JPH0390486A - スペアタイヤカバー用ボードの支持構造 - Google Patents

スペアタイヤカバー用ボードの支持構造

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JPH0390486A
JPH0390486A JP22683789A JP22683789A JPH0390486A JP H0390486 A JPH0390486 A JP H0390486A JP 22683789 A JP22683789 A JP 22683789A JP 22683789 A JP22683789 A JP 22683789A JP H0390486 A JPH0390486 A JP H0390486A
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JP
Japan
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spare tire
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tire cover
cover board
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JP22683789A
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Kazunobu Hori
堀 算伸
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Suzuki Motor Corp
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D43/00Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
    • B62D43/06Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements within the vehicle body
    • B62D43/10Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements within the vehicle body and arranged substantially horizontally

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 a、 産業上の利用分野 本発明は、自動車のリアトランクルーム底部のスペアタ
イヤ収納用凹部を覆うスペアタイヤカバー用ボードの支
持構造に関する。
b6  従来の技術 第8図に示すような自動車においては、スペアタイヤ1
はリアトランクルームの底部に収納しである。第5図な
いし第7図はその収納状態を示す図であって、2はリア
フロアパネル、3はスペアタイヤ収納用凹部、4は該凹
部3の底面に固設したスペアタイヤ固定部材、5はリア
スカート、6はテールメンバーである。7はスペアタイ
ヤカバー用ボードで、その裏面にはブラケット8とスペ
ーサー9が取付けである。そして、上記凹部3にスペア
タイヤ1を寝かせて収納し、該凹部3の開口にスペアタ
イヤ用ボード7を被せてから、該ボード7の操作孔7a
からポルト10をブラケット8とスペアタイヤカバー1
のホイール1aに挿通し、その先端部を固定部材4のナ
ツト4aに螺入することにより、スペアタイヤlをスペ
アタイヤカバー用ボード7とともにリアフロアパネル1
に固定しである。このとき、スペアタイヤカバー用ボー
ド7の周縁部は、第6図と第7図に示すように後方側を
残して上記凹部3の開口縁部に支持しである。
C6発明が解決しようとする課題 ところで、スペアタイヤカバー用ボード7の材質には、
剛性の小さい合板などが使用しである。
このため、該ボード7に重量の大きい荷物を載せると、
その後吉例両馬部7aが大きくたわみ、外観が損なわれ
るという問題点が生じた。また、場合によっては、荷物
がスペアタイヤ収納用凹部3内に落下してしまうことも
あった。
d、 課題を解決するための手段 本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的と
するところは、スペアタイヤカバー用ボードの後縁部を
テールメンバーに支持することにより、上記欠点を除く
ことができるスペアタイヤカバー用ボードの支持構造を
提供することにあり、その要旨は、自動車のリアトラン
クルーム底部のスペアタイヤ収納用凹部をスペアタイヤ
カバー用ボードで覆う場合において、該ボードの後縁に
舌片を延設するとともに、該舌片を差込む長孔を上記テ
ールメンバーの前面に設けたことを特徴とするスペアタ
イヤカバー用ボードの支持構造にある。
以下、本発明の実施例を、添付図面を参照しながら詳細
に説明する。
スペアタイヤカバー用ボード7の後縁には、第1図に示
すように舌片11が左右両側に延設してあり、これら舌
片11の間にストッパ一部12を設けである。一方、テ
ールメンバー6の前面には、上記舌片11と対応する位
置に左右に延びるバーリング孔13が設けである。さら
に、該テールメンバー6の前面側中央部には、凹部14
が設けである。そして、スペアタイヤカバー用ボード7
は、その各舌片11をテールメンバー6のバーリング孔
13に差込み、第6図の従来例のようにボルト10でス
ペアタイヤlとともにフロアパネル2に固定しである。
その際、該ボード7のストッパ一部12が第3図に示す
ようにテールメンバー6の凹部14の底面14aに当接
し、ボード7の位置決めが行なわれるようになっている
。したがって、ブラケット8の孔をホイール1aの孔に
合せるのは、極めて容易である。
なお、15はバックドアのロック機構と係合するストラ
イカ、16はリーンホースメントである。その他の部材
は上述の従来例と同様に構威しであるので、同一符号を
付し、その説明は省略する。
このテールメンバー6では、凹部14の下端はその他の
部分の下端と一致させであるので、製品の歩留りが悪く
なることはない。
なお、本実施例では、テールメンバー6にバーリング孔
13を設けであるが、第4図に示すように該メンバー6
の下端を後方へ折曲げるとともに、該折曲げ部の上部に
長孔17を設け、該長孔17にボード7の舌片11を差
込むようにしてもよい。
e、 発明の効果 本発明では、スペアタイヤカバー用ボードの後縁に延設
した舌片を、テールメンバーの長孔に差込んで支持しで
あるので、該ボードに重い荷物を載せても、その後方側
両隅部が大きくたわんで、外観が損なわれたり、荷物が
スペアタイヤ収納用凹部内に落下したりすることはない
【図面の簡単な説明】
第1図ないし第3図は本発明に係る構造の一実施例を示
し、第1図はテールメンバーとスペアタイヤカバー用ボ
ードの組付状態を分解して示す斜視図、第2図及び第3
図はそれぞれ第1図に示したA−AvAとB−B線によ
る断面図、第4図は本発明の他の実施例を示す図で、ス
ペアタイヤカバー用ボードとテールメンバーの保合個所
を示す縦断面図、第5図ないし第7図は従来例を示し、
第5図はリアトランクルーム底部の平面図、第6図及び
第7図はそれぞれ第5図に示したC−C線とD−D線に
よる断面図、第8図は自動車の側面図である。 1・・・スペアタイヤ、 2・・・リアフロアパネル、
3・・・スペアタイヤ収納用凹部、 6・・・テールメンバー、 7・・・スペアタイヤカバー用ボード、11・・・舌片
、     12・・・ストッパ一部、13・・・バー
リング孔、 14・・・凹部、17・・・長孔。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 自動車のリアトランクルーム底部のスペアタイヤ収納用
    凹部をスペアタイヤカバー用ボードで覆う場合において
    、該ボードの後縁に舌片を延設するとともに、該舌片を
    差込む長孔を上記テールメンバーの前面に設けたことを
    特徴とするスペアタイヤカバー用ボードの支持構造。
JP1226837A 1989-09-01 1989-09-01 スペアタイヤカバー用ボードの支持構造 Expired - Fee Related JP2803210B2 (ja)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0168258U (ja) * 1987-10-23 1989-05-02

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