JPH04132125A

JPH04132125A - 自動車用差し換え型スイッチの内部照明選択構造

Info

Publication number: JPH04132125A
Application number: JP25272490A
Authority: JP
Inventors: Takashi Sakamoto; 坂本　隆司
Original assignee: Kansei Corp
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 1990-09-21
Filing date: 1990-09-21
Publication date: 1992-05-06

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、自動車の運転席前方のインストルメントに配
設されるエアコン操作スイッチ、オーディオ操作スイッ
チ、ハザードスイッチ等のスイッチを運転者の希望に応
じて使用しゃすい任意の個所に差し換え使用することが
できるようにした自動車用差し換え型スイッチの内部照
明選択構造に関するものである。

［従来の技術］最近の自動車にあっては、車の安全運転設備、オーディ
オ機器、エアコン装置等の車載設備機器の増大に伴なっ
てそれら車載膜、備機器を操作するための操作スイッチ
の配設数も増大しているのが現状である。

ところが運転席近傍において、上記各操作スイッチを設
備するためのスペースには限りがあり現在の車両にあっ
ては、例えばリッドクラスターの周辺部あるいはステア
リングのホーンパッド部、ステアリングスポーク部等の
狭い空間を利用して上記操作スイッチを設備しているも
のである。

［発明が解決しようする課題］しかしながら、運転席前部にはステアリングホイールが
あって、このステアリングホイールに邪魔されて、該ス
テアリングホイールよりも前方のりラドクラスター等の
個所に設備されている上記各操作スイッチの操作性が悪
いものであって、安全運転あるいはスイッチ操作の点で
不具合があり、また従来においてリッドクラスター等に
配設されている操作スイッチにあっては、そのスイッチ
本体に内部照明構造を具備するものでないものにあって
は夜間等において、そのスイッチの位置確認がしづらい
という不具合もあった。また操作スイッチ自体に照明球
を内装して、各操作スイッチを照明することができるよ
うに構成したスイッチも考えられているが、かかる照明
球内装の操作スイッチにあっては、−船釣に照明灯電源
の閉路によって点灯されるものであるから、多数配設さ
れている上記操作スイッチのいずれもが点灯されてしま
って、一部の操作スイッチの点灯による眩しさによって
夜間時の運転がしづらくなるといった不具合があった。

［課題を解決するための手段］本発明はかかる点に鑑みなされたもので、運転席近傍に
配設する各操作スイッチのうち、例えば使用頻度の高い
操作スイッチと使用頻度の低い操作スイッチとに区分し
、その頻度の高い操作スイッチはその使用者（運転者）
が最も使用しやすい位置に頻度の低い操作スイッチと差
し換え使用することができるようにすると共に、その操
作スイッチの内部に導光体による導光を受けて照明され
る照明手段を具備せしめ、さらにこの照明手段による操
作スイッチの照明は、選択的に消灯することができるよ
うにして安全運転の向上を計るものである。

すなわち、従来の操作スイッチにあっては、その操作ス
イッチの取付位置が決められているものであったが、本
発明では、その使用頻度の高い操作スイッチを運転者の
要望で、その運転者が操作しやすい位置に存在する他の
操作スイッチと任意に差し換えることができるように構
成して、頻度の高い操作スイッチの操作性を高めること
ができるように構成した自動車用差し換え型スイッチで
あって、特にその操作スイッチは、照明可能なスイッチ
でありしかも取付ける位置によって、該操作スイッチの
照明で運転者の運転を煩わせることがないように、必要
に応じて該操作スイッチの照明を消灯することができる
ようにした差し換え型スイッチを提供することにある。

