CN218463539U - 交叉照明的地图灯以及车辆 - Google Patents

Abstract

本申请公开了交叉照明的地图灯以及车辆，其中，交叉照明的地图灯包括灯壳，还包括均设置在灯壳内的电路板、第一阅读灯、第二阅读灯，第一阅读灯和第二阅读灯均与电路板电连接；灯壳包括位于电路板下侧的灯罩，灯罩在左侧具有左出光面，第一阅读灯的光线向右下方射出；灯罩在右侧具有右出光面，第二阅读灯的光线向左下方射出。本申请交叉照明的形式，光源到对应侧人眼中心距离较长，光源照射到目标照明区域时，相对于传统同侧照明而言，杂光不易进入人眼区域或者进入人眼区域的杂光更少更弱，不易造成人眼感官上刺眼眩目。

Description

交叉照明的地图灯以及车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具领域，具体涉及交叉照明的地图灯以及车辆。

背景技术

现有车辆的地图灯的安装位置和照明情况如图1所示，地图灯的左阅读灯照向左侧主驾驶位a，右阅读灯照向右侧副驾驶位b，现有地图灯的这种结构虽然光源可按要求照射到目标照明区域y且目标照明区域y的光照度符合要求，但是根据乘客反馈，乘客仍有感受到较强的阅读灯光线进入眼睛。

根据分析，乘客所感受到的光线实际上是属于阅读灯的杂光部分，一般来说阅读灯点亮后发射光线包括主光部分和杂光部分，主光部分即有效光夹角范围内的光线，而杂光部分则是不在有效光夹角范围内的逸散光，杂光虽然相对于主光较弱但是直射进入人眼还是会感觉刺眼。杂光理论上是无法完全消除的，这是光的基本特性导致的。而这种现有阅读灯的结构为了使目标照明区域y的光照度满足要求，必然会导致有较多杂光易进入人眼区域x，易造成人眼感官上刺眼眩目。

如何在目标照明区域y的光照度满足要求的情况下，尽量降低杂光影响是当前需要考虑的技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，克服至少一个不足，提出了交叉照明的地图灯以及车辆。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种交叉照明的地图灯，包括灯壳，还包括均设置在灯壳内的电路板、第一阅读灯、第二阅读灯、第一导光件以及第二导光件，所述第一阅读灯和所述第二阅读灯均与所述电路板电连接；

所述灯壳包括位于电路板下侧的灯罩，

所述灯罩在左侧具有左出光面，所述左出光面处设有形状与周边灯罩外形适配的第一透光镜片；所述第一导光件位于所述第一阅读灯和所述左出光面之间，所述第一导光件包括第一集光部、第一导光主体和第一出光部，第一集光部贴近第一阅读灯并可收集第一阅读灯的光线，第一出光部位于所述第一透光镜片内侧并朝向灯壳右下方，第一阅读灯的光线从第一集光部进入第一导光件，经过第一导光主体从第一出光部向右下方射出；

所述灯罩在右侧具有右出光面，所述右出光面处设有形状与周边灯罩外形适配的第二透光镜片；所述第二导光件位于所述第二阅读灯和所述右出光面之间，所述第二导光件包括第二集光部、第二导光主体和第二出光部，第二集光部贴近第二阅读灯并可收集第二阅读灯的光线，第二出光部位于所述第二透光镜片内侧并朝向灯壳左下方，第二阅读灯的光线从第二集光部进入第二导光件，经过第二导光主体从第二出光部向左下方射出。

本申请交叉照明的地图灯，第一阅读灯从左出光面出来的光线照向灯壳右下方(副驾驶位)，第二阅读灯从右出光面出来的光线照向灯壳左下方(主驾驶位)，这种交叉照明的形式，光源到对应侧人眼中心距离较长，光源照射到目标照明区域时，相对于传统同侧照明而言，杂光不易进入人眼区域或者进入人眼区域的杂光更少更弱，不易造成人眼感官上刺眼眩目。

