JP3304594B2 - 回転速度検出装置用トーンホイール - Google Patents
回転速度検出装置用トーンホイールInfo
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- JP3304594B2 JP3304594B2 JP03701594A JP3701594A JP3304594B2 JP 3304594 B2 JP3304594 B2 JP 3304594B2 JP 03701594 A JP03701594 A JP 03701594A JP 3701594 A JP3701594 A JP 3701594A JP 3304594 B2 JP3304594 B2 JP 3304594B2
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P3/00—Measuring linear or angular speed; Measuring differences of linear or angular speeds
- G01P3/42—Devices characterised by the use of electric or magnetic means
- G01P3/44—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed
- G01P3/48—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring frequency of generated current or voltage
- G01P3/481—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring frequency of generated current or voltage of pulse signals
- G01P3/487—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring frequency of generated current or voltage of pulse signals delivered by rotating magnets
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- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明に係る回転速度検出装置
用トーンホイールは、例えば自動車の車輪、或は工作機
械の回転軸の回転速度を検出する為に利用する。
用トーンホイールは、例えば自動車の車輪、或は工作機
械の回転軸の回転速度を検出する為に利用する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の車輪を懸架装置に対して回転自
在に支持すると共に、アンチロックブレーキシステム
（ＡＢＳ）、或はトラクションコントロールシステム
（ＴＣＳ）を制御すべく、この車輪の回転速度を検出す
る為に従来から、車輪を支持する為の転がり軸受ユニッ
ト部分に組み込む回転速度検出装置が知られている。
在に支持すると共に、アンチロックブレーキシステム
（ＡＢＳ）、或はトラクションコントロールシステム
（ＴＣＳ）を制御すべく、この車輪の回転速度を検出す
る為に従来から、車輪を支持する為の転がり軸受ユニッ
ト部分に組み込む回転速度検出装置が知られている。
【０００３】図７は、従来から知られた回転速度検出装
置のうち、実開平１−１５６４６３号公報に記載された
ものを示している。内輪１、１が、車輪と共に回転する
ハブ２に外嵌固定されている。これら各内輪１、１の外
周面には、それぞれ内輪軌道３、３を形成している。
又、使用時に回転しない外輪４は、その外周面に設けた
取付フランジ５によって、懸架装置の支持部分６に固定
している。又、この外輪４の内周面には複列の外輪軌道
７、７を形成している。そして、各外輪軌道７、７と上
記各内輪軌道３、３との間に、それぞれ複数個の玉８、
８を設け、上記外輪４の内側に上記ハブ２を、回転自在
に支持している。車輪のホイールは、このハブ２の外周
面に設けられたフランジ９に固定される。
