JPH10162182A - カード処理システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】この発明は、バスの乗客および運転手の作業負
担を軽減でき、乗車料金を確実に支払うことのできるカ
ード処理システムを提供する。 【解決手段】カード処理システム１は、バスの乗車口に
設けられた乗車口カード処理機２０、およびバスの降車
口に料金箱６に並んで設けられた降車口カード処理機３
０を有している。乗車口カード処理機２０にバスカード
が投入されると、磁気ヘッドによって整理券番号が記録
されるとともにカードの残り度数が読取られ、表示部を
介してカードの残額が表示される。このときカードの残
り度数が初乗り運賃より少ない場合には、その旨がスピ
ーカーを介して音声によってアナウンスされる。目的地
に到着したときに降車口カード処理機３０にバスカード
が投入されると、乗車時に記録された整理券番号が読取
られて残り度数から乗車料金が差し引かれ、バスカード
の残り度数が書換えられて返却される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、バスの乗車料金
を支払うためのプリペイドカード（以下、単にバスカー
ドと称する）を処理するカード処理システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、電車やバス等の乗り物の乗車料金
をプリペイドカードにより支払うことが盛んに行われて
いる。例えば、バスのプリペイドカードとしてバスカー
ドを利用する場合、乗客がバスに乗車するとき、または
バスから降車するときにバスカードを所定のカード処理
機に投入すると、乗車料金が差し引かれてユーザーに返
却される。

【０００３】ところで、バスの料金形態には、乗車区間
に関係なく均一料金を支払う形態と、乗車区間の距離に
応じた（対距離区間）料金を支払う形態とがある。均一
料金を支払う形態では、例えばバスに乗車する際に、現
金或いはバスカードにより所定料金を支払うことにより
乗車料金の収受が終了される。

【０００４】一方、対距離区間料金を支払う形態では、
乗客は、バスに乗車する際に乗車整理券を受取る。そし
て、バスを降車する際に、この乗車整理券に書かれた整
理券番号を確認し、この番号を所定の料金表示器と照ら
し合わせて支払うべき乗車料金を確認し、支払うべき現
金を用意する。更に、乗客は、バスを降車する際に、乗
車整理券の整理券番号を運転手に見せるとともに、用意
した現金を料金箱に投入する。この際、運転手は、整理
券番号を確認し、料金箱に投入された現金が正しく支払
われているか否かを確認する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記のように、対距離
区間料金を収受する場合、乗客は、整理券番号を料金表
示器と照合して乗車料金を確認するが、乗車料金は降車
する直前に料金表示器を介して表示されるため、降車直
前にならないと支払うべき乗車料金を確認できない。こ
のため、乗客は、限られた時間内に料金表示器を見て支
払うべき乗車料金を確認するとともに現金を用意すると
いった煩雑な作業をしなければならず、作業負担が大き
くなる問題がある。

【０００６】また、このような場合、運転手は、乗客に
より差出される乗車整理券の整理券番号を確認するとと
もに、料金箱に投入される現金が正しく支払われている
か否かを判断しなければならない。このため、乗車料金
の確実な収受が不可能となるとともに、運転手の作業負
担が大きくなる問題がある。

【０００７】この発明は、以上の点に鑑みなされたもの
で、その目的は、バスの乗客および運転手の作業負担を
軽減でき、乗車料金を確実に支払うことのできるカード
処理システムを提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明のうち請求項１記載のカード処理システム
は、バスの乗車料金をプリペイドカードにより支払うカ
ード処理システムにおいて、バスの乗車口に設けられ、
上記プリペイドカードを受入れるとともに、このプリペ
イドカードに乗車場所の情報を記録する第１のカード処
理手段と、バスの降車口に設けられ、上記第１のカード
処理手段によって上記プリペイドカードに記録した上記
乗車場所の情報を読取るとともに、この乗車場所に基づ
くバスの乗車区間とから算出される乗車料金を上記プリ
ペイドカードから差し引いて返却する第２のカード処理
手段と、を備えている。

