JPH04132124A - 自動車用差し換え型スイッチの内部照明構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、自動車の運転席前方のインストルメントに配
設されるエアコン操作スイッチ、オーディオ操作スイッ
チ、ハザードスイッチ等のスイッチを運転者の希望に応
じて使用しやすい任意の個所に差し換え使用することが
できるようにした自動車用差し換え型スイッチの内部照
明構造に関するものである。

〔従来の技術］ 最近の自動車にあっては、車の安全運転設備、オーディ
オ機器、エアコン装置等の車載設備機器の増大に伴なっ
てそれら車載設備機器を操作するための操作スイッチの
配設数も増大しているのが現状である。

ところが運転席近傍において、上記各操作スイッチを設
備するためのスペースには限りがあり、現在の車両にあ
っては、例えばリッドクラスターの周辺部、あるいはス
テアリングのホーンパッド部、ステアリングスポーク部
等の狭い空間を利用して上記操作スイッチを設備してい
るものである。

［発明が解決しようとする課１！ｉ］ しかしながら、運転席前部にはステアリングホイールが
あって、このステアリングホイールに邪魔されて、該ス
テアリングホイールよりも前方のりラドクラスター等の
個所に設備されている上記各操作スイッチの操作性が悪
いものであって、安全運転あるいはスイッチ操作の点で
不具合があり、また従来においてリッドクラスター等に
配設されている操作スイッチにあっては、そのスイッチ
本体に内部照明構造を具備するものでないことから、夜
間等においてそのスイッチの位置確認がしづらいという
不具合もあった。またスイッチ自体に照明球を内装して
、各スイッチを照明することができるように構成したス
イッチも考えられているが、スイッチハウジング内に照
明球を具備せしめるものにあっては、そのスイン≠が大
型化されてしまい自動車等の狭いスペースに設備するス
イッチとして適さないものであった。また各スイッチの
内部に夫々の電球を具備せしめることで、各電球の照度
にバラツキが生じ、これが原因で各スイッチ毎の発光度
合が異り各スイッチが見づらくなるという不具合が生じ
る。

［課題を解決するための手段］ 本発明はかかる点に鑑みなされたもので運転席近傍に配
設する各操作スイッチのうち、例えば使用頻度の高い操
作スイッチと使用頻度の低い操作スイッチとに区分し、
その頻度の高い操作スイッチはその使用者（運転者）が
最も使用しやすい位置に頻度の低い操作スイッチと差し
換え使用することができるようにすると共に、その操作
スイッチの内部に導光体による導光を受けて照明される
照明手段を具備せしめて該操作スイッチの操作性の向上
と、安全運転の向上を計るものである。

すなわち、従来の操作スイッチにあっては、その操作ス
イッチの取付位置が決められているものであったが、本
発明では、その使用頻度の高い操作スイッチを運転者の
要望で、その運転者が操作しやすい位置に存在する他の
操作スイッチと任意に差し換えることができるように構
成して、頻度の高い操作スイッチの操作性を高めること
ができるように構成した自動車用差し換え型スイッチで
あって、特にその操作スイッチはいかなる位置に挿着（
差し換え）しても夜間時等においては、導光体を経て得
られる光によって発光表示せしめることができる差し換
え型スイッチを提供することにある。

［実　施　例］ 以下に本発明を図面に示す実施例に基いて詳細に説明す
る。

１は自動車の運転席前方に設けられているインストルメ
ントであって、このインストルメント１には、速度計、
回転計等のメータ２が組込まれている。このメータ２群
の側面から上面にかけ外光の反射を防止する略半円形状
のりラドクラスタ−３がインストルメント１と一体に形
成されているが、この半円形状リッドクラスター３の周
縁の一部に沿って差し換え型スイッチ４が多数個配設さ
れているものである。この差し換え型スイッチ４の取付
構造について述べると、上記リッドクラスター３の内部
にはボディ側ハウジング５が固定されている。このハウ
ジング５の上面には複数のコネクタ部６を一定間隔で形
成したガイドブレート７が取付られているが、上記の各
コネクタ部６は、後述するスイッチ本体８が係合される
突条９が形成されており、この突条９の上面には導光窓
１０と、プリント基板１１に形成されている通信回路に
接続される接点板１２の突出窓１３と、スイッチ本体８
の位置決め用球体１４の保持部１５が形成されている。

また上記突条９の両側方には、スイッチ本体８の係止孔
１６が穿設されている。前記ハウジング５の内部には前
記プリント基板１１に取付けられた電球１フが取付けら
れており、この電球１７の発光は、ハウジングＳ内に取
付けられている導光体１８を経て前記の導光窓１０より
照射されるように構成されている。

スイッチ本体８の裏面には、上記突条９に嵌合される凹
ｆＡ１９と、前記夫々の係止孔１６内に係合される鉤部
２０が形成されており、さらにこの凹溝１９内には、前
記の接点板１２と接触される接点２１と、前記の球体１
４が落ち込む凹部２２が設けられている。さらにスイッ
チ本体８の表面には透明もしくは半透明のスイッチ操作
ノブ２３が押動可能に保持されている。

