JP2548623Y2 - クラブシャフトの撓み特性測定装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、クラブシャフトの撓み
特性を検出する撓み特性測定装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】ゴルフクラブのクラブシャフトに横荷重
を加え、このときのシャフトの撓み特性を検出する撓み
特性測定装置は従来より公知である（例えば特開昭６０
−２１１３３７号公報参照）。

【０００３】従来のこの種の測定装置は、図４に示すよ
うにクラブシャフト１の基端側を片持ち梁状に固定支持
し、その自由端側の適所に荷重Ｗを加え、シャフト１の
撓みδを測定するものが一般的である。ところが、かか
る測定装置によっては、クラブシャフト１の支持部から
荷重作用点までのシャフト部分１ａの全体の撓み特性を
知ることはできるものの、このシャフト部分１ａ中のさ
らに小なる各部分の撓み特性を検出することはできな
い。このため、従来の測定装置によっては、実際のプレ
ー時にゴルフクラブをスウィングしたときのシャフトの
撓み特性を正確に把握することはできず、設計者が意図
した通りのクラブシャフトを製造することは困難であっ
た。

【０００４】また図５に示すように、クラブシャフト１
を両端支持梁状に支持し、その中間位置に荷重Ｗを加え
てその撓みδを測定する撓み特性測定装置も公知である
が、これによっても両支持部間のシャフト部分１ａの撓
み特性を検出できるものの、この部分中のさらに小なる
各区分の撓み特性を知ることはできない。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】本考案の目的は、上記
従来の欠点を除去したクラブシャフトの撓み特性測定装
置を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案は、上記目的を達
成するため、クラブシャフトを、その軸線方向に間隔を
あけた２個所でそれぞれクランプする一対のクランプ手
段と、これらクランプ手段によるクラブシャフトのクラ
ンプを解除した状態で、該シャフトを把持してその軸線
方向に所定ピッチ送る送り手段と、前記一対のクランプ
手段によってクラブシャフトをクランプし、かつ前記送
り手段によるクラブシャフトの把持を解除した状態で、
両クランプ手段の間のクラブシャフト部分に当接して、
該部分に荷重を加える加圧手段と、該加圧手段によって
クラブシャフトに加えられた荷重を検出する荷重検出手
段と、加圧手段による荷重作用時のクラブシャフトの撓
みを検出する撓み検出手段とを具備して成るクラブシャ
フトの撓み特性測定装置を提案する。

【０００７】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に従って詳細に
説明する。

【０００８】図１は本考案に係る撓み特性測定装置の全
体を示す斜視図であり、図２はこの測定装置の部分拡大
斜視図である。これらの図に示すように、測定装置の基
台２上には互いに間隔をあけて配置された一対の支持台
３，１０３が固定配置され、これらの支持台３，１０３
上にクラブシャフト１が載置される。また各支持台３，
１０３に対応する基台２の部分には支台４，１０４が固
設され、各支台４，１０４の上部には、押え部材６，１
０６の基端部が枢ピン５，１０５を介して矢印Ａ，Ｂ方
向（図２）に回動可能に枢支されている。

【０００９】また基台２上には、両支持台３，１０３上
に載置されたクラブシャフト１の軸線方向に移動可能な
スライダ７が配置され、このスライダ７には、一対の把
持アーム９，１０がピン８を介して枢着され、かかるア
ーム９，１０は後述するようにクラブシャフト１を把持
する用をなす。

【００１０】さらに両押え部材６，１０６の間の基台２
上には、コラム１１が矢印Ｃ，Ｄで示したように上下動
可能に支持され、このコラム１１の先端には加圧部材１
２が取付けられ、かかる加圧部材１２はコラム１１の上
下動に伴ってクラブシャフト１の上方にて上下に昇降す
る。

【００１１】また加圧部材１２を挟んだ位置にレーザ光
源１３とそのレーザ光を受ける受光装置１４とが基台２
上に不動に支持されている。

【００１２】撓み特性装置の概略構成は以上の通りであ
るが、次にそのより具体的な構成をその作用と共に説明
する。

【００１３】先ず、押え部材６，１０６と把持アーム
９，１０を図２に示す開放位置に退避させた状態で、ク
ラブシャフト１を両支持台３，１０３上にセットする。
両支持台３，１０３の間のスパンＳは例えば３００mmに
設定され、撓み特性を測定しようとするシャフト部分を
スパンＳに合せて支持台３，１０３上にセットする。こ
のとき加圧部材１２はクラブシャフト１よりも上方の位
置で停止している。