置のうち、実開平１−１５６４６３号公報に記載された
ものを示している。内輪１、１が、車輪と共に回転する
ハブ２に外嵌固定されている。これら各内輪１、１の外
周面には、それぞれ内輪軌道３、３を形成している。
又、使用時に回転しない外輪４は、その外周面に設けた
取付フランジ５によって、懸架装置の支持部分６に固定
している。又、この外輪４の内周面には複列の外輪軌道
７、７を形成している。そして、各外輪軌道７、７と上
記各内輪軌道３、３との間に、それぞれ複数個の玉８、
８を設け、上記外輪４の内側に上記ハブ２を、回転自在
に支持している。車輪のホイールは、このハブ２の外周
面に設けられたフランジ９に固定される。
【０００４】更に、上記外輪４の両端部内周面にはそれ
ぞれシールリング１０、１０を構成する芯金１１、１１
を内嵌固定している。そして、各シールリング１０、１
０を構成するゴム等の弾性材１２、１２の内周縁を、外
側（外とは自動車への組み付け時に幅方向外寄りを言
い、図７で左。反対に車両の幅方向中央寄りを内と言
う。）の内輪１の外周面、又は内側の内輪１に外嵌した
トーンホイール１３の基端部外周面に、それぞれ摺接さ
せている。
ぞれシールリング１０、１０を構成する芯金１１、１１
を内嵌固定している。そして、各シールリング１０、１
０を構成するゴム等の弾性材１２、１２の内周縁を、外
側（外とは自動車への組み付け時に幅方向外寄りを言
い、図７で左。反対に車両の幅方向中央寄りを内と言
う。）の内輪１の外周面、又は内側の内輪１に外嵌した
トーンホイール１３の基端部外周面に、それぞれ摺接さ
せている。
【０００５】上記トーンホイール１３は、鋼板をプレス
成形する事により、断面がクランク型で全体を円環状に
形成している。そして、内径側に形成した内側円筒部１
４を、上記内側の内輪１に外嵌している。内側のシール
リング１０の弾性材１２の内周縁は、この内側円筒部１
４の外周面に摺接している。又、外径側に形成した外側
円筒部１５には複数の透孔１６を、円周方向に亙って等
間隔に形成している。従ってこの外側円筒部１５の磁気
特性は、円周方向に亙って交互に変化する。一方、前記
支持部分６の一部にはセンサ１７を支持固定し、このセ
ンサ１７の検出部を、上記外側円筒部１５の外周面に対
向させている。
成形する事により、断面がクランク型で全体を円環状に
形成している。そして、内径側に形成した内側円筒部１
４を、上記内側の内輪１に外嵌している。内側のシール
リング１０の弾性材１２の内周縁は、この内側円筒部１
４の外周面に摺接している。又、外径側に形成した外側
円筒部１５には複数の透孔１６を、円周方向に亙って等
間隔に形成している。従ってこの外側円筒部１５の磁気
特性は、円周方向に亙って交互に変化する。一方、前記
支持部分６の一部にはセンサ１７を支持固定し、このセ
ンサ１７の検出部を、上記外側円筒部１５の外周面に対
向させている。
【０００６】上述した様な回転速度検出装置の場合、車
輪の回転に伴なってハブ２が回転すると、このハブ２に
内輪１を介して固定されたトーンホイール１３が、車輪
と同一角速度で回転する。そして、このトーンホイール
１３の外側円筒部１５の外周面と対向したセンサ１７の
出力が変化する。このセンサ１７の出力が変化する周波
数は、車輪の回転速度に比例する為、センサ１７の出力
信号を図示しない制御器に入力すれば、上記車輪の回転
速度を求め、ＡＢＳやＴＣＳを適切に制御できる。
輪の回転に伴なってハブ２が回転すると、このハブ２に
内輪１を介して固定されたトーンホイール１３が、車輪
と同一角速度で回転する。そして、このトーンホイール
１３の外側円筒部１５の外周面と対向したセンサ１７の
出力が変化する。このセンサ１７の出力が変化する周波
数は、車輪の回転速度に比例する為、センサ１７の出力
信号を図示しない制御器に入力すれば、上記車輪の回転
速度を求め、ＡＢＳやＴＣＳを適切に制御できる。
【０００７】又、大型自動車の車軸、或は工作機械の回
転軸等の回転速度を検出する為の回転速度検出装置とし
て従来から、図８に示す様な構造の装置が知られてい
る。車軸或は回転軸１８は図示しないハウジングの内側
に、玉軸受１９により回転自在に支持される。この玉軸
受１９の内輪２０は上記車軸或は回転軸１８と共に回転
し、外輪２１は回転しない。この車軸或は回転軸１８の
回転速度を検出する為の回転速度検出装置の構成各部材
