JP3229492B2

JP3229492B2 - 車輌用灯具

Info

Publication number: JP3229492B2
Application number: JP20293094A
Authority: JP
Inventors: 浩基池谷; 謙二山田
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1994-08-05
Filing date: 1994-08-05
Publication date: 2001-11-19
Anticipated expiration: 2016-11-19
Also published as: JPH0850801A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、複数のレンズ部材から
構成されるレンズ部を有する車輌用灯具において、レン
ズに形成される凸条がその内側に配置されるレンズの再
帰反射素子の作用に影響を及ぼさないようにした新規な
車輌用灯具を提供しようとするものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車用灯具において、ランプの光色が
非点灯時と点灯時とで異なるように複数のレンズを組み
合せてレンズ部を構成したものが知られている。これ
は、太陽光などの強力な外光が灯具内に侵入し、内部で
反射されて外へ出射し、恰も灯具が点灯したかの如くに
見える状態、所謂擬似点灯を防止したり、見栄えの向上
等を目的として用いられている。

【０００３】図４は、そのような灯具におけるレンズ構
成の一例ａを示すものである。

【０００４】ｂはインナーレンズであり、その光源Ｓ側
の面には再帰反射素子ｃ、ｃ、・・・が所定の間隔をお
いて水平方向に沿って形成されている。

【０００５】ｄはアウターレンズであり、インナーレン
ズｂの外側に配置されている。アウターレンズｄのうち
インナーレンズｂに対向する面には水平方向に延びる凸
条ｅ、ｅ、・・・が形成されている。

【０００６】しかして、非点灯時においては、図に光線
ｌで示すように、外光がアウターレンズｄを介してイン
ナーレンズｂの再帰反射素子ｃによって再帰反射された
後、アウータレンズｄを介して灯具外に出射されるた
め、外部からはレンズ面が水平ストライプ状を呈するよ
うに見える。また、点灯時には、光源Ｓから発した光が
インナーレンズｂ、アウターレンズｄをこの順で透過し
て灯具外に出射されるため、外部からはレンズ面が水平
ストライプ状（アウターレンズｄの凸条ｅ、ｅ、・・・
に対応する）を呈するように見えることになる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
たような構成にあっては、アウターレンズｄの凸条ｅの
形成位置とインナーレンズｂの再帰反射素子ｃの形成位
置との間に何等関連がないため、アウターレンズｄの凸
条ｅとインナーレンズｂの再帰反射素子ｃとが対向する
位置関係、つまり、アウターレンズｄの凸条ｅとインナ
ーレンズｂの再帰反射素子ｃとが同じの高さをもって形
成されることが時として生じるため、アウターレンズｄ
の凸条ｅがインナーレンズｂによる再帰反射に影響を及
ぼしてしまうという問題がある。

【０００８】即ち、図４に光線ｍで示すように、外光が
アウターレンズｄの凸条ｅを通った後インナーレンズｂ
の再帰反射素子ｃによって再帰反射され、反射光が再び
アウターレンズｄの凸条ｅを通して灯具外に出射される
ので、再帰反射に支障を来す（反射光量の低下等）こと
になる。

【０００９】

【課題を解決するための手段】そこで、本発明は上記し
た課題を解決するために、ランプボディ又は反射鏡の前
面開口を覆うレンズ部を有する車輌用灯具において、レ
ンズ部が第１のレンズ部材とその外側に位置される第２
のレンズ部材とを有しており、第１のレンズ部材には複
数の再帰反射素子をある間隔で形成し、また、第２のレ
ンズ部材には複数の凸条をある間隔で形成するととも
に、第２のレンズ部材の凸条を、第１のレンズ部材のあ
る再帰反射素子とこれに隣接する再帰反射素子との間に
対向する位置関係をもって配置し、また、第１のレンズ
部材の内側に第３のレンズ部材を設けるとともに、該第
３のレンズ部材に魚眼レンズステップを形成し、灯具の
光源から発して魚眼レンズステップを通った光が第１の
レンズ部材の再帰反射素子とこれに隣接する再帰反射素
子との間を通るように魚眼レンズステップを配置したも
のである。

