JPH04138262U - クラブシヤフトの撓み特性測定装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 クラブシャフトの長手方向における各部位の
曲げ剛性を測定し、実際のプレー時のクラブシャフトの
撓み特性を正確に把握できる測定装置を提供する。 【構成】 ２つの支持台３，１０３上に載置され、押え
部材６，１０６によってクランプされたクラブシャフト
１を、加圧部材１２で加圧して変形させ、その撓みと荷
重を測定し、次いで把持アーム９，１０によってクラブ
シャフト１を掴んでこれをその軸線Ｘの方向に送り、同
様にしてその撓みと荷重を測定する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、クラブシャフトの撓み特性を検出する撓み特性測定装置に関するも のである。

【０００２】

【従来の技術】

ゴルフクラブのクラブシャフトに横荷重を加え、このときのシャフトの撓み特 性を検出する撓み特性測定装置は従来より公知である（例えば特開昭６０−２１ １３３７号公報参照）。

【０００３】 従来のこの種の測定装置は、図４に示すようにクラブシャフト１の基端側を片 持ち梁状に固定支持し、その自由端側の適所に荷重Ｗを加え、シャフト１の撓み δを測定するものが一般的である。ところが、かかる測定装置によっては、クラ ブシャフト１の支持部から荷重作用点までのシャフト部分１ａの全体の撓み特性 を知ることはできるものの、このシャフト部分１ａ中のさらに小なる各部分の撓 み特性を検出することはできない。このため、従来の測定装置によっては、実際 のプレー時にゴルフクラブをスウィングしたときのシャフトの撓み特性を正確に 把握することはできず、設計者が意図した通りのクラブシャフトを製造すること は困難であった。

【０００４】 また図５に示すように、クラブシャフト１を両端支持梁状に支持し、その中間 位置に荷重Ｗを加えてその撓みδを測定する撓み特性測定装置も公知であるが、 これによっても両支持部間のシャフト部分１ａの撓み特性を検出できるものの、 この部分中のさらに小なる各区分の撓み特性を知ることはできない。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

本考案の目的は、上記従来の欠点を除去したクラブシャフトの撓み特性測定装 置を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記目的を達成するため、クラブシャフトを、その軸線方向に間隔 をあけた２個所でそれぞれクランプする一対のクランプ手段と、これらクランプ 手段によるクラブシャフトのクランプを解除した状態で、該シャフトを把持して その軸線方向に所定ピッチ送る送り手段と、前記一対のクランプ手段によってク ラブシャフトをクランプし、かつ前記送り手段によるクラブシャフトの把持を解 除した状態で、両クランプ手段の間のクラブシャフト部分に当接して、該部分に 荷重を加える加圧手段と、該加圧手段によってクラブシャフトに加えられた荷重 を検出する荷重検出手段と、加圧手段による荷重作用時のクラブシャフトの撓み を検出する撓み検出手段とを具備して成るクラブシャフトの撓み特性測定装置を 提案する。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に従って詳細に説明する。

【０００８】 図１は本考案に係る撓み特性測定装置の全体を示す斜視図であり、図２はこの 測定装置の部分拡大斜視図である。これらの図に示すように、測定装置の基台２ 上には互いに間隔をあけて配置された一対の支持台３，１０３が固定配置され、 これらの支持台３，１０３上にクラブシャフト１が載置される。また各支持台３ ，１０３に対応する基台２の部分には支台４，１０４が固設され、各支台４，１ ０４の上部には、押え部材６，１０６の基端部が枢ピン５，１０５を介して矢印 Ａ，Ｂ方向（図２）に回動可能に枢支されている。

【０００９】 また基台２上には、両支持台３，１０３上に載置されたクラブシャフト１の軸 線方向に移動可能なスライダ７が配置され、このスライダ７には、一対の把持ア ーム９，１０がピン８を介して枢着され、かかるアーム９，１０は後述するよう にクラブシャフト１を把持する用をなす。

【００１０】 さらに両押え部材６，１０６の間の基台２上には、コラム１１が矢印Ｃ，Ｄで 示したように上下動可能に支持され、このコラム１１の先端には加圧部材１２が 取付けられ、かかる加圧部材１２はコラム１１の上下動に伴ってクラブシャフト １の上方にて上下に昇降する。

【００１１】 また加圧部材１２を挟んだ位置にレーザ光源１３とそのレーザ光を受ける受光 装置１４とが基台２上に不動に支持されている。

【００１２】 撓み特性装置の概略構成は以上の通りであるが、次にそのより具体的な構成を その作用と共に説明する。

【００１３】 先ず、押え部材６，１０６と把持アーム９，１０を図２に示す開放位置に退避 させた状態で、クラブシャフト１を両支持台３，１０３上にセットする。両支持 台３，１０３の間のスパンＳは例えば３００mmに設定され、撓み特性を測定しよ うとするシャフト部分をスパンＳに合せて支持台３，１０３上にセットする。こ のとき加圧部材１２はクラブシャフト１よりも上方の位置で停止している。

