JPH0416868Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、引戸付キヤビネツトの上部レール構
造の改良に係わり、引戸の取付け及び取外しが容
易にでき且つクリアランスを最少限に止めてガタ
つきを少なくした引戸付キヤビネツトの上部レー
ル構造に関する。

〔従来の技術〕

従来、天板の下面及び底板の上面に固定した上
下部レール間に引戸をスライド可能に設けた引戸
付キヤビネツトは各種提供されている。例えば、
昭和52年実用新案出願公告第48906号にて開示さ
れる如く、家具本体の天板下面に着脱自在な切断
レールを装着した吊りレールを固定し、上面端部
に別体形成した吊具を着脱自在に装着した引戸を
前記吊りレールに取付けるに当たり、前記切断レ
ールを外した状態で吊具を吊りレールにスライド
可能に装着するとともに、前記切断レールを装着
して、吊具及び引戸を着脱自在に取付けてなるも
のが提供されているが、上記構造のキヤビネツト
は基本的に上部のレールと下部のレール又は底板
上面との間隔が一定で固定的であり、吊具を上部
のレールに取付けた後、該吊具に引戸を装着する
としても、キヤビネツト本体の前面から引戸を装
着する為に、引戸の高さを前面開口の最短上下幅
よりも低い高さに設定して、上下方向のクリアラ
ンスを設けてあり、その為上下のガタつきが必然
的に生じるといつた問題があるものであつた。ま
た、上述した吊り形式の引戸に限らず、下部のレ
ール上にスライド可能に載置した形式の引戸の場
合は、構造上更に大きなクリアランスを設ける必
要があり、前記同様に引戸にガタつきが生じる等
クリアランスに起因する問題があつた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

本考案が前述の状況に鑑み、解決しようとする
ところは、引戸の取付け及び取外し作業が容易に
でき且つクリアランスを最少限に止めてガタつき
を少なくするとともに、防犯上の観点からも優れ
た引戸付キヤビネツトの上部レール構造を提供す
る点にある。

〔問題点を解決する為の手段〕

本考案は、前述の問題解決の為に、前縁部の上
下面に貫通した開口を有する天レール取付溝を形
成してなる天板と底板、両側板及び後板よりなる
前面開口のキヤビネツト本体と、前記天板の天レ
ール取付溝に上方から嵌合し、該天レール取付溝
の開口から天板下面に臨む位置にレール溝を形成
してなる天レールと、前記キヤビネツト本体の前
面開口を覆い得る形状で、上端部に前記天レール
にスライド可能に装着し得る走行部を設けた引戸
と、前記天レールに引戸を装着し且つ該天レール
を前記天レール取付溝に嵌合した状態で該天レー
ルの上面に当接して取付けられる化粧天板とより
なる引戸付キヤビネツトの上部レール構造を構成
した。

〔作用〕

以上の如き内容からなる本考案の引戸付キヤビ
ネツトの上部レール構造は、引戸の上端部に設け
た走行部を天レールに装着させた状態で、キヤビ
ネツト本体の天板の前縁部に形成した天レール取
付溝の開口に、該天板上方より前記引戸の下端部
から挿入させて、前記天レールを前記天レール取
付溝に嵌合させるとともに、該天レールの上方か
ら化粧天板を当接固定して該天レールを締着する
ものである。

