JPH04205089A - カード取扱装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はカードの取り込み及び放出を行なう装置に係り
、特にカード返却時のカードジャムを低減するに好適な
カード取扱装置に関する。

［従来の技術］ 従来、カードを使用して入出金、残高照会処理などを行
なう現金自動取引装置において、処理媒体であるカード
は、個人の保管状況により変形した場合には、カード搬
送途中で搬送ガイドにつまったり、搬送ガイド間のつな
ぎ部でジャムとなることが多くあった。通常、このよう
なカードジャムは、係員によって手動で除去され顧客に
返却され処理される。この種の技術に関しては、例えば
、実公昭５６−１５６２３号公報に開示されたものがあ
る。

［発明が解決しようとする課題］ 近年、現金自動取引装置の休日運用が普及するに従い、
カードがジャムとなっても係員がいないためその場でカ
ードを返却できないという不具合が多く発生している。

しかし、紙幣ジャムが発生し取引ができなくなった場合
でもカードさえ戻れば、他の装置で紙幣を引き出すこと
もできるが、カードがジャムを起こした場合には、カー
ドが顧客に返却されなければ、紙幣の引き出しができな
くなるばかりでなく、後日カードを受は取りに来なけれ
ばならす、顧客にとっては棲めて不都合な事態になる。

上記従来技術は、反りや曲がりの大きい変形カードを受
は付けることにより、搬送ガイドに挾まれたり、搬送ガ
イド間のつなぎ部に係止されたりして、駆動ローラがス
リップし搬送不可となる問題点に対して考慮されていな
いためカードジャムとなるものである。

本発明は、無人運用の現金自動取引装置（以下装置と略
記する）における上記のような不具合の発生を未然に防
止し、大きく変形したカードは顧客に返却するという課
題を解決することを目的とするものである。

［課題を解決するための手段］ 上記目的は、カードを装置内に取り込み、取引媒体とし
て処理を行なうカード取扱装置において、カード放出時
の搬送力をカードの取り込み時の搬送力よりも大きくす
る搬送駆動手段と、カードの変形量か一定水準を超えな
いものは矯正しつつ搬送する取り込み手段を備えるカー
ド取扱装置によって達成される。

［作用］ 搬送駆動手段は、所定値を超える搬送抵抗を受けるとカ
ードを取り込まないから、反りゃ曲がりなどの変形量の
大きいカードは装置内に搬送されないが、装置内に取り
込まれたカードを放出するときは、前記所定値より大き
な搬送力を発生する構成により、カードは挿入口まで返
送されカードのジャムは防止される。

［実施例］ 以下、本発明の実施例を図面により説明する。

第１図は本発明が適用されるカード搬送路の概要を示す
模式図である。カード３はカード挿入口４を介して挿入
され、カード磁気検知センサ５及びカード有無検知セン
サ６によりカード３の通過が検知される。次にカード搬
送モータ７に通電されカード搬送ローラ８が回転し、カ
ード３はカード搬送機構内に取り込まれ、カードストラ
イプの読み書きヘッド１０によりカード３の情報の読み
取りまたは書き込みが行なわれる。以後は装置の取引手
順に従って入出金、残高照会処理などの取引処理が実行
される。

第２図はカード３の変形状態を示す。変形の種類として
は、幅方向に反った変形カード３ａ、３ｂ、長平方向に
反った変形カード３ｃ、３ｄ、角隅部の折れ３８などが
あるが、変形量δは３ａ、３ｂ、３ｅでδは３〜５ｍｍ
程度、３ｃ、３ｄではδ≦１．Ｏｎ＋ｍ程度が一般的な
目安で、これより変形量δが大きいカードが挿入される
と、第１図に示す搬送ガイド１１やガイド間のつなぎ部
でカード３の詰り現象が発生する。ガイドの中間で詰る
とカード３は前進することも後退することも不可能とな
り、カード３は返却できないまま装置が停止してしまい
、特に休日運用時に問題となることは前述の通りである
。

第１図に示す挿入口４からカード３が挿入されたことを
センサ５．６が検知すると駆動ローラ８が回転し、正常
のカード３は駆動ローラ８と従動ローラ８′により装置
内に取り込まれる。変形したカード３は所定の変形量ま
では矯正可能なカード取り込み用ゲート９によって矯正
し、カード搬送負荷が所定値を超えたものは、駆動ロー
ラ８及び従動ローラ８′間ではカード３を搬送する力を
生じさせない。すなわち、駆動ローラ８とカード３との
間の摩擦計数をμ、駆動ローラ８の法線方向の押圧力を
Ｆとするとき、カード３の変形によってカード取り込み
用ゲート９とカード３との間に発生する摩擦抵抗が、カ
ード３の搬送に要する駆動力Ｆμよりも大きくなったと
き、駆動ローラ８はスリップして前記変形カード３は装
置内に取り込まれない。請求項２に記載の、変形を矯正
しつつ搬送する取り込み手段とは、例えば第１図のカー
ド３の取り込み用ゲート９のような装置を指すが、カー
ド３の通過間隙を調整する手段やガイドローラを併設し
てもよい。

次に、本発明のカード搬送駆動手段、例えば、第３図に
示すスプリングクラッチ１８により、カード３の放出時
には駆動軸１７が逆転し、駆動ローラ８とカード３の間
に搬送に必要な駆動力が働いてカード３を挿入口４まで
返送し、カード返却時のジャムを防止する。このとき変
形したカード３が放出されると、放出のタイミングに合
わせて顧客向はガイダンスによりカード返却理由なとの
報知を行なう。

