JPH0412814Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0412814Y2 JPH0412814Y2 JP1213086U JP1213086U JPH0412814Y2 JP H0412814 Y2 JPH0412814 Y2 JP H0412814Y2 JP 1213086 U JP1213086 U JP 1213086U JP 1213086 U JP1213086 U JP 1213086U JP H0412814 Y2 JPH0412814 Y2 JP H0412814Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- case
- transmission case
- mission case
- transmission
- Prior art date
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- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 26
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、機体フレームにエンジン、主クラツ
チ、ミツシヨンケース等を搭載連結した作業車の
フレーム構造に関する。
チ、ミツシヨンケース等を搭載連結した作業車の
フレーム構造に関する。
前述のような構造の作業車においては、ミツシ
ヨンケースは機体フレームに直接にボルト連結さ
れる構造が一般的であつたが、製作時や補修作業
時等においてミツシヨンケースの機体フレームへ
の着脱作業を行う場合に次のような問題があつ
た。
ヨンケースは機体フレームに直接にボルト連結さ
れる構造が一般的であつたが、製作時や補修作業
時等においてミツシヨンケースの機体フレームへ
の着脱作業を行う場合に次のような問題があつ
た。
ミツシヨンケースの取付け時にはミツシヨンケ
ースをクレーン等で吊り下げながら機体フレーム
に対するミツシヨンケースの位置決めを行いなが
らボルト締結する為に、その位置決め作業が難し
い作業となつていた。又、ミツシヨンケースを取
り外す時にも安全を確保する為にミツシヨンケー
スをクレーンで吊り上げながら連結部のボルトを
外す作業を行つていた。
ースをクレーン等で吊り下げながら機体フレーム
に対するミツシヨンケースの位置決めを行いなが
らボルト締結する為に、その位置決め作業が難し
い作業となつていた。又、ミツシヨンケースを取
り外す時にも安全を確保する為にミツシヨンケー
スをクレーンで吊り上げながら連結部のボルトを
外す作業を行つていた。
ここで本考案の目的は、クレーン等を多用しな
ても容易に、かつ、安全にミツシヨンケースを機
体フレームに着脱できる構造を得ることにある。
ても容易に、かつ、安全にミツシヨンケースを機
体フレームに着脱できる構造を得ることにある。
本考案の特徴は冒記した作業車のフレーム構造
において、機体フレーム及びミツシヨンケースの
前後に連結部を設け、一方の連結部を後方からの
差込み係合構造に構成すると共に、他方の連結部
をボルト連結構造に構成し、かつ、この連結部近
傍に一方の連結部で係合支持されたミツシヨンケ
ースを下方から支持可能な仮受け部を設けてある
ことにあり、その作用及び効果は次のとおりであ
る。
において、機体フレーム及びミツシヨンケースの
前後に連結部を設け、一方の連結部を後方からの
差込み係合構造に構成すると共に、他方の連結部
をボルト連結構造に構成し、かつ、この連結部近
傍に一方の連結部で係合支持されたミツシヨンケ
ースを下方から支持可能な仮受け部を設けてある
ことにあり、その作用及び効果は次のとおりであ
る。
ミツシヨンケースを機体フレームに搭載する場
合には、ミツシヨンケースをクレーン等で吊り下
げながら、先ず差込み係合構造の連結部で機体フ
レームとミツシヨンケースを連結し、ミツシヨン
ケースを仮受け部に載せる。このようにするとク
レーン等を用いずとも、ミツシヨンケースが機体
フレームで仮支持されることになり、機体フレー
ム上で容易に位置決めの微調整が行え、その位置
決め作業後にボルト連結構造の連結部で機体フレ
ームとミツシヨンケースを連結固定すればよい。
合には、ミツシヨンケースをクレーン等で吊り下
げながら、先ず差込み係合構造の連結部で機体フ
レームとミツシヨンケースを連結し、ミツシヨン
ケースを仮受け部に載せる。このようにするとク
レーン等を用いずとも、ミツシヨンケースが機体
フレームで仮支持されることになり、機体フレー