のうち、トーンホイール２２は上記内輪２０の端部に外
嵌固定し、センサ２３は外輪２１に外嵌固定したカバー
４１の内側に保持している。
転軸等の回転速度を検出する為の回転速度検出装置とし
て従来から、図８に示す様な構造の装置が知られてい
る。車軸或は回転軸１８は図示しないハウジングの内側
に、玉軸受１９により回転自在に支持される。この玉軸
受１９の内輪２０は上記車軸或は回転軸１８と共に回転
し、外輪２１は回転しない。この車軸或は回転軸１８の
回転速度を検出する為の回転速度検出装置の構成各部材
のうち、トーンホイール２２は上記内輪２０の端部に外
嵌固定し、センサ２３は外輪２１に外嵌固定したカバー
４１の内側に保持している。
【０００８】上記トーンホイール２２は鋼板等の磁性金
属板をプレス成形する事により、断面がＬ字形で全体を
円環状に形成されている。そして、内周縁側に形成され
た円筒状の円環部２４を、上記内輪２０に外嵌固定して
いる。又、この円環部２４の一端縁から直径方向外方に
折れ曲がった円輪部２５の外周縁には、図９に示す様に
複数の切り欠き２６、２６を、円周方向に亙って等間隔
に形成している。従ってこの円環部２５の外周縁には、
この外周縁から直径方向外方に突出する櫛歯状の舌片２
７、２７が、円周方向に亙って間欠的に配列されてい
る。
属板をプレス成形する事により、断面がＬ字形で全体を
円環状に形成されている。そして、内周縁側に形成され
た円筒状の円環部２４を、上記内輪２０に外嵌固定して
いる。又、この円環部２４の一端縁から直径方向外方に
折れ曲がった円輪部２５の外周縁には、図９に示す様に
複数の切り欠き２６、２６を、円周方向に亙って等間隔
に形成している。従ってこの円環部２５の外周縁には、
この外周縁から直径方向外方に突出する櫛歯状の舌片２
７、２７が、円周方向に亙って間欠的に配列されてい
る。
【０００９】一方、上記センサ２３は、永久磁石２８と
ホール素子２９とを有し、このホール素子２９を上記円
輪部２５の側面に対向させている。このホール素子２９
には上記永久磁石２８から出た磁束が通過するが、この
磁束の密度は、上記ホール素子２９が何れかの舌片２７
に対向した際には高く、何れかの切り欠き２６に対向し
た際には低くなる。従って、このホール素子２９を組み
込んだ上記センサ２３の出力が、上記トーンホイール２
２の回転に伴って変化する。この変化の周波数が上記車
軸或は回転軸１８の回転速度に比例する事は、前記図７
に示した第１例の構造の場合と同様である。
ホール素子２９とを有し、このホール素子２９を上記円
輪部２５の側面に対向させている。このホール素子２９
には上記永久磁石２８から出た磁束が通過するが、この
磁束の密度は、上記ホール素子２９が何れかの舌片２７
に対向した際には高く、何れかの切り欠き２６に対向し
た際には低くなる。従って、このホール素子２９を組み
込んだ上記センサ２３の出力が、上記トーンホイール２
２の回転に伴って変化する。この変化の周波数が上記車
軸或は回転軸１８の回転速度に比例する事は、前記図７
に示した第１例の構造の場合と同様である。
【００１０】尚、円周方向に亙る磁気特性を異ならせた
トーンホイールと組み合わせて回転速度を検出する為の
センサとしては、ホール素子を組み込んだものの他、永
久磁石と鉄芯、並びにこの鉄芯に巻回したコイルとを備
えたものがある。この様な構造のセンサの場合も、回転
速度に比例した周波数で出力を変化させる。
トーンホイールと組み合わせて回転速度を検出する為の
センサとしては、ホール素子を組み込んだものの他、永
久磁石と鉄芯、並びにこの鉄芯に巻回したコイルとを備
えたものがある。この様な構造のセンサの場合も、回転
速度に比例した周波数で出力を変化させる。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の様に
構成され使用される回転速度検出装置に組み込まれる従
来のトーンホイールは、次に述べる様な解決すべき問題
点がある。即ち、センサ１７（図７）、２３（図８）の
出力の変化を大きくし、トーンホイール１３（図７）、
２２（図８〜９）を固定した部材の回転速度検出を確実
に行なう為には、上記トーンホイール１３、２２の回転
に伴ってセンサ１７（図７）、２３（図８）を通過する
磁束の密度を大きく変化させる事が効果がある。そし
て、この磁束密度の変化を大きくする為には、上記トー