【００１０】

【作用】本発明によれば、第２のレンズ部材に形成され
る凸条と第１のレンズ部材に形成される再帰反射素子と
が同じ高さになく、対向しない位置関係となっているの
で、第２のレンズ部材の凸条を通る外光が第１のレンズ
部材の再帰反射素子により再帰反射されることがない。
つまり、第２のレンズ部材において凸条と凸条との間を
通った外光が第２のレンズ部材の再帰反射素子によって
再帰反射されて、再び凸条と凸条との間を通って灯具外
に出射される。また、第１のレンズ部材の内側に配置さ
れる第３のレンズ部材に魚眼レンズステップを形成し、
灯具の光源から発して魚眼レンズステップを通った光が
第１のレンズ部材の再帰反射素子とこれに隣接する再帰
反射素子との間を通るように魚眼レンズステップを配置
することによって、再帰反射素子の形成が光源からの光
に及ぼす影響を低減し、点灯時の有効光量を増加させる
ことができる。

【００１１】

【実施例】以下に、本発明車輌用灯具を図示した実施例
に従って説明する。尚、図示した実施例は、本発明を自
動車用のリアコンビネーションランプ（テールアンドス
トップランプとターンシグナルランプとが一体化された
構成を有する。）に適用したものである。

【００１２】１はリアコンビネーションランプであり、
該リアコンビネーションランプ１は、その上部３分の２
程度を占めるテールアンドストップ部１Ａと、その下に
位置するターンシグナル部１Ｂとから成っている。

【００１３】２はランプボディであり、２つの部分２Ａ
及び２Ｂが合成樹脂によって一体に形成されている。即
ち、上側の部分２Ａがテールアンドストップ部１Ａのラ
ンプボディを構成し、下側の部分２Ｂがターンシグナル
部１Ｂのランプボディを構成している。

【００１４】３はランプボディ２の開口を覆うレンズ部
であり、該レンズ部３とランプボディ２とによって２つ
の灯具空間４Ａ、４Ｂが画成されている。つまり、灯具
空間４Ａはランプボディ２の部分２Ａとこれに対応する
レンズ部３Ａとによって画成され、また、灯具空間４Ｂ
はランプボディ２の部分２Ｂとこれに対応するレンズ部
３Ｂとによって画成される。尚、後述するようにレンズ
部３は複数のレンズ部材を組み合せた構成とされてい
る。

【００１５】５はテールアンドストップ部１Ａの反射面
であり、ランプ部２Ａの内面のうち回転放物面状をした
面にアルミ蒸着等の反射処理を施すことによって形成さ
れている。

【００１６】６は白熱電球であり、そのフィラメント６
ａの中心が反射面５の焦点に略一致するようにランプボ
ディ２の部分２Ａに取り付けられている。

【００１７】レンズ部３のうちテールアンドストップ部
１Ａを構成するレンズ部分３Ａは、その上半部と下半部
とでは異なる構成となっている。即ち、上半部は、イン
ナーレンズ７、該インナーレンズ７の前側（灯具の照射
方向を前側とする。）に位置された中間レンズ８、その
さらに前側に位置されたアウターレンズ９、該アウター
レンズ９の前面に位置されたカバーレンズ１０とによっ
て構成され、また、下半部は、インナーレンズ１１、該
インナーレンズ１１の前側に位置したインナーレンズ
７、そのさらに前側に位置されたアウターレンズ９とか
ら構成されている。尚、これらのレンズは無色又は有色
透明の合成樹脂によって形成されている。

【００１８】図２はレンズ部分３Ａの上半部を拡大して
示すものである。

【００１９】無色透明とされたインナーレンズ７は、そ
の後面が平坦面とされ、その前面には多数の魚眼レンズ
ステップ７ａ、７ａ、・・・が形成されている。尚、イ
ンナーレンズ７は、図１に示すように、その周縁部に前
向きに突設された周壁部７ｂをランプボディ２の開口に
内嵌させることによってランプボディ２に取り付けられ
ている。

【００２０】無色透明とされた中間レンズ８は、その前
面が平坦面とされ、また、その後面には多数の再帰反射
素子８ａ、８ａ、・・・が形成されている。これらの再
帰反射素子８ａ、８ａ、・・・は、水平方向に帯状に延
びるように配列されており、各帯状体は上下方向におい
て互いにある距離を置いて配列されている。つまり、隣
接する帯状体の間は平坦部８ｂとされている。尚、再帰
反射素子８ａ、８ａ、・・・の形成位置と、上記魚眼レ
ンズステップ７ａ、７ａ、・・・の形成位置との間には
半ピッチ分のズレがあり、両者は互いに対応した位置関
係とはなっていない。また、中間レンズ８は、図１に示
すように、その周縁部に後向きに突設された周壁部８ｃ
をインナーレンズ７の前面に当接した状態で接着するこ
とによってインナーレンズ７に固定されている。