すなわち、変形量が大きいためカード３が取り込まれず
に放出されると同時に、カード３の変形量が大きいこと
、及び、変形を修正したのも再びカード３を挿入するこ
とにより取引が可能であることを顧客に報知する。これ
により変形量が大きいカード３は装置内に取り込まれる
ことがなく、第１図に示すように、顧客が多少の抵抗を
排してカード３を挿入した場合にも、カード３の返却時
にはジャムが発生するおそれがなくなり、カード３の返
却トラブルが解消され装置の稼働率を向上させることが
できる。

第３図〜第７図は本発明のカード搬送駆動手段である各
種クラッチの構造を示す実施例図であって、前記摩擦抵
抗か所定値を超えるとカード３を装置内に取り込む駆動
力か得られず、一方、カード３の放出時には駆動軸１７
の回転が逆になることにより、返送に必要な駆動力を発
生するように構成されている。以下、これらのクラッチ
の動作について説明する。

第３図に示すスプリングクラッチは、駆動軸１７の円周
に沿ってねじりバネ１８が設けられ、カード３の取り込
み時の駆動軸１７の回転方向に対しては、ねじりバネ１
８の内径が拡大し、また、カード３の放出時には駆動軸
１７の回転方向が逆になるから、ねじりバネ１８の内径
は縮小する。

これにより、正常のカード３または変形量の小さいカー
ド３の搬送に必要な駆動力を駆動ローラ８に与えること
はできるが、変形量の大きいカード３は搬送できない。

一方、カード放出時には駆動軸］７が逆回転することに
より大きな駆動力が得られカード３を挿入口４まで返送
することができる。

他の実施例を第４図に示す。本実施例は第３図のスプリ
ングクラッチの代わりに、噛み合いクラッチを使用した
ものである。噛み合いクラッチの機能について説明する
と、圧縮バネ２ｏと１対の噛み合い歯１９からなり、変
形が所定量以内のカード３及び正常なカード３の取り込
み時には、噛み合い歯１９に設けた傾斜面と傾斜面間の
摩擦力によって駆動ローラ８に回転力が伝達され該カー
ド３を取り込むことができ、変形量が大きなカード３は
、駆動ローラ８に所定量以上負荷が加わるから、噛み合
い歯１９の傾斜面と傾斜面間が滑り駆動ローラ８が回転
せず、カード３を取り込む力を発生しない。

カード３の放出時には駆動軸１７の回転が逆方向に変る
から、噛み合い歯１９は直角の面と直角の面が係合し回
転駆動力を駆動ローラ８に伝達し、取り込み時より大き
い搬送力が得られカード３を挿入口４まで返送すること
ができる。

第５図は駆動ローラ８にワンウェイクラッチ２１を併設
した実施例を示す図である。変形量が所定量を超えるカ
ード３については、ワンウェイクラッチ２１の特性によ
って駆動ローラ８は回転しない。また、カード放出時に
は駆動ローラ８が逆回転することにより、ワンウェイク
ラッチ２１の機能特性からカード取り込み時の概ね２倍
の駆動力が働きカード３を返送する。

さらに他の実施例を第６図に示す。本実施例はソレノイ
ド２２による取扱装置であって、第３図、第４図、第５
図と同様の機能を満足するものであり、ソレノイド２２
とバネ２３を係着したリンク２４によって従動ローラ８
′　を支持し、カード３の取り込み時はバネ２３の作用
のみでカード３を取り込み、放出時にはソレノイド２２
が作用することにより、カード３に対する押圧力を付加
し大きな駆動力によってカード３を返送する。２４ａは
リンク２４の支点である。

第７図に示す実施例は、駆動ローラ８自体の駆動摩擦力
を増加したものである。すなわち、カード３の放出時に
駆動ローラ８が逆回転すると、カード３との接触面が鋸
歯状になっているため、摩擦力を増し返却時のジャム防
止に必要な搬送力が得られる。

上記実施例の各種のカード搬送駆動手段とカードの変形
を矯正しつつ搬送する取り込み手段を備えたカード取扱
装置により、何れも所定量以上に変形したカード３は取
り込みを行なわず、変形の少ないカード３は取り込んで
取引を実行し、取引終了後は挿入口４まで返送を行ない
、返送時のジャムを防止することができる。

［発明の効果］ 本発明の実施により、変形量の大きなカードは装置内に
取り込まれることがなくなるので、搬送ガイドにおける
カードの詰りゃ搬送ガイド間のつなぎ部でのジャムがな
くなり、無人運用の装置を利用する顧客に、カードが返
却されないという不都合がなくなり装置の信頼性向上に
顕著な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明が用いられるカード取扱装置の断面図、
第２図は種々の変形カードの斜視図及び部分図、第３図
〜第７図は本発明の実施例を示し第３図、第４図及び第
５図はカード取扱装置の搬送機構正面図、第６図及び第
７図は同じく搬送機構の側面図を示す。 ］・本体パネル　　　　２・・・カードリーダ３・・・
カード　　　　　　４・・・カード挿入口５・・・カー
ド磁気検知センサ ６・・カード有無検知センサ ７・・搬送モータ ８・・・駆動ローラ　　　　８′・・・従動ローラ９・
・・カード取り込み用ゲート １０・・・読み書きへラド　１１・・・搬送ガイド１７
・・・駆動軸　　　　　１８・・・ねじりバネ１９・・
・噛み合いクラッチ ２１・・・ワンウェイクラッチ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、カードを装置内に取り込み、前記カードを取引媒体
   として処理を行なうカード取扱装置において、カード放
   出時の搬送力をカードの取り込み時の搬送力よりも大に
   する搬送駆動手段を備えたことを特徴とするカード取扱
   装置。 ２、前記カードの変形量が所定水準を超えないものは変
   形を矯正しつつ搬送する取り込み手段を備えることを特
   徴とする請求項１記載のカード取扱装置。