JPH0415852Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は、固定ユニツトと移動ユニツトから
なる開閉式建物に関し、特に移動ユニツトの足部
の構造に関するものである。

［従来の技術］ 従来、第１図及び第２図に示すように開閉式建
物が知られている。

この開閉式建物は、固定ユニツト１，６及び移
動ユニツト２，３，４，５からなる複数のユニツ
トが入れ子式に構成され、移動ユニツト２，３，
４，５の足部に、ユニツトの設置面に敷設された
レール８の上面に当接して走行する走行車輪７
と、レール８の側面に当接して走行するサイドロ
ーラ１２とを設け、移動ユニツト２，３，４，５
をレール８に沿つて移動させることにより、ユニ
ツトの内部施設を屋外型或い屋内型に変化させる
ことができる。

移動ユニツト２，３，４，５は、晴天の日に
は、例えば、移動ユニツト２，３を右方の固定ユ
ニツト１に移動ユニツト４，５を左方の固定ユニ
ツト６に、順次移動して内部を開放し、内部施設
であるプール、テニスコート等の運動施設を明る
い太陽と新鮮な空気に触れさせることができる。

一方、雨天の日には、それまで左右端或は何れ
かの端に移動していた移動ユニツト２，３，４，
５を、中央側或は反対側に順次移動復帰させるこ
とで、容易に内部施設を屋内型に早変りさせるこ
とが可能となる。

このため、開閉式建物は、全天候型の施設とし
て十分活用できるものである。

ところで、これら移動ユニツト２，３，４，５
の移動は、各移動ユニツト２，３，４，５の足部
に形成されたサドル部に回転自在に取り付けられ
ている走行車輪７がレール８上を走行することに
より行なわれるが、走行の際に各移動ユニツト
２，３，４，５が左右方向に揺れるので、揺れを
防止する必要があつた。

この揺れを防止するには、第３図に示すよう
に、各移動ユニツト２，３，４，５の走行時、レ
ール受台１０に載置されてユニツトの設置面９か
ら突出する矩形状断面のレール８の両側面に、走
行時の左右方向の揺れを防止するイサドローラ１
２をそれそれ摺動自在に当接させることにより、
各移動ユニツト２，３，４，５の移動時における
揺れを防止していた。

［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、サイドローラ１２は、一箇所で
二個が対になつてレール８の両側から挟み込む構
造をしているため、一対のサイドローラ１２，１
２及び走行車輪７を同一サドル部内に収めるのは
なかなか困難であり、サドル部を含め足部そのも
のの大型化が避けられない。

従つて、場合によつては各移動ユニツト２，
３，４，５の重量増加及び施設内の有効容積の減
少をきたしてしまうという問題点があつた。

更に、レール８がユニツトの設置面９から突出
しているため、施設利用者がレール８に足を引つ
掛けてしまう虞や、レール８の表面が錆びた際は
美観面において好ましくないという問題点もあつ
た。

この考案は、上記問題点に鑑みてなされたもの
であり、その目的とするところは、サドル部を含
め足部そのものの大型化を阻止して、移動ユニツ
トの壁を薄くし重量を軽くすると共に施設内の有
効容積の減少をきたすことなく、更に、レールの
ユニツトの設置面からの突出を防止して、施設利
用者の安全性の向上を図り、レールが錆びたとし
ても美観を損なうことのない開閉式建物を提供す
ることにある。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するための、この考案に係る開
閉式建物は、固定ユニツト及び移動ユニツトから
なる複数のユニツトが入れ子式に構成され、前記
移動ユニツトの足部に、前記ユニツトの設置面に
敷設されたレールの上面に当接して走行する走行
車輪と、前記レールの側面に当接して走行するサ
イドローラとを設け、前記移動ユニツトを前記レ
ールに沿つて移動させることにより、前記ユニツ
トの内部施設を屋外型或は屋内型に変化させる開
閉式建物において、前記走行車輪と前記サイドロ
ーラとを同一軌跡上に配置すると共に、前記走行
車輪が当接し走行する底面部と、前記サイドロー
ラが当接し走行する側面部とを有する溝部が形成
されたレールを、前記設置面に埋設したことを特
徴としている。

