JPH037419Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は多数の紡績ユニツトを並設し、該紡
績ユニツトに沿つて走行する糸継台車を具えた糸
継台車における圧空の供給装置に関する。

〔従来の技術〕

スライバをドラフト装置へ連続的に供給してド
ラフトした後、旋回空気流を発生する空気噴射ノ
ズルへ供給し、該旋回空気流の作用により紡績糸
を得、紡出された糸を巻取り装置で巻取るいわゆ
る空気式紡績機が知られている。

該空気式紡績機は、通常、上記ドラフト装置
と、空気噴射ノズルと、巻取り装置とからなる１
ユニツトが水平に多数並設されており、この多数
のユニツトに沿つて該紡績ユニツトの糸継ぎを行
う糸継ぎ台車が走行する装置も知られている。

ところで、上記糸継ぎ台車では、糸継ぎまたは
糸端吸引等に圧空を用いていることがあるが、こ
の圧空は圧力の低いものであると台車上に設けた
ブロア装置でもつて供給できるが、圧力の高いも
のを供給しようとするとブロア装置が過大になつ
たりして実際上不可能であつた。

そこで、各紡績ユニツト側と糸継台車側、夫々
に連結装置を設けて、糸継台車が停止して糸継ぎ
動作を行う度毎に上記連結装置を連結して紡績ユ
ニツト側から圧空を供給するシステムが本発明者
によつて開発された。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところが、上記システムでも供給する圧空圧力
が高いと、どうしても連結部で圧力漏れが生じる
欠点が生じ勝ちである。

この考案は上記欠点が生じない圧空の供給装置
を提供するものである。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案に係る圧空の供給装置は、多数並設さ
れた紡績ユニツトと、該紡績ユニツトに沿つて走
行し、紡績ユニツトの糸継ぎ動作を行う糸継ぎ台
車とからなる紡績装置の糸継台車への圧空供給装
置であり、紡績ユニツト側に設けた弁装置と、糸
継台車側に設けた上記弁装置方向へとピストンが
進退するエアシリンダ状の接続装置とからなり、
上記弁装置には上記ピストンの当接によつて開く
弁部材が設けられ、かつ上記接続装置のピストン
を弁装置方向へと押圧する側の圧空室の押圧作用
面面積を、上記弁装置と接続装置との当接面面積
よりも大になすと共に、上記圧空室と上記当接面
とを連通したものである。

〔実施例〕

第１図は本考案に係る圧空の供給装置を具えた
空気式紡績機の正面図を示し、本紡績機は原動機
ボツクス１およびブロアボツクス２間に多数の紡
績ユニツトＵを一列に並設している。本紡績機の
機台長手方向には上記ユニツトＵの列に沿つて台
車走行空間３が設けられ、該空間３内を玉揚装置
４を装備した玉揚台車５と後に詳述する空気式糸
継ぎ装置６を装備した糸継台車７とを一体化した
走行台車８が走行する。９は原動機ボツクス１と
紡績ユニツトＵとの間にあつて上記玉揚装置４に
紙管を供給する紙管供給装置である。

第２図は本紡績機を前記糸継台車７と共に縦断
した概略側面図であり、紡績ユニツトＵはバツク
ローラ１１、ミドルローラ１２およびフロントロ
ーラ１３よりなるドラフト装置１４、空気噴射ノ
ズル１５、該ノズル１５により生成された紡績糸
Ｙを引出すニツプローラ１６、紡績糸の太糸部分
を検出するスラブキヤツチヤ１７およびパツケー
ジＰに糸Ｙをトラバースしつつ巻取る巻取り部１
８より構成される。なお、上記ノズル１５内には
互いに旋回方向が逆になつた２個の空気噴出孔が
設けてある。

上記紡績ユニツトＵは側断面コ字形の枠体１９
上に配置され、該枠体１９により囲まれた前記台
車走行空間３内を糸継台車７即ち走行台車８がレ
ール２１，２２に沿つて第１図左右方向に走行す
る。