于本实用新型其中一实施例中，所述左出光面和所述右出光面均位于所述灯罩的底面且呈水平设置。

于本实用新型其中一实施例中，所述灯罩的底面具有向上凹陷的凹陷部，所述左出光面和所述右出光面均位于所述凹陷部的侧面，所述左出光面朝向灯壳的右下方设置，所述右出光面朝向灯壳的左下方设置。

于本实用新型其中一实施例中，所述第一阅读灯直接安装在所述电路板的左侧，所述第二阅读灯直接安装在所述电路板的右侧。

阅读灯直接集成在电路板上，整个结构更紧凑，安装也较为方便。

于本实用新型其中一实施例中，所述第一阅读灯和第二阅读灯均位于电路板外侧，所述第一阅读灯和第二阅读灯通过导线与所述电路板连接。

于本实用新型其中一实施例中，所述灯罩上还设置有用于控制所述第一阅读灯工作的第一开关以及用于控制所述第二阅读灯工作的第二开关，所述第一开关和所述第二开关均与所述电路板电连接。

实际运用时，第一开关和第二开关可以为机械开关、压力开关等触摸开关多种类型。

于本实用新型其中一实施例中，所述第一开关设置在灯罩的偏左侧，所述第二开关设置在灯罩的偏右侧。

于本实用新型其中一实施例中，还包括安装架，所述安装架位于所述电路板和所述灯罩之间，所述第一导光件以及第二导光件均嵌装在所述安装架中。

本申请还公开了另一种交叉照明的地图灯，包括灯壳以及均设置在灯壳内的电路板、第一阅读灯和第二阅读灯，所述第一阅读灯和所述第二阅读灯均与所述电路板电连接，所述灯壳包括位于电路板下侧的灯罩，

所述灯罩在左侧具有左出光面，所述左出光面处设有呈圆锥状的第一凹槽，所述第一凹槽的小口端设有所述第一阅读灯，所述第一凹槽的大口端设有形状与周边灯罩外形适配的第一透光镜片，第一凹槽的轴线朝向灯壳右下方；

所述灯罩在右侧具有右出光面，所述右出光面处设有呈圆锥状的第二凹槽，所述第二凹槽的小口端设有所述第二阅读灯，所述第二凹槽的大口端设有形状与周边灯罩外形适配的第二透光镜片，第二凹槽的轴线朝向灯壳右下方。

本申请交叉照明的地图灯，通过第一凹槽和第二凹槽的设置，省略了导光件，也能实现交叉照明的效果，人眼中心到对应侧的主光部分距离较长，光源照射到目标照明区域时，相对于传统同侧照明而言，杂光不易进入人眼区域或者进入人眼区域的杂光更少，不易造成人眼感官上刺眼眩目。

本申请还公开了一种车辆，包括上文所述的交叉照明的地图灯。

本实用新型的有益效果是：本申请交叉照明的地图灯，第一阅读灯从左出光面出来的光线照向灯壳右下方(副驾驶位)，第二阅读灯从右出光面出来的光线照向灯壳左下方(主驾驶位)，这种交叉照明的形式，人眼中心到对应侧的主光部分距离较长，光源照射到目标照明区域时，相对于传统同侧照明而言，杂光不易进入人眼区域或者进入人眼区域的杂光更少更弱，不易造成人眼感官上刺眼眩目。

