JPH04134581A - 料金収受装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） この発明は、たとえばバスでの利用運賃の徴収を自動化
する運賃処理機などの料金収受装置に関する。

（従来の技術） 近年、バス業界においては、利用運賃の支払いにプリペ
イドカードやストアトフェアカードなどの金額カード（
取引媒体）を用いるカード運賃処理機が導入され、カー
ドによる運賃処理が実現されつつある。

従来は、カードによる支払いを乗務員（たとえば、運転
手）に申告してカードを処理機に投入し、乗車時に受は
取った整理券を利用してカードの残額（金額情報）を書
き換えることにより運賃の支払いを行うものであった。

このため、乗車距離によって運賃が異なるような場合に
は整理券番号に応じて処理機を操作する必要があり、乗
務員の手をわずられせるものとなっていた。

そこで、乗車時に乗車停留所名（利用開始情報）を磁気
エンコードにて記録しておき、降車時にこの乗車停留所
名を読み取って降車停留所までの運賃を算出することに
より、カード残額の書き換えを行うようにした処理機が
考案されている。この場合、乗務員の手をわずられせる
ことなしに、運賃処理が可能となる。

しかしながら、この種のカード運賃処理機では、乗車停
留所名を記録する際にカード残額などの情報も書き換え
るようになっている。すなわち、カード残額などの情報
が記録されている磁気ストライプ上に、乗車停留所名を
書き込むものであった。

この場合、乗車停留所名の書き込みによってカード残額
などの情報が破壊されるなどの可能性かあるため、ベリ
ファイチエツクを行う必要があり、処理に時間かかかる
という欠点があった。

（発明が解決しようとする課題） 上記したように、従来においては、乗車停留所名を記録
する際にカード残額などの情報も書き換えるようになっ
ているため、この磁気エンコード時にベリファイチエツ
クを行わなければならず、処理に時間がかかるという欠
点かあった。

そこで、この発明は、利用開始情報の書き込みによる破
壊などからの金額情報の保護と処理時間の短縮化とが図
れる料金収受装置を提供することを目的としている。

［発明の構成コ （課題を解決するための手段） 上記の目的を達成するために、この発明の料金収受装置
にあっては、金額情報を記憶する第１記憶部と利用開始
情報を記憶する第２記憶部とを有する取引媒体と、所定
施設の利用に際し、前記取引媒体の第２記憶部に利用開
始情報を書き込む書込手段と、この書込手段で書き込ん
だ前記利用開始情報を読み取る読取手段と、この読取手
段で読み取った前記利用開始情報にもとづいて、前記所
定施設の利用料金を算出する算出手段と、この算出手段
で算出された利用料金にしたがって、前記取引媒体の第
１記憶部に記憶されている前記金額情報を書き換える書
換手段とから構成されている。

（作用） この発明は、上記した手段により、利用開始情報の書き
込み時に金額情報を書き換える必要がなくなるため、利
用開始情報を書き込んた際のベリファイチエツクを不要
とすることができるものである。

（実施例） 以下、この発明の一実施例について図面を参照して説明
する。

第３図は、この発明の料金収受装置を、たとえばその乗
車距離に応じて運賃が変化する多区間運賃地域を運行す
る路線バスでの利用運賃を徴収するカード運賃処理機に
適用した場合を例に示すものである。

すなわち、１は路線バスであり、この路線バス１は後扉
２側から乗車し、前扉３側より運賃を支払って降車する
、いわゆる後のりワンマンカーとなっている。

後扉２の近傍、つまり乗車口付近には乗車処理機４が設
置されている。この乗車処理機４は、たとえばプリペイ
ドカードやストアトフェアカードなどの取引媒体として
の金額カードを有しない乗客（利用者）が、乗車時に必
要に応じて受は取る整理券を発行する整理券発行部４ａ
と、乗車時に乗客が所有する金額カードを投入すること
によりそのカード上に乗車停留所名（利用開始情報）な
どを磁気情報として書き込む乗車停留所名書込部４ｂと
から構成されている。なお、乗車停留所名書込部４ｂの
詳細については後述する。

