JPH04129906A - 架上運搬式資材収容庫 - Google Patents

架上運搬式資材収容庫

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JPH04129906A
JPH04129906A JP25078690A JP25078690A JPH04129906A JP H04129906 A JPH04129906 A JP H04129906A JP 25078690 A JP25078690 A JP 25078690A JP 25078690 A JP25078690 A JP 25078690A JP H04129906 A JPH04129906 A JP H04129906A
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Kenichi Koumoto
向本 健一
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、資材の一時集積、蓄蔵の際に使用するストッ
カーの改良に関し、更に詳しくは、倉庫、工場などのス
ペースを有効に利用できる架上運搬式資材収容庫に関す
るものである。
〔従来の技術および解決すべき技術的課題〕産業が高度
化し、単一の工業生産物の生産に関わる技術が多くなる
に連れて、単一の生産ラインあるいは1つの会社が独力
て生産できる生産物に限界か生じるようになった。そこ
で、たった1つの最終生産物を生産するためにも、生産
工程が幾つにも細分化されて、多(の生産組織が細分化
された生産工程のそれぞれに携わるようになり、生産組
織各個それぞれの得意技術を生かした生産を行って、よ
り高品質な製品を提供できるようになった。しかしなか
ら、単一の完成工業生産物の生産に携わる生産組織の数
が増えるにしたがって、中間生産物の種類も多くなり、
また、各中間生産物も商業的、市場的に流通されるよう
になったので、これら中間生産物の在庫管理方法次第に
よっては、最終生産物の価格が上昇しかねない事態とな
ったのである。このため、現在では、多種の資材を一元
的に大量に管理できる在庫管理システムを採用してコス
トの低減を計らざるを得ない。
特に、近年の地価高騰の中、積み重ねられないような中
間生産物の集積、蓄蔵に際し、平積みして蓄積に多大な
スペースを割いては、用地コストが掛かり過ぎて最終生
産物の価格上昇が必至であるので、重積禁止の中間生産
物は、搬出、搬入を自動化してラックに棚入れし、集積
するのが常識となっている。ところか、棚入れした中間
生産物を搬入、搬出するに際しては、ラックの最上部に
まで到達できる搬入装置を走行させる必要かあって、ラ
ックと同じ高さを持つ搬入装置の走行スペースを確保す
る必要があり、空間利用の自由度が低かった。また、特
に、搬入装置が地上を走行するところから、地上に平坦
な走行スペースを確保する必要かあって、ますます空間
利用の自由度を低くしていたのである。
本発明は、従来の資材の在庫管理技術に上記の問題点が
あったことに鑑みてなされたもので、より自由度の高い
空間利用方法を提供できる資材集積設備を提供すること
を技術的課題とするものである。
〔課題解決のために採用した手段〕
本発明者が上記課題解決のために採用した手段を添付図
面を参照して説明すれば、以下のとおりである。
即ち、2つの多段式収容棚1・1を収容面が相正対する
ように向かい合わせて、収容棚間に昇降通路Sが形成さ
れるようにして収容棚列となし、あるいは、1段に1つ
の資材を収容する多段式収容棚1の収容面を昇降通路間
隔を開けて正対させて収容開祖を構成し、これを数組、
収容面を並行に列設して収容棚列となし、これら収容棚
列を単独で、あるいは並列させた上で、相並ぶ収容棚列
の上方あるいは中段に走行レール1c・1c・・・・を
設け、トランス台車2を設けて、この走行レール1c・
1c・・・・上を走行モータ2cによって走行させ、要
すれば、トランス台車2上を、走行レール1c・1c・
・・・に対して垂直に水平移動する副台車6を設けた上
で、トランス台車2下もしくは副台車6下にキャリア3
を配設して、昇降モータ2fによって昇降通路S内を昇
降させ、キャリア3内に資材を抱持するアーム4を配設
して、アームモータ4cによってキャリア3から収容棚
1内へと出入して資材を収容棚1内へ出入させるように