附图说明

图1是现有地图灯的照射示意图；

图2是实施例1交叉照明的地图灯的示意图；

图3是实施例1交叉照明的地图灯的爆炸图；

图4是实施例1第一阅读灯和第二阅读灯的照射示意图；

图5是现有地图灯的第二阅读灯照向右下方(副驾驶位)的示意图；

图6是本实用新型地图灯的第一阅读灯照向右下方(副驾驶位)的示意图；

图7是实施例1本实用新型阅读灯的仰视图；

图8是图7的A-A剖视图；

图9是实施例1摄像头拍摄的示意图；

图10是实施例2阅读灯、凹槽和透光镜的原理示意图。

图中各附图标记为：

1、灯壳；101、灯罩；102、后盖；1010、凹陷部；1011、左出光面；1012、右出光面；1013、第一凹槽；1014、第一透光镜片；1015、第二凹槽；1016、第二透光镜片；2、电路板；21、第一阅读灯；22、第二阅读灯；3、第一导光件；31、第一集光部；32、第一导光主体；33、第一出光部；4、第二导光件；41、第二集光部；42、第二导光主体；43、第二出光部；5、第一开关；6、第二开关；7、控制开关；8、触控膜；9、摄像头；10、安装架；11、SOS指示器；12、门控指示器；13、档位照明导光件；x、人眼区域；y、目标照明区域；a、主驾驶位；b、副驾驶位；c、主光；d、杂光。

具体实施方式

下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。

实施例1

如图2、3和4所示，一种交叉照明的地图灯，包括灯壳1，还包括均设置在灯壳1内的电路板2、第一阅读灯21、第二阅读灯22、第一导光件3以及第二导光件4，第一阅读灯21和第二阅读灯22均与电路板2电连接；灯壳1包括位于电路板2下侧的灯罩101，灯罩101在左侧具有左出光面1011，左出光面1011处设有形状与周边灯罩101外形适配的第一透光镜片；第一导光件3位于第一阅读灯21和左出光面1011之间，第一导光件3包括第一集光部31、第一导光主体32和第一出光部33，第一集光部31贴近第一阅读灯21并可收集第一阅读灯21的光线，第一出光部33位于第一透光镜片内侧并朝向灯壳1右下方，第一阅读灯21的光线从第一集光部31进入第一导光件3，经过第一导光主体32从第一出光部33向右下方射出；

灯罩101在右侧具有右出光面1012，右出光面1012处设有形状与周边灯罩101外形适配的第二透光镜片；第二导光件4位于第二阅读灯22和右出光面1012之间，第二导光件4包括第二集光部41、第二导光主体42和第二出光部43，第二集光部41贴近第二阅读灯22并可收集第二阅读灯22的光线，第二出光部43位于第二透光镜片内侧并朝向灯壳1左下方，第二阅读灯22的光线从第二集光部41进入第二导光件4，经过第二导光主体42从第二出光部43向左下方射出。

如图8所示，阅读灯照射时，光线包括位于中部的呈一定角度的主光c以及位于主光c外侧的杂光d，当杂光d较多的进入人眼区域x会导致人眼感官上刺眼眩目。虽然杂光d无法避免，但是根据研究，越接近主光c位置的杂光d强度越强，越远离主光c位置的杂光d强度则越弱。

如图4所示，本申请交叉照明的地图灯，第一阅读灯21从左出光面1011出来的光线照向灯壳1右下方(副驾驶位b)，第二阅读灯22从右出光面1012出来的光线照向灯壳1左下方(主驾驶位a)，这种交叉照明的形式，人眼中心到对应侧的主光部分的距离较长，光源照射到目标照明区域y时，相对于传统同侧照明而言，杂光d不易进入人眼区域x或者进入人眼区域x的杂光d更少更弱。参照图5和图6，现有技术中，第二阅读灯22向副驾驶位b照射的光束覆盖区域与人眼的距离更近，导致更加眩目(图5)，而本申请第一阅读灯21向副驾驶照射的光束覆盖区域距离人眼较远(图6)，效果更优，不易造成人眼感官上刺眼眩目。

如图2和3所示，于本实施例中，灯罩101的底面具有向上凹陷的凹陷部1010，左出光面1011和右出光面1012均位于凹陷部1010的侧面，左出光面1011朝向灯壳1的右下方设置，右出光面1012朝向灯壳1的左下方设置。于其他实施例中，左出光面1011和右出光面1012还可以均呈水平设置(本申请并不限定为绝对的水平，出光面与水平面呈小角度设置也属于本申请所说的水平设置)，此时因为第一出光部33和第二出光部43的导向作用，还是能够实现交叉照明的效果。