前扉３の近傍、つまり降車口付近には運賃支払機５が設
置されている。この運賃支払機５は、金額カードを利用
する乗客がそれを降車時に投入することにより運賃処理
を行うカード支払機５ａと、金額カードを利用しない乗
客が現金や回数券および整理券を投入することにより運
賃処理を行う現金支払機５ｂなどとから構成されている
。なお、このカード支払機５ａの詳細については後述す
る。

第４図は、このカード運賃処理機で用いられる金額カー
ドの一例を示すものである。

ここては、金額カードの利用金額（利用限度額）をたと
えば１０００円とした場合を例に説明する。

金額カード１０の表面（投入下面）１０ａには、金額情
報としてのカード残額や印字面を持つか否かなどの情報
が記憶される第１磁気ストライブ（第１記憶部）１１、
乗車停留所名などが記憶される第２磁気ストライブ（第
２記憶部）１２などが設けられている。

金額カード１０の裏面１０ｂは、カート利用の経過、た
とえば利用月日や乗車／降車停留所名、およびカード残
額などが目視できる状態で印字される印字面１３として
構成されている。

また、この金額カード１０の場合、カード残額の概略を
示すための目視用のパンチ穴１４．・・・がその利用に
応じて逐次形成されるようになっている。

第５図は、乗車処理機４の構成を示すものである。

第５図において、４ａは整理券発行部であり、これは巻
体上に始点停留所からの距離に応じて割り当てられた番
号を付すことによって整理券を印刷し、発行口４１より
乗客に発行するものである。

この発行部４ａによる整理券の発行駆動および整理券番
号の印刷などは、たとえば運転席からの運転手の操作に
より制御されるようになっている。

４ｂは乗車停留所名書込部てあり、これにはたとえば乗
車停留所名や初乗運賃などを表示する表示部４２、金額
カード１０の投入口４３および受取口４４が設けられて
いる。

第６図は、乗車停留所名書込部４ｂの構成を示すもので
ある。

乗車停留所名書込部４ｂの内部には、複数の搬送ローラ
４５．・・・により搬送路４６か形成されている。この
搬送路４６上には、これに沿って複数の搬送検知センサ
４７．・・・か設けられている。また、投入口４３の近
傍には、金額カード１０の投入を制限するためのシャッ
タ４８か設けらねでいる。さらに、上記搬送路４６の一
点には、この搬送路４６を搬送される金額カード１０の
表面１０ａに設けられた第２磁気ストライプ１２に対応
するようにして磁気ヘッド４９が配置されている。

この磁気ヘッド４９は、投入口４３より投入された金額
カード１０の第２磁気ストライプ１２上に、乗車停留所
名や日時などを磁気情報として記録するものである。

この乗車停留所名書込部４ｂは、たとえば運転席からの
運転手の操作により、その表示や磁気情報の内容が制御
されるようになっている。

第１図は、運賃支払機５の構成を示すものである。

第１図において、５ａはカード支払機であり、これには
乗車停留所名やここまでの利用運賃などを表示する表示
部５１、金額カード１０の投入排出口５２、および金額
カード１０が印字面１３を有するものである場合にこれ
を排出するための排出口５３が設けられている。

５ｂは現金支払機であり、これには現金や回数券および
整理券を投入するための運賃投入口５４、両替機５５、
および上記した整理券番号や停留所名の変更などを行う
ための操作パネル５６か設けられている。

第２図は、カード支払機５ａの構成を示すものである。

カード支払機５ａの内部には、複数の搬送ロラ５７．・
・・により搬送路５８が形成されている。

この搬送路５８上には、これに沿って複数の搬送検知セ
ンサ５９．・・・と、パンチ穴１４を検出するための検
出センサ６０とが設けられている。また、投入排出口５
３の近傍には、金額カード１０の投入を制限するための
シャッタ６１が設けられている。

上記搬送路５８の一点には、この搬送路５８を搬送され
る金額カード１０の表面１０ａに設けられた第１磁気ス
トライブ１１に対応するようにして磁気ヘッド６２が、
また第２磁気ストライプ１２に対応するようにして磁気
ヘッド６３がそれぞれ配置されている。磁気ヘッド６２
は、第１磁気ストライプ１１に記録されているカード残
額の書き換えを行うものである。また、磁気ヘッド６２
は、第１磁気ストライプ１２上からこの金額カード１０
が印字面１３を有するか否かの情報を読み取るようにな
っている。磁気ヘッド６３は、第２磁気ストライプ１２
上に書き込まれた乗車停留所名や日時などの情報を読み
取るものである。