〔実施例〕

次に添付図面に示した実施例に基づき更に本考
案の詳細を説明する。

第１図は本考案の代表的実施例を示す分解斜視
図であり、Ａはキヤビネツト本体、Ｂは天レー
ル、Ｃは引戸、Ｄは化粧天板をそれぞれ示してあ
る。キヤビネツト本体Ａは、天板１、底板２、両
側板３，３及び後板４とより構成し、前面開口５
を形成したものであり、前記天板１の前縁部には
後述の天レールＢを上方から嵌合し得る天レール
取付溝６を設けてあり、具体的には前記天板１の
前縁部に沿つて上下面に貫通した開口７を形成す
るとともに、該開口７の長尺内面の下半部を該開
口７内方へ突出させて係合段部８を形成したもの
である。また、前記天板１の所定位置には、後述
の化粧天板Ｄを取付ける為の貫通孔９，…を穿設
してあり、本実施例では前記天レール取付溝６の
前方と後縁部に形成している。尚、前記両側板
３，３の内側面に多数の係止孔１０，…を形成し
て、図示しない棚板を取付けることができるよう
になしている。天レールＢは、前記天レール取付
溝６の係合段部８に上置して下方移動を規制した
状態で嵌合し得る外形を有し、下面には両側に係
止縁１１を残して下方へ開放させてレール溝１２
を形成し、内部に下方と連続する空間を形成した
ものである。尚、該レール溝１２は、長さ方向両
端を開放してあり、またその数は、後述する引戸
Ｃの装着枚数により適宜設定するものであり、本
実施例では、第１図及び第３図に示す如く中央部
で区画して二条のレール溝１２，１２を形成し、
それぞれの該レール溝１２，１２の両側には係止
縁１１，…を形成している。引戸Ｃは、前記キヤ
ビネツト本体Ａの前面開口５を覆い得る複数の板
体１３からなり、上端部に前記天レールＢにスラ
イド可能に装着し得る走行部１４を設けたもので
ある。該走行部１４は、本実施例では第２図及び
第３図に示す如く、前記板体１３の上端部に表裏
面へ貫通した孔１５を穿設し、該孔１５に円柱の
両端部の下半を切欠したスライダー１６を嵌挿し
て構成している。そして、該スライダー１６を前
記天レールＢの係止縁１１，１１に当接した状態
で、板体１３の上縁部とレール溝１２の空間内上
壁との間隔を最少限に設定している。化粧天板Ｄ
は、前記天レールＢに引戸Ｃをスライド可能に装
着し且つ該天レールＢを前記天レール取付溝６に
嵌合した状態で、前記天板１及び該天レールＢの
上面に当接して取付けられるもので、本実施例で
は、第１図に示す如く前記天板１の外形と同形状
で、該天板１に穿設した前記貫通孔９，…と対応
する位置にナツト１７，…を埋設してあり、該ナ
ツト１７，…に前記貫通孔９，…に下方より挿通
したネジ１８，…を螺合して前記天板１の上面に
締着可能となしている。

また、前記走行部１４の他の実施例を、第４図
〜第６図に示してあり、第４図に示したものは、
前記板体１３の孔１５に、一側に当止板１９を有
する軸２０を挿通するとともに、前記板体１３を
挟んで該軸２０の両側に転子２１，２１を回動自
在に取付け、該軸２０の他側には当止板２２を有
する固定ピン２３を螺着して取付けている。ま
た、第５図に示したものは、前記板体１３として
ガラス板２４を用い、該ガラス板２４の上縁部に
固着した保持枠２５の切欠部２６に、断面略倒Ｈ
字形のスライダー２７を嵌合して走行部１４を形
成している。更に、第６地図に示したものは、上
部に前記天レールＢの係止縁１１，１１間の間隔
より狭い幅を有し且つ該間隔より広い幅ｍを有
するスライダー部２８を形成し、該スライダー部
２８の下面には直径略の円柱のスペーサー２９
を連設し、更に該スペーサー２９の下方には引戸
Ｃの板体１３に嵌合し得る取付部３０を一体形成
して走行部１４を構成したもので、該走行部１４
の取付部３０を、該板体１３の側端部に形成した
凹所３１に側方から嵌合するとともに、ボルト３
２で前記取付部３０を板体１３に固定したもので
ある。尚、該走行部１４を引戸Ｃに取付けた状態
で、前記スライダー部２８の長尺方向（幅ｍを有
する方向）を前記レール溝１２と直交する方向に
設定したので、該走行部１４を引戸Ｃに取付けた
状態で天レールＢに装着する場合は、該レール溝
１２の端部の開放部から該スライダー部２８を挿
入しなければならいが、先ず分離した状態の走行
部１４を90゜回転させて、前記スライダー部２８
の長尺方向をレール溝１２に平行となして、下方
より挿入した後、該走行部１４を90゜回転させて
元に戻して、該スライダー部２８を係止縁１１，
１１に係止させた状態で、前記引戸Ｃに嵌合固定
することもできる。

しかして、組立てる場合は、先ず天レールＢの
レール溝１２に、引戸Ｃの上端部に設けたスライ
ダー１６又は転子２１等を有する走行部１４を、
該レール溝１２の端部から挿入し、該スライダー
１６又は転子２１をレール溝１２両側の係止縁１
１，１１上にスライド可能に装着した状態で、キ
ヤビネツト本体Ａの天板１上方より、該引戸Ｃの
下端部から天レール取付溝６の開口７に挿通する
とともに、天レールＢ両側下縁を係合段部８に当
接さて、該天レール取付溝６内に嵌合し、更に天
板１及び天レールＢの上面に化粧天板Ｄを当接さ
せ、該天板１の下方より貫通孔９，…に挿通した
ネジ１８を、該化粧天板Ｄに埋設したナツト１
７，…に螺合して、天板１に固定するとともに、
前記天レールＢを締着して組立てることができ
る。尚、第１図及び第７図に示した如く前記引戸
Ｃの下端部は、底板２の上面に突設した複数のガ
イドピン３３，…で、奥行方向の移動を規制する
とともに、横方向へのスライド案内をするもので
あるが、通常のガイド溝又はガイドレールを形成
した案内部を形成することもできる。また、引戸
Ｃ，Ｃ間に生じる間隙を、一方の引戸Ｃの交叉部
の内面又は外面に略上下高さ全長にわたつて設け
た軟弾性材で形成した介在部材３４を貼着又は螺
着して、該間隙を閉止することもできる。

