JPH04133693U - 車輌整備用リフト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ピット内における作業性を向上させる。 【構成】 フロアに、一対の昇降装置３、３を設置する
必須スペース１ａとそのスペースに連続した拡張スペー
ス１ｂを有するピット１を設け、そのピット１内の拡張
スペース１ｂに、テーブルリフター６を折り畳み格納可
能に設置し、又ドライブオンプレート２の上昇に連動し
てテーブルリフター６のテーブル５をピット１の開口面
まで押し上げると共に、ドライブオンプレート２の下降
作動に連動して前記テーブル５をドライブオンプレート
２の下方にあたるピット底面位置へ引き下げ制御する連
動機構を設ける。 【効果】テーブルリフターを利用して、工具台車やジャ
ッキ等を一度にピット内へ搬入できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、不使用時にはフロアに堀設したピット内へ格納される埋設型の車輌 整備用リフトに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

フロアに堀設されたピット内に装置全体を格納できる車輌整備用リフトとして は、平行リンク機構で支持されたドライブオンプレートをシリンダ機構で押し上 げるタイプの昇降装置を二基平行に設け、リフトダウン時には前記ドライブオン プレートをフロアと同一面まで下降させ、前記ピットは、一対の昇降装置を折り 畳み格納可能なスペースと、例えばドライブオンプレート間に架設されるジャッ キングビームを格納可能なスペースの如く、前記スペースに連続した拡張スペー スを有したものが知られている。尚ここでいう平行リンク機構には、Ｘ状、平行 四辺形、入字状等がある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記車輌整備用リフト、殊にドライブオンプレート間にジャッキングビームを 装着できるタイプのものでは、リフトアップするとフロア面に段差があり而も広 い拡張スペースを有したピットが開口するので、車体下部の整備を行う場合はピ ット内へ入らねばならない。しかし作業に必要な工具台車やパーツキャリー等を ピット内へ搬入することが困難であるから、ピット内で工具、車輌パーツ等の移 動ができず、作業者がいちいちピットの内外で工具等の授受を行なうため手間が かかり、作業性の低下を招いていた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、ピット内へ工具台車等の搬入を容易にし、作業能率を向上させた車 輌整備用リフトであって、フロアに、平行リンク機構で支持されたドライブオン プレートが昇降機構により押し上げ作動される一対の昇降装置を折り畳み格納可 能なスペースとそのスペースに連続した拡張スペースを有するピットを設け、そ のピット内の拡張スペースに、テーブルが昇降機構で押し上げ作動されるテーブ ルリフターを折り畳み格納可能に設置し、又フロアに、平行リンク機構で支持さ れたドライブオンプレートが昇降機構により押し上げ作動される一対の昇降装置 を折り畳み格納可能なスペースと、そのスペースに連続し、前記ドライブオンプ レート間に架設されるジャッキングビームを格納可能なスペースを含む拡張スペ ースを有するピットを設け、そのピット内の拡張スペースに、テーブルが昇降機 構で押し上げ作動され、前記テーブルの一部が前記ジャッキングビームと干渉す るテーブルリフターを折り畳み格納可能に設置し、前記ドライブオンプレートの 上昇に連動してテーブルリフターのテーブルをピットの開口面まで押し上げると 共に、ドライブオンプレートの下降作動に連動してテーブルリフターのテーブル をドライブオンプレート下方の退避位置へ下降制御する連動機構を設けたもので ある。