于本实施例中，第一阅读灯21直接安装在电路板2的左侧，第二阅读灯22直接安装在电路板2的右侧。阅读灯直接集成在电路板2上，整个结构更紧凑，安装也较为方便。于其他实施例中，第一阅读灯21和第二阅读灯22还可以均位于电路板2外侧，此时第一阅读灯21和第二阅读灯22通过导线与电路板2连接。

如图2所示，于本实施例中，灯罩101上还设置有用于控制第一阅读灯21工作的第一开关5以及用于控制第二阅读灯22工作的第二开关6，第一开关5和第二开关6均与电路板2电连接。

为了方便操作，于本实施例中，第一开关5设置在灯罩101的偏左侧，第二开关6设置在灯罩101的偏右侧。

如图3所示，于本实施例中，还包括安装架10，安装架10位于电路板2和灯罩101之间，第一导光件3以及第二导光件4均嵌装在安装架10中。

如图2所示，于本实施例中，灯罩101上还设置有多个控制开关7，控制开关7与电路板2电连接。

实际运用时，第一开关5、第二开关6以及控制开关7可以为机械开关、压力开关等触摸开关多种类型。于本实施例中，如图2和3所示，第一开关5、第二开关6以及控制开关7包括与电路板2电连接的触控膜8以及设置在灯罩101上与触控膜8相对应的开关标识。

传统的地图灯按键一般是机械式，机械式按键会出现卡滞，按键操作力不均的现象，按键较多，装配工艺复杂，生产效率低，本申请的开关均为触摸式开关，结构件较少，这能够提高装配速度与生产效率，另外触控的形式，外观科技感强，触控灵敏，不存在按键操作力不均现象。

如图2、3和9所示，于本实施例中，灯罩101上还安装有摄像头9，摄像头9用于采集左右驾驶室内的音像信息。

传统的地图灯不搭载摄像头9，无摄像头9搭载不可以获取音像效果。本申请的摄像头9优选为设置在灯壳1中间，摄像范围完全覆盖主驾与副驾，通过采集音像信息能够拓展功能，比如实时监测主驾与副驾状况，把收集到的视频信息发送给接收装置，通过对比分析提醒司机保持安全驾驶状态。

如图2和3所示，于本实施例中，交叉照明的地图灯还包括SOS指示器11、门控指示器12以及档位照明导光件13，SOS指示器11、门控指示器12以及档位照明导光件13也嵌装在安装架10中。

如图3所示，于本实施例中，灯壳1还包括后盖102，灯罩101与后盖102固定。

如图3所示，于本实施例中，安装架10和灯罩101之间具有定位结构，安装架10与灯罩101通过紧固件固定；摄像头9固定在灯罩101上，电路板2与安装架10固定。摄像头9固定在灯罩101上，能够保证外观的一致性。

如图3所示，于本实施例中，灯罩101和后盖102之间具有定位结构，灯罩101与后盖102卡接配合。

本实施例还公开了一种车辆，包括本实施例所说的交叉照明的地图灯。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于，本实施例未设置第一导光件3和第二导光件4，本实施例中，灯罩在左侧也具有左出光面，灯罩在右侧也具有右出光面，如图10所示，本实施例中，左出光面处设有呈圆锥状的第一凹槽1013，第一凹槽1013的小口端设有第一阅读灯21，第一凹槽1013的大口端设有形状与周边灯罩外形适配的第一透光镜片1014，第一凹槽1013的轴线朝向灯壳右下方；右出光面处设有呈圆锥状的第二凹槽1015，第二凹槽1015的小口端设有第二阅读灯22，第二凹槽1015的大口端设有形状与周边灯罩外形适配的第二透光镜片1016，第二凹槽1015的轴线朝向灯壳右下方。

本申请交叉照明的地图灯，相对于实施例1省略了导光件，通过第一凹槽1013和第二凹槽1015的设置，也能实现交叉照明的效果，人眼中心到对应侧的主光部分的距离较长，光源照射到目标照明区域y时，相对于传统同侧照明而言，杂光d不易进入人眼区域x或者进入人眼区域x的杂光d更少，不易造成人眼感官上刺眼眩目。

