JPH0363504A

JPH0363504A - タイヤ形状撮影方法及び装置

Info

Publication number: JPH0363504A
Application number: JP1200740A
Authority: JP
Inventors: Teruaki Yamanishi; 山西　照明; Kenji Hayashi; 賢二林
Original assignee: Ohtsu Tire and Rubber Co Ltd
Current assignee: Ohtsu Tire and Rubber Co Ltd
Priority date: 1989-08-01
Filing date: 1989-08-01
Publication date: 1991-03-19

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、タイヤに負荷をかけた際におけるタイヤ形状
を撮影する方法及び装置に関するものである。

（従来の技術）最近、自動車、オートバイ等のエンジン性能の向上によ
る高出力化に伴ない、走行安全性の観点から、タイヤの
性能向上が要求され、そのために各種テストが行なわれ
ており、その１つとしてタイヤに各種の負荷をかけた際
におけるタイヤの変形すなわち形状を撮影し、解析して
良否の検討・改良研究等が行なわれている。

従来、この種タイヤ形状撮影には、回転試験機すなわち
代用路面に透光部を設け、その内側中心近傍に高速度カ
メラ等を直接取付けて、前記試験機を回転させて透光部
にタイヤ接地面が位置したとき、前記カメラで撮影して
いる。そして、高速度カメラで撮影したフィルムを現像
し、目的に合った良質の映像のみを取り出して、タイヤ
の形状解析を行なっている。

（発明が解決しようとする課題）ところで、従来の上記方法では、重量の大なる高速度カ
メラを回転試験機に取付けると、高速回転時に振動が生
じ、映像が振れて良質の映像が得られず、テストするこ
とができないうえ、カメラ自体が壊れるという問題があ
る。また、リアルタイムでタイヤ映像のコンピュータ解
析ができず、かつ解析が困難であり、しかも装置が大間
りになって非常に高価になるなどの問題があった。

本発明は、上述のような実状に鑑みてなされたもので、
その目的とするところは、高速走行時におけるタイヤの
接地映像を良質なものとして確実に取り出すことができ
、撮影機の損傷の恐れがなく、装置をコンパクト化でき
かつ、リアルタイムで映像解析を可能ならしめうるタイ
ヤ形状撮影方法及び装置を提供するにある。

（課題を解決するための手段）本発明では、上記目的を達成するために、次の技術的手
段を講じた。

すなわち、タイヤ形状撮影方法の発明は、透光部３を備
えかつ移動している代用路面２上に、タイヤ９を所要の
負荷を与えて接触させ、タイヤ９の接地部分９ａ又は接
地部分９ａ及びその近傍に、前記代用路面２の透光部３
の内側から光を、照射し、その反射光７を反射鏡４を介
して代用路面２外に支持したビデオカメラ５により撮影
すると共に、前記タイヤ９の接地部分９ａ近傍の非接地
部分をビデオカメラ１６により撮影し、両ビデオカメラ
５．１６の映像信号をビデオ装置２０等からなる記録系
１３に入力し記録することを特徴としている。

また、タイヤ形状撮影装置の発明は、透光部３を備えた
移動可能な代用路面２と、タイヤ９に負荷を加える負荷
加重手段１４と、前記代用路面２の内側に配された反射
鏡４と、光照射手段６と、前記反射鏡４によって取り出
された反射光７を撮影するビデオカメラ５と、前記タイ
ヤ接地部分９ａ近傍の非接地部分の外側に配設されたビ
デオカメラ１６と、両ビデオカメラ５，１６の映像信号
を入力し記録するビデオ装置２０等の記録系１３とを有
することを特徴としている。

なお、前記光照射手段６は瞬間発光体（たとえばストロ
ボ光源）を利用するのが好ましい。

（作　用〉本発明によれば、代用路面２上で回転するタイヤ９の接
地部分９ａ又は、接地部分９ａ及びその近傍に、光を直
接又は反射鏡４を介して透光部３を通し照射すると共に
その反射光７を直接又は反射鏡４を介して取り出し、ビ
デオカメラ５により撮影される。またタイヤ接地部分９
ａ近傍の非接地部分の状態も、同時にビデオカメラ１６
により撮影され、これらビデオカメラ５，１６の映像は
、記録系１３のテレビモニター２１によりリアルタイム
でタイヤ９の形状変化を観察でき、同時にビデオ装置２
０等により記録される。そしてビデオ装置２０に収録さ
れた映像は、これを再現し、ストップモーションして各
コマ毎に連続した映像を細かく解析することができ、し
かも、タイヤ接地部分９ａのみならず、その近傍の形状
変形の状態をも解析することができる。

