JPH04136644U - 複合加工旋盤におけるｃ軸機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 Ｃ軸に取り付けた二種類のブレーキを用途に
応じて使い分ける 【構成】 複合加工旋盤に装備されるＣ軸２に、タイミ
ング歯車５と、ブレーキディスク６を固着し、前記タイ
ミング歯車５にはその歯形に接近して角度検出器９を設
け、又ブレーキディスク６に対しては、半クランプ専用
のブレーキシュー１０と固定専用のブレーキシュー１１
とを組み合わせ配置し、湿式と乾式の異なる二種のブレ
ーキを構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、複合加工旋盤に装備されるＣ軸機構に関する。

【０００２】

【従来技術】

Ｃ軸機構が装備された複合加工旋盤では、図４に示すようにタイミング歯車５ に接近した角度検出器９によりＣ軸の回転角度を検出すると共に、そのＣ軸２の 一端に半クランプ可能な湿式ブレーキ１２を取り付け、湿式ブレーキ１２を完全 にクランプする状態と半クランプ状態とを切替えることにより、そのＣ軸２をＸ 、Ｚ軸と同期させてゆっくりと回転させるといったＸ−Ｃ、Ｚ−Ｃ軸の同時送り を可能にし、円筒カムの溝加工や端面部の平面加工等、複雑形状ワークの加工を 容易に行なうことができた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが複合加工旋盤において、上記の如くＸ−Ｃ、Ｚ−Ｃ軸等の同時送りに よる複雑形状ワークの加工頻度は少ないのが実情であって、Ｃ軸を一定角度で固 定したままの通常切削加工が主である。従ってその場合、前記湿式ブレーキでは 充分な固定力が得られず、重切削を行なう時にＣ軸が不安定となってワークの加 工精度が低下する。又通例は角度検出器を内蔵したモータが利用されており、Ｃ 軸がベルト駆動式である場合は割り出し精度が低い欠点がある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、Ｃ軸機構を装備した複合加工旋盤において、加工精度を高めるべく 前記Ｃ軸に、角度検出器と、半クランプ専用の湿式ブレーキ及び固定専用の乾式 ブレーキとを取り付けたものである。

【０００５】

【作用】

半クランプを必要とするときは半クランプ専用の湿式ブレーキを、又固定させ る場合は固定専用の乾式ブレーキを使用するといったように、二種類のブレーキ を用途に応じて使い分けることができる。

【０００６】

【実施例】

本考案に係るＣ軸機構を図面に基いて説明する。 図１において、１は刃具がＸ、Ｚ方向へ移動する複合加工旋盤に固定されたＣ 軸台であり、このＣ軸台１には、Ｃ軸２が貫通状態で水平姿勢で回動自在に軸承 され、そのＣ軸２の一端にはチャック３が、他端にはプーリ４とタイミング歯車 ５及びブレーキディスク６とが固着されている。前記プーリ４と、Ｃ軸台と一体 的に移動するモータ７の回転軸に固着されたプーリ７ａとの間にベルト８を掛け 渡すことにより、前記Ｃ軸２はモータ７によってベルト駆動され、又タイミング 歯車５の歯形に接近した位置には角度検出器９が配置され、Ｃ軸２の角度を検出 できるようになっている。更にブレーキディスク６には、半クランプ専用のブレ ーキシュー１０と固定専用のブレーキシュー１１とが組み付けられている。

【０００７】 前記ブレーキディスク６の両面には、全縁に沿って半クランプ専用のブレーキ シュー１０に相当する幅で薄肉に形成された湿式ブレーキ接触面６ａと、その内 側に同心円で固定専用のブレーキシュー１１の幅に相当する乾式ブレーキ接触面 ６ｂとが設定され、前記湿式ブレーキ接触面６ａには、その両面を両側から挟む ように半クランプ専用のブレーキシュー１０を配置し、又前記乾式ブレーキ接触 面６ｂには、その接触面を両側から挟み、前記薄肉面に接触しないように固定専 用のブレーキシュー１１を配置し、それによって湿式及び乾式の異なるブレーキ が構成されている。各ブレーキシュー１０、１１は図示しない挟圧手段により作 動される。

【０００８】 このように構成されたＣ軸機構では、複雑形状ワークの加工を行なう場合、角 度検出器９からの角度信号によりＣ軸の角度を検出しつつ、図示しない制御機構 によってＸ−Ｃ或はＺ−Ｃ軸等の同時送りに際し、湿式ブレーキを使用して半ク ランプ状態で運転する。又Ｃ軸を一定角度で固定した通常切削加工では、乾式ブ レーキを使用して確実にロックさせることができる。更にＣ軸が本実施例の如く ベルト駆動式の場合でも、角度検出器がＣ軸へ直接取り付けられているので、高 い割り出し精度が約束される。

【０００９】 前記実施例はＣ軸がベルト駆動式で、一枚のブレーキディスク６へ同心円で二 つのブレーキ接触面６ａ、６ｂを設定し、各ブレーキ接触面６ａ、６ｂへ湿式及 び乾式の異なるブレーキシュー１０、１１を夫々装着した複合ブレーキを採用し たものについて説明したが、図３の如くＣ軸台１にビルトインモータを内蔵した ダイレクトドライブタイプにも適用でき、又湿式専用と乾式専用の各ブレーキデ ィスク６ｃ、６ｄを設けても差し支えない。

【００１０】

【考案の効果】

本考案によれば、Ｃ軸を固定して行なう加工では、固定専用である乾式ブレー キを作動させてＣ軸を強力に固定することにより、重切削にも充分対応させるこ とができ、反面、半クランプ専用の湿式ブレーキを利用すれば、Ｘ−Ｃ、Ｚ−Ｃ 軸等の同時送りをして複雑な加工も容易に行なえる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るＣ軸機構の説明図である。

【図２】前記Ｃ軸に備えたブレーキの説明図である。

【図３】Ｃ軸機構の変更例を示す説明図である。

【図４】Ｃ軸機構の従来例を示す説明図である。

【符号の説明】

１・・Ｃ軸台、２・・Ｃ軸、３・・チャック、４・・プ
ーリ、５・・タイミング歯車、６、６ｃ、６ｄ・・ブレ
ーキディスク、６ａ・・湿式ブレーキ接触面、６ｂ・・
乾式ブレーキ接触面、７・・モータ、７ａ・・プーリ、
８・・ベルト、９・・角度検出器、１０・・湿式ブレー
キシュー、１１・・乾式ブレーキシュー、１２・・湿式
ブレーキ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 複合加工旋盤に装備されるＣ軸に、角度
   検出器と、半クランプ専用の湿式ブレーキ及び固定専用
   の乾式ブレーキとを取り付けた複合加工旋盤におけるＣ
   軸機構。