本实施例还公开了一种车辆，包括本实施例所说的交叉照明的地图灯。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种交叉照明的地图灯，包括灯壳，其特征在于，还包括均设置在灯壳内的电路板、第一阅读灯、第二阅读灯、第一导光件以及第二导光件，所述第一阅读灯和所述第二阅读灯均与所述电路板电连接；

所述灯壳包括位于电路板下侧的灯罩，

所述灯罩在左侧具有左出光面，所述左出光面处设有形状与周边灯罩外形适配的第一透光镜片；所述第一导光件位于所述第一阅读灯和所述左出光面之间，所述第一导光件包括第一集光部、第一导光主体和第一出光部，第一集光部贴近第一阅读灯并可收集第一阅读灯的光线，第一出光部位于所述第一透光镜片内侧并朝向灯壳右下方，第一阅读灯的光线从第一集光部进入第一导光件，经过第一导光主体从第一出光部向右下方射出；

所述灯罩在右侧具有右出光面，所述右出光面处设有形状与周边灯罩外形适配的第二透光镜片；所述第二导光件位于所述第二阅读灯和所述右出光面之间，所述第二导光件包括第二集光部、第二导光主体和第二出光部，第二集光部贴近第二阅读灯并可收集第二阅读灯的光线，第二出光部位于所述第二透光镜片内侧并朝向灯壳左下方，第二阅读灯的光线从第二集光部进入第二导光件，经过第二导光主体从第二出光部向左下方射出。

2.如权利要求1所述的交叉照明的地图灯，其特征在于，所述左出光面和所述右出光面均位于所述灯罩的底面且呈水平设置。

3.如权利要求1所述的交叉照明的地图灯，其特征在于，所述灯罩的底面具有向上凹陷的凹陷部，所述左出光面和所述右出光面均位于所述凹陷部的侧面，所述左出光面朝向灯壳的右下方设置，所述右出光面朝向灯壳的左下方设置。

4.如权利要求1所述的交叉照明的地图灯，其特征在于，所述第一阅读灯直接安装在所述电路板的左侧，所述第二阅读灯直接安装在所述电路板的右侧。

5.如权利要求1所述的交叉照明的地图灯，其特征在于，所述第一阅读灯和第二阅读灯均位于电路板外侧，所述第一阅读灯和第二阅读灯通过导线与所述电路板连接。

6.如权利要求1所述的交叉照明的地图灯，其特征在于，所述灯罩上还设置有用于控制所述第一阅读灯工作的第一开关以及用于控制所述第二阅读灯工作的第二开关，所述第一开关和所述第二开关均与所述电路板电连接。

7.如权利要求6所述的交叉照明的地图灯，其特征在于，所述第一开关设置在灯罩的偏左侧，所述第二开关设置在灯罩的偏右侧。

8.如权利要求6所述的交叉照明的地图灯，其特征在于，还包括安装架，所述安装架位于所述电路板和所述灯罩之间，所述第一导光件以及第二导光件均嵌装在所述安装架中。

9.一种交叉照明的地图灯，包括灯壳以及均设置在灯壳内的电路板、第一阅读灯和第二阅读灯，所述第一阅读灯和所述第二阅读灯均与所述电路板电连接，所述灯壳包括位于电路板下侧的灯罩，其特征在于，

所述灯罩在左侧具有左出光面，所述左出光面处设有呈圆锥状的第一凹槽，所述第一凹槽的小口端设有所述第一阅读灯，所述第一凹槽的大口端设有形状与周边灯罩外形适配的第一透光镜片，第一凹槽的轴线朝向灯壳右下方；

所述灯罩在右侧具有右出光面，所述右出光面处设有呈圆锥状的第二凹槽，所述第二凹槽的小口端设有所述第二阅读灯，所述第二凹槽的大口端设有形状与周边灯罩外形适配的第二透光镜片，第二凹槽的轴线朝向灯壳右下方。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1～9任意一项所述的交叉照明的地图灯。

Images