（実施例）以下本発明の実施例を図面に基づき説明する。

第１〜２図は本発明の撮影系の基本構成を示し、１は回
転ドラム形試験機で、その回転ドラム１ａの外周面すな
わち代用路面２には、１又は複数の透光部３が設けられ
、回転ドラム１ａの内部に、前記透光部３に対応して反
射鏡４が配設され、前記ドラム１８回転軸心方向外側に
反射ｍ４に対応してビデオカメラ５が１台配設されると
共に、該カメラ５の近傍に瞬間発光体（ストロボ光源）
６が配設されている。なお、前記透光部３には、ガラス
又は合成樹脂材からなる透明体或いは半透明体が採用で
き、同一代用路面２に透明体及び半透明体を配設するこ
とができる。透明体としては、透明度の高い石英ガラス
を用いるのが好ましい。

また、前記反射鏡４は、回転ドラム１ａの軸線と略４５
度でしかも反射光７が前記軸線と平行に取出しうるよう
に、回転ドラムｌａ内に固定されている。

そして、回転ドラム１ａの側壁には、反射鏡４に対応し
て窓８が設けられている。

９はタイヤで、代用路面２上に接触して回転するように
回転ドラム１ａの軸線と平行に支持されると共に、所要
の負荷がかけられるようにせられ、しかも、ハンドル操
作による動作と同じ動作を行なわせうるようになってい
る。

１０は光電管検出器で、前記回転ドラム１ａの側面に、
透光部３の近傍に位置して取付けられている反射板１１
に当って反射された光を検出して、その検出信号により
光照射手段である瞬間発光体６を発光させると同時に撮
影機による撮影を行なうようになっている。

上記において、代用路面２上に置かれたタイヤ９の走行
時における形状撮影を行なう際、回転ドラム形試験ｍ１
を図外の駆動手段により回転させると共に、タイヤ９に
所要の負荷を与え、回転ドラム１ａの側面に取付けた反
射板１１に、光電管検出器１０の光が当たると、瞬間発
光体６が発光して、その光が反射鏡４によって変向され
て透光部３を通して、タイヤ９の接地部分９ａ及びその
近傍に照射され、同時に、カメラ５による連続撮影が開
始され、タイヤ接地部分９ａ及びその近傍が撮影される
。

第３図は、本発明タイヤ形状撮影装置の全体ブロック図
を示し、回転ドラム形試験機１と形状撮影系１２及び記
録系１３とからなっている。そして、前記試験機ｌには
、タイヤ保持並びに負荷加重手段１４が備えられ、タイ
ヤ９が回転ドラム１ａの軸線と直交する軸線の周りに回
動するようにせられている。

また、撮影系１２には、第４図にも示すように、タイヤ
接地部分９ａの前後左右（一部のみ図示）にも瞬間発光
体（ストロボ光源）１５及びビデオカメラ１６が配設さ
れている。なお、１７はストロボアンプである。

前記記録系Ｉ３は、ビデオカメラ５．Ｉ６の映像信号を
入力する制御盤１８と、映像信号を切換える切換分配器
１９と、ビデオ装置（ＶＴＲ）２０と、映像再現用のテ
レビモニター２１と、編集（後処理）用ビデオプロセン
サー２２と、デイスプレィ２３及びキーボード２４を備
えたコンピュータ（ＣＰＵ）２５と、ハードディスク２
６及びデータを印字記録するプリンター２７とから戒っ
ている。

上記タイヤ形状撮影装置の実施例によれば、タイヤ接地
部分９ａ及びその近傍の非接地部の形状変形状態はもと
より、タイヤ接地部分９ａ近傍の前後左右の変形状態を
、切換分配器１９を操作して、テレビモニター２１によ
りリアルタイムで映像を再現できると同時に、ビデオ装
Ｗ２０により収録することができる。

また、コンピュータ２５に映像信号を入力して、タイヤ
寸法、テスト条件等をも同時に入力しこれらをハードデ
ィスク２６に収録すると共に、プリンター２７によって
、用紙に記録しておくことができる。なお、ストロボ映
像をビデオ収録するため映像収録に無駄がなく、コンピ
ュータ２５と直接接続されているので、リアルタイムで
解析可能である。

そして、ビデオ装置２０によって映像を再現し、ストッ
プモーシランして各コマ毎に連続した映像を細かく解析
することができる。

なお、透光部３に透明体を使用することによって、タイ
ヤ９の接地部分９ａ及びその近傍の非接地部分をも撮影
でき、接地部分９ａ及び非接地部分の境界における応力
分布等を知ることができる。

また、透明体からなる透光部３の側面から光を入射させ
ることにより、タイヤ接地部分９ａはもとより、その近
傍の明るさを高め、良質の明るい映像を取り出すことが
できる。さらに、半透明体を透光部３に使用したり、タ
イヤ接地部分９ａの周辺にＣＯ□ガスや液体を散布する
（第５図参照）ことにより、タイヤ接地部分９ａ以外の
非接地部分への到達光量を減少させることにより、タイ
ヤ接地部分９ａのみの形状変形状態を撮影することがで
きる。

