JPH04138369A - 回転数測定装置に用いられるインパルスリング - Google Patents
回転数測定装置に用いられるインパルスリングInfo
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- JPH04138369A JPH04138369A JP2404917A JP40491790A JPH04138369A JP H04138369 A JPH04138369 A JP H04138369A JP 2404917 A JP2404917 A JP 2404917A JP 40491790 A JP40491790 A JP 40491790A JP H04138369 A JPH04138369 A JP H04138369A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
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- F16C19/184—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement
- F16C19/185—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement with two raceways provided integrally on a part other than a race ring, e.g. a shaft or housing
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- F16C2326/02—Wheel hubs or castors
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
（０００月
【産業上の利用分野］
本発明は、回転数測定装置に用いられるインパルスリン
グであって、該インパルスリング力飄回転する構成部分
、特にころがり軸受は外リングに配置されていて、セン
サユニットと協働するようになっており、前記インパル
スリングが、回転方向で分配されて配置されたカウント
区分を有している形式のものに関する。 ［０００２］ 【従来の技術】 このような形式のインパルスリングは米国特許第４７９
５２７８号明細書に基づき公知である。この公知のイン
パルスリングでは、軸方向の間隔をおいて配置された２
つのリングが軸方向のウェブによって互いに結合されて
おり、このウェブが、センサユニットによって検出可能
なカウント区分を形成している。このような構成はイン
パルスリングの機能に関しては充分に適している力板
しかし組付けや、たとえば自動車の車輪軸受けにおける
使用時に生せしめられるような周囲影響に対する抵抗率
に関しては不充分であることが判っている。回転数測定
の正確性は、１回転当たりに前記ウェブによって発信さ
れるインパルスの数に関連しており、したがって前記ウ
ェブは一般に極めて細く構成されていて、周方向で密な
間隔をおいて配置されている。インパルスリングが軸受
は外リングに被せ嵌められると、軸方向でのウェブの剛
性がたいてい不充分となるので、既に組付は時に変形が
起きてしまう。このような変形は回転数測定装置の測定
精度に著しく不都合な影響を及ぼす。他面、このような
形式のインパルスリングの製造も経済的な欠点を有して
いる。それというのは、リング自体が深絞り成形によっ
て成形されていて、打抜き成形によってウェブの間に空
間が形成されているからである。 これによって生せしめられる材料廃棄物は不経済である
。 ［０００３］ ウェブの間にポケットが打ち抜かれている帯状材料を巻
いて、端部で溶接することによりリングを形成するとい
う別の方法には、次のような欠点がある。すなわち、環
状端面の端部だけが溶接されるので、その結果、この極
めて短かい溶接継ぎ目が裂断し易くなっている。 ［０００４］ 別の回転数測定装置はインパルス発生のために、一般に
組込個所にもともと存在する歯車を利用している。しか
しながら組込時にこのような歯車が存在していない場合
、このような歯車を専らインパルスリングとして製作し
て使用することは不経済と思われる。 ［０００５］
グであって、該インパルスリング力飄回転する構成部分
、特にころがり軸受は外リングに配置されていて、セン
サユニットと協働するようになっており、前記インパル
スリングが、回転方向で分配されて配置されたカウント
区分を有している形式のものに関する。 ［０００２］ 【従来の技術】 このような形式のインパルスリングは米国特許第４７９
５２７８号明細書に基づき公知である。この公知のイン
パルスリングでは、軸方向の間隔をおいて配置された２
つのリングが軸方向のウェブによって互いに結合されて
おり、このウェブが、センサユニットによって検出可能
なカウント区分を形成している。このような構成はイン
パルスリングの機能に関しては充分に適している力板
しかし組付けや、たとえば自動車の車輪軸受けにおける
使用時に生せしめられるような周囲影響に対する抵抗率
に関しては不充分であることが判っている。回転数測定
の正確性は、１回転当たりに前記ウェブによって発信さ
れるインパルスの数に関連しており、したがって前記ウ
ェブは一般に極めて細く構成されていて、周方向で密な
間隔をおいて配置されている。インパルスリングが軸受
は外リングに被せ嵌められると、軸方向でのウェブの剛