［実　施　例］以下に本発明を図面に示す実施例に基いて詳細に説明す
る。

１は自動車の運転席前方に設けられているインストルメ
ントであって、このインストルメント１には、速度計、
回転計等のメータ２が組込まれている。このメータ２群
の側面から上面にかけ外光の反射を防止する略半円形状
のりラドクラスタ−３が、インストルメント１と一体に
形成されているが、この半円形状リッドクラスター３の
周縁の一部に沿って差し換え型スイッチ４が多数個配設
されているものである。この差し換え型スイッチ４の取
付構造について述べると、上記リッドクラスター３の内
部にはボディ側ハウジング５が固定されている。このハ
ウジング５の上面には、複数のコネクタ部６を一定間隔
で形成したガイドブレートフが取付けられているが、上
記の各コネクタ部６は、後述するスイッチ本体８が係合
される突条９が形成されており、この突条９の上面には
導光窓１．。

と、プリント基板１１に形成されている通信回路に接続
される接点板１２の突出窓１３と、スイッチ本体８の位
置決め用球体１４の保持部１５が形成されている。また
上記突条９の両側方には、スイッチ本体８の係止孔１６
が穿設されている。前記ハウジング５の内部には前記ブ
リント基板１１に取付けられた電球１７か取付けられて
おり、この電球１７の発光はハウジング５内に取付けら
れている導光体１８を経て前記の導光窓１０より照射さ
れるように構成されている。

また導光窓１０の両側辺縁部には、一対のガイドレール
２８が形成されており、このガイドレール２８にガイド
されて、上記の導光窓１０を選択的に開閉する遮光板２
９が摺動可能に係合されているものである。

スイッチ本体８の裏面には、上記突条９に嵌合される凹
溝１９と、前記夫々の係止孔１６内に係合される鉤部２
０が形成されおり、さらにこの凹溝１９内には、前記の
接点板１２と接触される接点２１と、前記の球体１４が
落ち込む凹部２２が設けられている。さらにスイッチ本
体８の表面には透明もしくは半透明のスイッチ操作ノブ
２３が押動可能に保持されている。この操作ノブ２３の
内側には導電ゴム等からなる可動接点２４が当接されて
おり、この操作ノブ２３を押圧することにより可動接点
２４がプリント基板２５に設けられている前記の接点２
１と接触しスイッチの閉路がなされるものである。２６
はスイッチ本体８内に組込まれた反射レンズであって、
この反射レンズ２６は前記導光体１８からの光を受光し
、スイッチ本体８の内部へ発光し、前記透明又は半透明
の操作ノブ２３を透過照明させるものである。なおスイ
ッチ本体８のハウジング２７を透明又は半透明とするこ
とにより、そのスイッチ本体８のハウジング２７も透過
照明することができる。

このように本実施例にあっては、ガイドレートフに設け
られている突条９の両側部に形成されている係止孔１６
の上部よりその係止孔１６内にスイッチ本体８の鉤部２
ｏを差し込み、次いでそのスイッチ本体８を第２１矢方
向に摺動させることにより球体１４が凹部２２内ニ落込
み、スイッチ本体８の位置決めがなされると共に、鉤部
２ｏが係止孔１６の下面に係止されてスイッチ本体８の
ガイドプレート７の適宜コネクタ部６への選択的取付け
がなされ、その結果、ガイドプレート７に設けられてい
る接点板１２へのスイッチ本体接続がなされるものであ
る。

かくしてリッドクラスター３の適宜位置に差し込み保持
された各スイッチ本体８は、例えば夜間時等において、
リッドクラスター３内の電球１フを点灯することにより
、発光表示され暗所におけるスイッチ本体８の位置を明
確とすることができる。すなわち電球１７を点灯すると
、この発光は導光体１８を経て反射レンズ２６に入射し
、この入射光はスイッチ本体８の内部へ反射し、その結
果例えば操作ノブ又はスイッチ本体８のハウジング２７
が透過照明されるものである。

またリッドクラスター等の適所に配設したスイッチ本体
８の全べてを上記照明手段で透過照明すると、位置によ
っては透過照明されたスイッチによって運転者に眩しさ
を与え、その結果安全運転に支障を起させることがある
が、この場合は、前記コネクタ部６に設けられている遮
光板２９を摺動して導光窓１０を閉塞することにより、
スイッチ本体８に導光されることがなく、目的とするス
イッチ本体の透過照明を抑制することができる。