【０００９】また、この発明のうち請求項２記載のカー
ド処理システムは、バスの乗車料金をプリペイドカード
により支払うカード処理システムにおいて、バスの乗車
口に設けられ、上記プリペイドカードから情報を読取る
とともに、このプリペイドカードに乗車場所の情報を記
録する第１のカード処理手段と、バスの降車口に設けら
れ、上記第１のカード処理手段によって上記プリペイド
カードに記録した上記乗車場所の情報を含むカード情報
を読取り、この読取ったカード情報と前記第１のカード
処理手段にて読取ったカード情報とを比較し、降車口に
て読取っているカードが上記第１のカード処理手段にて
読取られたカードであるか否かを判定し、判定の結果、
降車口にて読取っているカードが上記第１のカード処理
手段にて読取られたカードであるとき、上記乗車場所の
情報に基づくバスの乗車区間とから算出される乗車料金
を上記プリペイドカードから差し引いて、プリペイドカ
ードの残額を書換えて返却するとともに、上記プリペイ
ドカードの残額が不足の場合に不足金額を表示する第２
のカード処理手段と、上記第２のカード処理手段にて表
示された不足金額に応じた現金を受取る受取手段と、を
備えている。

【００１０】また、この発明のうち請求項３記載のカー
ド処理システムは、バスの乗車料金をプリペイドカード
により支払うカード処理システムにおいて、バスの乗車
口に設けられ、上記プリペイドカードを受入れて、この
プリペイドカードに乗車場所の情報を記録するとともに
このプリペイドカードの残額を読取り、読取ったプリペ
イドカードの残額を表示する第１のカード処理手段と、
バスの降車口に設けられ、上記第１のカード処理手段に
よって上記プリペイドカードに記録した上記乗車場所の
情報を読取り、この乗車場所に基づくバスの乗車区間と
から算出される乗車料金を上記プリペイドカードの残額
から差し引いて、プリペイドカードの残額を書換えて返
却するとともに、上記プリペイドカードの残額が不足の
場合に不足金額を表示する第２のカード処理手段と、上
記第２のカード処理手段にて表示された不足金額に応じ
た現金を受取る受取手段と、を備えている。

【００１１】また、この発明のうち請求項４記載のカー
ド処理システムは、バスの乗車料金をプリペイドカード
により支払うカード処理システムにおいて、バスの乗車
口に設けられ、上記プリペイドカードを受入れて、この
プリペイドカードに乗車場所の情報を記録するとともに
このプリペイドカードの残額を読取り、読取ったプリペ
イドカードの残額を表示するとともにこの残額がバスの
初乗り運賃より少ない場合に警告を発する第１のカード
処理手段と、バスの降車口に設けられ、上記第１のカー
ド処理手段によって上記プリペイドカードに記録した上
記乗車場所の情報を読取り、この乗車場所に基づくバス
の乗車区間とから算出される乗車料金を上記プリペイド
カードの残額から差し引いて、プリペイドカードの残額
を書換えて返却するとともに、上記プリペイドカードの
残額が不足の場合に不足金額を表示する第２のカード処
理手段と、上記第２のカード処理手段にて表示された不
足金額に応じた現金を受取る受取手段と、を備えてい
る。

【００１２】また、この発明のうち請求項５記載のカー
ド処理システムは、バスの乗車料金をプリペイドカード
により支払うカード処理システムにおいて、バスの乗車
口近傍に配設され、上記プリペイドカードを受入れる受
入口、この受入口を介して受入れた上記プリペイドカー
ドに乗車場所の情報を磁気的に記録するとともにこのプ
リペイドカードの残額を磁気的に読取る第１の磁気ヘッ
ド、この第１の磁気ヘッドにより読取った上記プリペイ
ドカードの残額を表示する第１の表示部、および上記残
額がバスの初乗り運賃より少ない場合に音声による警告
を発するスピーカーを有する第１のカード処理手段と、
バスの降車口近傍に配設され、上記第１の磁気ヘッドに
よって上記プリペイドカードに記録された上記乗車場所
の情報を読取るとともに、この乗車場所に基づくバスの
乗車区間とから算出される乗車料金を上記プリペイドカ
ードの残額から差し引いて上記プリペイドカードの残額
を書換えて記録する第２の磁気ヘッド、および上記プリ
ペイドカードの残額が不足の場合に不足金額を表示する
第２の表示部を有する第２のカード処理手段と、上記第
２の表示部にて表示された不足金額に応じた現金を受取
る受取手段と、を備えている。