〔考案の効果〕

以上にしてなる本考案の引戸付キヤビネツトの
上部レール構造によれば、前縁部の上下面に貫通
した開口を有する天レール取付溝を形成してなる
天板と底板、両側板及び後板よりなる前面開口の
キヤビネツト本体と、前記天板の天レール取付溝
に上方から嵌合し、該天レール取付溝の開口から
天板下面に臨む位置にレール溝を形成してなる天
レールと、前記キヤビネツト本体の前面開口を覆
い得る形状で、上端部に前記天レールにスライド
可能に装着し得る走行部を設けた引戸と、前記天
レールに引戸を装着し且つ該天レールを前記天レ
ール取付溝に嵌合した状態で該天レールの上面に
当接して取付けられる化粧天板とよりなるので、
引戸の高さをキヤビネツト本体の前面開口の上下
幅と略一致又はそれよりも高く設定することがで
き、該引戸の上下方向のガタつきを、横方向への
スライド移動を可能とするために必要なクリアラ
ンスを除いて最少限に止めることができ、またそ
の引戸の取付けは、引戸の上端部に設けた走行部
を天レールに装着させた状態で、キヤビネツト本
体の天板の前縁部に形成した天レール取付溝の開
口に、該天板上方より前記引戸の下端部から挿入
させて、前記天レールを前記天レール取付溝に嵌
合させるとともに、該天レールの上方から化粧天
板を当接固定して該天レールを締着するものであ
るから、極めて強固であるとともに、通常のキヤ
ビネツトに於けるように引戸を傾斜させながら装
着し、引戸を持ち上げるだけで容易に外すことが
できるものと比較して、本考案に於ける引戸は、
上下方向に全く移動せず防犯上極めて優れてい
る。更に、引戸の取外しは、天板下面からネジを
外して化粧天板を除き、天レールと一体で引戸を
上方へ持ち上げる作業のみで容易に行え、該引戸
を交換する場合やキヤビネツト本体内に大型の収
容物又は棚板等を収容する場合に便利である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の引戸付キヤビネツトの上部レ
ール構造を示す分解斜視図、第２図は引戸の上部
に設けた走行部を示す分解斜視図、第３図は組立
てた状態の要部断面図、第４図は走行部の他の実
施例を示す部分断面図、第５図はガラス板を用い
た引戸に於ける走行部の他の実施例を示す部分断
面図、第６図は着脱自在な走行部の他の実施例を
示す分解斜視図、第７図は引戸の下部の案内及び
引戸間に設けた介在部材を示す省略断面図であ
る。 Ａ……キヤビネツト本体、Ｂ……天レール、Ｃ
……引戸、Ｄ……化粧天板、１……天板、２……
底板、３……側板、４……後板、５……前面開
口、６……天レール取付溝、７……開口、８……
係合段部、９……貫通孔、１０……係止孔、１１
……係止縁、１２……レール溝、１３……板体、
１４……走行部、１５……孔、１６……スライダ
ー、１７……ナツト、１８……ネジ、１９……当
止板、２０……軸、２１……転子、２２……当止
板、２３……固定ピン、２４……ガラス板、２５
……保持枠、２６……切欠部、２７……スライダ
ー、２８……スライダー部、２９……スペーサ
ー、３０……取付部、３１……凹所、３２……ボ
ルト、３３……ガイドピン、３４……介在部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 前縁部の上下面に貫通した開口を有する天レー
   ル取付溝を形成してなる天板と底板、両側板及び
   後板よりなる前面開口キヤビネツト本体と、 前記天板の天レール取付溝に上方から嵌合し、
   該天レール取付溝の開口から天板下面に臨む位置
   にレール溝を形成してなる天レールと、 前記キヤビネツト本体の前面開口を覆い得る形
   状で、上端部に前記天レールにスライド可能に装
   着し得る走行を設けた引戸と、 前記天レールに引戸を装着し且つ該天レールを
   前記天レール取付溝に嵌合した状態で該天レール
   の上面に当接して取付けられる化粧天板と、 よりなる引戸付キヤビネツトの上部レール構造。