ンホイール１３、２２の厚さ寸法を大きくする事が効果
がある。
構成され使用される回転速度検出装置に組み込まれる従
来のトーンホイールは、次に述べる様な解決すべき問題
点がある。即ち、センサ１７（図７）、２３（図８）の
出力の変化を大きくし、トーンホイール１３（図７）、
２２（図８〜９）を固定した部材の回転速度検出を確実
に行なう為には、上記トーンホイール１３、２２の回転
に伴ってセンサ１７（図７）、２３（図８）を通過する
磁束の密度を大きく変化させる事が効果がある。そし
て、この磁束密度の変化を大きくする為には、上記トー
ンホイール１３、２２の厚さ寸法を大きくする事が効果
がある。
【００１２】ところが、単にトーンホイール１３、２２
を構成する磁性金属板の厚さ寸法を大きくしたのでは、
曲げ加工が難しくなり、十分な寸法精度を得にくくなる
だけでなく、折り曲げ部に亀裂が発生し易くなる等の問
題を生じる。この為従来は、トーンホイール１３、２２
を構成する磁性金属板の厚さは最大でも１mm程度であ
り、センサ１７、２３として小型のものを使用した場合
には、必ずしも十分に大きな出力を得られない場合があ
った。
を構成する磁性金属板の厚さ寸法を大きくしたのでは、
曲げ加工が難しくなり、十分な寸法精度を得にくくなる
だけでなく、折り曲げ部に亀裂が発生し易くなる等の問
題を生じる。この為従来は、トーンホイール１３、２２
を構成する磁性金属板の厚さは最大でも１mm程度であ
り、センサ１７、２３として小型のものを使用した場合
には、必ずしも十分に大きな出力を得られない場合があ
った。
【００１３】この為従来から、２枚の磁性金属板を重ね
合わせる事で、全体としての板厚が大きなトーンホイー
ルとする事も考えられていた。しかしながら、この様な
構造の場合には、トーンホイールの構成部品が増し、部
品管理並びに組立工数が繁雑化して、回転速度検出装置
の製作費が嵩む原因となる。この為、より簡単な構造
で、しかもセンサの出力を十分に大きくできるトーンホ
イールの実現が望まれている。本発明の回転速度検出装
置用トーンホイールは、この様な事情に鑑みて発明した
ものである。
合わせる事で、全体としての板厚が大きなトーンホイー
ルとする事も考えられていた。しかしながら、この様な
構造の場合には、トーンホイールの構成部品が増し、部
品管理並びに組立工数が繁雑化して、回転速度検出装置
の製作費が嵩む原因となる。この為、より簡単な構造
で、しかもセンサの出力を十分に大きくできるトーンホ
イールの実現が望まれている。本発明の回転速度検出装
置用トーンホイールは、この様な事情に鑑みて発明した
ものである。
【００１４】
【課題を解決する為の手段】本発明の回転速度検出装置
用トーンホイールは、前述した従来の回転速度検出装置
用トーンホイールと同様に、磁性金属板を折り曲げ形成
する事により造られる。そして、回転する部材に支持さ
れる円環部と、この円環部の縁から櫛歯状に突出し、円
周方向に亙って間欠的に配列された複数の舌片とを備え
ている。
用トーンホイールは、前述した従来の回転速度検出装置
用トーンホイールと同様に、磁性金属板を折り曲げ形成
する事により造られる。そして、回転する部材に支持さ
れる円環部と、この円環部の縁から櫛歯状に突出し、円
周方向に亙って間欠的に配列された複数の舌片とを備え
ている。
【００１５】特に、本発明の回転速度検出装置用トーン
ホイールに於いては、上記各舌片は上記磁性金属板を１
８０度折り返してこの磁性金属板を２層以上に重ね合わ
せて成り、この磁性金属板の厚さの２倍以上の厚さを有
する。
ホイールに於いては、上記各舌片は上記磁性金属板を１
８０度折り返してこの磁性金属板を２層以上に重ね合わ
せて成り、この磁性金属板の厚さの２倍以上の厚さを有
する。
【００１６】
【作用】上述の様に構成される本発明の回転速度検出装
置用トーンホイールは、前述した従来の回転速度検出装
置用トーンホイールと同様に、円環部を回転部材に支持
する事で、この回転部材に固定する。そして、非回転部
材に支持したセンサの検出部を複数の舌片に対向させ
て、回転速度検出装置を構成する。この状態で上記回転
部材が回転すると、上記検出部の近傍を舌片と隣り合う
舌片の間部分とが交互に通過する事で、上記センサ内の
磁束密度が変化し、このセンサの出力が変化する。上記