【００２１】アウターレンズ９は無色透明とされ、その
内面には水平方向に延びる凸条９ａ、９ａ、・・・が形
成されている。そして、これら凸条９ａ、９ａ、・・・
の形成間隔は、中間レンズ８の再帰反射素子８ａの形成
間隔より大きくされるとともに、凸条９ａ、９ａ、・・
・は中間レンズ８の平坦部８ｂ、８ｂ、・・・に対応す
るようにして形成されている。

【００２２】１２はアウターレンズ９の周壁部であり
（図３参照。）、後向きに突設されている。そして、周
壁部１２の外側面には係合突部１２ａ、１２ａ、・・・
が形成されている。ランプボディ２にはその開口周縁の
全周に亘ってレンズ据付部１３が形成されており、該レ
ンズ据付部１３には前方に向って開口したレンズ据付溝
１３ａが形成されている。そして、レンズ据付部１３の
外側壁には上記周壁部１２の係合突部１２ａ、１２ａ、
・・・に対応した係合孔１３ｂ、１３ｂ、・・・が形成
されている。

【００２３】アウターレンズ９をランプボディ２に取り
付ける際には、ランプボディ２のレンズ据付溝１３ａ内
にシール材１４を充填してから、アウターレンズ９の周
壁部１２をレンズ据付溝１３ａに嵌め込んで係合突部１
２ａをレンズ据付部１３の係合孔１３ｂに係合させれ
ば、ネジ止めを要することなくアウターレンズ９をラン
プボディ２に取り付けることができる。尚、図３に示す
ように、リム１５を用いることによってアウターレンズ
９のランプボディ２への取り付けを確実なものとするこ
とができる。即ち、アウターレンズ９の前面の端寄りの
位置に係合溝１６を形成するとともに、レンズ据付部１
３に上記係合孔１３ｂとは別の係合孔１３ｃを形成し、
リム１５のコ字状部１５ａを係合溝１６に係合させ、か
つリム１５の係合部１５ｂを係合孔１３ｃに係合させる
ことによってアウターレンズ９の外周縁部をリム１５で
押え込むようにすれば良い。

【００２４】カバーレンズ１０は赤色透明とされ、図１
に示すように、アウターレンズ９に積層成形されてい
る。アウターレンズ９の前面には浅い凹部１７が形成さ
れており、カバーレンズ１０は該凹部１７内に受け入れ
られた状態でアウターレンズ９と一体に成形されること
でその前面がアウターレンズ９の上記凹部１７以外の部
分の前面と面一の状態となる。尚、このカバーレンズ１
０は別段のレンズ作用を有していない。

【００２５】レンズ部分３Ａの下半部を構成するインナ
ーレンズ１１は赤色透明とされ、その下端部１１ａがラ
ンプボディ２の部分２Ａの内底面に固定されている。そ
して、その前面には魚眼レンズステップ１１ｂ、１１
ｂ、・・・が形成されている。

【００２６】インナーレンズ１１に対応してその前側に
位置するインナーレンズ７の部分には、その前面に領域
の区切りとなる突条１８、１９が突設されている。尚、
図示は省略するが、インナーレンズ１１に対向するイン
ナーレンズ７の内面には多数の再帰反射素子が形成さ
れ、またその前面には再帰反射素子の形成領域に対応す
る魚眼レンズステップが形成されるか又は平坦面とされ
ている。また、アウターレンズ９のうちレンズ部分３Ａ
の下半部を構成する部分は、その両面が平坦面とされて
いる。

【００２７】レンズ部３のうちターンシグナル部１Ｂを
構成するレンズ部分３Ｂは、インナーレンズ２０と、そ
の前側に位置するアウターレンズ９とから構成されてい
る。

【００２８】インナーレンズ２０はアンバー色で透明と
され、その前面には魚眼レンズステップ２０ａ、２０
ａ、・・・が形成されている。

【００２９】そして、アウターレンズ９のうちインナー
レンズ２０に対向する部分の内面には水平方向に延びる
凸条２１、２１、・・・が形成されている。

【００３０】２２は白熱電球であり、灯具空間４Ｂ内に
配置されている。

【００３１】しかして、レンズ部分３Ａの上半部におけ
るレンズ作用は、図２に示すようになる。

【００３２】上述したように、アウターレンズ９の凸条
９ａと中間レンズ８の再帰反射素子８ａ、８ａ、・・・
とは対向した位置関係になっていないので、ランプの非
点灯時には、図２に光線Ｌ、Ｌで示すように、外光がア
ウターレンズ９の平坦部を通って中間レンズ８の再帰反
射素子８ａ、８ａ、・・・に到達し、ここで全反射され
た光がアウターレンズ９の平坦部を通って灯具外に出射
され、これによって、レンズ部３Ａの上半部を外から見
ると水平ストライプ状に光って見えることになる。ま
た、アウターレンズ９の凸条９ａを通った外光は中間レ
ンズ８の平坦部８ｂに入射される。従って、アウターレ
ンズ９の凸条９ａが再帰反射光に悪影響を及ぼすことは
ない。