し、トランス台車2、副台車6、キャリア3、アーム4
の動きを制御装置5に制御するさせるという手段を採用
することによって、空間利用自由度の高い架上運搬式資
材収容庫を提供したのである。
〔実施例〕
以下、本発明を添付図面に示す実施例に基づいて説明す
る。
先ず、第1〜6図に示す第1実施例について説明する。
各段に2本のパイプIa・1aが通っていてロールを3
段積みに収納できる収容棚1が2つ向かい合って一体化
し、ラック状の収容棚列を構成している。収容棚列下部
には、外部と収容棚列内部とを結ぶ通路状の資材搬入口
と資材搬出口が設けられている。収容棚1・1の間は昇
降通路Sになっていてガイド支柱1b・1b・・・・が
立設されている。
収容棚列外側の収容棚l・1上部には走行レールIc−
1cが敷設されており、この走行レール1cic上には
トランス台車2が乗載している(第1図参照)。
このトランス台車2は車輪2a・2a・2a’・2a’
とガイド車輪2b・2b・2b・2bを有しており、車
輪2a・2aはプーリーを介して走行モータ2cにより
駆動伝達され、トランス台車2が走行レール・1c −
1c上を走行する。また、トランス台車2中夫には、中
央部の後述するアーム4上方に大きな積載スペースを有
するキャリア3がプーリーを介してワイヤ2d・2dで
4点吊りして設けてあり、更に、トランス台車2には懸
架ガイド2g・2gが、キャリア3には懸架ガイド2g
・2gに案内されるための6対12個の垂直ガイド車輪
3a・3a・・・・が、それぞれ設けられていて、垂直
ガイド車輪3a・3a・・・・が懸架ガイド2g・2g
を挟み込んで転輪して、キャリア3の揺振を防止しなが
ら垂直移動いる。ワイヤ2d・2dは一端がトランス台
車2に固定され、他端がトランス台車2上の捲胴2eに
巻付けられている。
捲胴2eは昇降モータ2fによって回転され、ワイヤ2
d・2dを繰り出しあるいは巻き取り動作する。そして
、これによって、キャリア3は垂直移動することができ
る(第2図参照)。
キャリア3にはアーム4が設けである。アーム4は、所
定間隔の2本のスライドレール4a・4aと中央が凹ん
だ凹弧状のフック4b・4bとからなり、アームモータ
4cが駆動すると、スライドレール4a・4aかキャリ
ア3の左右何れかに突出し、フック4b・4bかスライ
ドレール4a・4a上を倍速送りされてスライドレール
4a・4aの先端部へと到る。
この後、アームモータ4Cが反転すると、スライドレー
ル4a・4aか原位置に復帰し、フック4b・4bがキ
ャリア3の中央部へと復帰する(第3図参照)。
これら走行モータ2c、昇降モータ2f、アームモータ
4Cは制御装置5によって駆動制御される(第6図参照
)。
今、収容棚1のX番位置にロールRが収納されていて、
これを取り出すものとする。制御装置5にロールRの位
置Xを指定し、これを取り出せとの指令を入力すると、
制御装置5が走行モータ2Cを駆動制御してトランス台
車2を収容棚lの位置X直上方に達せしめ、停止させる
。次いで、制御装置5は昇降モータ2fを駆動制御して
キャリア3を昇降通路S内のX位置正面まで降下させる
このとき、キャリア3は懸架ガイド2g・2gを離れて
ガイド支柱1b・1bに案内される(第5図参照)。
更に、制御装置5はアームモータ4Cを制御してスライ
ドレール4a・4aをX方向へ突出させ、スライドレー
ル4a・4aをロールR両脇に突起する巻芯R1・R1
の下部へ差し込む。同時にフック4b・4bもスライド
レール4a・4a上を走行して巻芯R8・R1の下部に
達する。フック4b・4bが巻芯R1・R1の下部に達
したなら、制御装置5は昇降モータ2fを駆動制御して
キャリア3を若干持ち上げる。すると、フック4b・4
bがその凹みに巻芯R1・R3を載せたまま上昇し、ロ
ールR全体がパイプ1a・1aから浮上する。この後制
御装置5がスライドレール4a・4aとフック4b・4
bを原位置に復帰させると、ロールRはキャリア3の積
載スペースにすっぽり収まる(第4図参照)。昇降モー
タ2fを駆動制御してキャリア3をガイド支柱1b・l
b1懸架ガイド2g・2gに案内させながら巻き上げ、
その後、トランス台車2を走行させて資材搬出位置上部
までロールRを運搬させる。そして資材搬出位置正面へ
キャリア3を下げ降ろしてロールRを取り出すことがで
きる。
また、ロールを収容棚内に収めるときは、取り出しと反