【００１４】 次に図示していない押え部材駆動装置によって両押え部材６，１０６を図２に 示した開放位置から図１に示した閉位置まで矢印Ａ方向に回転させ、これらの押 え部材６，１０６によって、両支持台３，１０３上にセットされたクラブシャフ ト１を押える。このように本例では、押え部材６，１０６と、これを支持する支 台４，１０４と、押え部材６，１０６を回動させる押え部材駆動装置が、クラブ シャフトを、その軸線方向に間隔をあけた２個所でそれぞれクランプする一対の クランプ手段を構成している。

【００１５】 次いで、把持アーム９，１０を図２に示した開放位置に保持したまま、図示し ていない加圧部材駆動装置によってコラム１１と加圧部材１２を矢印Ｃ方向に下 降させ、該加圧部材１２を図３に実線で示したようにクラブシャフト１の上部に 当接させる。引き続き加圧部材１２をさらに下降させ、クラブシャフト１を所定 量δだけ撓ませる。このときの状態を図３に鎖線で示してあり、この所定の撓み 量δは例えば２mmに設定される。

【００１６】 上述のように加圧部材１２が下降するとき、レーザ光源１３から帯状のレーザ 光Ｌが出射し、これが受光装置１４の受光素子に受光される。これによって加圧 部材１２の下降動作が制御される。すなわち、加圧部材１２が図３に実線で示す ようにクラブシャフト１に当接したときと、加圧部材１２が鎖線で示す位置に下 降して、シャフト１が所定量δだけ撓んだときとでは、該シャフト１がレーザ光 Ｌを遮る位置が相違するので、その相違に相当する受光装置１４の受光範囲が変 化し、これによってクラブシャフト１が所定量δだけ撓んだことを検知すること ができる。その検知信号によって前述の加圧部材駆動装置によるコラム１１と加 圧部材１２の下降動作を停止するのである。

【００１７】 上述のように、クラブシャフト１を所定量δだけ撓ませたとき、該シャフト１ に加えられた荷重が検出される。すなわち、加圧部材１２には図示していないロ ードセルが付設され、クラブシャフト１から加圧部材１２に作用する反力の大き さに応じた検知信号がロードセルから出力される。本例ではその出力値、すなわ ちクラブシャフト１へ加えられた荷重の値が、図１に示した表示装置１５の表示 部１６にデジタル表示され、また必要に応じてこの値が記録紙２０にプリントさ れる。

【００１８】 上述のようにしてクラブシャフト１の撓みδとシャフト１へ加えられた荷重の 値を知ることができ、両支持台３，１０３の間のクラブシャフト部分の撓み特性 を検出することができる。

【００１９】 図示した例では、この特性をシャフト１の曲げ剛性として検出できるように構 成されている。すなわち、上述の荷重値は図１に示したマイクロコンピュータ１ ７へも入力され、ここで両支持台３，１０３間のシャフト部分の曲げ剛性ＥＩが 演算される。ここで、Ｅはクラブシャフト１の縦弾性係数であり、Ｉは両支持台 ３，１０３間のシャフト部分の断面二次モーメントである。各押え部材６，１０ ６によってクランプされたクラブシャフト１が、加圧部材１２からの荷重によっ て曲げ変形したとき、その変形に伴って該シャフト１が両支持台３，１０３上を シャフト１の軸線方向に移動できるものとすると、両支持台３，１０３間のシャ フト部分は、両端支持梁を構成する。従って加圧部材１２による荷重作用点が両 支持台３，１０３の中央であり、加圧部材１２による荷重をＷとすると、シャフ ト１の撓みδは、 δ＝（ＷＳ³）／（４８ＥＩ） で表わされ、これから曲げ剛性ＥＩを算出することができる。上記式中、Ｓは前 述のように両支持台３，１０３間のスパンである。

【００２０】 上述のようにクラブシャフト１の一部、すなわち両支持台３，１０３間のシャ フト部分の撓み特性を測定した後、加圧部材１２は初期位置に上昇する。これと 共に、押え部材６，１０６が図２に示した開放位置に回動し、両クランプ手段に よるクラブシャフト１のクランプが解除される。

【００２１】 この状態で、両把持アーム９，１０が、そのアーム駆動装置（図示せず）によ って図２に矢印で示した閉じる方向に回転駆動され、図２に鎖線で示すようにク ラブシャフト１が両把持アーム９，１０によって把持される。次いでスライダ７ がその駆動装置（図示せず）によってクラブシャフト１の軸線方向Ｘに所定のピ ッチ、例えば２０mm駆動され、これによってクラブシャフト１がこのピッチの分 だけ軸線方向Ｘに送られる。

