JPH0377111B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 本発明は、自動二輪車（三輪車も含む）および
オープンカー等の無天蓋車両用として着装される
ウインドスクリーン支持構造に関する。

背景技術 一般例として、自動二輪車のフエアリング或い
はフロントカウルに組付けられるような風防用の
フロントウインドスクリーンの場合、乗員の好み
とか姿勢体格および視界などを自由に選択調整す
る目的で、ウインドスクリーン自体を上下動させ
る構造が屡々採られる。

上下動させる具体的手段は、ウインドスクリー
ンの両端に縦方向の長溝が穿設され、止ネジを用
いて車体側に対する締付位置を長溝により適時変
えることにより、ウインドスクリーンを自分の好
む高さに上下動させると云つた方法である。しか
し、止ネジをその都度緩めてウインドスクリーン
を上下にずらすためには自動二輪車の場合ガーニ
ツシユと云つた目隠し且つ意匠を兼ねる据板を取
外した後でなければならず、その他の無天蓋車両
にあつてもその類いの部材が施こされることに例
外ではない。したがつて、事さらに面倒であり意
に反して上下動の調整を怠りがちにしてしまうの
である。

発明の目的 そこで、本発明にあつては上述の事情に鑑み
て、従来型の不具合を解消せしめた無天蓋車両用
のウインドスクリーン支持構造を提供することを
目的としている。

発明の構成 本発明による無天蓋車両用のウインドスクリー
ン支持構造においては、ベースブラケツトに支承
された原動歯車と、該原動歯車に差動的に噛合し
ているラツク状の一組の可撓性ベルトと、前記ベ
ースブラケツトに担持された前記ベルトを各々第
１所定方向及びこれに略垂直な第２所定方向に案
内する第１及び第２案内部を有した案内部材と、
該第２所定方向において前記ベルトに作動に応動
し且つ前記ウインドスクリーンに固定されたスラ
イダーとを含み、前記第１及び第２案内部が各々
の延在方向における中心軸周りに相対的に略直角
に捩れるが如く形成されていることを特徴として
いる。

実施例 以下、図面を参照しつつ実施例のウインドスク
リーン支持構造について詳述すれば、第１図ａ，
ｂはウインドスクリーン１を組付けた自動二輪車
Ａの正面図および側面図である。第２図に於い
て、フロントカウル若しくはフエアリング２の正
面一部には内側に窪みをもたせた装置収納ボツク
ス２ａが設けられている。該ボツクス２ａの中央
部にはブラケツト４に担持されて原動歯車３が覗
いている。該原動歯車３の上下にはこれを挟み且
つ対向するようにチヤンネルガイド５，５が配設
されている。各々のチヤンネルガイド５は図示の
如く全体が略Ｌ字形でその断面が略コ字形に形成
され、略水平方向において延在する第１案内部と
しての水平部５ａと、これに連続して略鉛直方向
において延在する第２案内部としての立上部５ｂ
とを有し而も水平部５ａと立上部５ｂとの接続部
でこれらの延在方向における中心軸周りに直角に
捩つて曲げ加工したものである。そして、ブラケ
ツト４のステイ部４ａとバンド６によりフエアリ
ング２側に強固に保持されている。

つぎに、上記の如き形成されたチヤンネルガイ
ド４の全長に亘つて可撓性を有する合成樹脂質の
ベルト７が組込まれ、該ベルト７には前記原動歯
車３に差動的に噛合する歯形モジユールのラツク
部７ａが設けられている。但し、図面においては
ベルト７の全長に亘つてラツク部７ａを設けた表
示がなされているが、所定の長さ分だけのラツク
部７ａを設けておけば良いことが後述により明ら
かとなる。

つぎに、前記チヤンネルガイド５の立上部５ａ
の外側にこれを囲繞するような恰好でスライダー
８が嵌め込んであつて上下方向に摺動自在であ
る。そこで、スライダー８と前記ベルト７とは相
方一体的に上下動するような関係にある。つま
り、図示の如く、ベルト７の歯形に噛合うように
スライダー８の内部に同形の歯形を設けておい
て、ベルト７の上下動にスライダー８を応動させ
るか、若しくは極論すればベルト７とスライダー
８とをボルトにより締結しても勿論構わない。何
れにしても、在来の可撓性ベルト７を採用すると
なれば図示の如き形状となるに過ぎない。

一方、透明なウインドスクリーン１は止ネジ９
によつて前記スライダー８に固定されベルト７に
伴い上下動する。ウインドスクリーン１の上下動
ストロークlm／ｍはベルト７に設けたラツク部
７ａに長さにほぼ匹敵することになる。そして、
上下動を行わしめるための前記原動歯車３はロツ
ド１０を介して手動ハンドルレバー（図示せず）
により回転される方式である。

なお、上記一連の装置の保護と隠蔽を目的とし
てガーニツシユ１１と称せられる据板が取付けら
れ、これは第１図において示されている。また、
図中２ｂはフエアリング２の両側に設けられたウ
インドスクリーン１の上下動をガイドする長溝を
示している。

斯様な構成によつて、原動歯車３をハンドルレ
バーで何れかに回転されると、該歯車３に噛合し
ているベルト７，７は共に同方向へ移動し、この
ベルト７，７の動作に伴いスライダー８，８を介
してウインドスクリーン１が上下動作するのであ
る。

発明の効果 したがつて、以上の説明により明らかなよう
に、本発明のウインドスクリーン支持構造によれ
ば、ベルトに設けられた歯形による噛み合いが動
力伝達の媒体となつているため比較的軽量タイプ
のウインドスクリーン１に好適に採用される。然
るに、車両の停車中又は走行中を問わず乗員はウ
インドスクリーンを自分の好みとする高さに調節
自在とすることが可能である。

又、本願発明においては、可撓性ベルトを案内
する案内部材が、互いに略垂直な第１案内部及び
第２案内部を有するように全体として略Ｌ字形を
呈するように形成され、該両案内部は各々の延在
方向における中心軸周りに相対的に略直角に捩れ
るが如く形成されている。かかる構成において
は、該第１及び第２案内部を実施例に示す如く
夫々水平部及び立上部とし、而も、案内部材の素
材として断面形状が偏平なみぞ形を有するチヤン
ネルスチール（みぞ形鋼）を使用する場合、案内
部材の（車外への）露出部分である立上部に、す
なわちウインドスクリーンとの結合部を、該ウイ
ンドスクリーンの厚み方向において薄型にするこ
とが出来るのである。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ，ｂは本発明のウインドスクリーン支
持構造を組付けた自動二輪車Ａの正面図と側面図
であり、第２図はその一部詳細斜視図である。 主要部分の符号の説明 １……ウインドスクリ
ーン、２……フエアリング、３……原動歯車、５
……チヤンネルガイド、７……可撓性ベルト、８
……スライダー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 風防調節を目的としてウインドスクリーンを
   上下動可能に支持する無天蓋車両用のウインドス
   クリーン支持構造であつて、ベースブラケツトに
   支承された原動歯車と、該原動歯車に差動的に噛
   合しているラツク状の一組の可撓性ベルトと、前
   記ベースブラケツトの担持された且つ前記ベルト
   を各々第１所定方向及びこれに略垂直な第２所定
   方向に案内する第１及び第２案内部を有した案内
   部材と、該第２所定方向において前記ベルトの作
   動に応動し且つ前記ウインドスクリーンの固定さ
   れたスライダーとを含み、前記第１及び第２案内
   部が各々の延在方向における中心軸周りに相対的
   に略直角に捩れるが如く形成されていることを特
   徴とする無天蓋車両用のウインドスクリーン支持
   構造。