JPH0418927B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はプレスブレーキに係り、さらに詳細
には、底搗きによる板材の折曲げ加工が容易であ
り、かつ上型の下方向へ突出する弯曲を容易に行
ない得るプレスブレーキに関する。

プレスブレーキにより板材の折曲げ加工を行な
う場合、エアーベンド（３点曲げ）においては板
材を種々の角度に折曲げることが可能であるがス
プリングバツク量が大きく、かつ下型のＶ溝に対
する上型の係合（進入量）の調節がなかなか困難
である。他方、底搗による板材の折曲げ加工は、
スプリングバツク量が少ないが板材の折曲げ角度
は下型のＶ溝に従つた角度であつて、１個の下型
では種々の角度の折曲げが困難であるという問題
がある。さらに別な問題として、プレスブレーキ
による折曲げ加工には、周知のように、上型の中
央部が上方に弯曲する現象を生じ、製品が舟型に
なる現象、いわゆる中垂れ現象を生じる問題があ
る。

この発明は、上述のごとき従来の問題に鑑みて
発明したもので、板材の折曲げ角度が種々の場合
であつても底搗ぎによる折曲げ加工を行なうこと
ができ、かつ中垂れ現象を簡単容易に解消するこ
とのできるプレスブレーキを提供しようとするも
のである。

以下、図面を用いて実施例について詳細に説明
するに、先ず第１図を用いてプレスブレーキ１の
全体的構成について概略的に説明する。

第１図に示したプレスブレーキ１は機台３の上
部に下部ビーム５を水平に固着し、左右の側板
７，７の上部に上部ビーム９を下部ビーム５に平
行に固着していて、下部ビーム５の上面には下型
１１が複数の保持板１３で保持され、上部ビーム
９の下面には上型１５が適宜数の中間板１７を介
して保持されている。

第１図に示したプレスブレーキ１は機台３に設
けた複数の流体圧シリンダー１９（第２図参照）
に駆動されて下型１１が不動の上型１５に接近・
離反し、上型１５と下型１１の間に挿入した板材
２１（第２図参照）を折曲げる加工をする型式の
ものであるが、上型１５が固定された下型１１に
対して接近・離反する型式のプレスブレーキにも
本発明を実施できるものである。

このようなプレスブレーキ１で板材２１を折曲
げる場合には、上部ビーム９は左右の側板７，７
に固着されているから、中央部に挿入した板材２
１の折曲げ反力によつて上凸に湾曲を強いられ下
部ビーム５も下凸に湾曲を強いられる。

したがつて従来のプレスブレーキ１では、中間
板１７の部分で上部ビーム９と上型１５との間に
楔を打込んで、予め上型１５を下凸に湾曲させて
おき、板材２１を折曲げ加工中に下凸に湾曲して
丁度下型１１と並行した湾曲になるようにしてい
た。

しかしながら上記したように上型１５を予め下
凸に湾曲させる突出量は同じ上型１５と下型１１
を使つても、板材２１の厚さ・折曲げ長さ・抗張
力によつて変わるために、多種小量生産で材料が
変わる度に前記した楔の打ちなおしを行ない、試
し曲げを行なうなどの繁雑さをともなう不都合が
あつたのである。

そこで本実施例においては次のごとき構成を採
用している。

第２図に示すように本発明を実施したプレスブ
レーキ１の下型１１にはＶ溝の中に底型２３が設
けてある。

底型２３の下面には全長にわたつて鋸歯形の平
行傾斜面が設けてあり、この平行傾斜面に対応す
る傾斜面を備えた楔部材２５が流体圧シリンダ２
７に駆動されて矢印２９の長手方向に移動・位置
決め自在である。

底型２３は図示を省略した上下方向の長穴にボ
ルトなどで矢印２９の横方向に移動不能に規制さ
れているから楔部材２５の傾斜面にのつて矢印３
１に示した上下方向に位置を変えさせられるので
ある。

上型１５に関しては第３図・第４図・第５図に
詳細に示してある。

すなわち中間板１７は上部ビーム９の下端を挟
持する２枚の板状をなしていて、キー３３・スペ
ーサ３５・締めつけボルト３７・ブリツジ３９に
よつて上部ビーム９にとりつけられて下向きの溝
部を構成している。

上記した溝部にスライドブロツク４１が挿入さ
れていて、２枚の中間板１７，１７を貫いて水平
に螺着した２本のボルト４３，４３とはスライド
ブロツク４１の左右２ケ所に設けた上下方向の長
穴４５，４５とボルト４３，４３の外周に設けた
スライドブツシユ４７，４７の係合で滑動自在で
ある。

上記したスライドブロツク４１の上端には、例
えば４つの流体圧シリンダ４９が設けてあつて、
流体圧シリンダ４９を上端内壁にはシリンダキヤ
ツプ５１が螺着してある。

流体圧シリンダ４９の中にはプランジヤ５３が
設けてあり、プランジヤ５３の上面に当板５５が
とりつけてある。

流体圧シリンダ４９へ圧油を導く油路５７は中
間板１７の一方を貫いて外部へ延びており、スラ
イドブロツク４１の下端には上型１５がブリツジ
５９・ボルト６１・ゆるみ止めスプリング６３な
どによつて固着されている。