【０００５】

【作用】

ピット内にテーブルリフターが設置されているので、リフトアップ時にはその テーブルリフターを利用して工具台車やジャッキ等をピット内へ搬入可能となる 。又テーブルをフロアと面一にしてその上を通行したり、フロア面より高くして 作業台としても利用できる。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基き説明する。 図１において、１はフロアに堀設されたピットであり、このピット１は、Ｘ型 平行リンク機構２ａで支持されたドライブオンプレート２がシリンダ機構２ｂに より押し上げ作動される一対の昇降装置３、３を、間隔を保って平行に配置して それらを折り畳み格納可能な二列の必須スペース１ａと、前記ドライブオンプレ ート２、２間に架設され、ドライブオンプレート２に沿って移動可能なジャッキ ングビーム４、４を格納する拡張スペース１ｂとを含む矩形に形成されている。 そしてピット１内には、必須スペース１ａに昇降装置３のベース３ａが、又拡張 スペース１ｂには、図２で示す如く、テーブル５がＸ型平行リンク機構５ａで支 持され、シリンダ機構５ｂにより前記テーブル５を押し上げ作動するテーブルリ フター６のベース６ａが固定設置されている。 尚ピット１のテーブルリフター６を設置する部分は、他のピット底面より一段 低く形成され、テーブル５を下降させたとき、テーブル面がピット底面と同レベ ルになるよう設計されている。

【０００７】 前記昇降装置３のドライブオンプレート２、２には、夫々ジャッキ装置７、７ が装備され、ドライブオンプレート２上において車輛のジャッキアップを可能と している。又昇降装置３のベース３ａ及びテーブルリフター６のベース６ａには 、夫々図２、図３に示す如く、ドライブオンプレート２の上昇、下降作動を検知 するリミットスイッチＬＳ１、ＬＳ２と、テーブルの上限、下限を検知するリミ ットスイッチＬＳ３、ＬＳ４が夫々取り付けられていて、それらリミットスイッ チＬＳ１、ＬＳ２、ＬＳ３、ＬＳ４は、ベース３ａ、６ａに沿って夫々摺動する Ｘ型平行リンク機構２ａ、５ａの各端部に取り付けられたガイドローラ８、８’ で作動され、昇降装置３とテーブルリフター６とは、図４に示す制御回路により 連動される。又前記テーブルリフター６は、前記制御回路により作動制御される 図示しないモータ、油圧ポンプを介して油圧駆動する。 尚前記連動機構は、例えば昇降装置とテーブルリフター６のＸ型平行リンク機 構２ａ、５ａ同士を互いにリンク結合して機械的に構成することもできる。

【０００８】 以上の如く構成された車輌整備用リフトは、昇降装置を格納した状態からドラ イブオンプレート２、２を上昇させると、その上昇をリミットスイッチＬＳ１が 検知し、続いてドライブオンプレート２、２があるレベルまで上昇したことをリ ミットスイッチＬＳ２が確認してテーブルリフター６のテーブル５を上昇させ、 更にＬＳ３によってテーブル５がフロアと同一レベルになったことの検知により テーブル５の昇降は停止され、ドライブオンプレート２、２はそのまま単独で所 定高さまで上昇する。昇降装置のリフトアップ作動が完了すれば、セレクトスイ ッチＲＳＷを切り換えることによりテーブルリフター６は連動機構から解除され 、押しボタンスイッチで単独で昇降作動できるようになる。そこで例えば工具台 車Ｍ等を上昇したテーブル５上に移乗させ、テーブルリフター６のみ下降させて ピット底面位置まで台車ごと搬入させることができる。整備作業においては、ジ ャッキ装置７、７やジャッキングビーム４、４を利用できる。工具等の搬出は、 搬入とは逆の操作で容易に行える。 作業終了後にドライブオンプレート２、２を下降させると、ＬＳ２によりドラ イブオンプレート２、２がフロア面に近づいたことを検知し、テーブル５も下降 させ、リミットスイッチＬＳ４によりテーブル５がジャッキングビーム４、４と 干渉する位置より下方の退避位置であるピット内底面まで下降したことが検知さ れたらテーブル５は停止するのである。 尚ドライブオンプレート及びテーブルの昇降作動及び高さは、ローラ８、８’ の位置以外にも、平行リンク機構の角度やシリンダ機構のロッド突出状態などか らも検知できる。