糸継台車７には紡出側（ノズル１５側）の上糸
YNを吸引把持して空気式糸継ぎ装置６へ導くサ
クシヨンパイプ２３と、パツケージＰ側の下糸
YPを吸引把持して空気式糸継ぎ装置６へ導くサ
クシヨンマウス２４とが、第２図一点鎖線で示す
如く各々旋回可能に設けられており、これらサク
シヨンパイプ２３とサクシヨンマウス２４の基端
側には第３図示のような、ばね２５によつて常時
台車８外へと突出付勢された接続ダクト２６が連
設してあつて、該ダクト２６が、上記空間３内を
ユニツトＵに沿つて延設された吸引ダクト２７に
当接されて、サクシヨンパイプ２３とサクシヨン
マウス２４からの吸引が行われる。

すなわち、吸引ダクト２７の適所にはユニツト
Ｕ間隔と同一間隔おきに、開口２８が形成してお
り、該開口２８にはシヤツター状に開閉自在にな
されると共に図示しないばねによつて常時閉じ方
向へ付勢された板状のバタフライ弁２９が設けて
あつて、該バタフライ弁２９を上記接続ダクト２
６が台車７の移動に伴つて上方へ、蹴り上げ、開
口２８と接続ダクト２６とを順に連通していくよ
うになつているのである。

３１は先端が前記ニツプローラ１６とスラブキ
ヤツチヤ１７の間の糸通路に開口した細長い筒状
管からなるスラツクチユーブであり、該スラツク
チユーブ３１の基端側は渦巻き状に形成してその
糸を吸引しうる有効長さが長くなるように図つて
ある（第２，３図）。

このスラツクチユーブ３１基端３２は前記吸引
ダクト２７に接続開口してある。

また、３０はパツケージＰに当接して回転する
フリクシヨンローラである。

第２図で前記ドラフト装置１４へ供給されるス
ライバＳは機台の背部に設けたスライバケンス３
３より引出され、ガイドローラ３４，３５を経て
バツクローラ１１へ供給される。３６は全紡績ユ
ニツトＵを通して敷設され、ドラフト装置１４や
空気噴射ノズル１５等において発生する風綿、糸
屑を吸引排出する排出管、３７は後述の空気式糸
継ぎ装置６の動作用圧力空気を供給する、同じく
全紡績ユニツトＵを通して敷設された圧空管であ
り、該圧空管３７にはユニツトＵ間隔と同一間隔
おきに支管３８を突設して該支管３８の先に糸継
ぎ台車７へと接続する弁装置３９が設けてある。
４１はユニツトＵ列に沿つて延び該弁装置３９を
支持する支枠材である。

この弁装置３９は第４図示のように、支持枠４
１に支持したハウジング４２と、該ハウジング４
２内で進退自在に支持され、かつその先端部４３
が開口４４を貫いて台車７方向へ突出する弁スプ
ール部材４５とからなり、該弁スプール部材４５
の中間にはフランジ状弁部４６が形成されると共
に、弁スプール部材４５基端を摺動自在に支持す
る環状支持部材４７との間に介装したばね４８に
より常時弁部４６が閉じる方向へ付勢されてい
る、４９は空気洩れを防ぐための環状の突条であ
る。

また、糸継ぎ台車７側には、上記弁装置３９に
押圧作用して弁部４６を開き、圧空を台車７内へ
と連通させる次のような接続装置５１が設けてあ
る。

すなわち、この接続装置５１は第４図示のよう
に、台車フレーム５２に支持したピストンハウジ
ング５３と、該ハウジング５３内で進退自在に支
持され、かつその先端部に前記突条４９に当接す
るゴムリング５４を設けたピストン部材５５と、
該ピストン部材５５のロツド部５６に連結した進
退駆動装置５７とからなつており、該進退駆動装
置５７でピストン部材５５が突出され前記弁装置
３９に当接すると、前記弁部４６が開き、ピスト
ン部材５５に穿設した連通孔５８を通じて圧空が
ピストン部材５５の背後の空所５９に侵入し、該
空所５９に接続したパイプ６１を通じて、後述の
空気式糸継ぎ装置６へと導入されるようになつて
いる。なお、上記空所５９内の圧力が第４図右方
へ力を及ぼす面積Ｓ１は、環状突条４９内の面積
Ｓ２よりも大に設定してあつて、空所５９内へ圧
空が導入されると、ピストン部材５５は自動的に
当接状態を保持される。進退駆動装置５７は回転
カム板６２にカムローラ６３を介して係合する揺
動レバー板６４と、該レバー板６４の揺動端に設
けたＬ字状レバー６５とからなり、該Ｌ字状レバ
ー６５における長穴６６を介して前記ピストン部
材５５のロツド部５６がピン６７連結されてい
る。