なお上記実施例では、遮光板２９をコネクタ部６の導光
窓１０に設けたが、これに限るものではなく、スイッチ
本体８に取付けられている反射レンズ２６の入光部に、
上記遮光板２９の取付手段と同様の構造で設けるように
してもよい。

従って本実施例にあっては、各スイッチ本体８は導光体
１８によりガイドされた光によって照明されるものであ
るが、その導光体の照射部とスイッチ本体８の入光部と
の間に遮光板２９を摺動可能に介在せしめたものである
から、その遮光板２９の摺動操作により、スイッチ本体
の照明を選択的に消灯あるいは減光することができ、従
って運転中の運転者に眩しさを与えることがなく安全運
転に役立つものである。

［発明の効果］以上のように本発明は、車体側に固定されるハウジング
５に、複数かつ単一構造のコネクタ部６を一体形成し、
これらコネクタ部６に差し換え可能に構成された単一構
造のスイッチ本体８を有し、前記各コネクタ部６には、
ハウジング５内に組込まれている共用導光体より放射さ
れる光を導出する導光窓１０を設け、前記の各スイッチ
本体８には、上記導光窓１０より放射された光を受けて
スイッチ本体８を透過照明させるための反射レンズ２６
を内装し、さらに上記導光窓１０と反射レンズ２６の入
光部との間に、導光体より反射レンズへ伝達する光量を
規制するための遮光板を取付は位置調整可能に介在せし
めた自動車用差し換え型スイッチの内部照明選択構造で
あるから、これによれば上記遮光板２９の摺動操作によ
り、スイッチ本体の照明を選択的に消灯あるいは減光す
ることができ、従って運転中の運転者に眩しさを与える
ことがなく安全運転に役立つという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は車室内に差し換え型スイッチを設備する概略図
、′ｓ２図は本発明の差し換え型スイッチ内部照明構造
を示した斜視図、第３図ｉｔその断面説明図である。１・・・インストルメント　　２・・・メータ３・・・
リッドクラスター４・・・差し換え型スイッチ　５・・・ハウジング６・
・・コネクタ部７−・・ガイドプレート８・・・スイッ
チ本体　　　　９・・・突条ｔｏ−・・導光窓　　　　
　　ｔ　ｔ−４プリント基板１２・・・接点板　　　　
　　１３−・・突出窓１４・・・位置決め用球体　　１
５・・・保持部１６・・・係止孔　　　　　　１７・・
・電球１８・・・導光体　　　　　　１９−・・凹溝２
０・・・鉤部　　　　　　　２１・・・接点２２・・・
凹部　　　　　　　２３−・・操作ノブ２４・・・可動
接点　　　　　２５・・・プリント基板２６・・・反射
レンズ　　　　２７・・・ハウジング２８・・・ガイド
レール　　　２９・・・遮光板第１図他４名第図第図

Claims

【特許請求の範囲】

１　車体側に固定されるハウジング（５）に、複数かつ
単一構造のコネクタ部（６）を一体形成し、これらコネ
クタ部（６）に差し換え可能に構成された単一構造のス
イッチ本体（８）を有し、前記各コネクタ部（６）には
、ハウジング（５）内に組込まれている共用導光体より
放射される光を導出する導光窓（１０）を設け、前記の
各スイッチ本体（８）には上記導光窓（１０）より放射
された光を受けてスイッチ本体（８）を透過照明させる
ための反射レンズ（２６）を内装し、さらに上記導光窓
（１０）と反射レンズ（２６）の入光部との間に、導光
体より反射レンズへ伝達する光量を規制するための遮光
板を取付け位置調整可能に介在せしめたことを特徴とす
る自動車用差し換え型スイッチの内部照明選択構造。