【００１３】また、この発明のうち請求項６記載のカー
ド処理システムは、バスの乗車料金をプリペイドカード
により支払うカード処理システムにおいて、バスの乗車
口近傍に配設され、上記プリペイドカードを受入れる受
入口、この受入口を介して受入れた上記プリペイドカー
ドに乗車場所の情報を磁気的に記録するとともにこのプ
リペイドカードの残額を磁気的に読取る第１の磁気ヘッ
ド、この第１の磁気ヘッドにより読取った上記プリペイ
ドカードの残額を表示する第１の表示部、および上記残
額がバスの初乗り運賃より少ない場合に音声による警告
を発するスピーカーを有する第１のカード処理手段と、
バスの降車口近傍に配設され、上記第１の磁気ヘッドに
よって上記プリペイドカードに記録された上記乗車場所
の情報を読取るとともに、この乗車場所に基づくバスの
乗車区間とから算出される乗車料金を上記プリペイドカ
ードの残額から差し引いて上記プリペイドカードの残額
を書換えて記録する第２の磁気ヘッド、上記第２の磁気
ヘッドによって書換えられた残額を上記プリペイドカー
ドに印刷する印刷ヘッド、および上記プリペイドカード
の残額が不足の場合に不足金額を表示する第２の表示部
を有する第２のカード処理手段と、上記第２の表示部に
て表示された不足金額に応じた現金を受取る受取手段
と、を備えている。

【００１４】更に、この発明のうち請求項７記載のカー
ド処理システムは、バスの乗車区間に応じた乗車料金を
プリペイドカードにより支払うカード処理システムにお
いて、バスの乗車口近傍に配設され、乗車場所に応じた
番号を付与した整理券を発行する整理券発行手段と、バ
スの乗車口近傍に配設され、上記プリペイドカードを受
入れる受入口、この受入口を介して受入れた上記プリペ
イドカードに上記乗車場所の情報を磁気的に記録すると
ともにこのプリペイドカードの残額を磁気的に読取る第
１の磁気ヘッド、この第１の磁気ヘッドにより読取った
上記プリペイドカードの残額を表示する第１の表示部、
および上記残額がバスの初乗り運賃より少ない場合に音
声による警告を発するスピーカーを有する第１のカード
処理手段と、バス内に配設され、上記乗車場所の番号に
対応したバスの乗車区間に応じた乗車料金を一覧表示す
る料金表示手段と、バスの降車口近傍に配設され、上記
第１の磁気ヘッドによって上記プリペイドカードに記録
された上記乗車場所の情報を読取るとともに、この乗車
場所に基づくバスの乗車区間とから算出される乗車料金
を上記プリペイドカードの残額から差し引いて上記プリ
ペイドカードの残額を書換えて記録する第２の磁気ヘッ
ド、上記第２の磁気ヘッドによって書換えられた残額を
上記プリペイドカードに印刷する印刷ヘッド、および上
記プリペイドカードの残額が不足の場合に不足金額を表
示する第２の表示部を有する第２のカード処理手段と、
バスの乗車料金を現金により受取るとともに、上記第２
の表示部にて表示された不足金額に応じた現金を受取る
受取手段と、を備えている。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照しながらこの発
明の実施の形態について詳細に説明する。尚、ここで
は、バスの乗車料金を支払うためのバスカード（プリペ
イドカード）を処理すべくバス内に設けられたカード処
理システムについて説明する。

【００１６】図１に示すように、この発明のカード処理
システム１は、システム全体の動作を制御する制御部１
０を有している。制御部１０には、バスの乗車口に設け
られた第１のカード処理手段としての乗車口カード処理
機２０（後述する）、バスの降車口に設けられた第２の
カード処理手段としての降車口カード処理機３０（後述
する）、乗車口カード処理機２０に隣接して設けられ、
乗車場所の情報が停留所に対応した番号（整理券番号）
として付与された乗車整理券を発行する整理券発行手段
としての整理券発行機２、バス内に設けられ、上記乗車
整理券の整理券番号に対応した乗車区間に応じた乗車料
金を一覧表示した料金表示手段としての料金表示器４、
および降車口カード処理機３０に隣接して設けられ、乗
客により支払われる現金を受取る受取手段としての料金
箱６が接続されている。

【００１７】このカード処理システム１においては、乗
車料金を現金により支払う方法と、バスカードにより支
払う方法と、のいずれか一方を選択できる。乗車料金を
現金で支払う場合には、乗車時に整理券発行機２から乗
車整理券を取り、降車時に整理券番号を料金表示器４と
照合して所定の料金を料金箱６に投入する。この際、乗
客は乗車整理券を運転手に提示し、運転手が整理券番号
と料金の確認を行う。