各舌片の板厚は、トーンホイールを構成する磁性金属板
の板厚の２倍以上ある為、上記磁束密度の変化量は大き
くなり、上記センサの出力変化も大きくなる。
置用トーンホイールは、前述した従来の回転速度検出装
置用トーンホイールと同様に、円環部を回転部材に支持
する事で、この回転部材に固定する。そして、非回転部
材に支持したセンサの検出部を複数の舌片に対向させ
て、回転速度検出装置を構成する。この状態で上記回転
部材が回転すると、上記検出部の近傍を舌片と隣り合う
舌片の間部分とが交互に通過する事で、上記センサ内の
磁束密度が変化し、このセンサの出力が変化する。上記
各舌片の板厚は、トーンホイールを構成する磁性金属板
の板厚の２倍以上ある為、上記磁束密度の変化量は大き
くなり、上記センサの出力変化も大きくなる。
【００１７】
【実施例】図１〜２は本発明の第一実施例を示してい
る。本発明のトーンホイール３０は、前述の図８〜９に
示した従来のトーンホイール２２と同様に、鋼板等の磁
性金属板をプレス成形する事により、断面がＬ字形で全
体を環状に形成されている。このトーンホイール３０の
内周縁側には円筒状の円環部３１を形成して、このトー
ンホイール３０を、内輪２０（図８）等の回転部材に外
嵌固定自在としている。又、この円環部３１の一端縁
（図２の左端縁）から直径方向外方に向けて、円輪部３
２を折り曲げ形成している。この円輪部３２の外周縁に
は複数の切り欠き３３、３３を、円周方向に亙って等間
隔に形成している。従ってこの円環部３１の外周縁に
は、この外周縁から直径方向外方に突出する櫛歯状の舌
片３４、３４が、円周方向に亙って間欠的に配列されて
いる。
る。本発明のトーンホイール３０は、前述の図８〜９に
示した従来のトーンホイール２２と同様に、鋼板等の磁
性金属板をプレス成形する事により、断面がＬ字形で全
体を環状に形成されている。このトーンホイール３０の
内周縁側には円筒状の円環部３１を形成して、このトー
ンホイール３０を、内輪２０（図８）等の回転部材に外
嵌固定自在としている。又、この円環部３１の一端縁
（図２の左端縁）から直径方向外方に向けて、円輪部３
２を折り曲げ形成している。この円輪部３２の外周縁に
は複数の切り欠き３３、３３を、円周方向に亙って等間
隔に形成している。従ってこの円環部３１の外周縁に
は、この外周縁から直径方向外方に突出する櫛歯状の舌
片３４、３４が、円周方向に亙って間欠的に配列されて
いる。
【００１８】特に、本発明のトーンホイール３０の場合
には、上記各舌片３４、３４は上記磁性金属板を１８０
度折り返す事で構成されている。即ち、これら各舌片３
４、３４は、それぞれ上記磁性金属板を２層に重ね合わ
せる事により構成されている。従って、これら各舌片３
４、３４の厚さ寸法Ｔは、上記磁性金属板の厚さｔの２
倍（Ｔ＝２ｔ）となっている。
には、上記各舌片３４、３４は上記磁性金属板を１８０
度折り返す事で構成されている。即ち、これら各舌片３
４、３４は、それぞれ上記磁性金属板を２層に重ね合わ
せる事により構成されている。従って、これら各舌片３
４、３４の厚さ寸法Ｔは、上記磁性金属板の厚さｔの２
倍（Ｔ＝２ｔ）となっている。
【００１９】上述の様に構成される本発明のトーンホイ
ール３０は、前述の図８〜９に示した従来のトーンホイ
ール２２と同様、図８に示す様に、円環部３１を回転部
材である内輪２０の外周面に嵌合させる事で、この内輪
２０に外嵌固定する。そして、非回転部材である外輪２
１に支持したセンサ２３の検出部を上記複数の舌片３
４、３４に対向させて、回転速度検出装置を構成する。
ール３０は、前述の図８〜９に示した従来のトーンホイ
ール２２と同様、図８に示す様に、円環部３１を回転部
材である内輪２０の外周面に嵌合させる事で、この内輪
２０に外嵌固定する。そして、非回転部材である外輪２
１に支持したセンサ２３の検出部を上記複数の舌片３
４、３４に対向させて、回転速度検出装置を構成する。
【００２０】この様に回転速度検出装置を構成した状態
で、上記内輪２０が回転すると、上記検出部の近傍を、
舌片３４、３４と、隣り合う舌片３４、３４の間部分で
ある切り欠き３３、３３とが、交互に通過する。この結
果、上記センサ２３内の磁束密度が変化し、このセンサ
２３の出力が変化する。上記各舌片３４、３４の板厚Ｔ
は、上記トーンホイール３０を構成する磁性金属板の板
