JPH0129200Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0129200Y2 JPH0129200Y2 JP18558983U JP18558983U JPH0129200Y2 JP H0129200 Y2 JPH0129200 Y2 JP H0129200Y2 JP 18558983 U JP18558983 U JP 18558983U JP 18558983 U JP18558983 U JP 18558983U JP H0129200 Y2 JPH0129200 Y2 JP H0129200Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water
- ship
- duct
- jet propulsion
- suction port
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 75
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000013535 sea water Substances 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 238000009987 spinning Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Hydraulic Turbines (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、高速艇として好適の水ジエツト推進
船に関する。
船に関する。
従来の水ジエツト推進船としては第１〜３図に
示すようなものがあり、第１図はその航走状態を
示す縦断面図、第２図はその高速航走状態を示す
縦断面図、第３図はその波浪中の航走状態を示す
縦断面図である。
示すようなものがあり、第１図はその航走状態を
示す縦断面図、第２図はその高速航走状態を示す
縦断面図、第３図はその波浪中の航走状態を示す
縦断面図である。
第１図に示すように、この水ジエツト推進船で
は、船底に開口している外水吸入口１より海水が
吸入され、ダクト１ａ内に装着されたインペラ３
へ導かれる。
は、船底に開口している外水吸入口１より海水が
吸入され、ダクト１ａ内に装着されたインペラ３
へ導かれる。
そして、インペラ３で駆動された海水は、船尾
に設けられた水ジエツト推進用ノズル１ｂよりジ
エツト水として後方へ噴出され、これによりこの
水ジエツト推進船の推進が行なわれる。
に設けられた水ジエツト推進用ノズル１ｂよりジ
エツト水として後方へ噴出され、これによりこの
水ジエツト推進船の推進が行なわれる。
なお、図中の符号２は水面を示し、４はインペ
ラ３を作動させる主機関を示している。
ラ３を作動させる主機関を示している。
このような水ジエツト推進船は、水面２がおだ
やかな場合、第２図に示すような高速航走状態に
なり、その際船体は水面２から上向きの力を受け
て浮上する。このように船体が浮上すると、水か
ら受ける船体の抵抗は減少するので、主機関４の
所要馬力の低減を図ることができる。
やかな場合、第２図に示すような高速航走状態に
なり、その際船体は水面２から上向きの力を受け
て浮上する。このように船体が浮上すると、水か
ら受ける船体の抵抗は減少するので、主機関４の
所要馬力の低減を図ることができる。
しかしながら上述のごとき従来の水ジエツト推
進船では、高速航走時に船体の浮上に伴い外水吸
入口１から水面２の上方の空気を吸込む恐れがあ
る。このような空気の吸込み現象を起こすと、イ
ンペラ３の効率低下を生じたり、主機関４の負荷
変動や過回転を招いたりするという問題点があ
る。
進船では、高速航走時に船体の浮上に伴い外水吸
入口１から水面２の上方の空気を吸込む恐れがあ
る。このような空気の吸込み現象を起こすと、イ
ンペラ３の効率低下を生じたり、主機関４の負荷
変動や過回転を招いたりするという問題点があ
る。
また、第３図に示すように、この水ジエツト推
進船が波浪中を高速で航走する場合は、波による
船体運動と水面２の上下運動とが重なつて、外水
吸入口１が水面２の上方へ出ることがある。この
状態ではダクト１ａ内への水の吸入が止まるの
で、高速航走は行なえなくなり、減速を余儀なく
される。
進船が波浪中を高速で航走する場合は、波による
船体運動と水面２の上下運動とが重なつて、外水
吸入口１が水面２の上方へ出ることがある。この
状態ではダクト１ａ内への水の吸入が止まるの
