JPH04127824U - 吸音型消音器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、吸音型消音器に関し、排気管と外
筒との熱膨張差による亀裂対策と併せて、簡単な構造で
干渉材の飛散の防止を図った吸音型消音器を提供するこ
とを目的とする。 【構成】 排気管１の一部に多数の小孔３を穿設した開
孔部５を形成し、当該開孔部５を両端に縮径部１９を有
する外筒１７で囲繞して、外筒１７と開孔部５ととの間
に形成される空間に吸音材１１を充填した吸音型消音器
に於て、上記開孔部５の外周をステンレスウール等の干
渉材２１で全周に亘って被覆し、干渉材２１の少なくと
も一端側を外筒１７の縮径部１９と排気管１とで挾持す
ると共に、外筒１７の一方の縮径部１９を排気管１に固
定した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両排気系に装着される吸音型消音器に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、車両排気系には例えば実開平１−１２４０１７号公報に開示されるよう な消音器が装着されており、斯かる消音器内の拡張室に於ける排気エネルギーの 拡張減衰作用や、共鳴室に於ける排気エネルギーの共鳴減衰作用によって排気騒 音を消音している。

【０００３】 又、この消音器では消音し難い高周波数領域があるため、従来、多くの車両の 排気系には、上述の如き消音器に加えて、図３に示すような消音器が装着されて いる。 図３は耐熱性の吸音材によって高周波数成分の排気エネルギーの消音を行なう 吸音型消音器を示し、図中、１はエンジンからの排気ガスが流下する排気管で、 当該排気管１にはその一部に多数の小孔３が穿設された開孔部５が形成されてお り、開孔部５は外筒７によって囲繞されている。

【０００４】 外筒７の両端には縮径部９が形成されており、縮径部９が排気管１に溶接等に より固定されている。そして、外筒７と排気管１の開孔部５との間に形成される 空間に、グラスウールからなる吸音材１１が充填されている。 而して、エンジンから放出された排気騒音のうち高周波数成分の排気エネルギ ーが、この吸音材１１で吸音されることとなる。

【０００５】 又、排気管１と外筒５との熱膨張差による亀裂対策から、昨今では、図４に示 すように、外筒７′と排気管１との間にスライド機構を持たせた吸音型消音器が 広く使用されている。 斯かる吸音型消音器は、外筒７′の下流側の縮径部９′を排気管１の外径より も若干大径とし、そして、当該縮径部９′を貫通する排気管１を切断してその端 部１ａを縮径部９′に溶接せずに、端部１ａの外周に巻回したステンレスウール 等の干渉材１３で排気管１と縮径部９′との間を塞いで、排気管１と外筒７′と の熱膨張差を吸収するスライド機能を持たせ、且つ外筒７′内部からの排気騒音 の漏洩を防止したものである。尚、図４中、１５は外筒７′に接続される下流側 の排気管である。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

然し乍ら、上記各吸音型消音器にあっては、排気ガスが常時排気管１を流下す るため、排気ガスの脈動により各小孔３部に渦流が発生して、外筒７，７′内の 吸音材１１の多くが小孔３から排気管１を介して外部に飛散してしまう虞があっ た。

【０００７】 又、従来では、吸音材の飛散対策上、充填する吸音材１１の密度や穿設する小 孔３の径に対する制約が厳しく、設計の自由度が殆ど無いのが実情であった。 本考案は斯かる実情に鑑み案出されたもので、排気管と外筒との熱膨張差によ る亀裂対策と併せて、簡単な構造で干渉材の飛散防止を図った吸音型消音器を提 供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

斯かる目的を達成するため、本考案は、排気管の一部に多数の小孔を穿設した 開孔部を形成し、当該開孔部を両端に縮径部を有する外筒で囲繞して、外筒と開 孔部との間に形成される空間に吸音材を充填した吸音型消音器に於て、上記開孔 部の外周をステンレスウール等の干渉材で全周に亘って被覆し、干渉材の少なく とも一端側を外筒の縮径部と排気管とで挾持すると共に、外筒の一方の縮径部を 排気管に固定したものである。

【０００９】

【作用】

本考案によれば、エンジンから放出された高周波数領域の排気エネルギーが、 吸音材による吸音機能によって消音されることとなる。 又、エンジンから放出された高温の排気ガスによって排気管と外筒との間に熱 膨張差が生じるが、外筒の排気管に固定されていない縮径部側が干渉材を介して 排気管上を摺動して熱膨張差が吸収される。

【００１０】 然も、開孔部の外周が干渉材で全周に亘って被覆されているから、排気管を流 下する排気ガスの脈動により各小孔部に渦流が発生しても、干渉材が小孔からの 吸音材の飛散を防止することとなる。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づき詳細に説明する。尚、図４に示す従来例 と同一のものは同一符号を付してそれらの説明は省略する。 図１に於て、１７は排気管１に形成された開孔部５を囲繞する外筒で、その両 端には、排気管１の外径よりも若干大径とされた縮径部１９が形成され、又、従 来と同様、外筒１７と排気管１との間に形成された空間に吸音材１１が充填され ている。