対の動きをさせれば良い。
次に、第7〜12図に示す第2実施例について説明する
本実施例においては、地上には段差かあって、収容棚1
は前記段差の上下両段に適合して跨がるようになってい
る。この収容棚1には、各段に2本のパイプ1a・1a
が通っていてロールを5段積みあるいは3段積みに収納
できる。この収容棚1が2つ向かい合って、収容棚列を
構成している。
更に、この収容棚列が2つ並行に並べられて一体化し、
ラック形態をなしている。このラック形態物の上方両外
側と中央部に3本の走行レール・1c・Lc−1cが敷
設されている。各収容棚列の収容棚1−1間は昇降通路
Sになっていてガイド支柱1b・1b・・・・が立設さ
れている。また、一方の収容棚列下部には資材搬入口と
資材搬出口が設けられている(第7図参照)。
走行レール1c・1c・1c上に載っているトランス台
車2は6つの車輪2a・2a・・・・と8つのガイド車
輪2b・2b・・・・を有しており、所定の車輪2a・
2a・2aはプーリーを介して走行モータ2Cにより駆
動伝達され、トランス台車2か走行レール1c・1c−
1c上を走行する。また、トランス台車2上には副台車
6が搭載されており、この副台車6中夫には中央に大き
な積載スペースを有するキャリア3がプーリーを介して
ワイヤ6g・6gで4点吊りして設けである。副台車6
はほぼ1つの収容棚列幅に等しく、副台車の車輪6a・
6a・6a・6a、副台車ガイド車輪6b・6b・6b
・6bを有し、両端をトランス台車2の両端に連結され
るケーブル6Cを移動モータ6dが手繰ることによって
、走行レール1c・・1c −1cに対して垂直にトラ
ンス台車2上に設けられた副台車レール2k・2に上に
沿って移動する(第8図参照)。
また、副台車6には懸架ガイド6」・6jが、キャリア
3には垂直ガイド車輪3a・3a・・・・が設けられて
いて、垂直ガイド車輪3a・3a・・・・が懸架ガイド
6j・6jを挟んで転輪することにより、キャリア3の
揺振が防止され安定昇降が可能になっている。
また、ワイヤ6g・6gは一端を副台車6に固定され、
他端を副台車6上の捲胴6hに巻付けられている。
捲胴6hは昇降モータ61によって回転し、ワイヤ6g
・6gを繰り出しあるいは巻き取る。これによって、キ
ャリア3は垂直移動することができる(第8図参照)。
キャリア3にはアーム4か設けである。アーム4は、所
定間隔で2本のスライドレール4a・4aと中央が凹弧
形に凹んだフック4b・4bとからなり、アームモータ
4Cが駆動すると、スライドレール4a・4aがキャリ
ア3の左右何れかに突出し、フック4b・4bがスライ
ドレール4a・4a上を倍速送りされてスライドレール
4a・4aの先端部へと到る。
この後、アームモータ4Cが反転すると、スライドレー
ル4a・4aが原位置に復帰し、フック4b・4bがキ
ャリア3の中央部へと復帰する(第9図参照)。
上記走行モータ2c、アームモータ4c、移動モータ6
d、昇降モータ61は制御装置5によって駆動制御され
る(第12図参照)。
今、収容棚1のY番位置にロールRか収納されていて、
これを取り出すものとする。制御装置5にロールRの位
置Yを指定しこれを取り出せと指令を入力すると、制御
装置5が走行モータ2Cを駆動制御してトランス台車2
を収容棚1の位置Y直上方に達せしめ、これを停止させ
、更に副台車6をトランス台車2上で走行させて位置Y
を有する収容棚lが面する昇降通路上に停止させる。次
いで、制御装置5は昇降モータ61を駆動制御してキャ
リア3を昇降通路S内のY位置正面まで降下させる。こ
のとき、キャリア3は懸架ガイド6J・6jを離れてガ
イド支柱1b−1bに案内される(第11図参照)。更
に、制御装置5はアームモータ4cを制御してスライド
レール4a・4aをY方向へ突出させ、スライドレール
4a・4aをロールR両脇に突起する巻芯R1・R1の
下部へ差し込む。同時にフック4b・4bもスライドレ
ール4a・4a上を走行して巻芯R1・R1の下部に達
する。フック4b・4bが巻芯R1・R1の下部に達し
たところで、制御装置5は昇降モータ2fを駆動制御し
てキャリア3を少しだけ持ち上げる。すると、フック4
b・4bがその凹みに巻芯R1・R3を載せたまま上昇
し、ロールR全体がパイプIa・1aから浮上する。こ
のあと制御装置5がスライドレール4a・4aとフック
4b・4bを原位置に復帰させると、ロールRはキャリ