６８はＬ字状レバー６５を常時第４図時計針方
向へ付勢しておく引張りばね、６９は揺動レバー
板６４を第４図反時計針方向へ付勢しておく引張
りばね、７１はストツパピンである。

次に第５図以下において糸継ぎ台車７上に搭載
した空気式糸継ぎ装置６について詳細に説明す
る。

すなわち、糸継装置６のほぼ中央に位置しては
糸継部材１０２がブラケツト１０３に螺子１０４
により固定されており、該糸継部材１０２の中央
に円筒状の糸継孔１０５が穿設されている。糸継
孔１０５には部外から糸Ｙを挿入するのに適した
スリツト１０６が糸継孔１０５の接線方向全体に
わたつて形成され、更に糸継部材１０２には糸継
孔１０５に接線的に開口する噴出ノズル１０７が
穿設されている。さらに糸継部材１０２は糸継孔
１０５の開孔側壁面１０８，１０９にスペーサ１
１０，１１１を介して制御プレート１１２，１１
３が固定されて成り、該制御プレート１１２，１
１３の一部側縁１１４，１１５は糸継孔１０５の
開口部の一部を横切る位置に位置決めされる。

上記制御プレート１１２，１１３は、後述する
糸押えレバー１１６と共に糸継孔１０５に挿入さ
れるパツケージ側糸端YPと空気噴射ノズル１５
側糸端YNとの２本の糸端を位置決めし噴出ノズ
ル１０７からの空気噴出時において両糸端YP，
YNの最初の絡み付きを保障する位置に位置決め
すると共に、糸継孔１０５の両端開口から流出す
る風量を制御し、糸端YP，YNの飛び出しを防
止する作用を有し、更には、適当な旋回流による
美しい外観の継ぎ目を得るものである。またスペ
ーサ１１０，１１１は圧縮流体が制御プレート１
１２，１１３の壁に当たつてスリツト１０６方向
へ流出する風量が増加し、糸端YP，YNがスリ
ツト１０６から外へ飛び出すのを防止するために
設けられ、糸継部材１０２の壁面１０８，１０９
と制御プレート１１２，１１３間に間隙を形成
し、スリツト１０６からの流体流出量を制御して
いる。尚、噴出ノズル孔１０７への流体供給は、
前記圧空管３７に連通する前記パイプ６１及び導
管１１７より供給される。前述の糸押えレバー１
１６は上下一対に構成され、支軸１１８によりブ
ラケツト１０３に枢支されている。

糸継部材１０２の制御プレート１１２，１１３
に接近して糸継部材１０２の糸継孔１０５の開口
を挟んでその両サイドに糸ガイドピン１２０，１
２１糸押さレバー１１６制御ノズル１２４，１２
５及び糸ガイド１２６，１２７更に糸切断装置１
２８，１２９、フオークガイド１３０，１３１が
順次配置され、又糸継部材１０２の側部には支軸
１３２の上下部に固定され旋回する一対の糸寄せ
レバー１３３，１３３が設置されている。１３４
は糸寄せレバー１３３のストツパーである。１３
５はパツケージ側糸端YPのクランプ装置で、固
定レバー１３６と移動ストツパー１３７とよりな
る。１３８は空気噴射ノズル側糸端YNのクラン
プ装置で、旋回レバー１３９とストツパー１４０
とよりなる。

上記固定レバー１３６は第７図示のように先端
が屈曲してパツケージ側の糸端YPをガイドする
ようになつており、対向位置にある旋回レバー２
０１の旋回（矢印２０２）により固定レバー１３
６にガイドされた糸端YPを移動ストツパー１３
７との間へ移動する。

制御ノズル１２４，１２５は同形であるので、
次に、その一方の制御ノズル１２５について説明
する。１４５は、ブラケツト１０３及びそれと一
体のブロツク１４６に穿設したノズル孔で、その
内部にノズル孔１４５の軸方向に摺動可能に管状
のスリーブ１４７を嵌合している。スリーブ１４
７は、図示しないサクシヨンパイプに連らなるフ
レキシブルパイプ１４８に接続されている。管状
のスリーブ１４７の開口端附近には斜に、スリー
ブ１４７の奥方向に向く噴射孔１４９を設けてあ
る。噴射孔１４９はブロツク１４６に設けた導気
孔１５０を介し前記パイプ６１に連通している。