【００１８】一方、乗車料金をバスカードで支払う場合
には、乗車時にバスカードを乗車口カード処理機２０に
投入し、降車時にバスカードを降車口カード処理機３０
に投入する。これにより、乗車料金が自動的に精算さ
れ、精算された乗車料金がバスカードの残り度数から差
し引かれる。このとき、バスカードの残り度数が不足し
ている場合には、不足分の現金が乗客により料金箱６に
投入される。

【００１９】以下、図２および図３を用いて、乗車口カ
ード処理機２０について詳細に説明する。尚、図２は乗
車口カード処理機２０の概略図を示し、図３は乗車口カ
ード処理機２０の動作を制御する制御系のブロック図を
示している。

【００２０】図２に示すように、乗車口カード処理機２
０は、ハウジング２１を有し、ハウジング２１の前面下
方には乗客によりバスカードが投入される投入口２２
（受入口）が設けられている。また、ハウジング２１の
前面上部２１ａにはバスカードを排出する排出口２９が
設けられている。

【００２１】ハウジング２１内には、投入口２２から上
方に向って延出され排出口２９に連通した搬送路２３が
形成され、搬送路２３上にはモータ２４により駆動され
る複数の搬送ローラ２３ａおよび搬送ベルト（図示せ
ず）を有する搬送機構２５が設けられている。しかし
て、投入口２２を介して投入されたバスカードは、搬送
路２３を介して図中矢印方向に搬送され、排出口２９を
介して排出される。

【００２２】また、投入口２２に近接した搬送路２３上
には、ソレノイド２６ａの通電により開閉されるシャッ
タ２６およびバスカードの投入を検知するセンサ２７が
設けられている。シャッタ２６は、センサ２７によるバ
スカードの検知に応じてソレノイド２６ａを通電させる
ことにより、搬送路２３を閉塞できるようになってい
る。

【００２３】更に、搬送路２３上には、投入口２２を介
して投入されたバスカードの残り度数（以下、残額と称
する場合もある）を磁気的に読取るとともに、乗車場所
の情報（停留所に対応した整理券番号に相当）を磁気的
に記録する磁気ヘッド２８（第１の磁気ヘッド）が配設
されている。

【００２４】図３に示すように、乗車口カード処理機２
０の制御系は、カード処理システム１の制御部１０に接
続された制御部２００を有している。制御部２００に
は、上述した搬送機構２５を駆動するモータ２４、シャ
ッタ２６を開閉するソレノイド２６ａ、バスカードの投
入を検知するセンサ２７、およびバスカードの残り度数
を読取るとともにバスカードに整理券番号を記録する磁
気ヘッド２８が接続されている。また、制御部２００に
は、ハウジング２１の前面上部２１ａに設けられた表示
部２０１（第１の表示部）およびスピーカー２０２が接
続されている。

【００２５】表示部２０１には、磁気ヘッド２８により
バスカードに記録した整理券番号が表示されるととも
に、磁気ヘッド２８によりバスカードから読取った残り
度数（カード残額）が表示される。また、スピーカー２
０２は、投入口２２を介して投入されたバスカードの残
額が初乗り運賃より少ない場合に、その旨を音声により
アナウンスし、乗客に警告を発する。

【００２６】次に、図４および図５を用いて、降車口カ
ード処理機３０について詳細に説明する。尚、図４は降
車口カード処理機３０の概略図を示し、図５は降車口カ
ード処理機３０の動作を制御する制御系のブロック図を
示している。

【００２７】図４に示すように、降車口カード処理機３
０は、ハウジング３１を有し、ハウジング３１の図中左
側の前面上部には乗客によりバスカードが投入される投
入口３２が設けられている。また、ハウジング３１の図
中右側上部にはバスカードを排出する排出口４０が設け
られている。

【００２８】ハウジング３１内には、投入口３２から排
出口４０に向って延びた搬送路３３が形成され、搬送路
３３上にはモータ３４により駆動される複数の搬送ロー
ラ３３ａおよび搬送ベルト（図示せず）を有する搬送機
構３５が設けられている。しかして、投入口３２を介し
て投入されたバスカードは、搬送路３３を介して図中矢
印に沿って搬送され、排出口４０を介して排出される。