性がたいてい不充分となるので、既に組付は時に変形が
起きてしまう。このような変形は回転数測定装置の測定
精度に著しく不都合な影響を及ぼす。他面、このような
形式のインパルスリングの製造も経済的な欠点を有して
いる。それというのは、リング自体が深絞り成形によっ
て成形されていて、打抜き成形によってウェブの間に空
間が形成されているからである。 これによって生せしめられる材料廃棄物は不経済である
。 ［０００３］ ウェブの間にポケットが打ち抜かれている帯状材料を巻
いて、端部で溶接することによりリングを形成するとい
う別の方法には、次のような欠点がある。すなわち、環
状端面の端部だけが溶接されるので、その結果、この極
めて短かい溶接継ぎ目が裂断し易くなっている。 ［０００４］ 別の回転数測定装置はインパルス発生のために、一般に
組込個所にもともと存在する歯車を利用している。しか
しながら組込時にこのような歯車が存在していない場合
、このような歯車を専らインパルスリングとして製作し
て使用することは不経済と思われる。 ［０００５］
本発明の課題は、冒頭で述べた形式のインパルスリング
を改良して、経済的に゛製造可能であって、高められた
剛性と強度とを有しているようなインパルスリングを提
供することである。 ［０００６］
を改良して、経済的に゛製造可能であって、高められた
剛性と強度とを有しているようなインパルスリングを提
供することである。 ［０００６］
この課題を解決するために本発明の構成では、インパル
スリングが基体から成っており、該基体の肉厚の部分量
だけ前記基体がセンサユニットの検出方向にずらされて
いることによって前記基体にカウント区分が形成されて
いるようにした［０００７］
スリングが基体から成っており、該基体の肉厚の部分量
だけ前記基体がセンサユニットの検出方向にずらされて
いることによって前記基体にカウント区分が形成されて
いるようにした［０００７］
本発明によるインパルスリングは閉じた基体から成って
おり、この基体には、剛性を減少させる切欠きが全く存
在していない。カウント区分は基体の材料をずらすこと
によって形成されており、このようなカウント区分はむ
しろ補強性のエンボス加工部として作用する。インパル
スリングが円筒状に構成されていて、半径方向でカウン
ト区分を検出するセンサユニットと共に使用されると有
利である。このような使用事例において、インパルスリ
ングは一般に回転する構成部分の外周面、特にころがり
軸受は外リングに被せ嵌められている。 ［０００８］ 第１の変化形では、カウント区分が、インパルスリング
の基体の肉厚の部分量だけほぼ直方体状にずらされてい
ることによって形成されている。 ［０００９］ 本発明の別の構成では、カウント区分が周方向で次第に
高くなった輪郭、特に鋸歯状輪郭を有しており、この場
合、前記カウント区分が、周方向で見て舌片状の打出加
工部によって形成されている。これによって、インパル
スリングの異なる回転方向をセンサユニットによって検
出する可能性が与えられている。その理由は、回転方向
に応じて異なるインパルがこのようなカウント区分によ
って形成されるからである。 ［００１０］ 本発明によるインパルスリングを製造するための特に経
済的な方法とは、まず帯状材料にカウント区分を一体に
成形し、続いてこの帯状材料を丸く曲げて端部で溶接す
ることにあｉ、る。この場合、溶接継ぎ目は基体の軸方
向の全長にわたって延びていて、裂断の危険が充分に回
避されている。通常、強磁性の材料が使用され、この材
料は電気メツキ層またはラッカ塗布層もしくは有機材料
による被覆射出成形層によって防食されていてよい。 ［００１１］
おり、この基体には、剛性を減少させる切欠きが全く存
在していない。カウント区分は基体の材料をずらすこと
によって形成されており、このようなカウント区分はむ
しろ補強性のエンボス加工部として作用する。インパル
スリングが円筒状に構成されていて、半径方向でカウン
ト区分を検出するセンサユニットと共に使用されると有
利である。このような使用事例において、インパルスリ
ングは一般に回転する構成部分の外周面、特にころがり
軸受は外リングに被せ嵌められている。 ［０００８］ 第１の変化形では、カウント区分が、インパルスリング
の基体の肉厚の部分量だけほぼ直方体状にずらされてい
ることによって形成されている。 ［０００９］ 本発明の別の構成では、カウント区分が周方向で次第に
高くなった輪郭、特に鋸歯状輪郭を有しており、この場
合、前記カウント区分が、周方向で見て舌片状の打出加
工部によって形成されている。これによって、インパル
スリングの異なる回転方向をセンサユニットによって検
出する可能性が与えられている。その理由は、回転方向
に応じて異なるインパルがこのようなカウント区分によ
って形成されるからである。 ［００１０］ 本発明によるインパルスリングを製造するための特に経
済的な方法とは、まず帯状材料にカウント区分を一体に
成形し、続いてこの帯状材料を丸く曲げて端部で溶接す
ることにあｉ、る。この場合、溶接継ぎ目は基体の軸方
向の全長にわたって延びていて、裂断の危険が充分に回
避されている。通常、強磁性の材料が使用され、この材
料は電気メツキ層またはラッカ塗布層もしくは有機材料
による被覆射出成形層によって防食されていてよい。 ［００１１］
以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。
［００１２］
図１には、インパルスリング１が組込み状態で示されて
いる。インパルスリング１は車輪支承部３の外リング２