搬送路５８のほぼ中央部には、この搬送路５８を搬送さ
れる金額カード１０にパンチ穴１４を形成するためのパ
ンチ穴機構６４が設けられている。

このパンチ穴機構６４の排出口５３方向には、さらに印
字ヘッド６５が配置されている。この印字ヘッド６５は
、上記金額カード１０がその裏面１０ｂに印字面１３を
有するものである場合にのみ動作されるようになってい
る。

次に、上記した構成における動作について、金額カード
１０を用いて路線バス１を利用する場合を例に説明する
。

たとえば今、停留所に路線バス１が到着したとする。す
ると、利用者は、後扉２が開かれるのを待ち、乗車口よ
り路線バス１に乗り込む。そして、このときに、利用者
の持つ金額カード１０が裏面１０ｂを上にして乗車停留
所名書込部４ｂの投入口４３に投入される。

この投入口４３に金額カード１０が投入されると、シャ
ッタ４８が閉じられ、他のカードの投入が禁止される。

そして、内部に取り込まれた金額カード１０は搬送路４
６を搬送され、その途中において、磁気ヘッド４９によ
り第２磁気ストライプ１２上に乗車停留所名や利用の日
時などが記録される。この磁気情報が記録された金額カ
ード１０はさらに搬送路４６を搬送され、受取口４４よ
り利用者に返却される。

このようにして、利用者は、乗車処理機４より排出され
る金額カード１０を受は取り、それを所持したまま、路
線バス１に乗車することになる。

一方、路線バス１が所望の停留所に到着したとする。す
ると、利用者の所持する金額カード１０が、カード支払
機５ａの投入排出口５２に投入される。

この投入排出口５２に金額カード１０が投入されると、
シャッタ６１が閉じられ、他のカードの投入が禁止され
る。そして、内部に取り込まれた金額カード１０は搬送
路５８を搬送され、その途中において、まず検出センサ
６０により金額カード１０上のパンチ穴１４の有無が検
出される。

続いて、排出口５３方向への搬送の途中において、磁気
ヘッド６２により第１磁気ストライプ１１上に記録され
ているカード残額と印字面１３を有するか否かの情報と
か読み取られるとともに、磁気ヘッド６３により第２磁
気ストライプ１２上から乗車停留所名や利用の日時など
が読み取られる。

この後、金額カード１０は挿入排出口５２方向に搬送さ
れ、このときに上記乗車停留所名にもとづいて算出され
る降車する停留所までの利用料金にしたかってカード残
額の書き換えが行われる。

すなわち、カード残額より乗車停留所から降車停留所ま
での利用料金が自動的に差し引かれる。そして、この利
用料金を差し引いた後の新たなカード残額が、磁気ヘッ
ド６２により第１磁気ストライプ１１上に書き込まれる
。

こうして、カード残額の書き換えが行われた金額カード
１０は、再び排出口５３方向に搬送される。そして、こ
のときに磁気ヘッド６２にて第１磁気ストライプ１１上
の磁気情報を読み取ることにより、ベリファイチエツク
が行われる。

ここで、金額カード１０が印字面１３を有するものであ
る場合、このベリファイチエツクの後、金額カード１０
はパンチ穴機構６４に対応される。

そして、そのカード残額によっては、金額カード１０の
所定部位にパンチ穴１４が形成される。

また、金額カード１０は排出口５３方向に搬送される。

そして、印字ヘッド６５を通過する際に、その裏面１０
ｂの印字面１３に利用日付やカード残額などの印字が行
われる。

この金額カード１０は１．−：らに排出口５３方向に搬
送される。そして、排出口５３より利用者に返却される
。

また、上記磁気ヘッド６２によって第１磁気ストライプ
１１上から読み取った情報により、この金額カード１０
が印字面１３を有しないものであった場合、その金額カ
ード１０は必要に応じてパンチ穴機構６４に対応された
後、そのまま挿入排出口５２方向に搬送されてこの挿入
排出口５２より利用者に返却される。