で、高速航走は行なえなくなり、減速を余儀なく
される。
本考案は、上述のような問題点の解決をはかろ
うとするもので、外水吸入口からの空気の吸込み
を防止しながら、船底下方から外水の吸入を積極
的に行なえるようにして、波浪中でも十分に高速
航走を行なえるようにした、水ジエツト推進船を
提供することを目的とする。
うとするもので、外水吸入口からの空気の吸込み
を防止しながら、船底下方から外水の吸入を積極
的に行なえるようにして、波浪中でも十分に高速
航走を行なえるようにした、水ジエツト推進船を
提供することを目的とする。
このため、本考案の水ジエツト推進船は、船底
に設けられた外水吸入部と、同外水吸入部から船
内を通り船尾部へ至るダクトと、同ダクトの後端
に接続された水ジエツト推進用ノズルと、上記ダ
クト内に装着された水駆動用インペラとをそな
え、上記外水吸入部が、船底面に開口する水吸込
み口と、同水吸込み口の開口面を縦断するように
船底から下方へ突設されたフインと、同フインに
より支持されて上記水吸込み口内へ外水を案内す
る案内翼とで構成されたことを特徴としている。
に設けられた外水吸入部と、同外水吸入部から船
内を通り船尾部へ至るダクトと、同ダクトの後端
に接続された水ジエツト推進用ノズルと、上記ダ
クト内に装着された水駆動用インペラとをそな
え、上記外水吸入部が、船底面に開口する水吸込
み口と、同水吸込み口の開口面を縦断するように
船底から下方へ突設されたフインと、同フインに
より支持されて上記水吸込み口内へ外水を案内す
る案内翼とで構成されたことを特徴としている。
以下、図面により本考案の一実施例としての水
ジエツト推進船について説明すると、第４図はそ
の縦断面図（第５図の−矢視断面図）、第５
図は第４図の−矢視断面図である。
ジエツト推進船について説明すると、第４図はそ
の縦断面図（第５図の−矢視断面図）、第５
図は第４図の−矢視断面図である。
第４，５図に示すように、本考案の水ジエツト
推進船は、船底面に水吸込み口１１ａを形成され
ており、同水吸込み口１１ａの開口面を縦断する
ように船底から下方へ突設されたフイン５がそな
えられている。
推進船は、船底面に水吸込み口１１ａを形成され
ており、同水吸込み口１１ａの開口面を縦断する
ように船底から下方へ突設されたフイン５がそな
えられている。
またフイン５に支持されて、水吸込み口１１ａ
内へ外水を案内するように、案内翼６がフイン５
の左右に設けられている。
内へ外水を案内するように、案内翼６がフイン５
の左右に設けられている。
このようにして、水吸込み口１１ａと、フイン
５および案内翼６とで、外水吸入部１１が構成さ
れており、さらに、外水吸入部１１から船内を通
り船尾部へ至るダクト１ａと、同ダクト１ａの後
端に接続された水ジエツト推進用ノズル１ｂと、
上記ダクト１ａ内に装着された水駆動用インペラ
３とがそなえられている。
５および案内翼６とで、外水吸入部１１が構成さ
れており、さらに、外水吸入部１１から船内を通
り船尾部へ至るダクト１ａと、同ダクト１ａの後
端に接続された水ジエツト推進用ノズル１ｂと、
上記ダクト１ａ内に装着された水駆動用インペラ
３とがそなえられている。
本考案の水ジエツト推進船は上述のごとく構成
されているので、高速航走状態で浮上する場合
や、波浪中を高速航走する場合においても、案内
翼６の作用により外水が整流されて水吸込み口１
１ａへ送られるようになり、これにより水吸込み
口１１ａへの水面上方からの空気吸込みが防止さ
れるのである。
されているので、高速航走状態で浮上する場合
や、波浪中を高速航走する場合においても、案内
翼６の作用により外水が整流されて水吸込み口１
１ａへ送られるようになり、これにより水吸込み
口１１ａへの水面上方からの空気吸込みが防止さ
れるのである。
またダクト１ａ内における流れは、フイン５お
よび案内翼６で十分に整流されているので、イン
ペラ３の効率が向上する利点もある。
よび案内翼６で十分に整流されているので、イン
ペラ３の効率が向上する利点もある。
以上詳述したように、本考案の水ジエツト推進
船によれば、船底に設けられた外水吸入部と、同
外水吸入部から船内を通り船尾部へ至るダクト
と、同ダクトの後端に接続された水ジエツト推進
用ノズルと、上記ダクト内に装着された水駆動用
インペラとをそなえ、上記外水吸入部が、船底面
に開口する水吸込み口と、同水吸込み口の開口面
を縦断するように船底から下方へ突設されたフイ
ンと、同フインにより支持されて上記水吸込み口
内へ外水を案内する案内翼とで構成されるという
簡素な構造で、喫水が浅くなるような高速航走時
や波浪中の航走時においても、水ジエツト推進用