ム上で容易に位置決めの微調整が行え、その位置
決め作業後にボルト連結構造の連結部で機体フレ
ームとミツシヨンケースを連結固定すればよい。
従つて、ミツシヨンケースを機体フレームから
取外す場合に、ボルト連結構造の連結部のボルト
を全て取外しても、前述のようにミツシヨンケー
スは機体フレームに仮支持されているのでミツシ
ヨンケースを安全に取外すことができる。
取外す場合に、ボルト連結構造の連結部のボルト
を全て取外しても、前述のようにミツシヨンケー
スは機体フレームに仮支持されているのでミツシ
ヨンケースを安全に取外すことができる。
以上説明したように機体フレームにミツシヨン
ケースを搭載する型式の作業車において、容易
に、かつ、安全にミツシヨンケースを搭載連結で
きる構造が得られて作業車の整備性及び安全性が
向上した。
ケースを搭載する型式の作業車において、容易
に、かつ、安全にミツシヨンケースを搭載連結で
きる構造が得られて作業車の整備性及び安全性が
向上した。
以下、本考案の実施例である作業車を、その一
例である農用トラクタにより図面に基づいて説明
する。
例である農用トラクタにより図面に基づいて説明
する。
第３図に示すように、左右一対の操向型の前輪
１，１及び後輪２，２を各々駆動自在に支持した
左右一対の機体フレーム３にエンジン４、主クラ
ツチ５、ミツシヨンケース６及び操縦部７を搭載
し、機体後部にロータリー耕耘装置等の各種作業
装置を昇降自在に連結するための上下に揺動駆動
自在なリフトアーム８及び作業装置に動力を伝達
するPTO軸９を設けて四輪駆動型の農用トラク
タを構成している。
１，１及び後輪２，２を各々駆動自在に支持した
左右一対の機体フレーム３にエンジン４、主クラ
ツチ５、ミツシヨンケース６及び操縦部７を搭載
し、機体後部にロータリー耕耘装置等の各種作業
装置を昇降自在に連結するための上下に揺動駆動
自在なリフトアーム８及び作業装置に動力を伝達
するPTO軸９を設けて四輪駆動型の農用トラク
タを構成している。
次に農用トラクタの動力伝達系統について詳述
すると、図に示すように、エンジン４からの動力
は主クラツチ５、動立伝達軸１１を介してミツシ
ヨンケース６内の主変速装置（図示せず）及び副
変速装置（図示せず）に伝達され、変速操作され
て後輪２，２を駆動すると共に、副変速装置から
分岐した動力はミツシヨンケース６に取付けた前
輪変速装置１０に送られ変速操作されて、前輪出
力軸１５を介して前輪デフ機構１ａに送られて、
前輪１，１を駆動するように構成している。
すると、図に示すように、エンジン４からの動力
は主クラツチ５、動立伝達軸１１を介してミツシ
ヨンケース６内の主変速装置（図示せず）及び副
変速装置（図示せず）に伝達され、変速操作され
て後輪２，２を駆動すると共に、副変速装置から
分岐した動力はミツシヨンケース６に取付けた前
輪変速装置１０に送られ変速操作されて、前輪出
力軸１５を介して前輪デフ機構１ａに送られて、
前輪１，１を駆動するように構成している。
次に、本考案を適用しているミツシヨンケース
６の取付構造について詳述すると、第１図及び第
２図に示すように、ブラケツトにボルトを突設し
た連結部材１２ａをミツシヨンケース６前部両側
に設けると共に、機体フレーム３の中央付近両側
に、前記連結部材１２ａのボルトが機体後方から
係入できる切欠きを設けた支持部材１２ｂを立設
して差込み係合構造の連結部１２を構成してい
る。又、ミツシヨンケース６後端から左右に突設
した後輪２，２の車軸ケース１４にブラケツト１
６を設けて、このブラケツト１６と機体フレーム
３後端とをボルト連結することによつて連結部１
３を構成している。
６の取付構造について詳述すると、第１図及び第
２図に示すように、ブラケツトにボルトを突設し
た連結部材１２ａをミツシヨンケース６前部両側
に設けると共に、機体フレーム３の中央付近両側
に、前記連結部材１２ａのボルトが機体後方から
係入できる切欠きを設けた支持部材１２ｂを立設
して差込み係合構造の連結部１２を構成してい
る。又、ミツシヨンケース６後端から左右に突設
した後輪２，２の車軸ケース１４にブラケツト１
６を設けて、このブラケツト１６と機体フレーム
３後端とをボルト連結することによつて連結部１
３を構成している。
ミツシヨンケース６の機体フレーム３への取付
けは、ミツシヨンケース６をクレーン等で吊り上
げながらミツシヨンケース６前部の連結部材１２
ａを機体フレーム３の支持部材１２ｂに後方から
係入すると共に、車軸ケース１４に設けたブラケ
ツト１６を機体フレーム３後端の連結部１３下方
に設けた仮受け部１７に載せてミツシヨンケース