なお、第５図は、タイヤ接地部分９ａの周辺に、液体又
はＣＯ，ガスを散布するためのノズル２８を配設した他
の実施例を示し、前記ノズル２８には開閉弁２９及び配
管３０が接続されている。

本発明は、上記実施例に限定されるものではなく、たと
えば、代用路面２は回転ドラム１ａに代えて平面的なエ
ンドレスベルトとすることができ、さらに、反射鏡４及
びビデオカメラ５は回転ドラムＩａと干渉しないように
外部からドラム１ａ内に挿入した固定支持体に取付け、
透光部３に対応して位置させることができる。

また、光照射手段６瞬間発光体に代えて間欠発光体或い
はその他の投光機を採用することができる。

（発明の効果）本発明にかかるタイヤ形状撮影方法は、上述のように、
透光部３を備えかつ移動している代用路面２上に、夕、
イヤ９を所要の負荷を与えて接触させ、タイヤ９の接地
部分９ａ又は接地部分９ａ及びその近傍に、前記代用路
面２の透光部３の内側から光を、照射しその反射光７を
反射鏡４を介して代用路面２外に支持したビデオカメラ
５により撮影すると共に、前記タイヤ９の接地部分９ａ
近傍の非接地部分をビデオカメラ１６により撮影し、両
ビデオカメラ５．Ｉ６の映像信号をビデオ装置２０等か
らなる記録系１３に入力し記録することを特徴とするも
のであるから、ビデオカメラ５を代用路面２に取付ける
必要がなく、定置させうるのでタイヤ９の接地映像が振
れず良質なものとして連続的に撮影できると共にビデオ
装置２０等に記録でき、ビデオカメラ５の損傷の恐れが
ないうえ、接地映像並びにタイヤ接地部分９ａ近傍の非
接地部分の映像が同時に撮影されているので、これらの
映像のコンピュータ等による解析をリアルタイムでしか
も容易に行なうことができる。

また、本発明にかかるタイヤ形状撮影装置は、上述のよ
うに、透光部３を備えた移動可能な代用路面２と、タイ
ヤ９に負荷を加える負荷加重手段１４と、前記代用路面
２の内側に配された反射鏡４と、光照射手段６と、前記
反射鏡４によって取り出された反射光７を撮影するビデ
オカメラ５と、前記タイヤ接地部分９ａ近傍の非接地部
分の外側に配設されたビデオカメラ１６と、両ビデオカ
メラ５゜１６の映像信号を入力し記録するビデオ装置２
０等の記録系１３とを有することを特徴とするものであ
るから、ビデオカメラ５，１６を定置でき、その性能を
発揮させうると共に装置をコンパクト化でき、しかも装
置全体を安価に得ることができ、リアルタイムでタイヤ
形状の映像観察を行なうことができ、しかもビデオ装置
２０に収録しておき、これを再現して種々の解析を行な
うことができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は基本構成
の概略説明図、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面拡大図、
第３図はタイヤ形状撮影装置の全体ブロック図、第４図
は第３図のＢ−Ｂ線矢視図、第５図は他の例を示す要部
拡大断面図（−第１図のＡ−Ａ線断面対応〉である。２・・・代用路面、３・・・透光部、４・・・反射鏡、
５，１６・・・ビデオカメラ、６，１５・・・光照射手
段、７・・・反射光、９・・・タイヤ、９ａ・・・タイ
ヤ接地部分、１３・・・記録系、１４・・・負荷加重手
段、２０・・・ビデオ装置。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）透光部（３）を備えかつ移動している代用路面（
２）上に、タイヤ（９）を所要の負荷を与えて接触させ
、タイヤ（９）の接地部分（９ａ）又は接地部分（９ａ
）及びその近傍に、前記代用路面（２）の透光部（３）
の内側から光を、照射し、その反射光（７）を反射鏡（
４）を介して代用路面（２）外に支持したビデオカメラ
（５）により撮影すると共に、前記タイヤ（９）の接地
部分（９ａ）近傍の非接地部分をビデオカメラ（１６）
により撮影し、両ビデオカメラ（５）（１６）の映像信
号をビデオ装置（２０）等からなる記録系（１３）に入
力し記録することを特徴とするタイヤ形状撮影方法。
（２）透光部（３）を備えた移動可能な代用路面（２）
と、タイヤ（９）に負荷を加える負荷加重手段（１４）
と、前記代用路面（２）の内側に配された反射鏡（４）
と、光照射手段（６）と、前記反射鏡（４）によって取
り出された反射光（７）を撮影するビデオカメラ（５）
と、前記タイヤ接地部分（９ａ）近傍の非接地部分の外
側に配設されたビデオカメラ（１６）と、両ビデオカメ
ラ（５）（１６）の映像信号を入力し記録するビデオ装
置（２０）等の記録系（１３）とを有することを特徴と
するタイヤ形状撮影装置。