この操作ノブ２３の内側には導電ゴム等からなる可動接
点２４が当接されており、この操作ノブ２３を押圧する
ことにより可動接点２４がプリント基板２５に設けられ
ている前記の接点２１と接触しスイッチの閉路がなされ
るものである。２６はスイッチ本体８内に組込まれた反
射レンズであって、この反射レンズ２６は前記導光体１
８からの光を受光し、スイッチ本体８の内部へ発光し、
前記透明又は半透明の操作ノブ２３を透過照明させるも
のである。なおスイッチ本体８のハウジング２７を透明
又は半透明とすることにより、そのスイッチ本体８のハ
ウジング２７も透過照明することができる。

このように本実施例にあっては、ガイドブレート７に設
けられている突条９の両側部に形成されている係止孔１
６の上部よりその係止孔１６内にスイッチ本体８の鉤部
２０を差し込み、次いでそのスイッチ本体８を第２１矢
方向に摺動させることにより球体１４が凹部２２内に落
ち込み、スイッチ本体８の位置決めがなされると共に、
鉤部２０が係止孔１６の下面に係止されてスイッチ本体
８のガイドブレート７の適宜コネクタ部６への選択的取
付けがなされ、その結果、ガイドブレート７に設けられ
ている接点板１２へのスイッチ本体接続がなされるもの
である。

かくしてリッドクラスター３の適宜位置に差し込み保持
された各スイッチ本体８は、例えば夜間時等において、
リッドクラスター３内の電球１７を点灯することにより
、発光表示され暗所におけるスイッチ本体８の位置を明
確とすることができる。すなわち電球１７を点灯すると
、この発光は導光体１８を経て反射レンズ２６に入射し
この入射光はスイッチ本体８の内部へ反射し、その結果
例えば操作ノブ又はスイッチ本体８のハウジング２７が
透過照明されるものである。

従って本実施例にあっては、各スイッチ本体８は、導光
体によりガイドされた光を入光する構造であるから、夫
々のスイッチ本体８内に電球を具備せしめる必要がなく
、スイッチ本体８の小型化が可能となると共に、各スイ
ッチ本体８内に電球を内装しないことから、スイッチ本
体８が電球の発熱を受けることもなく、スイッチ本体８
の加熱変形、変質が未然に防止できる。光源１７゛は適
宜空間を利用して設備することができるので、その空間
に応じて大型高輝度のランプの設備が可能であるから、
各スイッチ本体８の発光輝度を高めることができる。ま
た共用する電球の光を導光体１８を介して各スイッチ本
体８に分光する構造となしたものであるから、各スイッ
チ本体８の発光輝度を均一化せしめることもできる。

［発明の効果コ 以上のように本発明は、車体側に固定されるハウジング
５に、複数かつ単一構造のコネクタ部６を一体形成し、
これらコネクタ部６に差し換え可能に構成された単一構
造のスイッチ本体８を有し、前記各コネクタ部６には、
ハウジング５内に組込まれている共用導光体より放射さ
れる光を導出する導光窓１ｏを設け、さらに前記の各ス
イッチ本体８には、上記導光窓１ｏより放射された光を
受けてスイッチ本体８を透過照明させるための反射レン
ズ２６を内装せしめている自動車用差し換え型スイッチ
の内部照明構造であるから、これによれば、各スイッチ
本体８は、導光体によりガイドされた光を入光する構造
であるから、夫々のスイッチ本体８内に電球を具備せし
める必要がなく、スイッチ本体８の小型化が可能となる
と共に、各スイッチ本体８内に電球を内装しないことか
ら、スイッチ本体８が電球の発熱を受けることもなく、
スイッチ本体８の加熱変形、変質が未然に防止できる。

光源１７は適宜空間を利用して設備することができるの
で、その空間に応じて大型高輝度のランプの設備が可能
であるから、各スイッチ本体８の発光輝度を高めること
ができる。また共用する電球の光を導光体１８を介して
各スイッチ本体８に分光する構造となしたものであるか
ら、各スイッチ本体８の発光輝度を均一化せしめること
もできるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は車室内に差し換え型スイッチを設備する概略図
、第２図は本発明の差し換え型スイッチ内部照明構造を
示した斜視図、第３図はその断面説明図である。 １・・・インストルメント ３・・・リッドクラスター ４・・・差し換え型スイッチ ６・・・コネクタ部 ８・・・スイッチ本体 １０・・・導光窓 １２・・・接点板 ５・・・ハウジング フ・・・ガイドプレート ９・・・突条 １１・・・プリント基板 １３・・・突出窓 ２・・・メータ １４・・・位置決め用球体 １６・・・係止孔 １８・・・導光体 ２０・・・鉤部 ２２・・・凹部 ２４・・・可動接点 ２６・・・反射レンズ ５・・・保持部 ７・・・電球 ９・・・凹溝 １・・・接点 ３・・・操作ノブ ５・・・プリント基板 ７・・・ハウジング 化４名 第２図 第 １図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １　車体側に固定されるハウジング（５）に、複数かつ
   単一構造のコネクタ部（６）を一体形成し、これらコネ
   クタ部（６）に差し換え可能に構成された単一構造のス
   イッチ本体（８）を有し、前記各コネクタ部（６）には
   、ハウジング（５）内に組込まれている共用導光体より
   放射される光を導出する導光窓（１０）を設け、さらに
   前記の各スイッチ本体（８）には上記導光窓（１０）よ
   り放射された光を受けてスイッチ本体（８）を透過照明
   させるための反射レンズ（２６）を内装せしめているこ
   とを特徴とする自動車用差し換え型スイッチの内部照明
   構造。