JPH04102109U - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 灯具に設けたリフレックスリフレクタの外観
を改善する。 【構成】 灯具に設けたリフレックスリフレクタ９の背
後に、魚眼ステップやシボ等の光拡散手段１０を設けた
光透過板（ここではアウターレンズ３の一部）を配設
し、リフレックスリフレクタ９を透して灯具の電球７が
灯具外側から見えないようにする一方で、リフレックス
リフレクタ９における光の透過を可能としてリフレック
スリフレクタ９が他の部分よりも暗く見えることを防止
する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本発明は車両用灯具に関し、特にリフレックスリフレクタを備えた車両用灯具 に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両の後部に配設される灯具には、後続車に対して光を反射させるリフレック スリフレクタが設けられることが多い。このような灯具では、灯具のアウターレ ンズの一部にリフレックスリフレクタステップを一体に形成し、或いはアウター レンズの一部を切り欠いてここにリフレックスリフレクタを取着すること等によ って灯具を構成している。いずれにしても、この種の灯具ではアウターレンズの 一部にリフレックスリフレクタを構成している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、リフレックスリフレクタステップは、その構造上、灯具外側からの 光は全面反射するが、灯具内部側からの光はそのままリフレックスリフレクタを 透して外部に透過されてしまう。このため、灯具内の電球はリフレックスリフレ クタを透して灯具の外側から見えてしまうこうとになり、外観上好ましいことで はない。これを防止するために、従来の灯具ではリフレックスリフレクタの背後 に不透明板或いは半透明板等のマスクを設けている。

【０００４】 しかしながら、このマスクを設けることによってリフレックスリフレクタにお ける光の透過性が低下されることになり、灯具を外側から見るとリフレックスリ フレクタの部分がアウターレンズの他の部分に比較して暗く見え、これが灯具の 外観上の見栄えを低下させるという問題が生じている。又、灯具を点灯したとき にも、電球の光がマスクによって遮断され、或いは低減されるため、リフレック スリフレクタの部分が暗く見え、同様に灯具の見栄えが低下されることになる。 本考案の目的はリフレックスリフレクタが暗く見えることを防止して見栄えを 改善した車両用灯具を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案の車両用灯具は、リフレックスリフレクタの背後に光透過板を配設し、 この光透過板にはリフレッスクリフレクタに対向する部分に光拡散手段を設けた 構成とする。 この光拡散手段としては、魚眼ステップ又はシボが適用される。

【０００６】

【作用】

本考案によれば、光拡散手段によって電球が外部から見られることを防止する 一方で光の透過を可能にしてリフレックスリフレクタが暗く見えることを防止す る。

【０００７】

【実施例】

次に、本考案について図面を参照して説明する。図１乃至図３は本考案の一実 施例を示しており、図２はその正面図、図１は図２のＡ−Ａ線拡大縦断面図であ る。これらの図において、１は樹脂等を成形したランプボディであり、このラン プボディ１の内面はアルミニウム等の皮膜を形成して反射面２として構成してい る。又、ランプボディ１の正面開口にはアウターレンズ３を配設し、その内面周 囲に設けた突条３ａをランプボディ１の周囲に設けた溝１ａ内に嵌入させ、かつ この溝内にシール剤４を注入することで一体的に固定し、前記ランプボディ１と の間にランプ室５を画成している。又、ランプボディ１の背面一部に設けたソケ ット取付穴１ｂには、外側からソケット６が嵌合され、このソケット６に支持し た電球７を前記ランプ室５内の所定位置に保持している。

【０００８】 前記アウターレンズ３は所要の着色がなされた光透過材で形成されており、そ の一部に内方に凹設された凹部８が形成され、この凹部内にリフレックスリフレ クタ９が嵌合取着されている。即ち、このリフレックスリフレクタ９は赤色の樹 脂で形成され、その背面には周知の様に四角錐状のリフレックスリフレクタステ ップ９ａを一体に形成している。そして、その周辺部において背面側に突出され たリブ９ｂを前記凹部８の表面に接着することでアウターレンズ３と一体的に構 成されている。又、前記アウターレンズ３は、前記凹部８を形成した箇所の裏面 に光を拡散させるステップ、ここでは微小な多数の魚眼ステップ１０を配列形成 している。尚、アウターレンズ３の他の部分には電球７の光を所要の配光特性で 照射させるためのレンズステップ（図示せず）が形成されていることは言うまで もない。

【０００９】 この構成によれば、リフレックスリフレクタ９の背面側にはアウターレンズ３ の一部に形成された魚眼ステップ１０が配置されているため、図３に示すような 魚眼ステップ１０の光拡散作用により、ランプ室５内に保持した電球７がリフレ ックスリフレクタ９を透して灯具の外側から見えることはない。しかしながら一 方では、このアウターレンズ３は着色した光透過材で形成されているため、リフ レックスリフレクタ９においても光の透過は可能であり、したがってこのリフレ ックスリフレクタ９を灯具の外側から見た場合でも、リフレックスリフレクタ９ がアウターレンズ３の他の部分よりも際立って暗く見えることはない。更に、電 球７が点灯されたときには、電球７からの光は魚眼ステップ１０によって拡散さ れてリフレックスリフレクタ９を照射するため、リフレックスリフレクタ９もア ウターレンズ３の他の部分と略同様に照明されるため、灯具の点灯時にもリフレ ックスリフレクタ９が際立って暗く見えることはない。勿論、リフレックスリフ レクタ９に設けたリフレックスリフレクタステップ９ａにより、後続車に対する 本来の光反射機能を発揮することは言うまでもない。

