JPH04110696U - 自走式サーフボード - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 滑走時の造波形状にあわせてレールのライン
を形成し、安定性よくスムーズに滑走させるものを提供
しようとするものである。 【構成】 サーフボード１本体の形状は、上面からみる
と、ノーズ４部は卵形をしており、テール５部は、ダブ
ルウイング・スカッシュテールとなっており、側面から
みると、サーフボード１本体長さを４等分して、ノーズ
４から１／４、３／４位置のレール６の部分が盛り上が
り、２／４位置のレール６の部分が下がった形状を有し
ている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、サーフボードに推進機を搭載し、水面上を滑走するスポーツ・レ ジャー用品に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の考案は、第５図および第６図に示すように、従来のサーフボー ド３０本体に推進部３１を埋設し、推進部３１の上部にエンジン部３２を搭載し 、いわゆる該サーフボード３０のデッキ３５上に搭載するようになっていた。

【０００３】 該サーフボード３０本体の形状は、上面からみると、ノーズ３７部は卵形をし ており、テール３８部は、スワロー形（燕の尻尾の形状）を有していた。側面か らみると、ノーズ３７部のレール３９はやや反り上がり（ロッカー）、ミッド部 およびテール３８のレール３９は直線であった。また、ボトム３６は、ノーズ３ ７部がやや楔形状をしており、ミッド部およびテール３８部は平坦形状をし、ツ インフィン３３を有し、滑走面を形成していた。

【０００４】 推進部３１は、インペラーを内設し、ボトム３６部から水を吸引する吸引口４ ０を有し、テール３８に噴射する噴射口４１となっている。

【０００５】 エンジン部３２は、テール３８部の推進部３１上に搭載され、駆動軸は該イン ペラーに連結されている。また、エンジン部３２の据え付けは、デッキ３５上と なり、防水および保護のためにカバー３４設け、デッキ３５から凸設するように なっている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

従来の技術で述べたように、推進機付サーフボードが滑走する場合、ノーズ部 のボトムは、やや楔形状になっているがノーズ部が上がると旋回抵抗がなくなり 保進性が悪く、またパンチングを起こし、スムーズな滑走状態とならないという 問題点を有していた。

【０００７】 さらに、前記のようにパンチングを起こすと、後部の吸引口の喫水が浅いため エアー咬みを起こし、均一な噴射とならず、乗艇が困難であった。

【０００８】 この考案は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであ り、その目的とするところは、滑走時の造波形状にあわせてレールのラインを形 成し、安定性よくスムーズに滑走させるものを提供しようとするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、この考案は、サーフボード本体の滑走時の造波形 状に合わせてレールのラインを形成し、水との接触面を多くし、スムーズな滑走 を行うものである。

【００１０】

【作用】

この考案は、サーフボード本体の滑走により、造波された波の盛り上がり形状 と反流の盛り上がりにレールのラインを合わせることにより、水面との接触面積 を多くとり、サーフボード本体を安定させ、スムーズな滑走面を形成する。

【００１１】

【実施例】

実施例について、図面を用いて説明すると、図１から図４に示すように、サー フボード１本体の後方部に推進部２を埋設し、該推進部２の上部にエンジン部３ を搭載し、推進機付サーフボードを構成している。

【００１２】 該サーフボード１本体の形状は、上面からみると、ノーズ４部は卵形をしてお り、テール５部は、ダブルウイング・スカッシュテールとなっており、側面から みると、サーフボード１本体長さを４等分して、ノーズ４から１／４、３／４位 置のレール６の部分が盛り上がり、２／４位置のレール６の部分が下がった形状 を有している。

【００１３】 ボトム７は、ノーズ４部が楔形状になっており、テール５部が逆台形状になっ ており、中央部で各々の形状が交差して滑らかな滑走面を形成している。また、 ノーズ４部の楔形状は深さ方向を25cmとし、中央部で楔形状がなくなるようにな っている。また、テール５部の逆台形状は、重心と排水量を考慮して決められ、 喫水線９から25cmの位置に吸入口１０を設け、中央部で台形形状がなくなるよう になっている。

【００１４】 デッキ８部は、縦方向には前下がりとなっており、横方向には緩やかな円弧形 状となっている。また、テール５部は、推進部２およびエンジン部３を設けてい るため、デッキ８上から滑らかな円弧状のエンジンカバー１１が凸設されている 。

【００１５】 推進部２は、サーフボード１本体のテール５部のボトム５に取り付けられ、イ ンペラーを内設しており、下方に吸入口１０を設け、テール５の中央に噴射口１ ２を推進部２から配管して喫水線付近に設けている。

【００１６】 エンジン部３は、テール５部の推進機２上に搭載され、駆動軸は該インペラー に連結されている。また、上部には防水および保護のためにエンジンカバー１１ が設けられている。

【００１７】

【考案の効果】

この考案は、上記のとおり構成されているので、次に記載する効果を奏する。 この考案は、サーフボード本体の滑走時の造波形状に合わせてレールラインを 形成し、安定性のよいスムーズな滑走状態が保たれるという効果を有する。さら に、滑走するとノーズ部が浮き上がりを抑えるので、乗艇を容易とした。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の滑走時の側面図を略示したものであ
る。

【図２】この考案の平面図を略示したものである。

【図３】この考案の前方正面図を略示したものである。

【図４】この考案の後方正面図を略示したものである。

【図５】従来の滑走時の側面図を略示したものである。

【図６】従来の平面図を略示したものである。

【符号の説明】

１ サーフボード ２ 推進部 ３ エンジン部 ４ ノーズ ５ テール ６ レール ７ ボトム ８ デッキ ９ 喫水線 １０ 吸入口 １１ エンジンカバー １２ 噴射口

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】サーフボード１本体の後方部に推進部２を
   埋設し、該推進部２の上部にエンジン部３を搭載し、推
   進機付サーフボードにおいて、該サーフボード１本体の
   形状は、上面からみると、ノーズ４部は卵形をしてお
   り、テール５部は、ダブルウイング・スカッシュテール
   となっており、側面からみると、サーフボード１本体長
   さを４等分して、ノーズ４から１／４、３／４位置のレ
   ール６の部分が盛り上がり、２／４位置のレール６の部
   分が下がった形状を有していることを特徴とする自走式
   サーフボード。