ア3の積載スペースにすっぽり収まる(第10図参照)
。その後、昇降モータ61を駆動制御してキャリア3を
ガイド支柱1b・lb、懸架ガイド63・6jに案内さ
せながら巻き上げ、更に、トランス台車2を走行させて
資材搬出位置上部までロールRを運搬させる。そこで副
台車6を資材搬出位置真上に移動させて、キャリア3を
下げ降ろすことにより、ロールRを取り出すことができ
る。
また、ロールを収容棚内に収めるときは、取り出しと反
対の動きをさせれば良い。
続いて、第13〜18図に示す第3実施例について説明
する。
各段にロールを1つずつ収めるように、上部が弓形に凹
むロール支持部を各段2つずつ持っている3段の収容棚
1が、2つ向かい合って、収容開祖を構成している。こ
の収容開祖の間にはガイド支柱1b・1b・・・・が立
設されて昇降通路Sになっていている。この収容開祖か
多数1列に並べられて一体化し、ラック形態をとる収容
棚列となっている。
この収容棚列下部には資材搬入口と資材搬出口か設けら
れている他、上部両側に走行レール・1c・1cが敷設
されている(第13図参照)。
この走行レール1c・1c上に載るトランス台車2は車
輪2a −2a ・2a’ −2a’とガイド車輪2b
 ・2b ・2b・2bを有しており、車輪2a・2a
はプーリーを介して走行モータ2Cにより駆動伝達され
、トランス台車2が走行レール1c・1c上を走行する
。また、トランス台車2中夫には、中央に積載スペース
を有するキャリア3かワイヤ2d・2dて4点吊りして
設けてあり、更に、トランス台車2には懸架ガイド2g
・2gが、キャリア3には12個の垂直ガイド車輪3a
・3a・・・・が設けられていて、垂直ガイド車輪3a
・3a・・・・が懸架ガイド2g・2gを挟んで転輪す
ることにより、キャリア3が振らつかずに垂直移動でき
るようになっている。一方、ワイヤ2d・2dは一端を
トランス台車2に固定され、他端かトランス台車2上の
捲胴2eに巻付けられている。捲胴2eは昇降モータ2
fによって回転し、ワイヤ2d・2dを繰り出しあるい
は巻き取る。これによって、キャリア3は垂直移動する
ことかできる(第14図参照)。
キャリア3にはアーム4が設けである。アーム4は所定
間隔の2本のスライドレール4a・4aと中央が凹んだ
形状のフック4b・4bとからなり、アームモータ4c
が駆動すると、スライドレール4a・4aがキャリア3
の左右何れかに突出し、フック4b・4bかスライドレ
ール4a・4a上を倍速送りされてスライドレール4a
・4aの先端部へと到る。この後、アームモータ4cか
反転すると、スライドレール4a・4aが原位置に復帰
し、フック4b・4bかキャリア3の中央部へと復帰す
る(第15図参照)。
また、上記走行モータ2c、昇降モータ2f並びにアー
ムモータ4cは制御装置5により駆動制御される(第1
8図参照)。
今、収容棚1のZ番位置にロールRが収納されていて、
これを取り出すものとする。制御装置5にロールRの位
置Zを指定しこれを取り出せと指令を入力すると、制御
装置5が走行モータ2Cを駆動制御してトランス台車2
を位置Zを有する収容棚1が面する昇降通路Sの直上方
に達せしめ、停止させる。次いで、制御装置5は昇降モ
ータ2fを駆動制御してキャリア3を昇降通路S内のZ
位置圧面まで降下させる。このとき、キャリア3は懸架
ガイド2g・2gを離れてガイド支柱1b・1bに案内
される(第17図参照)。更に、制御装置5はアームモ
ータ4Cを制御してスライドレール4a・4aをZ方向
へ突出させ、スライドレール4a・4aをロールR下へ
差し込ませる。同時にフック4b・4bもスライドレー
ル4a・4a上を走行してロールR下へ入り込む。フッ
ク4b・4bがロールRの下に入り込んだところで、制
御装置5は昇降モータ2fを駆動制御してキャリア3を
少しばかり持ち上げる。すると、フック4b・4bがそ
の凹みにロールRを載せたまま浮上する。このあと制御
装置5がスライドレール4a・4aとフック4b・4b
を原位置に復帰させると、ロールRはキャリア3の積載
スペースにすっぽり収まる(第16図参照)。昇降モー
タ2fを駆動制御してキャリア3をガイド支柱1b−1
b、懸架ガイド2g・2gに案内させなから巻き上げて
から、トランス台車2を走行させて資材搬出位置上部ま
でロールRを運搬させる。そして資材搬出位置上部で、
キャリア3を下げ降ろしロールRを取り出すことができ