したがつて、上記糸継ぎ装置６が次のように動
作して、糸継ぎを行う。

すなわち、前記スラブキヤツチヤ１７が糸切れ
を感知したり、糸欠点を検出して自動的に当該ユ
ニツトＵの走行糸を切断したりすると、糸継ぎ台
車７が当該ユニツトＵへ到達した時点で停止し、
前記進退駆動装置５７が作動して接続装置５１を
弁装置３９へ当接連結する。また、接続ダクト２
６も前記吸引ダクト２７へ連通する。

したがつて、糸継ぎ台車７上の空気動作部が動
作可能となり、まずパツケージＰ側サクシヨンマ
ウス２４がパツケージＰから、糸端YPを吸引し
空気噴射ノズル１５側サクシヨンパイプ２３がノ
ズル１５直後の紡出糸端YNを吸引して、共に第
２図鎖線から実線図示位置へと旋回して、糸端
YP，YNを糸継ぎ装置６へ導入する。

上記一対のサクシヨン部材２３，２４の旋回は
同時には行なわれず、最初にノズル側糸端YNが
サクシヨンパイプ２３によつて吸引され、糸継装
置６の外側位置まで旋回移動して停止し、所定時
間経過後にパツケージ側の糸YPがサクシヨンマ
ウス２４に吸引されて糸継装置６の外側位置まで
旋回移動して停止する。

上記ノズル側サクシヨンパイプ２３が作動後パ
ツケージ側サクシヨンマウス２４が作動開始する
までの所定時間内に第７図及び第８図示の如く、
ノズル側の糸クランプ装置１３８の旋回レバー１
３９が作動して糸YNを旋回レバー１３９とスト
ツパー１４０間に導入すると共にパツケージ側サ
クシヨンマウス２４がパツケージ側糸YPを吸引
して糸継装置６の外側位置まで旋回移動して停止
する。この時、糸YPは上記旋回レバー２０１に
よつてクランプ装置１３５のストツパー１３７と
レバー１３６との間に導入され、直ちに挟持され
る。

上記、クランプ装置１３５，１３８による糸端
YP，YNの挟持タイミングは、糸端YN側のクラ
ンプ装置１３８の方を遅いタイミングとしてあり
（第１８図）、クランプ装置１３８による糸端YN
のクランプによつて空気噴射ノズル１５から紡出
されてくる糸はスラツクチユーブ３１内に、その
たまり分を吸引されるのであるが、このスラツク
チユーブ３１内に吸引されるたまり量を極力短い
長さとするように図つてある。（第２図）。

また、糸端YN，YP同士の撚り掛けはどうし
ても同時に行わざるを得ないので、上記のように
することによつて、糸端YN，YPの制御ノズル
１２４，１２５内での解撚時間も、糸端YN側が
糸端YP側よりも短くなり、パツケージＰ側の糸
端YPの方がより充分に解撚される。

上記パツケージ側及びノズル側サクシヨン部材
２３，２４の動作が終了すると、糸寄せレバー１
３３，１３３が支軸１３２を支点に旋回作動し、
両側の糸YN，YPがフオークガイド１３０，１
３１の各ガイド溝１４１，１４２に別々に導かれ
ると共に糸継部材１０２の糸継孔１０５内へスリ
ツト１０６を通つて挿入される。

次いで切断装置１２８，１２９によつてパツケ
ージ側クランプ装置１３５及びノズル側クランプ
装置１３８から所定距離位置の所で第６図示の如
く糸切断が行われる。該糸を切断する位置は糸継
される継ぎ目の長さに関係し、かつ糸継ぎされた
継ぎ目の外観の風合及び結束強度に影響を与え
る。上記糸切断される位置は糸番手の大きさによ
つて異なる。