【００２９】また、投入口３２に近接した搬送路３３上
には、ソレノイド３６ａの通電によって開閉されるシャ
ッタ３６およびバスカードの投入を検知するセンサ３６
ｂが設けられている。シャッタ３６は、センサ３６ｂに
よるバスカードの検知に応じてソレノイド３６ａを通電
させることにより、搬送路３３を閉塞できるようになっ
ている。

【００３０】更に、搬送路３３上には、乗車時にバスカ
ードに記録された整理券番号を読取るとともに、バスカ
ードの残り度数を読取る磁気ヘッド３７（第２の磁気ヘ
ッド）が配設されている。尚、磁気ヘッド３７は、乗車
料金の差し引かれた残額をバスカードに記録するととも
に、書換えられた度数をベリファイリードする。磁気ヘ
ッド３７の下流側の搬送路３３上には、バスカードに対
して必要に応じてパンチ孔を開けるパンチ３８、および
磁気ヘッド３７により書換えられた残額および乗車した
日付をバスカードに印刷する印刷ヘッド３９が搬送方向
に沿って順に配設されている。

【００３１】図５に示すように、降車口カード処理機３
０の制御系は、カード処理システム１の制御部１０に接
続された制御部３００を有している。制御部３００に
は、上述した搬送機構３５を駆動するモータ３４、シャ
ッタ３６を開閉するソレノイド３６ａ、バスカードの投
入を検知するセンサ３６ｂ、バスカードに記録された整
理券番号および残り度数を読取るとともに、乗車料金を
差し引いた残額を書換えてベリファイリードする磁気ヘ
ッド３７、パンチ３８、書換えられた残額および日付を
印刷する印刷ヘッド３９が接続されている。また、制御
部２００には、磁気ヘッド３７により書換えられたバス
カードの残額を表示するとともに、乗車料金を精算した
ときに乗車料金が足りなかった場合に不足額を表示する
表示部３０１（第２の表示部）が接続されている。

【００３２】次に、上記のように構成されたカード処理
システム１を用いてバスの乗車料金を精算する場合の処
理動作について、図６に示すフローチャートを参照して
説明する。

【００３３】バスに乗車する乗客は、まず、乗車料金を
現金によって支払うか、或いはバスカードによって支払
うかを選択する（ステップ１）。ステップ１にて現金に
よって乗車料金を支払うことを選択した乗客は、整理券
発行機２から乗車整理券を受取ってからバスに乗車する
（ステップ２）。

【００３４】そして、目的地のバス停に近付いてから整
理券番号を料金表示器４と照らし合わせて支払うべき乗
車料金を確認する（ステップ３）。続いて、確認した乗
車料金に応じた現金を用意し（ステップ４）、乗車整理
券を運転手に提示して整理券番号を見せるとともに、用
意した現金を料金箱６に投入し（ステップ５、６）、バ
スを降りる。

【００３５】一方、ステップ１にてバスカードによる乗
車料金の支払いを選択した乗客は、バスに乗車する際
に、乗車口カード処理機２０にバスカードを投入する
（ステップ７）。すると、乗車口カード処理機２０の磁
気ヘッド２８によって、バスカードの残り度数が読取ら
れるとともに、バスカードに対して乗車場所の情報とし
ての整理券番号が記録され、バスカードが乗客に返却さ
れる。

【００３６】この際、磁気ヘッド２８によってバスカー
ドに記録した整理券番号と、磁気ヘッド２８によって読
取った残り度数に応じたバスカードの残額と、が表示部
２０１を介して表示される。同時に、読取られた残額が
バスの初乗り運賃より多いか否かが判断され（ステップ
８）、バスカードの残額が初乗り運賃より少ないことが
判断されると、スピーカー２０２を介してその旨がアナ
ウンスされる（ステップ９）。乗客は、このアナウンス
を聞いてバスに乗車する（ステップ１１）か否（ステッ
プ１２）かの判断をする（ステップ１０）。

【００３７】ステップ８において残額が初乗り運賃より
少ないことが判断されたバスカードによってバスに乗車
した乗客は、目的地に着いてバスを降車する際に、バス
カードを降車口カード処理機３０に投入する（ステップ
１３）。

【００３８】このとき、乗車時にバスカードに記録され
た乗車場所の整理券番号、およびバスカードの残り度数
が降車口カード処理機３０の磁気ヘッド３７によって読
取られ、読取った整理券番号に基づいて乗車料金が精算
される。そして、精算された乗車料金がバスカードの残
り度数から差し引かれ、不足額が表示部３０１を介して
表示される（ステップ１４）。