【００１０】 図４は本考案の第２実施例の縦断面図であり、インナーレンズを備える灯具に 本考案を適用した例を示している。同図において、１はランプボディ、３はアウ ターレンズ、６はソケット、７は電球であり、図１と同一部分には同一符号を付 してある。又、ランプ室５の内部にはアウターレンズ３の背後に光透過材で構成 され、フレネルステップ等の所要のステップを形成したインナーレンズ１１を配 設している。そして、前記アウターレンズ３の一部にはリフレックスリフレクタ ステップ９ａを一体に形成してリフレックスリフレクタ９Ａを形成する一方、ラ ンプ室５内に配設したインナーレンズ１１の前記リフレックスリフレクタ９Ａに 対向する部分には、通常のフレネルステップに代えて光拡散作用を有する微小の 魚眼ステップ１０を多数個形成している。

【００１１】 この構成によれば、リフレックスリフレクタ９Ａの背後にはインナーレンズ１ １の一部に設けた魚眼ステップ１０が存在しているため、この魚眼ステップ１０ の光拡散作用によって灯具内部に設けた電球７がリフレックスリフレクタ９Ａ及 びインナーレンズ１１を通して灯具の外側から見えることはない。その一方で、 インナーレンズ１１は光透過材で構成されているため、リフレックスリフレクタ ９Ａがアウターレンズ３の他の部分に比較して際立って暗く見えることもない。 又、電球７を点灯したときに電球７の光が魚眼ステップ１０を通してリフレック スリフレクタ９Ａにまで至るため、リフレックスリフレクタ９Ａがアウターレン ズ３と同様に照明され、点灯時においても灯具の見栄えが低下されることもない 。

【００１２】 図５及び図６は本考案の第３実施例を示しており、図５は正面図、図６はその Ｂ−Ｂ線に沿う拡大縦断面図である。この実施例でもインナーレンズを備える灯 具に本考案を適用しており、第１実施例と等価な部分には同一符号を付してある 。この実施例では、アウターレンズ３の複数箇所にストラップ状リフレックスリ フレクタステップ９ａを形成して複数個のストライプ状のリフレックスリフレク タ９Ｂを形成している。そして、インナーレンズ１１にはこれらリフレックスリ フレクタ９Ｂに対応する箇所に光拡散手段として、ここではインナーレンズ１１ の裏面を粗く加工したシボ１２を施している。

【００１３】 この構成によれば、各リフレックスリフレクタ９Ｂの背後には、インナーレン ズ１１に設けた光拡散手段としてのシボ１２が配設されているため、このシボ１ ２による光拡散作用によって前記各実施例と同様にリフレックスリフレクタ９Ｂ を透して電球７が見えることを防止する一方で、リフレックスリフレクタ９Ｂの 照明を可能とし、灯具の見栄えを改善することが可能となる。

【００１４】 尚、インナーレンズを有しない灯具に第３実施例と同様に複数個のストライプ 状のリフレックスリフレクタ９Ｂを構成する場合には、図７に一部の断面構造を 示すように、アウターレンズ３に設けた複数個のリフレックスリフレクタ９Ｂの 周囲にリブ３ｂを突出させ、このリブ３ｂの先端にシボ１２を施した光透過材の プレート１３を取着するようにしてもよい。この場合、シボに代えて魚眼ステッ プを設けて光拡散を行うようにしてもよいことは言うまでもない。

【００１５】

【考案の効果】

以上説明したように本考案は、リフレックスリフレクタの背後に配設した光透 過板に、光拡散手段を設けているので、この光拡散手段によって電球がリフレッ クスリフレクタを透して外部から見られることを防止する一方で、リフレックス リフレクタにおける光の透過を可能にしてリフレックスリフレクタが暗く見える ことを防止し、非点灯時や点灯時の夫々における灯具の見栄えを改善することが できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例を示し、図２のＡ−Ａ線に
沿う拡大縦断面図である。

【図２】本考案の第１実施例の正面図である。

【図３】第１実施例における光拡散手段の作用を説明す
るための図１の一部の拡大図である。

【図４】本考案の第２実施例の縦断面図である。

【図５】本考案の第３実施例の正面図である。

【図６】図５のＢ−Ｂ線に沿う拡大断面図である。

【図７】本考案の第４実施例の要部の拡大断面図であ
る。

【符号の説明】

１ ランプボディ ３ アウターレンズ ５ ランプ室 ７ 電球 ９，９Ａ，９Ｂ リフレックスリフレクタ １０ 魚眼ステップ １１ インナーレンズ １２ シボ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 レンズの一部にリフレックスリフレクタ
   を構成してなる車両用灯具において、前記リフレックス
   リフレクタの背後に光透過板を配設し、この光透過板は
   前記リフレッスクリフレクタに対向する部分に光拡散手
   段を設けたことを特徴とする車両用灯具。
2. 【請求項２】 光拡散手段は魚眼ステップ又はシボであ
   る請求項１の車両用灯具。