る。
また、ロールを収容棚内に収めるときは、取り出しと反
対の動きをさせれば良い。
最後に、第19〜24図に示す第4実施例について説明
する。
各段に上部が弓形に凹むロール支持部を2つずつ持って
いて、ロールを上下3段積みに収納でき、かつ各段にロ
ールを3つ横並びに収納できる収容棚lか2つ向かい合
い、この向かい合わせの組が多数1列に並んで、収容棚
列を構成している。ただしこの収容棚列の一部には向か
い合わせの組が並んでいない空き空間が設けてあって通
路として使用できる。また、収容棚l・1の間は昇降通
路Sになっていてガイド支柱1b・1b・・・・が立設
されている。そして、収容棚列下部には資材搬入口と資
材搬出口が設けられている。収容棚列上部には空き空間
上も含めて走行レール1c・1c−1c・1cが敷設さ
れており、この走行レール1c・1c・1c・1c上に
はトランス台車2が載設しである(第19図参照)。
走行レール・1c−1cm1c・1c上に載っているト
ランス台車2は8つの車輪2a・2a・・・・と12輪
のガイド車輪2b・2h・・・・を有しており、4つの
車輪2a・2a・2a・2aはプーリーを介して走行モ
ータ2Cにより駆動伝達され、トランス台車2が走行レ
ール1cic・1c・1c上を走行する。また、トラン
ス台車2上には副台車6が搭載されており、この副台車
6中夫には積載スペースを有するキャリア3がワイヤ6
g・6gで4点吊りして設けである。副台車6は、はぼ
1つのロール収容幅に等しく、副台車の車輪6a・6a
・6a・6a、副台車ガイド車輪6b・6b・6b・6
bを有し、両端をトランス台車2の両端に連結されるケ
ーブル6Cを移動モータ6dが手繰ることによって、走
行レール1c・1c・1cに対して垂直にトランス台車
2上に設けられた副台車レール2k・2に上に沿って移
動する(第20図参照)。
また、副台車6には懸架ガイド6j・6jか、キャリア
3には垂直ガイド車輪3a・3a・・・・が設けられて
いて、垂直ガイド車輪3a・3a・・・・が懸架ガイド
6J・6jを挟んで転輪することにより、キャリア3か
振らつかずに垂直移動できるようになっている。
ワイヤ6g・6gは一端を副台車6に固定され、他端を
副台車6上の捲胴6hに巻付けられている。捲胴6hは
昇降モータ61によって回転し、ワイヤ6g・6gを繰
り出しあるいは巻き取る。これによって、キャリア3は
垂直移動することかできる(第20図参照)。
キャリア3にはアーム4が設けである。アーム4は所定
間隔の2本のスライドレール4a・4aと中央が凹んだ
形状のフック4b・4bとからなり、アームモータ4c
が駆動すると、スライドレール4a・4aがキャリア3
の左右何れかに突出し、フック4b・4bがスライドレ
ール上を倍速送りされてスライドレール4a・4aの先
端部へと到る。この後、アームモータ4Cか反転すると
、スライドレール4a・4aが原位置に復帰し、フック
4b・4bかキャリア3の中央部へと復帰する(第21
図参照)。
また、上記走行モータ2c、アームモータ4c、移動モ
ータ6d並びに昇降モータ61は制御装置5により駆動
制御される。
今、収容棚1のW番位置にロールRが収納されていて、
これを取り出すものとする。制御装置5にロールRの位
置Wを指定しこれを取り出せと指令を入力すると、制御
装置5が走行モータ2cを駆動制御してトランス台車2
を位置Wを持つ収容棚1か面する昇降通路Sの直上方に
達せしめてこれを停止させ、更に副台車6をトランス台
車2上で走行させて昇降通路上の位置W真上に停止させ
る。
次いて、制御装置5は昇降モータ2fを駆動制御してキ
ャリア3を昇降通路S内のW位置正面まで降下させる。
このとき、キャリア3は懸架ガイド6J・6Jを離れて
ガイド支柱1b−1bに案内される(第23図参照)。
更に、制御装置5はアームモータ4Cを制御してスライ
ドレール4a・4aをW方向へ突出させ、スライドレー
ル4a・4aをロールR下に差し込ませる。同時にフッ
ク4b・4bもスライドレール4a・4a上を走行して
ロールR下に入り込ませる。
フック4b・4bがロールRの下部に達したところで、
制御装置5は昇降モータ2fを駆動制訂しキャリア3を
少しと持ち上げる。すると、フック4b・4bがその凹
みにロールRを載せたまま持ち上がる。
この後、制御装置5がスライドレール4a・4aとフッ