［実施例］ 以下、この考案に係る開閉式建物の実施例を図
面を参考にしつつ説明する。

第４図〜第６図は、この考案の一実施例を示す
図面である。なお、従来と共通の構成要素に関し
ては同一の番号を付して説明している。

この開閉式建物は、固定ユニツト１，６及び移
動ユニツト２，３，４，５からなる複数のユニツ
トが入れ子式に構成されており、移動ユニツト
２，３，４，５を後述するレール２９に沿つて移
動させることにより、ユニツトの内部施設を外部
に露出させた屋外型或は内部に収容した屋内型に
変化させることができる。

第４図は、移動ユニツト２，３，４，５の足部
（脚部）１３を示したものであり、足部１３は、
外壁１４と内壁１５により両側面が被われてい
る。

そして、それぞれの移動ユニツト２，３，４，
５を支持する支柱１６，１７，１８の下端には、
サドル１９が固設されており、サドル１９には、
走行車輪２０，２１，２２がボルト２３及びナツ
ト２４で回転自在に軸支されている。

なお、移動ユニツト２，３，４，５には、それ
ぞれ三個の走行車輪２０，２１，２２が取り付け
られているが、これに限らず走行車輪の数は任意
に設定できる。

ユニツトの両端の支柱１６，１８の下方に取り
付けられた走行車輪２０，２２の近傍には、それ
ぞれ一個のサイドローラ２５，２８が設けられ、
ユニツトの真中の支柱１７の下方の取り付けられ
た走行車輪２１の近傍には、２個のサイドローラ
２６，２７が設けられている。

各サイドローラ２５，２６，２７，２８は、上
下二本の桟３１に保持された軸部３２下端に回動
自在に取り付けられており、後述する溝部３０ｄ
内に両側面部３０ｂ，３０ｂとの間に若干間隙を
有して位置している。

これらサイドローラ２５と走行車輪２０と、同
一軌跡上に配置されており、同様に、サイドロー
ラ２６と走行車輪２１、サイドローラ２７，２８
と走行車輪２２も、それぞれ同一軌跡上に配置さ
れている。

そして、各走行車輪２０，２１，２２は、後述
するレールカバー３０の底面部３０ａに当接して
走行し、各サイドローラ２５，２６，２７，２８
は、後述するレールカバー３０の側面部３０ｂに
当接して走行する。

このとき、各サイドローラ２５，２６，２７，
２８は、各移動ユニツト２，３，４，５の走行状
態に応じて、両側面部３０ｂ，３０ｂの何れか一
方に当接しつつ転動する。

また、レール２９は、レールカバー３０と支持
部材４０から形成されており、レール２９の一部
を構成する溝部３０ｄの底面は、レールカバー３
０の底面部３０ａにより、レール２９の一部を構
成する溝部３０ｄの側面は、レールカバー３０の
側面部３０ｂにより、それぞれ形成されている。

更に、レールカバー３０は、ステンレス、プラ
スチツク等の錆びない材料で製作されており、こ
のレールカバー３０、支持部材４０及びこの支持
部材４０を固定する梁３４は、コンクリート等で
ユニツト設置面である床面３５に埋設されてい
る。

なお、３６はコンクリートの付着を良くするた
めのスラブ止めであり、支持部材４０の下面に適
宜間隔をあけて固設されている。

第７図は、この考案の変形例を示すもので、屋
上に埋設されたレール２９を移動ユニツト２，
３，４，５が走行する場合のものである。

この場合、レールカバー３０の両側に設けられ
た鍔部３０ｃが床面３５の表面に突出させられて
おり、この鍔部３０ｃが折り返して床面３５上に
固定されていることにより、雨水かモルタル３７
内に浸透するのが防止される。

そして、モルタル３７の下部には、更に防水層
３８（例えばコールタール）が設けられ防水が完
全にされている。なお、レール２９及びレール２
９を固定する梁３４は、同様にコンクリート３９
によつて床面３５の内面に埋設されている。