【００１２】 そして、上記開孔部５の外周は、ステンレスメッシュからなる干渉材２１がそ の全周に亘って被覆されており、干渉材２１の上流側端部２１ａは、外筒１７の 縮径部１９と排気管１とで挾持され、又、干渉材２１の下流側端部２１ｂは、外 筒１７の縮径部１９と排気管１の端部１ａとで挾持されている。そして、外筒１ ７の上流側の縮径部１９は、干渉材２１を挟んで排気管１に溶接等によって固定 され、又、外筒１７の下流側の縮径部１９は排気管１に溶接せずに、干渉材２１ が排気管１と縮径部１９との間を塞いで、排気管１と外筒１７との熱膨張差を吸 収するスライド機能を持つようになっている。

【００１３】 本実施例はこのように構成されているから、従来と同様、エンジンから放出さ れた高周波数領域の排気エネルギーが、吸音材１１による吸音機能によって消音 されることとなる。 又、エンジンから放出された高温の排気ガスによって排気管１と外筒１７との 間に熱膨張差が生じるが、外筒１７の下流側の縮径部１９と排気管１との間は、 熱膨張差を吸収するスライド機能となっているから、当該縮径部１９が干渉材２ １を介して排気管１上を摺動して熱膨張差が吸収されることとなる。

【００１４】 然も、本実施例は、開孔部５の外周が干渉材２１で全周に亘って被覆されてい るから、排気管１を流下する排気ガスの脈動により各小孔３部に渦流が発生して も、干渉材２１が各小孔３からの吸音材１１の飛散を防止することとなる。 従って、本実施例によれば、排気管１と外筒１７との熱膨張差による亀裂の防 止が図れることは勿論、吸音材１１の飛散の防止が図れることとなった。そして 、本実施例は、吸音材１１の飛散防止を図るに当たり、新たな別部材を用いるこ となく、従来、排気管１と外筒１７との亀裂防止対策として使用されている干渉 材２１によって吸音材１１の飛散の防止が図れるため、従来の工程に何ら変更を 来すことなく吸音型消音器の製造が行える利点を有する。

【００１５】 加えて、本実施例によれば、設計に当たり、充填する吸音材１１の密度や小孔 ３の径に対する制約がなくなって設計の自由度が増すと共に、吸音材１１の密度 を下げることにより、吸音材１１による吸音効果と併せて、外筒１７と排気管１ との間に形成された空間での排気騒音の拡張減衰効果を期待することができる効 果を有する。

【００１６】 図２は本考案の他の実施例を示し、図中、２３は排気管１の開孔部５を囲繞す る外筒で、その上流側に設けた縮径部２５は排気管１に溶接等で固定され、又、 下流側の縮径部２７は排気管１の外径よりも若干大径に形成されている。そして 、外筒２３と排気管１との間に吸音材１１が充填されている。 又、２９はステンレスウールからなる干渉材で、当該干渉材２９は開孔部５の 外周を全周に亘って被覆し、そして、その下流側端部２９ａが、外筒２３の縮径 部２７と排気管１の端部１ａとで挾持されて、排気管１と縮径部２７との間を塞 いだスライド機能を形成している。又、本実施例に於ける干渉材２９の上流側端 部２９ｂは自由端となっている。

【００１７】 本実施例はこのように構成されているから、本実施例によっても、干渉材２９ を用いた斯かるスライド機能によって、排気管１と外筒２３との熱膨張差が吸収 されて亀裂の発生が防止されると共に、干渉材２９が吸音材１１の飛散を防止す ることとなる。 従って、本実施例によっても、上記第一実施例と同様、所期の目的を達成する ことが可能である。

【００１８】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案によれば、排気管と外筒との熱膨張差による亀裂の 防止が図れることは勿論、吸音材の飛散の防止が図れることとなった。そして、 本考案は、吸音材の飛散防止を図るに当たり、新たな別部材を用いることなく、 従来、排気管と外筒との亀裂防止対策として使用されていた干渉材によって吸音 材の飛散防止が図れるため、従来の工程に何ら変更を来すことなく吸音型消音器 の製造が行える利点を有する。

【００１９】 加えて、本考案によれば、設計に当たり、充填する吸音材の密度や小孔の径に 対する制約がなくなって設計の自由度が増すと共に、吸音材の密度を下げること により、吸音材による吸音効果と併せて、外筒と排気管との間に形成された空間 での排気騒音の拡張減衰効果を期待することができる等、様々な効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る吸音型消音器の断面図
である。

【図２】本考案の他の実施例に係る吸音型消音器の断面
図である。

【図３】従来の吸音型消音器の断面図である。

【図４】従来の吸音型消音器の断面図である。

【符号の説明】

１ 排気管 ３ 小孔 ５ 開孔部 １１ 吸音材 １７，２３ 外筒 １９，２５，２７ 縮径部 ２１，２９ 干渉材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 排気管（１）の一部に多数の小孔（３）
   を穿設した開孔部（５）を形成し、当該開孔部（５）を
   両端に縮径部（１９，２５，２７）を有する外筒（１
   ７，２３）で囲繞して、外筒（１７，２３）と開孔部
   （５）との間に形成される空間に吸音材（１１）を充填
   した吸音型消音器に於て、上記開孔部（５）の外周をス
   テンレスウール等の干渉材（２１，２９）で全周に亘っ
   て被覆し、干渉材（２１，２９）の少なくとも一端側を
   外筒（１７，２３）の縮径部（１９，２７）と排気管
   （１）とで挾持すると共に、外筒（１７，２３）の一方
   の縮径部（１９，２５）を排気管（１）に固定してなる
   ことを特徴とする吸音型消音器。