ク4b・4bを原位置に復帰させると、ロールRはキャ
リア3の積載スペースにすっぽり収まるのである(第2
2図参照)。昇降モータ61を駆動制御してキャリア3
をガイド支柱1b・lb、懸架ガイド6j・6」に案内
させながら巻き上げ、その後、トランス台車2を走行さ
せて資材搬出位置上部までロールRを運搬させる。そこ
で副台車6を資材搬出位置真上へ移動させ、キャリア3
を下げ降ろすことにより、ロールRを取り出すことがで
きる。
また、ロールを収容棚内に収めるときは、取り出しと反
対の動きをさせれば良い。
本実施例は以上のように構成されるが、本発明は上記実
施例にのみ限定されるものではなく、特許請求の範囲内
で種々の変更が可能である。特に、扱う資材をボックス
形やバレル形とすべくアームの形状に従来周知の変更を
加えることもできる。
また、トランス台車が走行する走行レールを収容棚列の
中段に設け、収容棚列最上部に屋根などに適合する段差
を設け、ガイド支柱と懸架ガイドなどにラック状に刻み
を入れ、キャリアに設けた歯車を昇降モータで駆動させ
てこのガイド上を昇降するようにしても良い。あるいは
また、資材搬出口、資材搬入口を収容棚の上部や中段に
設けたりすることもできる。
〔本発明の効果〕
以上実施例によって説明したとおり、本発明の架上運搬
式資材収容庫は、収容棚の上部または中段を資材運搬用
のトランス台車が走行し、このトランス台車からキャリ
アを上げ下げし、アームで収容棚とキャリア間に資材を
搬出、搬入することにより、地上が平坦でなくとも、収
容棚の上部あるいは中段を平坦化さしめ、制御装置によ
って自動化された資材の搬出、搬入ができる。また、収
容棚列の構成の仕方を変更したり、副台車を設けて収容
棚列を複数配列可能としたりすることによって、資材収
納ラックのレイアウトは自由にできる。このことによっ
て、特に、地上に物が置かれやすい工場などでは、自由
なフロアレイアウトが可能になって、設備コストを軽減
できるのである。
このように本発明の架上運搬式資材収容庫は、資材集積
設備の配置の自由度を高めて、施設全体の省スペース化
を計るもので、産業上の利用価値が頗る高い。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の第1実施例における収容棚列の斜視図
であり、第2図は同第1実施例におけるトランス台車の
斜視図、第3図は同第1実施例におけるキャリアの斜視
図、第4図は同キャリアの作動を示す斜視図、第5図は
ガイド支柱、キャリア、垂直ガイド車輪の関係を説明す
る部分拡大図、第6図は制御装置の制御関係配線図であ
る。また、第7図は本発明の第2実施例における収容棚
列の斜視図であり、第8図は同第2実施例におけるトラ
ンス台車の斜視図、第9図は同第2実施例におけるキャ
リアの斜視図、第1O図は同キャリアの作動を示す斜視
図、第11図はガイド支柱、キャリア、垂直ガイド車輪
の関係を説明する部分拡大図、第12図は制御装置の制
御関係配線図である。更に、第13図は本発明の第3実
施例における収容棚列の斜視図であり、第14図は同第
3実施例におけるトランス台車の斜視図、第15図は同
第3実施例におけるキャリアの斜視図、第16図は同キ
ャリアの作動を示す斜視図、第17図はガイド支柱、キ
ャリア、垂直ガイド車輪の関係を説明する部分拡大図、
第18図は制御装置の制御関係配線図である。次に、第
19図は本発明の第4実施例における収容棚列の斜視図
であり、第20図は同第4実施例におけるトランス台車
の斜視図、第21図は同第4実施例におけるキャリアの
斜視図、第22図は同キャリアの作動を示す斜視図、第
23図はガイド支柱、キャリア、垂直ガイド車輪の関係
を説明する部分拡大図、第24図は制御装置の制御関係
配線図である。 1・・・収容棚、 2・・・トランス台車、 3・・・キャリア、 4・・・アーム、 5・・・制御装置、 6・・・副台車。

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)、収容面間に昇降通路Sを形成して収容面が相正
    対するように向かい合わせた2つの多段式収容棚1・1
    から構成される収容棚列と、 収容棚1・1上または収容棚1・1中段に並設される走
    行レール1c・1cと、 走行モータ2cによって走行レール1c・1c上を走行
    停止するトランス台車2と、 トランス台車2に配設され、昇降モータ2fによって前