【００２２】 引き続き、両把持アーム９，１０が図２の実線のように開放してクラブシャフ ト１を解放し、スライダ７が元の位置に移動して停止する。

【００２３】 この状態で、再び前述したところと全く同様にして、両支持台３，１０３上に セットされたクラブシャフト１を押え部材６，１０６によってクランプし、加圧 部材１２を下降させて両支持台３，１０３の間のシャフト部分の撓み特性、すな わち曲げ剛性ＥＩを検出する。

【００２４】 引き続き、クラブシャフト１を上述のように所定のピッチずつ移動させながら 、その都度両支持台３，１０３の間のシャフト部分の曲げ剛性を検出する。この ようにして、クラブシャフト１の各部分毎の曲げ剛性を検出することができ、そ の検出結果がマイクロコンピュータ１７のディスプレイ１８にグラフとして表示 される。例えば縦軸にＥＩを、横軸にクラブシャフト１の軸線方向の位置をとっ たグラフとして、その特性が表示されるのである。

【００２５】 上述のように、図示した撓み特性測定装置によれば、クラブシャフト１を所定 のピッチずつその軸線方向に移動させながら、その都度両支持台３，１０３の間 のシャフト部分の撓み特性を検出するので、シャフト１の各部分毎の特性を把握 することができ、結局、クラブシャフト１の全体的な撓み特性を正確に知ること ができる。

【００２６】 なお、上述した実施例においては、スライダ７と、両把持アーム９，１０と、 これらを駆動する駆動装置が、両クランプ手段によるクラブシャフトのクランプ を解除した状態で、該シャフトを把持してその軸線方向に所定ピッチ送る送り手 段の一例を構成する。同様にコラム１１と、加圧部材１２と、これらを上下に作 動させる駆動装置が、一対のクランプ手段によってクラブシャフトをクランプし 、かつ前記送り手段によるクラブシャフトの把持を解除した状態で、両クランプ 手段の間のクラブシャフト部分に当接して、該部分に荷重を加える加圧手段の一 例を構成している。同じく、加圧部材１２に付設されたロードセルが、加圧手段 によってクラブシャフトに加えらけた荷重を検出する荷重検出手段の一例を構成 し、レーザ光源１３と受光装置１４が、加圧手段による荷重作用時のクラブシャ フトの撓みを検出する撓み検出手段の一例を構成している。勿論、これら以外の 各種構成を、上記各手段として用いることも可能である。

【００２７】 また、図１乃至図３に示した撓み特性測定装置を利用して、クラブシャフト１ の外径を測定することもできる。すなわち、例えば加圧部材１２を図１及び図２ に示したようにクラブシャフト１の上方の位置に持ち上げた状態で、両支持台３ ，１０３上にセットしたクラブシャフト１に対して、レーザ光源１３から帯状の レーザ光Ｌを出射し、このレーザ光がクラブシャフト１によって遮られる領域を 受光装置１４によって検出し、該シャフト１の外径を測定するのである。

【００２８】

【考案の効果】

本考案によれば、クラブシャフトの各部分毎にその撓み特性を連続して迅速に 検出でき、実際のプレー時にゴルフクラブをスウィングしたときのクラブシャフ トの撓み特性を正確に把握することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】撓み特性測定装置の全体斜視図である。

【図２】同装置の拡大部分斜視図である。

【図３】レーザ光源と受光装置によってクラブシャフト
の撓みを検知する状態を示す説明図である。

【図４】従来の撓み特性測定装置の一例を示す正面図で
ある。

【図５】従来の撓み特性測定装置の他の例を示す正面図
である。

【符号の説明】

１ クラブシャフト Ｘ 軸線方向

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 クラブシャフトを、その軸線方向に間隔
   をあけた２個所でそれぞれクランプする一対のクランプ
   手段と、これらクランプ手段によるクラブシャフトのク
   ランプを解除した状態で、該シャフトを把持してその軸
   線方向に所定ピッチ送る送り手段と、前記一対のクラン
   プ手段によってクラブシャフトをクランプし、かつ前記
   送り手段によるクラブシャフトの把持を解除した状態
   で、両クランプ手段の間のクラブシャフト部分に当接し
   て、該部分に荷重を加える加圧手段と、該加圧手段によ
   ってクラブシャフトに加えられた荷重を検出する荷重検
   出手段と、加圧手段による荷重作用時のクラブシャフト
   の撓みを検出する撓み検出手段とを具備して成るクラブ
   シャフトの撓み特性測定装置。