【００３９】乗客は、表示部３０１を介して表示された
不足額を確認し、現金或いは新しいバスカードによって
不足額を支払って（ステップ１５）、バスを降りる（ス
テップ１６）。

【００４０】ところで、ステップ１３にて降車口カード
処理機３０に投入されたバスカードは、パンチ３８によ
って孔を開けられた後、印刷ヘッド３９によって日付が
印刷され、乗客に返却される。

【００４１】一方、ステップ８にて残額が初乗り運賃よ
り多いことが判断されたバスカードによってバスに乗車
（ステップ１７）した乗客は、目的地に着いてバスを降
車する際に、バスカードを降車口カード処理機３０に投
入する（ステップ１８）。

【００４２】このとき、乗車時にバスカードに記録され
た乗車場所の整理券番号、およびバスカードの残り度数
が降車口カード処理機３０の磁気ヘッド３７によって読
取られ、読取った整理券番号に基づいて乗車料金が精算
され、精算された乗車料金がバスカードの残り度数から
差し引かれる。この時点で、バスカードの残り度数が不
足しているか否かが判断され（ステップ１９）、度数が
不足している場合にその不足額が表示部３０１を介して
表示される（ステップ２０）。この場合、乗客は、現金
或いは新しいバスカードによって不足額を支払って（ス
テップ２１）、バスを降りる（ステップ２２）。

【００４３】このように乗車料金が精算されると、搬送
路３３が反転されてバスカードが再び磁気ヘッド３７に
供給され、磁気ヘッド３７を介して、バスカードの度数
が乗車料金の差し引かれた度数に書換えられる（度数の
不足したバスカードはパンチ孔が開けられた後で返却さ
れる）。更に、搬送路３３が反転されてバスカードが再
び磁気ヘッド３７に供給され、書換えられたバスカード
の残り度数がベリファイリードされる。度数の書換えら
れたバスカードは、パンチ３８によって度数に応じた孔
が開けられた後、印刷ヘッド３９へ供給され、ここで、
書換えられた度数（残額）がバスカードに印刷されると
ともに日付が印刷され、バスカードが乗客に返却され
る。

【００４４】以上のように、本発明のカード処理システ
ムによると、乗車時に乗車口カード処理機にバスカード
を投入し、降車時に降車口カード処理機にバスカードを
投入するだけで、乗車料金が自動的に精算される。この
ため、従来のように、降車の直前に料金表示器を確認し
て短時間のうちに現金を用意する必要がなく、乗客の手
間が軽減される。その上、運転手による整理券番号の確
認および投入された現金との照合の作業が不必要とな
り、運転手の業務負担が軽減される。

【００４５】また、バスカードを用いることにより、乗
車料金の収受を確実にでき、間違いがない。更に、乗車
口カード処理機に投入されるバスカードの残額不足をス
ピーカーを介して音声によりアナウンスするため、乗客
はバスに乗車する前に乗車すべきか否かの判断ができ、
乗車料金の収受に対するトラブルを未然に防ぐことがで
きる。

【００４６】また更に、降車口カード処理機にバスカー
ドを投入した際に、バスカードにカード残額および日付
を印刷するため、ユーザーがカードの残り度数を把握で
きる。尚、この発明は、上述した実施の形態に限定され
るものではなく、この発明の範囲内で種々変形可能であ
る。

【００４７】

【発明の効果】以上説明したように、この発明のカード
処理システムは、上記のような構成および作用を有して
いるので、バスの乗客および運転手の作業負担を軽減で
き、乗車料金の収受を確実に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明のカード処理システムを概略的に示す
ブロック図。

【図２】図１のカード処理システムに組込まれた乗車口
カード処理機を示す概略図。

【図３】図２の乗車口カード処理機の制御系を示すブロ
ック図。

【図４】図１のカード処理システムに組込まれた降車口
カード処理機を示す概略図。

【図５】図４の降車口カード処理機の制御系を示すブロ
ック図。

【図６】図１のカード処理システムによるバスカードの
処理動作を説明するためのフローチャート。

【符号の説明】

１…カード処理システム、 ２…整理券発行機、 ４…料金表示器、 ６…料金箱、 １０…制御部、 ２０…乗車口カード処理機、 ２２…投入口、 ２３…搬送路、 ２８…磁気ヘッド、 ２９…排出口、 ３０…降車口カード処理機、 ３２…投入口、 ３３…搬送路、 ３７…磁気ヘッド、 ３８…パンチ、 ３９…印刷ヘッド、 ４０…排出口、 ２００…制御部、 ２０１…表示部、 ２０２…スピーカー、 ３００…制御部、 ３０１…表示部。