【００３３】ランプの点灯時には、図２に光線Ｍ、Ｍ、
・・・で示すように、フィラメント６ａから発した後反
射面５で反射した平行光が、インナーレンズ７の魚眼レ
ンズステップ７ａによって一旦集光されて隣接する再帰
反射素子８ａ、８ａ、・・・の帯の間を通してアウター
レンズ９の凸条９ａ又は平坦部を通過した後拡散され
る。尚、魚眼レンズステップ７ａの像側焦点の設定位置
についてはアウターレンズ９の内面又は凸条９ａの平坦
面上に限定されることはなく、その前後の適当な位置に
設定することができる。

【００３４】上記の実施例では、魚眼レンズステップ７
ａ、７ａ、・・・が形成されたインナーレンズ７を最も
光源側に配置することによって有効光量を保証するよう
にした例を示したが、光量が充分に確保することができ
る場合には、インナーレンズ７を不要とし、中間レンズ
８とアウターレンズ９とによってレンズ部を構成するこ
とができる。また、上記実施例では、ランプボディ２の
内面を反射面としたタイプの灯具に本発明を適用した
が、これに限らず、ランプボディ内に反射鏡を配置した
タイプの灯具に本発明を適用しても良いことは勿論であ
る。

【００３５】

【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明によれば、第２のレンズ部材（上記実施例で
はアウターレンズ９に相当する。）に形成される凸条と
第１のレンズ部材（上記実施例では中間レンズ８に相当
する。）に形成される再帰反射素子とが対向しない位置
関係となっており、第２のレンズ部材において凸条と凸
条との間を通った外光が第２のレンズ部材の再帰反射素
子によって再帰反射されて、再び凸条と凸条との間を通
って灯具外に出射されるので、凸条が再帰反射素子に及
ぼす影響を排除することができる。また、第１のレンズ
部材の内側に配置される第３のレンズ部材（上記実施例
ではインナーレンズ７に相当する。）に魚眼レンズステ
ップを形成し、灯具の光源から発して魚眼レンズステッ
プを通った光が第１のレンズ部材の再帰反射素子とこれ
に隣接する再帰反射素子との間を通るように魚眼レンズ
ステップを配置することによって、再帰反射素子の形成
が光源からの光に及ぼす影響を低減し、点灯時の有効光
量を増加させることができる。

【００３６】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車輌用灯具の断面図である。

【図２】本発明に係る車輌用灯具のレンズ部の要部を示
す拡大断面図である。

【図３】アウターレンズの取付状態を示す要部の拡大断
面図である。

【図４】従来の車輌用灯具のレンズ構成及びその問題点
を示す図である。

【符号の説明】

１車輌用灯具３レンズ部６白熱電球（光源）７インナーレンズ（第３のレンズ部材）７ａ魚眼レンズステップ８中間レンズ（第１のレンズ部材）８ａ再帰反射素子９アウターレンズ（第２のレンズ部材）９ａ凸条

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献特開昭60−262301（ＪＰ，Ａ) 特開昭58−53103（ＪＰ，Ａ) 実開昭60−123807（ＪＰ，Ｕ) 実開昭60−22703（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F21S 8/10 F21W 101:14

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】複数のレンズ部材から構成されるレンズ
部を有する車輌用灯具において、（イ）レンズ部が第１のレンズ部材とその外側に位置さ
れる第２のレンズ部材とを有すること、（ロ）第１のレンズ部材には複数の再帰反射素子がある
間隔をおいて形成されていること、（ハ）第２のレンズ部材には複数の凸条がある間隔をお
いて形成されていること、（ニ）第１のレンズ部材のある再帰反射素子とこれに隣
接する再帰反射素子との間に対向するように第２のレン
ズ部材の凸条が配置されていること、（ホ）第１のレンズ部材の内側に第３のレンズ部材を設
けるとともに、該第３のレンズ部材に魚眼レンズステッ
プを形成し、灯具の光源から発して魚眼レンズステップ
を通った光が第１のレンズ部材の再帰反射素子とこれに
隣接する再帰反射素子との間を通るように魚眼レンズス
テップが配置されていること、を特徴とする車輌用灯具。