【００１４】次に図示していない押え部材駆動装置によ
って両押え部材６，１０６を図２に示した開放位置から
図１に示した閉位置まで矢印Ａ方向に回転させ、これら
の押え部材６，１０６によって、両支持台３，１０３上
にセットされたクラブシャフト１を押える。このように
本例では、押え部材６，１０６と、これを支持する支台
４，１０４と、押え部材６，１０６を回動させる押え部
材駆動装置が、クラブシャフトを、その軸線方向に間隔
をあけた２個所でそれぞれクランプする一対のクランプ
手段を構成している。

【００１５】次いで、把持アーム９，１０を図２に示し
た開放位置に保持したまま、図示していない加圧部材駆
動装置によってコラム１１と加圧部材１２を矢印Ｃ方向
に下降させ、該加圧部材１２を図３に実線で示したよう
にクラブシャフト１の上部に当接させる。引き続き加圧
部材１２をさらに下降させ、クラブシャフト１を所定量
δだけ撓ませる。このときの状態を図３に鎖線で示して
あり、この所定の撓み量δは例えば２mmに設定される。

【００１６】上述のように加圧部材１２が下降すると
き、レーザ光源１３から帯状のレーザ光Ｌが出射し、こ
れが受光装置１４の受光素子に受光される。これによっ
て加圧部材１２の下降動作が制御される。すなわち、加
圧部材１２が図３に実線で示すようにクラブシャフト１
に当接したときと、加圧部材１２が鎖線で示す位置に下
降して、シャフト１が所定量δだけ撓んだときとでは、
該シャフト１がレーザ光Ｌを遮る位置が相違するので、
その相違に相当する受光装置１４の受光範囲が変化し、
これによってクラブシャフト１が所定量δだけ撓んだこ
とを検知することができる。その検知信号によって前述
の加圧部材駆動装置によるコラム１１と加圧部材１２の
下降動作を停止するのである。

【００１７】上述のように、クラブシャフト１を所定量
δだけ撓ませたとき、該シャフト１に加えられた荷重が
検出される。すなわち、加圧部材１２には図示していな
いロードセルが付設され、クラブシャフト１から加圧部
材１２に作用する反力の大きさに応じた検知信号がロー
ドセルから出力される。本例ではその出力値、すなわち
クラブシャフト１へ加えられた荷重の値が、図１に示し
た表示装置１５の表示部１６にデジタル表示され、また
必要に応じてこの値が記録紙２０にプリントされる。

【００１８】上述のようにしてクラブシャフト１の撓み
δとシャフト１へ加えられた荷重の値を知ることがで
き、両支持台３，１０３の間のクラブシャフト部分の撓
み特性を検出することができる。

【００１９】図示した例では、この特性をシャフト１の
曲げ剛性として検出できるように構成されている。すな
わち、上述の荷重値は図１に示したマイクロコンピュー
タ１７へも入力され、ここで両支持台３，１０３間のシ
ャフト部分の曲げ剛性ＥＩが演算される。ここで、Ｅは
クラブシャフト１の縦弾性係数であり、Ｉは両支持台
３，１０３間のシャフト部分の断面二次モーメントであ
る。各押え部材６，１０６によってクランプされたクラ
ブシャフト１が、加圧部材１２からの荷重によって曲げ
変形したとき、その変形に伴って該シャフト１が両支持
台３，１０３上をシャフト１の軸線方向に移動できるも
のとすると、両支持台３，１０３間のシャフト部分は、
両端支持梁を構成する。従って加圧部材１２による荷重
作用点が両支持台３，１０３の中央であり、加圧部材１
２による荷重をＷとすると、シャフト１の撓みδは、 δ＝（ＷＳ³）／（４８ＥＩ） で表わされ、これから曲げ剛性ＥＩを算出することがで
きる。上記式中、Ｓは前述のように両支持台３，１０３
間のスパンである。

【００２０】上述のようにクラブシャフト１の一部、す
なわち両支持台３，１０３間のシャフト部分の撓み特性
を測定した後、加圧部材１２は初期位置に上昇する。こ
れと共に、押え部材６，１０６が図２に示した開放位置
に回動し、両クランプ手段によるクラブシャフト１のク
ランプが解除される。

【００２１】この状態で、両把持アーム９，１０が、そ
のアーム駆動装置（図示せず）によって図２に矢印で示
した閉じる方向に回転駆動され、図２に鎖線で示すよう
にクラブシャフト１が両把持アーム９，１０によって把
持される。次いでスライダ７がその駆動装置（図示せ
ず）によってクラブシャフト１の軸線方向Ｘに所定のピ
ッチ、例えば２０mm駆動され、これによってクラブシャ
フト１がこのピッチの分だけ軸線方向Ｘに送られる。