なお、金額カード１０のカード残額が利用料金より少な
い場合、表示部５１や図示していないブザーによって料
金不足が利用者に知らせられるとともに、不足金にみあ
う現金または回数券の運賃投入口５４への投入が案内さ
れる。また、利用者が別の金額カードを有する場合には
、それを追加投入するようにしても良い。

このようにして、カード支払機５ａの排出口５２．５３
より排出される金額カード１０を受は取ることにより運
賃処理は完了され、これを持って利用者は路線バス１を
降りることになる。

上記したように、乗車停留所名の書き込み時にカード残
額などの情報を書き換える必要がなくなるようにしてい
る。

すなわち、乗車停留所名とカード残額などの情報とを分
け、それぞれを別々のストライブに書き込むようにして
いる。これにより、乗車停留所名の書き込みを行った場
合でも、カード残額などの情報まで書き換える必要がな
くなる。したがって、乗車停留所名の書き込みにかかる
乗車時のベリファイチエツクを不要とすることができる
ものである。

また、乗車停留所名の書き込みによってあやまってカー
ド残額が消失されるなど、カード残額などの情報の破壊
なども防止し得るものである。

さらに、乗車停留所名とともに利用の日時を書き込むよ
うにしているため、時間についての不正使用をも防止す
ることができる。

なお、上記実施例においては、路線バスでの運賃処理を
行うカード運賃処理機を例に説明したか、これに限らず
、たとえば鉄道の自動改札や時間貸しの駐車場など、諸
施設の利用についての料金を徴収するものに適用できる
。

また、カード処理機と乗車処理機とが別体として構成さ
れるものに限らず、双方を一体的に形成することも可能
である。

その他、この発明の要旨を変えない範囲において、種々
変形実施可能なことは勿論である。

［発明の効果］ 以上、詳述したようにこの発明によれば、施設を利用す
る際に金額情報まで書き換える必要かなくなるため、利
用開始情報の書き込みによる破壊などからの金額情報の
保護と処理時間の短縮化とが図れる料金収受装置を提供
できる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の一実施例を示すもので、第１図は運賃
支払機の概要を示す構成図、第２図はカード支払機を概
略的に示す構成図、第３図は路線バスでの運賃処理を行
うカード運賃処理機に適用した場合を例に示す図、第４
図は金額カードの一例を示す構成図、第５図は乗車処理
機の概要を示す構成図、第６図は乗車停留所名書込部を
概略的に示す構成図である。 １・・・路線バス、４・・・乗車処理機、４ａ・・・整
理券発行部、４ｂ・・・乗車停留所名書込部、５・・・
運賃支払機、５ａ・・・カード支払機、５ｂ・・・現金
支払機、１０・・・金額カード、１１・・・第１磁気ス
トライプ、１２・・・第２磁気ストライブ、１３・・・
印字面、１４・・・パンチ穴、４３・・投入口、４４・
・・受取口、４６・・・搬送路、４９・・磁気ヘッド、
５２・・投入排出口、５３・・・排出口、５４・・・運
賃投入口、５８・・・搬送路、６２．６３・・・磁気ヘ
ッド、６４・・・パンチ穴機構、６５・・・印字ヘッド
。 出願人代理人　弁理士　鈴江武彦 第 図 第 図 詮〈ξ８口　唖 一ニー一 （ａ） （ｂ） 第 図 第 図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 金額情報を記憶する第１記憶部と利用開始情報を記憶す
   る第２記憶部とを有する取引媒体と、所定施設の利用に
   際し、前記取引媒体の第２記憶部に利用開始情報を書き
   込む書込手段と、この書込手段で書き込んだ前記利用開
   始情報を読み取る読取手段と、 この読取手段で読み取った前記利用開始情報にもとづい
   て、前記所定施設の利用料金を算出する算出手段と、 この算出手段で算出された利用料金にしたがって、前記
   取引媒体の第１記憶部に記憶されている前記金額情報を
   書き換える書換手段と を具備したことを特徴とする料金収受装置。