次に第２図の油圧配管図によつて下部ビーム５
が、上部ビーム９に接近する作動を説明する。

油圧ポンプ６５から送られる圧油は第２図の状
態では足踏み式のデイストリビユータ６７を経て
オイルタンク６９へ還流し、管路中の圧油は底圧
状態である。

デイストリビユータ６７を操作すると管路中の
圧油が高圧になり、シーケンス弁７１を作動して
流体圧シリンダ１９に流入してピストン７３は上
昇を始め、ビームプレート７５とともに下部ビー
ム５は上昇し下型１１は上型１５に接近する。

ビームプレート７５の一部に設けたドグ７７は
例えば側板７などの機枠に設けられた軸７９のま
わりを揺動自在な上限レバ８１の一部に軸着され
た揺動体８３の一端と衝合して上限バルブ８５を
押し下げ管路内の圧油をタンク６９へ還流させて
下部ビーム５の上昇を停止させる。

上限レバ８１はベルクランクの作用を営業む部
材で、前記した揺動体８３を軸支する脚と異なる
脚はリンク８７が設けてあり、リンク８７の他端
に設けたナツト部材８９は機枠の一部に設けたリ
ードスクリユ９１と螺合している。

リードスクリユ９１の一端はクラツチ９３を介
して手動ハンドル９５と連結してあり、またプー
リ９７・タイミングベルト９９を介して直流モー
タ１０１の出力軸に連結されていて、この出力軸
はパレス信号機１０３と連結されている。

油圧管が上限バルブ８５に至る部分に圧力検出
器１０５が設けてあり、ここで検出された油圧は
コンピユータを内蔵する制御盤１０７へ伝えられ
る。

また制御盤１０７からクラツチ９３のオン・オ
フ指令と、直流モータ１０１の回転方向と回転指
令が発せられ、逆にパルス発信機１０３からの信
号が制御盤１０７へと送られてくる。

第２図の左側に示したように油圧ポンプ６５の
圧油はすべての中間板１７の流体圧シリンダ４９
に連結されており、個々の流体圧シリンダ４９の
前に切換弁１０９が設けてある。

上記のように構成したプレスブレーキ１におい
て、初に流体圧シリンダ２７を作動して底型２３
の上面高さを調整する。この調整作業にコンピユ
ータを利用することも可能であり、第２図に示し
たように折曲げ完了時に板材２１の下面は下型１
１のＶ溝肩部と底型２３とに接し、上面が上型１
５の下端部と接するから楔部材２５の傾斜角度・
板材２１の厚さ・Ｖ溝の上端距離・所望の折曲げ
角度をインプツトすることで底型２３の上面とＶ
溝肩部の上下距離は容易に得られるのである。

次に板材２１の折曲げ長さをインプツトする。

板材２１の両端が中間板１７の長手方向の中間
に配置される場合には、第２図・第５図に示した
流体圧シリンダ４９Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄの中で板材２
１を加圧しないシリンダに対するソレノイド切換
弁１０９をオフにする。

前記した板材２１の厚さ・板材の折曲げ長さ・
Ｖ溝の上端距離・所望の折曲げ角度の他に板材２
１の抗張力を制御盤１０７のコンピユータに入力
して折曲げ完了に必要な加圧力を算出させてお
く。

また手動ハンドル９５を作動するとともにクラ
ツチ９３をオンにし上限レバー８１を揺動して下
部ビーム５を支えているビームプレート７５に設
けたドグ７７が揺動体８３に当接して上限バルブ
８５を作動する直前の位置にする。

かくして板材２１を上型１５と下型１１の間に
配置してデイストリビユータ６７を作動させると
油圧ポンプ６５からの圧油が下部ビーム５を上昇
させ、同時に上型１５を中間板１７の間で下方に
突出させる。

下型１１上に置かれた板材２１に上型１５の下
端が当接すると管路中の流体圧は高くなり、板材
２１の折曲げが進行する。

板材２１の下面が底型２３の上面に軽く接する
状態になると、その時点の圧油管路の流体圧力を
圧力検出器１０５が検出して制御盤１０７に連絡
し、制御盤１０７の中のコンピユータが前記した
折曲げ完了時に必要な加圧力と比較して、直流モ
ータ１０１を正転あるいは逆転させて上限レバ８
１を揺動し、揺動体８３のドグ７７との当接する
高さ位置を変える。