【００２２】引き続き、両把持アーム９，１０が図２の
実線のように開放してクラブシャフト１を解放し、スラ
イダ７が元の位置に移動して停止する。

【００２３】この状態で、再び前述したところと全く同
様にして、両支持台３，１０３上にセットされたクラブ
シャフト１を押え部材６，１０６によってクランプし、
加圧部材１２を下降させて両支持台３，１０３の間のシ
ャフト部分の撓み特性、すなわち曲げ剛性ＥＩを検出す
る。

【００２４】引き続き、クラブシャフト１を上述のよう
に所定のピッチずつ移動させながら、その都度両支持台
３，１０３の間のシャフト部分の曲げ剛性を検出する。
このようにして、クラブシャフト１の各部分毎の曲げ剛
性を検出することができ、その検出結果がマイクロコン
ピュータ１７のディスプレイ１８にグラフとして表示さ
れる。例えば縦軸にＥＩを、横軸にクラブシャフト１の
軸線方向の位置をとったグラフとして、その特性が表示
されるのである。

【００２５】上述のように、図示した撓み特性測定装置
によれば、クラブシャフト１を所定のピッチずつその軸
線方向に移動させながら、その都度両支持台３，１０３
の間のシャフト部分の撓み特性を検出するので、シャフ
ト１の各部分毎の特性を把握することができ、結局、ク
ラブシャフト１の全体的な撓み特性を正確に知ることが
できる。

【００２６】なお、上述した実施例においては、スライ
ダ７と、両把持アーム９，１０と、これらを駆動する駆
動装置が、両クランプ手段によるクラブシャフトのクラ
ンプを解除した状態で、該シャフトを把持してその軸線
方向に所定ピッチ送る送り手段の一例を構成する。同様
にコラム１１と、加圧部材１２と、これらを上下に作動
させる駆動装置が、一対のクランプ手段によってクラブ
シャフトをクランプし、かつ前記送り手段によるクラブ
シャフトの把持を解除した状態で、両クランプ手段の間
のクラブシャフト部分に当接して、該部分に荷重を加え
る加圧手段の一例を構成している。同じく、加圧部材１
２に付設されたロードセルが、加圧手段によってクラブ
シャフトに加えらけた荷重を検出する荷重検出手段の一
例を構成し、レーザ光源１３と受光装置１４が、加圧手
段による荷重作用時のクラブシャフトの撓みを検出する
撓み検出手段の一例を構成している。勿論、これら以外
の各種構成を、上記各手段として用いることも可能であ
る。

【００２７】また、図１乃至図３に示した撓み特性測定
装置を利用して、クラブシャフト１の外径を測定するこ
ともできる。すなわち、例えば加圧部材１２を図１及び
図２に示したようにクラブシャフト１の上方の位置に持
ち上げた状態で、両支持台３，１０３上にセットしたク
ラブシャフト１に対して、レーザ光源１３から帯状のレ
ーザ光Ｌを出射し、このレーザ光がクラブシャフト１に
よって遮られる領域を受光装置１４によって検出し、該
シャフト１の外径を測定するのである。

【００２８】

【考案の効果】本考案によれば、クラブシャフトの各部
分毎にその撓み特性を連続して迅速に検出でき、実際の
プレー時にゴルフクラブをスウィングしたときのクラブ
シャフトの撓み特性を正確に把握することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】撓み特性測定装置の全体斜視図である。

【図２】同装置の拡大部分斜視図である。

【図３】レーザ光源と受光装置によってクラブシャフト
の撓みを検知する状態を示す説明図である。

【図４】従来の撓み特性測定装置の一例を示す正面図で
ある。

【図５】従来の撓み特性測定装置の他の例を示す正面図
である。

【符号の説明】

１ クラブシャフト Ｘ 軸線方向

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 クラブシャフトを、その軸線方向に間隔
   をあけた２個所でそれぞれクランプする一対のクランプ
   手段と、これらクランプ手段によるクラブシャフトのク
   ランプを解除した状態で、該シャフトを把持してその軸
   線方向に所定ピッチ送る送り手段と、前記一対のクラン
   プ手段によってクラブシャフトをクランプし、かつ前記
   送り手段によるクラブシャフトの把持を解除した状態
   で、両クランプ手段の間のクラブシャフト部分に当接し
   て、該部分に荷重を加える加圧手段と、該加圧手段によ
   ってクラブシャフトに加えられた荷重を検出する荷重検
   出手段と、加圧手段による荷重作用時のクラブシャフト
   の撓みを検出する撓み検出手段とを具備して成るクラブ
   シャフトの撓み特性測定装置。