即ち、第１４図において、両側の糸YN，YP
が糸クランプ装置１３５及び１３８に挟持され、
かつ糸旋回レバー１３３が作動し、第８図に示さ
れるロツド１６２が図示しない制御カムによつて
矢印Ａ方向に移動して旋回レバー１３３が支軸１
３２を支点に時計針方向に旋回した状態で糸切断
が行なわれる。尚、糸寄せレバー１３３及び切断
装置１２８，１２９の作動時には、糸押えレバー
１１６は第８図示の如くロツド１６３の作動（矢
印Ｂ方向）によつて支軸１１８を支点に時計針方
向に旋回した状態に位置している。

次いで、第１５図に示す如く制御ノズル１２
４，１２５によつて糸端YN，YPが吸引される
と同時若しくは相前後して前記した糸寄せレバー
１３３が糸より離反する方向、即ち第８図示の如
く、ロツド１６２の作動（矢印Ｃ方向）によつて
支軸１３２を支点に反時計針方向に旋回し、糸Ｙ
より離反する。この時、上記糸端YN，YPは、
フレキシブルパイプ１４８を介して接続されるス
リーブ１４７の吸引作用により制御ノズル１２５
内へ吸引されると共に前記した導気孔１５０を経
てスリーブ１４７の噴気孔１４９から、噴射され
る圧縮流体によつて糸継ぎに適した状態に撚りが
解きほぐされる。

ここで、第１３図に示すように、噴気孔１４９
を形成するスリーブ１４７はノズル孔１４５内で
進退可能に挿着されているから、その前後位置に
よつて糸端の解撚長さおよび解撚度合に違いが生
じる。即ち第１３図Ｂを正常な解撚状態として、
第１３図Ａの如くスリーブ１４７を引出し気味に
挿着すると、噴気孔１４９とノズル孔１４５の位
置が接近して噴出された流体は糸端YP，YNの
比較的上部に当り、その結果解撚長さが長くなる
とともに先端が絡み状に細くなる。この状態で糸
継を行なうと継ぎ目が見苦しく、糸玉が出来易
い。また第１３図Ｃの如くスリーブ１４７を深く
押込むと噴気孔１４９とノズル孔１４５は大きく
位置がずれ噴出された流体は糸端YP，YNの先
端に当り、解撚長さも短かくなるので、糸継ぎ後
に継ぎ目が弱くなつたり細くなつたりする。従つ
て糸種や番手等によつて適当な解撚状態となるよ
う、スリーブ深さを調整する。

尚、上記制御ノズル１２４，１２５の吸引時期
は切断装置１２８，１２９によつて糸切断される
直前に開始されることが好ましい。即ち、糸
YN，YPが切断される際はノズル側及びパツケ
ージ側のサクシヨン部材２３，２４の吸引作用に
より時に張力が付与されているため糸切断によつ
て糸端YN，YPが飛散して制御ノズル１２４，
１２５位置から離反し、制御ノズル１２４，１２
５による糸端YN，YPの吸引作用が行なわれな
い場合があり得る。従つて、基本的には糸切断と
同時若しくは相前後して制御ノズル１２４，１２
５を作用させることも可能であるが、好ましくは
上記した如く糸切断の直前とされる。又、上記制
御ノズル１２４，１２５への流体供給は図示しな
いソレノイドの作動によつてバルブを切替えるこ
とにより行なわれる。

更に、上記制御ノズル１２４，１２５によつて
糸端YN，YPが糸継ぎに適した状態に撚りが解
きほぐされて制御ノズル１２４，１２５のサクシ
ヨン作用が停止すると同時若しくは相前後して第
１６図に示される如く、再度糸寄せレバー１３３
が作動して互いに糸端YN，YPをガイドしなが
ら一方のレバー１３３がストツパー１３４に当接
する位置まで旋回すると共に糸押えレバー１１６
が作動して、同様に糸端YN，YPをガイドしな
がらブラケツト１０３面に当接する位置まで旋回
し、糸押えレバー１１６の一方のレバー、即ち、
糸継部材１０２の噴出ノズル１０７から噴出され
る圧縮流体によつて糸Ｙの撚りが解撚される側の
レバーにより糸YN，YPの解撚が抑止される程
度に把持され、他方のフオーク側は、上記圧縮流
体によつて糸YN，YPに撚りが付与される方向
に作用するため特に把持する必要はなく、糸の位
置規制が行なわれる程度の押えで十分とされる。