のダクト内への空気吸込みが防止されて、インペ
ラの空転による効率低下や主機関への悪影響が回
避されるのであり、さらにフインおよび案内翼に
よりインペラへ向かう流れの整流効果が得られる
ほか、フインおよび案内翼の一体構造による強度
上の利点も得られるのである。
船によれば、船底に設けられた外水吸入部と、同
外水吸入部から船内を通り船尾部へ至るダクト
と、同ダクトの後端に接続された水ジエツト推進
用ノズルと、上記ダクト内に装着された水駆動用
インペラとをそなえ、上記外水吸入部が、船底面
に開口する水吸込み口と、同水吸込み口の開口面
を縦断するように船底から下方へ突設されたフイ
ンと、同フインにより支持されて上記水吸込み口
内へ外水を案内する案内翼とで構成されるという
簡素な構造で、喫水が浅くなるような高速航走時
や波浪中の航走時においても、水ジエツト推進用
のダクト内への空気吸込みが防止されて、インペ
ラの空転による効率低下や主機関への悪影響が回
避されるのであり、さらにフインおよび案内翼に
よりインペラへ向かう流れの整流効果が得られる
ほか、フインおよび案内翼の一体構造による強度
上の利点も得られるのである。
第１〜３図は従来の水ジエツト推進船を示すも
ので、第１図はその航走状態を示す縦断面図、第
２図はその高速航走状態を示す縦断面図、第３図
はその波浪中の航走状態を示す縦断面図であり、
第４〜５図は本考案の一実施例としての水ジエツ
ト推進船を示すもので、第４図はその縦断面図
（第５図の−矢視断面図）、第５図は第４図の
−矢視断面図である。 １……外水吸入口、１ａ……ダクト、１ｂ……
水ジエツト推進用ノズル、２……水面、３……イ
ンペラ、４……主機関、５……フイン、６……案
内翼、１１……外水吸入部、１１ａ……水吸込み
口。
ので、第１図はその航走状態を示す縦断面図、第
２図はその高速航走状態を示す縦断面図、第３図
はその波浪中の航走状態を示す縦断面図であり、
第４〜５図は本考案の一実施例としての水ジエツ
ト推進船を示すもので、第４図はその縦断面図
（第５図の−矢視断面図）、第５図は第４図の
−矢視断面図である。 １……外水吸入口、１ａ……ダクト、１ｂ……
水ジエツト推進用ノズル、２……水面、３……イ
ンペラ、４……主機関、５……フイン、６……案
内翼、１１……外水吸入部、１１ａ……水吸込み
口。
Claims (1)
- 船底に設けられた外水吸入部と、同外水吸入部
から船内を通り船尾部へ至るダクトと、同ダクト
の後端に接続された水ジエツト推進用ノズルと、
上記ダクト内に装着された水駆動用インペラとを
そなえ、上記外水吸入部が、船底面に開口する水
吸込み口と、同水吸込み口の開口面を縦断するよ
うに船底から下方へ突設されたフインと、同フイ
ンにより支持されて上記水吸込み口内へ外水を案
内する案内翼とで構成されたことを特徴とする、
水ジエツト推進船。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18558983U JPS6092699U (ja) | 1983-11-30 | 1983-11-30 | 水ジエツト推進船 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18558983U JPS6092699U (ja) | 1983-11-30 | 1983-11-30 | 水ジエツト推進船 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6092699U JPS6092699U (ja) | 1985-06-25 |
| JPH0129200Y2 true JPH0129200Y2 (ja) | 1989-09-05 |
Family
ID=30401095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18558983U Granted JPS6092699U (ja) | 1983-11-30 | 1983-11-30 | 水ジエツト推進船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6092699U (ja) |
-
1983
- 1983-11-30 JP JP18558983U patent/JPS6092699U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6092699U (ja) | 1985-06-25 |
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