このようにして板材２１を所望の折曲げ曲げ角
度に折曲げる加圧力に到達した時に上限バルブ８
５が作動して下部ビーム５の上昇は停止するので
ある。

以上のごとき実施例の説明より理解されるよう
に、要するに本発明は、上部ビーム９の下部に複
数の中間板１７を介して上型１５を装着し、上部
ビーム９に対向した下部ビーム５上に上型１５と
協働する下型１１を装着してなり、かつ上部ビー
ム９あるいは下部ビーム５の一方を昇降自在に設
けると共に昇降用の流体圧シリンダー１９を備え
てなるプレスブレーキにして、前記下型１１のＶ
溝内に底型２３を上下位置調節自在に設け、前記
上型１５を下部に装着したスライドブロツク４１
を前記各中間板１７に上下動可能に支承して設
け、上記スライドブロツク４１の上部に備えた流
体圧シリンダ４９内の上下動自在なプランジヤ５
３の上面を前記上部ビーム９に当接して設け、前
記流体圧シリンダー１９の圧力を検出する圧力検
出器１０５を設けると共に、この圧力検出器１０
５の検出圧と板材２１の折曲げ完了時に必要な加
圧力とを比較して上記検出圧が折曲げ完了時に必
要な加圧力に達したときに一方の可動側のビーム
の移動を停止すべく可動側のビームの位置を制御
する制御装置１０７を設けてなるものである。

上記構成より明らかなように、本発明において
は、下型１１におけるＶ溝内に底型２３を上下位
置調節自在に備えている。したがつて、板材２１
の折曲げ加工を行なうとき、折曲げ角度に応じて
底型２３の位置を調節した後、上型１５でもつて
板材２１を底型２３へ押圧せしめて折曲げ加工を
行なうこと、すなわち底搗を行なうことができ、
板材２１のスプリングバツクが少なく、精度の良
い折曲げ加工を行なうことができるものである。

さらに本発明においては、上型１５を支承して
中間板１７に上下動可能に支承されたスライドブ
ロツク４１には流体圧シリンダ４９が設けられて
おり、流体圧シリンダ４９に上下動自在に備えら
れたプランジヤ５３の上面を上部ビーム９に当接
してあるから、上記流体シリンダ４９に圧油を供
給することにより、上型１５の中央部付近が下側
へ突出するように弯曲せしめることができ、より
高精度の折曲げ加工を容易に行なうことができる
ものである。

すなわち本発明は、下型１１のＶ溝内に底型２
３を上下位置調節自在に設けた構成と、上型１５
を支承したスライドブロツク４１に流体圧シリン
ダ４９を備えて上型１５を下方向へ弯曲せしめる
ことができる構成とが相俟つて、底搗きによる折
曲げ加工を行なうことができ、一般的なエアーベ
ンドに比較して高精度の折曲げ加工を行なうこと
ができるものである。

また、本発明においては、圧力検出器１０５の
検出圧と板材２１の折曲げ完了に必要な加圧力と
を比較して、検出圧が折曲げ完了に必要な加圧力
に達したときに可動側のビームの移動を停止して
可動側のビームの位置を制御するものであるか
ら、固定側のビームを必要以上に大きく撓ませる
ようなことがないと共に必要以上に大きな圧力を
付与するようなことがなく、完全性がより向上す
るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はプレスブレーキの正面図、第２図は本
発明の実施例としてのプレスブレーキの油圧配管
図、第３図は上型まわりの断面図、第４図は第３
図の−断面矢視図、第５図は中間板とスライ
ドブロツクの正面図である。 （図面の主要部を表わす符号の説明）、１……
プレスブレーキ、５……下部ビーム、９……上部
ビーム、１１……下型、１５……上型、１７……
中間板、２３……底型、２５……楔部材、４１…
…スライドブロツク、５３……プランジヤ、６７
……デイストリイビユータ、７１……シーケンス
弁、８５……上限バルブ、１０５……圧力検出
器、１０７……制御盤。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 上部ビーム９の下部に複数の中間板１７を介
   して上型１５を装着し、上部ビーム９に対向した
   下部ビーム５上に上型１５と協働する下型１１を
   装着してなり、かつ上部ビーム９あるいは下部ビ
   ーム５の一方を昇降自在に設けると共に昇降用の
   流体圧シリンダー１９を備えてなるプレスブレー
   キにして、前記下型１１のＶ溝内に底型２３を上
   下位置調節自在に設け、前記上型１５を下部に装
   着したスライドブロツク４１を前記各中間板１７
   に上下動可能に支承して設け、上記スライドブロ
   ツク４１の上部に備えた流体圧シリンダ４９内の
   上下動自在なプランジヤ５３の上面を前記上部ビ
   ーム９に当接して設け、前記流体圧シリンダー１
   ９の圧力を検出する圧力検出器１０５を設けると
   共に、この圧力検出器１０５の検出圧と板材２１
   の折曲げ完了時に必要な加圧力とを比較して上記
   検出圧が折曲げ完了時に必要な加圧力に達したと
   きに一方の可動側のビームの移動を停止すべく可
   動側のビームの位置を制御する制御装置１０７を
   設けてなることを特徴とするプレスブレーキ。