次に、上記構成を有する開閉式建物の作用を説
明する。

各移動ユニツト２，３，４，５の移動により、
雨天の日には内部施設が閉鎖され、晴天の日には
逆に内部施設が開放される。

この際、各走行車輪２０，２１，２２及び各サ
イドローラ２５，２６，２７，２８は、溝部３０
ｄ内を走行し、各サイドローラ２５，２６，２
７，２８が、各移動ユニツト２，３，４，５の走
行状態に応じて、両側面部３０ｂ，３０ｂの何れ
か一方に当接しつつ転動することにより、各移動
ユニツト２，３，４，５の左右方向が揺れが防止
される。

また、レール２９の上部に設けられたステンレ
ス製のレールカバー３０により、床面３５上の溝
部３０ｄからの雨水は直接レール２９にかかるこ
とがなく、レール２９が錆びるのを防止すること
ができる。

更に、第７図の場合は、ステンレスカバー３０
の鍔部３０ｃが床面３５上に折り曲げられてお
り、かつモルタル３７とコンクリート３９の境界
には防水層３８が設けられているので、雨水が床
面３５の表面から屋上の内部に浸透するのを防止
することができる。

［考案の効果］ 以上説明したように、この考案に係る開閉式建
物は、固定ユニツト及び移動ユニツトからなる複
数のユニツトが入れ予式に構成され、前記移動ユ
ニツトの足部に、前記ユニツトの設置面に敷設さ
れたレールの上面に当接して走行する走行車輪
と、前記レールの側面に当接して走行するサイド
ローラとを設け、前記移動ユニツトを前記レール
に沿つて移動させることにより、前記ユニツトの
内部施設を屋外型或は屋内型に変化させる開閉式
建物において、前記走行車輪と前記サイドローラ
とを同一軌跡上に配置すると共に、前記走行車輪
が当接し走行する底面部と、前記サイドローラと
が当接し走行する側面部とを有する溝部が形成さ
れたレールを、前記設置面に埋設したことを特徴
としている。

このため、サドル部を含め足部そのものの大型
化を阻止することができ、移動ユニツトの壁を薄
くして重量を軽くすると共に施設内の有効容積の
減少をきたすことがない。

更に、レールのユニツトの設置面からの突出が
防止されて、施設利用者の安全性の向上が図ら
れ、例えレールが錆びたとしても美観を損なうこ
とがない。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案に係る両開き開閉式建物を
示した斜視図である。第２図は、片開き開閉式建
物を示した斜視図である。第３図は、二個のサイ
ドローラが矩形状のレールの両側面にそれぞれ当
接している状態を示す従来の移動ユニツト足部の
断面図である。第４図は、走行車輪とサイドロー
ラがレールに係合している状態を示すこの考案に
係る移動ユニツト足部の正面図である。第５図
は、第４図の−線に沿う断面図である。第６
図は、第４図の−線に沿う断面図である。第
７図は、この考案に係る床面を屋上に利用した場
合の変形例の断面図である。 １，６……固定ユニツト、２，３，４，５……
移動ユニツト、１３……足部、２０，２１，２２
……走行車輪、２５，２６，２７，２８……サイ
ドローラ、２９……レール、３０ａ……底面部、
３０ｂ……側面部、３０ｄ……溝部、３５……床
面（設置面）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 固定ユニツト及び移動ユニツトからなる複数の
   ユニツトが入れ子式に構成され、前記移動ユニツ
   トの足部に、前記ユニツトの設置面に敷設された
   レールの上面に当接して走行する走行車輪と、前
   記レールの側面に当接して走行するサイドローラ
   とを設け、前記移動ユニツトを前記レールに沿つ
   て移動させることにより、前記ユニツトの内部施
   設を屋外型或は屋内型に変化させる開閉式建物に
   おいて、 前記走行車輪と前記サイドローラとを同一軌跡
   上に配置すると共に、前記走行車輪が当接し走行
   する底面部と、前記サイドローラが当接し走行す
   る側面部とを有する溝部が形成されたレールを、
   前記設置面に埋設したことを特徴とする開閉式建
   物。