に被せ嵌められており、この車輪支承部は２つのアンギ
ュラ玉軸受け４から成っている。インパルスリング１は
センサユニット５（概略的に示す）と協働する。このセ
ンサユニットは半径方向でインパルスリング１を検出す
る。インパルスリング１とセンサユニット５とは評価器
具（図示しない）と共に回転数測定装置を形成している
。 ［００１３］ 図２はインパルスリング１の横断面を示している。この
インパルスリングは円筒状の基体６から成っており、こ
の基体には、同基体６が半径方向でずらされていること
によってカウント区分７が形成されている。図３に認め
られるように、カウント区分７は基体６の肉厚の部分量
だけずらされたほぼ直方体形の区分から成っており、こ
のような区分は「打出し成形」によって形成されている
。インパルスリング１は閉じた物体として構成されてお
り、このインパルスリングは剛性を減少させる切欠きを
有していないので、変形の危険なしに、ひいては測定不
正確性の危険なしに軸受けの外リング２に前記インパル
スリングを被せ嵌めることができる。インパルスリング
１は、まず扁平の帯状材料にカウント区分７を打出成形
し、次いでこの帯状材料を所定の長さに分断して、丸く
曲げ、端部で溶接することにより形成されると有利であ
る。 ［００１４］ 図４と図５に示したインパルスリング１は周面に配置さ
れたＵ字形の打出成形された舌片１１を有しており、こ
の舌片はその端区分１２で半径方向に立てられているの
で、この端区分１２がセンサユニットによって検出可能
になる。この場合にカウント区分７は周方向に次第に高
くなった輪郭を有しており、このことはインパルスリン
グ１の異なる回転方向において異なる種類のインパルが
カウント区分７によって形成されるので、センサユニッ
トによって回転数だけでなく、各回転方向も検出され得
るという利点をもたらす。 ［００１５］ 図示の変化実施例の他にも、同じく本発明の範囲内にあ
って、ここでは詳しく説明されていない別の構造上の可
能性が存在している。たとえば、基体が板状に構成され
ていて、カウント区分が軸方向のずれによって形成され
ているような構造も考えられる。
いる。インパルスリング１は車輪支承部３の外リング２
に被せ嵌められており、この車輪支承部は２つのアンギ
ュラ玉軸受け４から成っている。インパルスリング１は
センサユニット５（概略的に示す）と協働する。このセ
ンサユニットは半径方向でインパルスリング１を検出す
る。インパルスリング１とセンサユニット５とは評価器
具（図示しない）と共に回転数測定装置を形成している
。 ［００１３］ 図２はインパルスリング１の横断面を示している。この
インパルスリングは円筒状の基体６から成っており、こ
の基体には、同基体６が半径方向でずらされていること
によってカウント区分７が形成されている。図３に認め
られるように、カウント区分７は基体６の肉厚の部分量
だけずらされたほぼ直方体形の区分から成っており、こ
のような区分は「打出し成形」によって形成されている
。インパルスリング１は閉じた物体として構成されてお
り、このインパルスリングは剛性を減少させる切欠きを
有していないので、変形の危険なしに、ひいては測定不
正確性の危険なしに軸受けの外リング２に前記インパル
スリングを被せ嵌めることができる。インパルスリング
１は、まず扁平の帯状材料にカウント区分７を打出成形
し、次いでこの帯状材料を所定の長さに分断して、丸く
曲げ、端部で溶接することにより形成されると有利であ
る。 ［００１４］ 図４と図５に示したインパルスリング１は周面に配置さ
れたＵ字形の打出成形された舌片１１を有しており、こ
の舌片はその端区分１２で半径方向に立てられているの
で、この端区分１２がセンサユニットによって検出可能
になる。この場合にカウント区分７は周方向に次第に高
くなった輪郭を有しており、このことはインパルスリン
グ１の異なる回転方向において異なる種類のインパルが
カウント区分７によって形成されるので、センサユニッ
トによって回転数だけでなく、各回転方向も検出され得
るという利点をもたらす。 ［００１５］ 図示の変化実施例の他にも、同じく本発明の範囲内にあ
って、ここでは詳しく説明されていない別の構造上の可
能性が存在している。たとえば、基体が板状に構成され
ていて、カウント区分が軸方向のずれによって形成され
ているような構造も考えられる。
【図１】
本発明によるインパルスリングを備えた車輪支承部の概
略図である。
略図である。
【図２】
第１実施例によるインパルスリングを図３のＩＩ−ＩＩ
線に沿って断面した横断面図である。
線に沿って断面した横断面図である。
【図３】
第１実施例によるインパルスリングを図２のＩＩＩ−Ｉ
ＩＩ線に沿って断面した縦断面図である。
ＩＩ線に沿って断面した縦断面図である。
【図４】
第２実施例によるインパルスリングを図５のＩ Ｖ −
Ｉ Ｖ線に沿って断面した横断面図である。
Ｉ Ｖ線に沿って断面した横断面図である。
【図５】
第２実施例によるインパルスリングを図４の矢印Ｖの方
向で見た図である。
向で見た図である。
１ インパルスリング
２ 外リング
３ 車輪支承部
４ アンギュラ玉軸受け
５ センサユニット
６ 基体
７ カウント区分
１１ 舌片
１２ 端区分
図面
【図月
【図３】
【図４】
【図５】
Claims (7)
- 【請求項１】回転数測定装置に用いられるインパルスリ
ングであって、該インパルスリングが、回転する構成部
分（２）に配置されていて、センサユニット（５）と協
働するようになっており、前記インパルスリング（１）