６全体を機体フレーム３に仮支持させる。
けは、ミツシヨンケース６をクレーン等で吊り上
げながらミツシヨンケース６前部の連結部材１２
ａを機体フレーム３の支持部材１２ｂに後方から
係入すると共に、車軸ケース１４に設けたブラケ
ツト１６を機体フレーム３後端の連結部１３下方
に設けた仮受け部１７に載せてミツシヨンケース
６全体を機体フレーム３に仮支持させる。
その後、ミツシヨンケース６後部を持ち上げな
がら連結部１３のボルト穴の位置調整を行い、連
結部１３で機体フレーム３とミツシヨンケース６
後部をボルト連結し、ミツシヨンケース６前部の
連結部１２においても、支持部材１２ｂに係入し
ている連結部材１２ａのボルトによりミツシヨン
ケース６前部と機体フレーム３とをボルト連結す
るのである。
がら連結部１３のボルト穴の位置調整を行い、連
結部１３で機体フレーム３とミツシヨンケース６
後部をボルト連結し、ミツシヨンケース６前部の
連結部１２においても、支持部材１２ｂに係入し
ている連結部材１２ａのボルトによりミツシヨン
ケース６前部と機体フレーム３とをボルト連結す
るのである。
ミツシヨンケース６前部の連結部１２はボルト
を用いた係入締結構造としているが、このボルト
に換えて単にピンを支持部材１２ｂに係入する構
造としてもよい。
を用いた係入締結構造としているが、このボルト
に換えて単にピンを支持部材１２ｂに係入する構
造としてもよい。
図面は本考案に係る作業車のフレーム構造の実
施例を示し、第１図はミツシヨンケース付近の側
面図、第２図はミツシヨンケース付近の平面図、
第３図はトラクタの全体側面図である。 ３……機体フレーム、４……エンジン、５……
主クラツチ、６……ミツシヨンケース、１２，１
３……連結部。
施例を示し、第１図はミツシヨンケース付近の側
面図、第２図はミツシヨンケース付近の平面図、
第３図はトラクタの全体側面図である。 ３……機体フレーム、４……エンジン、５……
主クラツチ、６……ミツシヨンケース、１２，１
３……連結部。
Claims (1)
- 機体フレーム３にエンジン４、主クラツチ５、
ミツシヨンケース６等を塔載連結した作業車のフ
レーム構造であつて、機体フレーム３及びミツシ
ヨンケース６の前後に連結部１２，１３を設け、
一方の連結部１２を後方からの差込み係合構造に
構成すると共に、他方の連結部１３をボルト連結
構造に構成し、かつ、この連結部１３近傍に一方
の連結部１２で係合支持されたミツシヨンケース
６を下方から支持可能な仮受け部１７を設けてあ
る作業車のフレーム構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1213086U JPH0412814Y2 (ja) | 1986-01-29 | 1986-01-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1213086U JPH0412814Y2 (ja) | 1986-01-29 | 1986-01-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62123426U JPS62123426U (ja) | 1987-08-05 |
| JPH0412814Y2 true JPH0412814Y2 (ja) | 1992-03-26 |
Family
ID=30799975
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1213086U Expired JPH0412814Y2 (ja) | 1986-01-29 | 1986-01-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0412814Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5670713B2 (ja) * | 2010-12-10 | 2015-02-18 | ヤンマー株式会社 | 作業車両 |
| JP2015051771A (ja) * | 2014-12-17 | 2015-03-19 | ヤンマー株式会社 | 作業車両 |
-
1986
- 1986-01-29 JP JP1213086U patent/JPH0412814Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62123426U (ja) | 1987-08-05 |
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