上記糸寄せレバー１３３及び糸押えレバー１１
６の作動によつて制御ノズル１２４，１２５のス
リーブ１４７内に吸引された糸端YN，YPは糸
継部材１０２の糸継孔１０５内へ引き寄せられ、
位置決めされ糸継ぎされる互いの糸端部分が重ね
合わされた状態、即ち、第１７図示の状態にセツ
トされる。この時、上記糸寄せレバー１３３及び
糸押えレバー１１６の旋回距離によつて糸継ぎさ
れる継ぎ目の長さが設定される。従つて、糸番手
によつて糸寄せレバー１３３及び糸押えレバー１
１６の旋回距離が調節される。

上記糸寄せレバー１３３の旋回によつて制御ノ
ズル１２４，１２５のスリーブ１４７より引出さ
れる糸端YN，YPは糸継孔１０５の両サイドの
制御プレート１１２，１１３によつて規制されな
がら引出され、制御プレート１１２，１１３の側
縁と糸押えレバー１１６の側縁によつて糸継孔１
０５内周面に位置決めされ、糸継部分が接触して
重ね合わされた状態で糸継孔１０５内にセツトさ
れる。

さらに上記糸端YN，YPが糸継孔１０５内に
セツトされた状態で噴出ノズル１０７から噴射さ
れる圧縮流体の作用により糸継ぎが行なわれる。
この時噴出ノズル１０７からの空気噴射によつて
接触した両糸端のフアイバは旋回に先立つて絡み
付いて一体化された後、旋回することにより一体
化された糸端に撚りおよび撚りの両サイドに絡み
付きが付与され、制御ノズルはもはや吸引作用が
停止しているため、撚りのほぐされた糸端先端に
抵抗がかかることなく完全に絡み付き角（つの）
部を生じることなく糸継ぎが行なわれる。

上記糸継ぎが終了すると糸寄せレバー１３３お
よび糸押えレバー１１６が糸YN，YPより離反
し、YN，YPは糸継部材１０２のスリツト１０
６を通つて外部へ出、通常の紡出運転が再開され
る。

上記糸継ぎ動作が終了すると、糸継台車７は、
進退駆動装置５７の作動により接続装置５１が弁
装置３９から離反して切離され、所定のユニツト
Ｕに沿つた走行を開始する。

〔考案の効果〕

以上の説明で明らかなように、この考案に係る
圧空の供給装置では、圧力が高くとも連結部で圧
力漏れが生じることがない。

したがつて、より高い圧力空気を必要とする空
気式糸継装置を糸継部材として糸継台車に搭載す
ることもできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る圧空の供給装置を具えた
紡績装置の正面図、第２図は同縦断側面図、第３
図は吸引ダクト部分の説明図、第４図は弁装置お
よび接続装置部分の縦断面図。第５図は糸継装置
の正面図、第６図は糸継装置の一部省略した正面
図、第７図、第８図は同平面図、第９図乃至第１
１図は糸継部材の平面図、第１２図は同正面図、
第１３図Ａ，Ｂ，Ｃは制御ノズルの拡大断面図、
第１４図乃至第１６図は糸継ぎ過程を示す装置の
作動説明図、第１７図は糸継動作を示す糸端拡大
図、第１８図は各動作のタイミングチヤートであ
る。 ７……糸継台車、３９……弁装置、４５……弁
スプール部材、５１……接続装置、５５……ピス
トン部材、５８……連通孔、５９……空所、Ｕ…
…紡績ユニツト、Ｓ１，Ｓ２……面積。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 多数並設された紡績ユニツトと、該紡績ユニツ
   トに沿つて走行し、紡績ユニツトの糸継ぎ動作を
   行う糸継ぎ台車とからなる紡績装置の糸継台車へ
   の圧空供給装置であり、紡績ユニツト側に設けた
   弁装置と、糸継台車側に設けた上記弁装置方向へ
   とピストンが進退するシリンダ状の接続装置とか
   らなり、上記弁装置には上記ピストンの当接によ
   つて開く弁部材が設けられ、かつ上記接続装置の
   ピストンを弁装置方向へと押圧する側の圧空室の
   押圧作用面面積を、上記弁装置と接続装置との当
   接面面積よりも大になすと共に、上記圧空室と上
   記当接面とを連通したことを特徴とする糸継台車
   における圧空の供給装置。