が、回転方向で分配されて配置されたカウント区分（７
）を有している形式のものにおいて、インパルスリング
（１）が基体（６）から成っており、該基体の肉厚の部
分量だけ前記基体（６）がセンサユニット（５）の検出
方向にずらされていることによって前記基体にカウント
区分（７）が形成されていることを特徴とする、回転数
測定装置に用いられるインパルスリング。 - 【請求項２】基体（６）が円筒状に構成されており、カ
ウント区分（７）が半径方向のずらしによって形成され
ている、請求項１記載のインパルスリング。 - 【請求項３】基体（６）の肉厚の部分量だけ前記基体（
６）がほぼ直方体状にずらされていることによってカウ
ント区分（７）が形成されている、請求項２記載のイン
パルスリング。 - 【請求項４】カウント区分（７）が、周方向に次第に高
くなった輪郭を有していて、周方向で見て舌片状にずら
されていることによって形成されている、請求項２記載
のインパルスリング。 - 【請求項５】インパルスリング（１）が扁平の帯状材料
から巻かれて、端部で結合されている、請求項２から４
までのいずれか１項記載のインパルスリング。 - 【請求項６】インパルスリング（１）が強磁性の薄板か
ら成っている、請求項２から５までのいずれか１項記載
のインパルスリング。 - 【請求項７】インパルスリング（１）が防食層を備えて
いる、請求項２から６までのいずれか１項記載のインパ
ルスリング。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3942855.9 | 1989-12-23 | ||
| DE3942855 | 1989-12-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04138369A true JPH04138369A (ja) | 1992-05-12 |
Family
ID=6396367
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2404917A Pending JPH04138369A (ja) | 1989-12-23 | 1990-12-21 | 回転数測定装置に用いられるインパルスリング |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0434993A1 (ja) |
| JP (1) | JPH04138369A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5263900A (en) * | 1992-11-12 | 1993-11-23 | The Budd Company | ABS wheel hub assembly and method of making the same |
| DE102005034862B3 (de) * | 2005-07-26 | 2007-03-08 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Mit einem Polrad versehenes Bauteil und Verfahren zur Herstellung und Montage eines Polrades |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1146291B (de) * | 1961-07-21 | 1963-03-28 | Philips Patentverwaltung | Elektronischer Drehzahlmesser |
| DE2403854C3 (de) * | 1974-01-28 | 1980-05-29 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Rotor für einen induktiven Meßfühler |
| DE2431962C2 (de) * | 1974-07-03 | 1983-09-01 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Rotor für einen induktiven Meßfühler und Verfahren zu seiner Herstellung |
| US4795278B1 (en) * | 1986-11-28 | 1992-11-03 | Nippon Seiko Kk | Bearing assembly |
| DE3703395A1 (de) * | 1987-02-05 | 1988-08-18 | Porsche Ag | Rotor eines raddrehzahlfuehlers fuer antiblockiersysteme von kraftfahrzeugen |
-
1990
- 1990-11-27 EP EP19900122576 patent/EP0434993A1/de not_active Ceased
- 1990-12-21 JP JP2404917A patent/JPH04138369A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0434993A1 (de) | 1991-07-03 |
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