このシートバツクＡの
頂部を構成する表皮４にはヘツドレストＢのステ
ーａ挿通用の通孔イが開孔され、この通孔イから
ステーガイド１０……までの距離が短いので、通
孔イに挿入したステーａの下端がステーガイド１
０に挿通し易くなる。そして、ステーガイド１０
に挿通されたステーａの先端はそのステーａの上
方が通孔イに挿通されているため、即ち、二ケ所
でステーａは支持されているため、ステーｂを更
に下方に押し下げるとホルダーｂに挿着され、ヘ
ツドレストＢはシートバツクＡに取付けられる。

（効果） 本考案によれば、ステーガイドをサブフレーム
に取付けることにより、ステーガイドとシートバ
ツクの頂部に開孔した表皮の通孔との間の距離が
短くなりヘツドレストのステーがステーガイドに
挿入し易くなり、ステーガイドにステーの下端を
挿入した後は、ステーガイドに誘導されてステー
の下端はホルダーに挿着される。そのため、前記
第８図に示す従来品に比べ、ヘツドレストのステ
ーが挿着が簡単、容易になり、その取付性が向上
する。

また、前記従来品の如きホルダーにガイド筒を
一体に成形する必要がなく、表皮に設けた通孔と
ホルダーとの距離が長くなると、その都度それに
応じたガイド筒付ホルダーを製作する必要もな
く、ホルダーなどのステー挿着部材の共用化を計
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第７図は本考案の一実施例を示し、
第１図はその要部の断面図、第２図は第１図にお
ける−線断面図、第３図はステーガイドの斜
視図、第４図は第３図における−線断面図、
第５図、第６図、第７図はステーガイドの他の実
施例の断面図、第８図は従来品の部分断面図であ
る。 図中、１はフレーム、２はサブフレーム、３は
クツシヨン材、４は表皮、ａはヘツドレストのス
テー、ｂはホルダー、１０，２０，３０，４０は
ステーガイドを夫々示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フレームの頂部にホルダーを取付けると共にこ
   のフレームの頂部より上方にサブフレームを突設
   し、これらをクツシヨン材と表皮とで被覆し、前
   記ホルダーにヘツドレストのステーを上方より挿
   着してなるシートバツクにおいて、前記ホルダー
   上方のサブフレームに、前記ホルダーとは別体の
   ステーガイドを設けて、ヘツドレストのステーを
   ステーガイドを介してホルダーに挿着してなるこ
   とを特徴とするシートバツク。