    記昇降通路S内を昇降する資材運搬用のキャリア3と、 このキャリア3内に配設されると共に、資材を抱持でき
    、アームモータ4cによってキャリア3から収容棚1内
    へと出入して資材を収容棚1内へ出入させるアームと、 トランス台車2、キャリア3、アーム4の動きを制御す
    る制御装置5とを有することを特徴とする架上運搬式資
    材収容庫。
  2. (2)、収容面間に昇降通路Sを形成して収容面が相正
    対する2つの多段式収容棚1・1によって構成される収
    容棚列が複数個並設されると共に、並設される収容棚列
    の、少なくとも最外側の収容棚1・1の上部または中段
    に敷設される走行レール1c・1cと、 走行モータ2cによって走行レール1c・1c上を走行
    停止するトランス台車2と、 トランス台車2上を、走行レール1c・1cに対して垂
    直に水平移動する副台車6と、 副台車6に配設され、昇降モータ2fによって前記昇降
    通路S内を昇降する資材運搬用のキャリア3と、 このキャリア3内に配設されると共に、資材を抱持でき
    、アームモータ4cによってキャリア3から収容棚1内
    へと出入して資材を収容棚1内へ出入させるアーム4と
    、 トランス台車2、副台車6、キャリア3、アーム4の動
    きを制御する制御装置5とを有することを特徴とする架
    上運搬式資材収容庫。
  3. (3)、1段に1つの資材を収容する多段式収容棚1の
    収容面を昇降通路間隔を開けて正対させて構成させた収
    容棚組を数組、収容面を並行に列設して収容棚列を構成
    させると共に、 収容棚列の上方または中段に、収容棚組列設方向に敷設
    される走行レール1c・1cと、 走行モータ2cによって走行レール1c・1c上を走行
    停止するトランス台車2と、 トランス台車2に配設され、昇降モータ2fによって前
    記昇降通路S内を昇降する資材運搬用のキャリア3と、 このキャリア3内に配設されると共に、資材を抱持でき
    、アームモータ4cによってキャリア3から収容棚1内
    へと出入して資材を収容棚1内へ出入させるアーム4と
    、 トランス台車2、キャリア3、アーム4の動きを制御す
    る制御装置5とを有することを特徴とする架上運搬式資
    材収容庫。
  4. (4)、多段式収容棚1・1を昇降通路間隔を開けて収
    容面を正対させ、これを数個収容面を並列させて収容棚
    列を構成させると共に、 収容棚列の上方または中段に、収容棚列設方向に敷設さ
    れる走行レール1c・1c・・・・と、走行モータ2c
    によって走行レール1c・1c・・・・上を走行停止す
    るトランス台車2と、 トランス台車2上を、走行レール1c・1c・・・・に
    対して垂直に水平移動する副台車6と、 副台車6に配設され、昇降モータ2fによって前記昇降
    通路S内を昇降する資材運搬用のキャリア3と、 このキャリア3内に配設されると共に、資材を抱持でき
    、アームモータ4cによってキャリア3から収容棚1内
    へと出入して資材を収容棚1内へ出入させるアーム4と
    、 トランス台車2、副台車6、キャリア3、アーム4の動
    きを制御する制御装置5とを有することを特徴とする架
    上運搬式資材収容庫。
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Cited By (4)

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JPH02249805A (ja) * 1989-03-20 1990-10-05 Maeda Kogyo Kk ロール状資材の格納装置
US7011487B2 (en) 2000-03-06 2006-03-14 Jervis B. Webb Company Apparatus for transport and delivery of articles
JP2012116651A (ja) * 2010-12-03 2012-06-21 Nippon Yusoki Co Ltd 自動倉庫
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