【０００９】 上記実施例では、ドライブオンプレート間にジャッキングビームが架設され、 テーブルリフターのテーブルがドライブオンプレート間のスペース１ｂのみに設 けられる場合を説明したが、テーブルは一部ドライブオンプレートと干渉する位 置にあっても差し支えなく、又ジャッキングビーム４の有無に拘わらず、テーブ ルをドライブオンプレートの間いっぱいに配置することもでき、ジャッキングビ ームを備えないものにあっては連動機構の省略もできる。尚テーブルがドライブ オンプレートやジャッキングビームと干渉する場合でも、テーブルがピットの内 底面まで完全に下がり切っていなかったり、ジャッキングビームが干渉しない位 置に移動されていなければ下降操作できない安全機構を設ければ、操作は若干煩 雑にはなるものの連動機構の省略は可能である。 又テーブルリフターは、テーブルをフロア面より高くまで上昇可能にしてピッ ト内への台車等の搬入以外に、作業台として使用することもできるし、複数設け て使い分けもできる。 更にテーブルリフターは、拡張スペースであればその位置を限定するものでな く、図５の如く必須スペース間以外で、必須スペースに連通して設けた拡張スペ ースとして設置すれば、車輌下部の作業スペースを広く確保することができる。

【００１０】

【考案の効果】

以上本考案によれば、ピット内にテーブルリフターを設置したので、台車等を ピット内へ搬入することが容易となり、車輌の重量部品、工具等の移動、取扱い が至便で、一度に多種類の車輌整備を行うこともできる。又テーブルリフターを 前記記載の如く複数台配置して個別に作動できるようにすれば、ジャッキや作業 台として夫々任意に利用でき、作業能率はよりアップする。更にピット内への作 業者の出入りも容易で段差による危険や出入りの苦労も解消でき、その他テーブ ルをフロアと面一のままにし、通路として利用するなど、無限の用途が期待でき る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る車輌整備用リフトの実施例を示す
斜視図である。

【図２】テーブルリフターの説明図である。

【図３】昇降装置におけるリミットスイッチの取り付け
説明図である。

【図４】制御回路の説明図である。

【図５】テーブルリフター設置場所の変更実施例を示す
説明図である。

【符号の説明】

１・・ピット、１ａ・・必須スペース、１ｂ・・拡張ス
ペース、２、２・・ドライブオンプレート、２ａ・・Ｘ
型平行リンク機構、２ｂ・・シリンダ機構、３、３・・
昇降装置、３ａ・・ベース、４、４・・ジャッキングビ
ーム、５・・テーブル、５ａ・・Ｘ型平行リンク機構、
６・・テーブルリフター、７、７・・ジャッキ装置、Ｌ
Ｓ１、ＬＳ２、ＬＳ３、ＬＳ４・・リミットスイッチ、
８、８’・・ガイドローラ、Ｍ・・工具台車。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フロアに、平行リンク機構で支持された
   ドライブオンプレートがシリンダ機構により押し上げ作
   動される一対の昇降装置を折り畳み格納可能なスペース
   とそのスペースに連続した拡張スペースを有するピット
   を設け、そのピット内の拡張スペースに、テーブルがシ
   リンダ機構で押し上げ作動されるテーブルリフターを折
   り畳み格納可能に設置して成る車輌整備用リフト。
2. 【請求項２】 フロアに、平行リンク機構で支持された
   ドライブオンプレートがシリンダ機構により押し上げ作
   動される一対の昇降装置を折り畳み格納可能なスペース
   と、そのスペースに連続し、前記ドライブオンプレート
   間に架設されるジャッキングビームを格納可能なスペー
   スを含む拡張スペースを有するピットを設け、そのピッ
   ト内の拡張スペースに、テーブルがシリンダ機構で押し
   上げ作動され、前記テーブルの一部が前記ジャッキング
   ビームと干渉するテーブルリフターを折り畳み格納可能
   に設置し、前記ドライブオンプレートの上昇に連動して
   テーブルリフターのテーブルをピットの開口面まで押し
   上げると共に、ドライブオンプレートの下降作動に連動
   してテーブルリフターのテーブルをドライブオンプレー
   ト下方の退避位置へ下降制御する連動機構を設けて成る
   車輌整備用リフト。