厚ｔの２倍ある為、上記磁束密度の変化量は大きくな
り、上記センサ２３の出力変化も大きくなる。従って、
上記内輪２０の回転速度検出を確実に行える。
で、上記内輪２０が回転すると、上記検出部の近傍を、
舌片３４、３４と、隣り合う舌片３４、３４の間部分で
ある切り欠き３３、３３とが、交互に通過する。この結
果、上記センサ２３内の磁束密度が変化し、このセンサ
２３の出力が変化する。上記各舌片３４、３４の板厚Ｔ
は、上記トーンホイール３０を構成する磁性金属板の板
厚ｔの２倍ある為、上記磁束密度の変化量は大きくな
り、上記センサ２３の出力変化も大きくなる。従って、
上記内輪２０の回転速度検出を確実に行える。
【００２１】次に、図３〜４は本発明の第二実施例を示
している。本実施例の場合には、トーンホイール３０ａ
を構成する磁性金属板の一部で各舌片３４ａ、３４ａを
構成する部分を２回、互いに逆方向にそれぞれ１８０度
折り返し、上記各舌片３４ａ、３４ａ部分で上記磁性金
属板を、３層に重ね合わせている。従って本実施例の場
合には、上記各厚さ寸法Ｔ´は、上記磁性金属板の厚さ
寸法ｔの３倍（Ｔ´＝３ｔ）となっている。その他の構
成及び作用は、上述した第一実施例と同様である。
している。本実施例の場合には、トーンホイール３０ａ
を構成する磁性金属板の一部で各舌片３４ａ、３４ａを
構成する部分を２回、互いに逆方向にそれぞれ１８０度
折り返し、上記各舌片３４ａ、３４ａ部分で上記磁性金
属板を、３層に重ね合わせている。従って本実施例の場
合には、上記各厚さ寸法Ｔ´は、上記磁性金属板の厚さ
寸法ｔの３倍（Ｔ´＝３ｔ）となっている。その他の構
成及び作用は、上述した第一実施例と同様である。
【００２２】次に、図５〜６は本発明の第三実施例を示
している。上述した第一〜第二実施例が何れも、トーン
ホイール３０、３０ａに対してセンサ２３（図８）をス
ラスト方向から対向させる構造に、本発明を適用してい
るのに対して、本実施例の場合には、ラジアル方向に対
向させる構造に、本発明を適用している。この為に本実
施例のトーンホイール３５の場合には、全体を円筒状に
形成し、軸方向一端部を、回転軸３６に外嵌固定自在な
円環部３７としている。そして、この円環部３７の軸方
向一端縁（図５〜６の右端縁）から、複数の舌片３８、
３８を突出させている。円周方向に亙って櫛歯状に配列
された、これら各舌片３８、３８は、磁性金属板を１８
０度折り返してこの磁性金属板を２層に重ね合わせて成
る。
している。上述した第一〜第二実施例が何れも、トーン
ホイール３０、３０ａに対してセンサ２３（図８）をス
ラスト方向から対向させる構造に、本発明を適用してい
るのに対して、本実施例の場合には、ラジアル方向に対
向させる構造に、本発明を適用している。この為に本実
施例のトーンホイール３５の場合には、全体を円筒状に
形成し、軸方向一端部を、回転軸３６に外嵌固定自在な
円環部３７としている。そして、この円環部３７の軸方
向一端縁（図５〜６の右端縁）から、複数の舌片３８、
３８を突出させている。円周方向に亙って櫛歯状に配列
された、これら各舌片３８、３８は、磁性金属板を１８
０度折り返してこの磁性金属板を２層に重ね合わせて成
る。
【００２３】上述の様に構成されるトーンホイール３５
の舌片３８、３８には、図６に示す様に、上記回転軸３
６を囲むハウジング３９に内嵌固定したセンサ４０を対
向させる。その他の構成及び作用は、上述した第一〜第
二実施例と同様である。尚、上述した各実施例の説明で
は、舌片を形成した後、各舌片を構成する磁性金属板を
１８０度折り返している。但し、これとは逆に、磁性金
属板を全周に亙って１８０度折り返した後、これを打ち
抜いて舌片を形成しても良い。この様にする事で、隣り
合う舌片同士のピッチの誤差を小さく抑えられる。
の舌片３８、３８には、図６に示す様に、上記回転軸３
６を囲むハウジング３９に内嵌固定したセンサ４０を対
向させる。その他の構成及び作用は、上述した第一〜第
二実施例と同様である。尚、上述した各実施例の説明で
は、舌片を形成した後、各舌片を構成する磁性金属板を
１８０度折り返している。但し、これとは逆に、磁性金
属板を全周に亙って１８０度折り返した後、これを打ち
抜いて舌片を形成しても良い。この様にする事で、隣り
合う舌片同士のピッチの誤差を小さく抑えられる。
【００２４】
【発明の効果】本発明の回転速度検出装置用トーンホイ