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 バスの乗車料金をプリペイドカードによ
   り支払うカード処理システムにおいて、 バスの乗車口に設けられ、上記プリペイドカードを受入
   れるとともに、このプリペイドカードに乗車場所の情報
   を記録する第１のカード処理手段と、 バスの降車口に設けられ、上記第１のカード処理手段に
   よって上記プリペイドカードに記録した上記乗車場所の
   情報を読取るとともに、この乗車場所に基づくバスの乗
   車区間とから算出される乗車料金を上記プリペイドカー
   ドから差し引いて返却する第２のカード処理手段と、 を備えていることを特徴とするカード処理システム。
2. 【請求項２】 バスの乗車料金をプリペイドカードによ
   り支払うカード処理システムにおいて、 バスの乗車口に設けられ、上記プリペイドカードから情
   報を読取るとともに、このプリペイドカードに乗車場所
   の情報を記録する第１のカード処理手段と、 バスの降車口に設けられ、上記第１のカード処理手段に
   よって上記プリペイドカードに記録した上記乗車場所の
   情報を含むカード情報を読取り、この読取ったカード情
   報と前記第１のカード処理手段にて読取ったカード情報
   とを比較し、降車口にて読取っているカードが上記第１
   のカード処理手段にて読取られたカードであるか否かを
   判定し、判定の結果、降車口にて読取っているカードが
   上記第１のカード処理手段にて読取られたカードである
   とき、上記乗車場所の情報に基づくバスの乗車区間とか
   ら算出される乗車料金を上記プリペイドカードから差し
   引いて、プリペイドカードの残額を書換えて返却すると
   ともに、上記プリペイドカードの残額が不足の場合に不
   足金額を表示する第２のカード処理手段と、 上記第２のカード処理手段にて表示された不足金額に応
   じた現金を受取る受取手段と、 を備えていることを特徴とするカード処理システム。
3. 【請求項３】 バスの乗車料金をプリペイドカードによ
   り支払うカード処理システムにおいて、 バスの乗車口に設けられ、上記プリペイドカードを受入
   れて、このプリペイドカードに乗車場所の情報を記録す
   るとともにこのプリペイドカードの残額を読取り、読取
   ったプリペイドカードの残額を表示する第１のカード処
   理手段と、 バスの降車口に設けられ、上記第１のカード処理手段に
   よって上記プリペイドカードに記録した上記乗車場所の
   情報を読取り、この乗車場所に基づくバスの乗車区間と
   から算出される乗車料金を上記プリペイドカードの残額
   から差し引いて、プリペイドカードの残額を書換えて返
   却するとともに、上記プリペイドカードの残額が不足の
   場合に不足金額を表示する第２のカード処理手段と、 上記第２のカード処理手段にて表示された不足金額に応
   じた現金を受取る受取手段と、 を備えていることを特徴とするカード処理システム。
4. 【請求項４】 バスの乗車料金をプリペイドカードによ
   り支払うカード処理システムにおいて、 バスの乗車口に設けられ、上記プリペイドカードを受入
   れて、このプリペイドカードに乗車場所の情報を記録す
   るとともにこのプリペイドカードの残額を読取り、読取
   ったプリペイドカードの残額を表示するとともにこの残
   額がバスの初乗り運賃より少ない場合に警告を発する第
   １のカード処理手段と、 バスの降車口に設けられ、上記第１のカード処理手段に
   よって上記プリペイドカードに記録した上記乗車場所の
   情報を読取り、この乗車場所に基づくバスの乗車区間と
   から算出される乗車料金を上記プリペイドカードの残額
   から差し引いて、プリペイドカードの残額を書換えて返
   却するとともに、上記プリペイドカードの残額が不足の
   場合に不足金額を表示する第２のカード処理手段と、 上記第２のカード処理手段にて表示された不足金額に応
   じた現金を受取る受取手段と、 を備えていることを特徴とするカード処理システム。
5. 【請求項５】 バスの乗車料金をプリペイドカードによ
   り支払うカード処理システムにおいて、 バスの乗車口近傍に配設され、上記プリペイドカードを
   受入れる受入口、この受入口を介して受入れた上記プリ
   ペイドカードに乗車場所の情報を磁気的に記録するとと
   もにこのプリペイドカードの残額を磁気的に読取る第１
   の磁気ヘッド、この第１の磁気ヘッドにより読取った上
   記プリペイドカードの残額を表示する第１の表示部、お
   よび上記残額がバスの初乗り運賃より少ない場合に音声
   による警告を発するスピーカーを有する第１のカード処
   理手段と、 バスの降車口近傍に配設され、上記第１の磁気ヘッドに
   よって上記プリペイドカードに記録された上記乗車場所
   の情報を読取るとともに、この乗車場所に基づくバスの
   乗車区間とから算出される乗車料金を上記プリペイドカ
   ードの残額から差し引いて上記プリペイドカードの残額
   を書換えて記録する第２の磁気ヘッド、および上記プリ
   ペイドカードの残額が不足の場合に不足金額を表示する
   第２の表示部を有する第２のカード処理手段と、 上記第２の表示部にて表示された不足金額に応じた現金
   を受取る受取手段と、 を備えていることを特徴とするカード処理システム。
6. 【請求項６】 バスの乗車料金をプリペイドカードによ
   り支払うカード処理システムにおいて、 バスの乗車口近傍に配設され、上記プリペイドカードを
   受入れる受入口、この受入口を介して受入れた上記プリ
   ペイドカードに乗車場所の情報を磁気的に記録するとと
   もにこのプリペイドカードの残額を磁気的に読取る第１
   の磁気ヘッド、この第１の磁気ヘッドにより読取った上
   記プリペイドカードの残額を表示する第１の表示部、お
   よび上記残額がバスの初乗り運賃より少ない場合に音声
   による警告を発するスピーカーを有する第１のカード処
   理手段と、 バスの降車口近傍に配設され、上記第１の磁気ヘッドに
   よって上記プリペイドカードに記録された上記乗車場所
   の情報を読取るとともに、この乗車場所に基づくバスの
   乗車区間とから算出される乗車料金を上記プリペイドカ
   ードの残額から差し引いて上記プリペイドカードの残額
   を書換えて記録する第２の磁気ヘッド、上記第２の磁気
   ヘッドによって書換えられた残額を上記プリペイドカー
   ドに印刷する印刷ヘッド、および上記プリペイドカード
   の残額が不足の場合に不足金額を表示する第２の表示部
   を有する第２のカード処理手段と、 上記第２の表示部にて表示された不足金額に応じた現金
   を受取る受取手段と、 を備えていることを特徴とするカード処理システム。
7. 【請求項７】 バスの乗車区間に応じた乗車料金をプリ
   ペイドカードにより支払うカード処理システムにおい
   て、 バスの乗車口近傍に配設され、乗車場所に応じた番号を
   付与した整理券を発行する整理券発行手段と、 バスの乗車口近傍に配設され、上記プリペイドカードを
   受入れる受入口、この受入口を介して受入れた上記プリ
   ペイドカードに上記乗車場所の情報を磁気的に記録する
   とともにこのプリペイドカードの残額を磁気的に読取る
   第１の磁気ヘッド、この第１の磁気ヘッドにより読取っ
   た上記プリペイドカードの残額を表示する第１の表示
   部、および上記残額がバスの初乗り運賃より少ない場合
   に音声による警告を発するスピーカーを有する第１のカ
   ード処理手段と、 バス内に配設され、上記乗車場所の番号に対応したバス
   の乗車区間に応じた乗車料金を一覧表示する料金表示手
   段と、 バスの降車口近傍に配設され、上記第１の磁気ヘッドに
   よって上記プリペイドカードに記録された上記乗車場所
   の情報を読取るとともに、この乗車場所に基づくバスの
   乗車区間とから算出される乗車料金を上記プリペイドカ
   ードの残額から差し引いて上記プリペイドカードの残額
   を書換えて記録する第２の磁気ヘッド、上記第２の磁気
   ヘッドによって書換えられた残額を上記プリペイドカー
   ドに印刷する印刷ヘッド、および上記プリペイドカード
   の残額が不足の場合に不足金額を表示する第２の表示部
   を有する第２のカード処理手段と、 バスの乗車料金を現金により受取るとともに、上記第２
   の表示部にて表示された不足金額に応じた現金を受取る
   受取手段と、 を備えていることを特徴とするカード処理システム。