ールは、以上に述べた通り構成され作用する為、複数の
部材を組み合わせる必要がなく、部品管理や組立作業を
簡略化しつつ、センサの出力変化を大きくできる。従っ
て、検出精度の高い回転速度検出装置を安価に提供でき
る。
ールは、以上に述べた通り構成され作用する為、複数の
部材を組み合わせる必要がなく、部品管理や組立作業を
簡略化しつつ、センサの出力変化を大きくできる。従っ
て、検出精度の高い回転速度検出装置を安価に提供でき
る。
【図１】本発明の第一実施例を示す部分側面図。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図。
【図３】本発明の第二実施例を示す図１と同様の図。
【図４】図３のＢ−Ｂ断面図。
【図５】本発明の第三実施例を示す、回転軸に外嵌した
状態で示す図。
状態で示す図。
【図６】センサと組み合わせた状態を示す、図５のＣ−
Ｃ断面に相当する図。
Ｃ断面に相当する図。
【図７】従来構造の第１例を示す断面図。
【図８】同第２例を示す半部断面図。
【図９】従来のトーンホイールを図８の右方から見た部
分側面図。
分側面図。
１ 内輪 ２ ハブ ３ 内輪軌道 ４ 外輪 ５ 取付フランジ ６ 支持部分 ７ 外輪軌道 ８ 玉 ９ フランジ １０ シールリング １１ 芯金 １２ 弾性材 １３ トーンホイール １４ 内側円筒部 １５ 外側円筒部 １６ 透孔 １７ センサ １８ 車軸或は回転軸 １９ 玉軸受 ２０ 内輪 ２１ 外輪 ２２ トーンホイール ２３ センサ ２４ 円環部 ２５ 円輪部 ２６ 切り欠き ２７ 舌片 ２８ 永久磁石 ２９ ホール素子 ３０、３０ａ トーンホイール ３１ 円環部 ３２ 円輪部 ３３ 切り欠き ３４、３４ａ 舌片 ３５ トーンホイール ３６ 回転軸 ３７ 円環部 ３８ 舌片 ３９ ハウジング ４０ センサ ４１ カバー
Claims (1)
- 【請求項１】 磁性金属板を折り曲げ形成する事により
造られ、回転する部材に支持される円環部と、この円環
部の縁から櫛歯状に突出し、円周方向に亙って間欠的に
配列された複数の舌片とを備えた回転速度検出装置用ト
ーンホイールに於いて、上記各舌片は上記磁性金属板を
１８０度折り返してこの磁性金属板を２層以上に重ね合
わせて成り、この磁性金属板の厚さの２倍以上の厚さを
有するものである事を特徴とする回転速度検出装置用ト
ーンホイール。
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|---|---|---|---|
| JP03701594A JP3304594B2 (ja) | 1994-03-08 | 1994-03-08 | 回転速度検出装置用トーンホイール |
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|---|---|
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| JP3304594B2 true JP3304594B2 (ja) | 2002-07-22 |
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ID=12485853
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP03701594A Expired - Fee Related JP3304594B2 (ja) | 1994-03-08 | 1994-03-08 | 回転速度検出装置用トーンホイール |
Country Status (2)
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| JP (1) | JP3304594B2 (ja) |
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1995
- 1995-03-08 US US08/400,986 patent/US5551291A/en not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
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