JPH0363506A - タイヤ形状撮影方法及び装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、タイヤに負荷をかけた際におけるタイヤ形状
を撮影する方法及び装置に関するものである。

（従来の技術） 最近、自動車、オートバイ等のエンジン性能の向上によ
る高出力化に伴ない、走行安全性の観点から、タイヤの
性能向上が要求され、そのために各種テストが行なわれ
ており、その１つとしてタイヤに各種の負荷をかけた際
におけるタイヤの変形すなわち形状を撮影し、解析して
良否の検討・改良研究等がｊテなわれている。

従来、この種タイヤ形状撮影には、回転試験機すなわち
代用路面に透光部を設け、その内側中心近傍に高速度カ
メラ等を直接取付けて、前記試験機を回転させて透光部
にタイヤ接地面が位置したとき、前記カメラで撮影して
いる。そして、高速度カメラで撮影したフィルムを現像
し、目的に合った良質の映像のみを取り出して、タイヤ
の形状解析を行なっている。

（発明が解決しようとする課Ｍ） ところで、従来の上記方法では、重量の大なる高速度カ
メラを回転試験機に取付けると、高速回転時に振動が生
じ、映像が振れて良質の映像が得られず、テストするこ
とができないうえ、カメラ自体が壊れるという問題があ
る。また、タイヤ接地部分のみの鮮明な映像が得られな
いほか、リアルタイムでタイヤ映像のコンピュータ解析
ができず、かつ解析が困難であり、しかも装置が大ｔＩ
Ｆりになって非常に高価になるなどの問題があった。

本発明は、上述のような実状に鑑みてなされたもので、
その目的とするところは、高速走行時におけるタイヤの
接地映像のみを鮮明にしかも確実に取り出すことができ
、撮影機の損傷の恐れがなく、装置をコンパクト化でき
、かつリアルタイムで映像解析を可能ならしめうるタイ
ヤ形状撮影方法及び装置を提供するにある。

（課題を解決するための手段） 本発明では、上記目的を達成するために、次の技術的手
段を講じた。

すなわち、タイヤ形状撮影方法の発明は、透光部３を備
えた移動している代用路面２上に、タイヤ９を所要の負
荷を与えて接触させ、タイヤ９の接地部分９ａに、前記
代用路面２の透光部３の内側から光を照射して前記接地
部分９ａのみから反射させ、その反射光を反射鏡４を介
して代用路面２外に備えた撮影ａ５で撮影することを特
徴としている。

また、タイヤ形状撮影装置の発明の１つは、半透明体か
らなる透光部３を備えかつ移動可能な代用路面２と、タ
イヤ９に負荷を加える負荷加重手段１４と、前記代用路
面２の内側に配された反射鏡４と、光照射手段６と、前
記反射鏡４によって取り出された反射光７を撮影する撮
影機５とを有することを特徴としており、さらに他の発
明は、透光部３を備えた移動可能な代用路面２と、タイ
ヤ９に負荷を加える負荷加重手段１４と、前記代用路面
２の内側に配された反射鏡４と、光照射手段６と、前記
反射鏡４によって取り出された反射光７を撮影する撮影
機５と、タイヤ接地部分９８周辺の代用路面２上にＣＯ
２、水等の流体を散布するための流体散布手段２８とを
有することを特徴としている。

なお、前記光照射手段６は瞬間発光体（たとえばストロ
ボ光源）を利用するのが好ましい。そして、撮影機５と
しては、連続撮影が可能なビデオカメラ又は高速度撮影
機を採用することができる。

（作　用） 本発明によれば、透光部３に半透明体を用い或いはタイ
ヤ接地部分９ａの周辺代用路面２上にＣ（ｈ或いは水等
の流体を散布することにより代用路面２上で回転するタ
イヤ９の接地部分９ａに直接又は反射鏡４を介して透光
部３を通し照射された光が到達し、その反射光７を直接
又は反射鏡４を介して取り出し、撮影機５によりタイヤ
接地部分９ａのみが鮮明に連続撮影される。なお、撮影
機５としてビデオカメラを使用する場合は、テレビモニ
ターによりリアルタイムでタイヤ９の形状変化を観察で
きる。

（実施例） 以下本発明の実施例を図面に基づき説明する。

第１〜２図は本発明の基本構成を示し、１は回転ドラム
形試験機で、その回転ドラム１ａの外周面すなわち代用
路面２には、１又は複数の透光部３が設けられ、回転ド
ラム１ａの内部に、前記透光部３に対応して反射鏡４が
配設され、前記ドラム１ａ回転軸心方向外側に反射鏡４
に対応して撮影機（ビデオカメラ）５が１台配設される
と共に、該撮影機５の近傍に瞬間発光体（ストロボ光源
）６が配設されている。

前記透光部３には、ガラス又は合成樹脂材からなる半透
明体が採用されている。しかし、同一代用路面２に透明
体及び半透明体からなる透光部３を配設することができ
る。半透明体としては、４００・〜８００メツシュの透
明度を有するすりガラスを用いるのが好ましい。

また、前記反射鏡４は、回転ドラム１ａの軸線と略４５
度でしかも反射光７が前記軸線と平行に取出しうるよう
に、回転ドラムｌａ内に固定されている。

そして、回転ドラム１ａの側壁には、反射鏡４に対応し
て窓８が設けられている。

９はタイヤで、代用路面２上に接触して回転するように
回転ドラム１ａの軸線と平行に支持されると共に、所要
の負荷がかけられるようにせられ、しかも、ハンドル操
作による動作と同じ動作を行なわせうるようになってい
る。

１０は光電管検出器で、前記回転ドラム１ａの側面に、
透光部３の近傍に位置して取付けられている反射板１１
に当って反射された光を検出して、その検出信号により
光照射手段である瞬間発光体６を発光させると同時に撮
影機による撮影を行なうようになっている。

上記実施例において、代用路面２上に置かれたタイヤ９
の走行時における形状撮影を行なう際、回転ドラム形試
験機１を図外の駆動手段により回転させると共に、タイ
ヤ９に所要の負荷を与え、回転ドラム１ａの側面に取付
けた反射板１１に、光電管検出器ＩＯの光が当たると、
瞬間発光体６が発光して、その光が反射鏡４によって変
向されて半透明体からなる透光部３を通して、タイヤ９
の接地部分９ａにのみ到達して反射し、同時に、撮影機
５による連続撮影が開始され、タイヤ接地部分９ａのみ
が鮮明に撮影される。

第３図は、本発明の第２実施例を示すタイヤ形状撮影装
置の全体ブロック図で、回転ドラム形試験機Ｉと形状撮
影系１２及び記録系１３とからなっている。そして、前
記試験機１には、タイヤ保持並びに負荷加重手段１４が
備えられ、タイヤ９が回転ドラム１ａの軸線と直交する
軸線の周りに回動するようにせられている。

また、撮影系１２には、第４図にも示すように、タイヤ
接地部分９ａの前後左右（一部のみ図示）にも瞬間発光
体（ストロボ光源）１５及び撮影機（ビデオカメラ）１
６が配設されており、かつ透光部３には、透明体及び半
透明体が配設されている。なお、１７はストロボアンプ
である。

前記記録系１３は、撮影機５１６の映像信号を人力する
制御盤１８と、映像信号を切換える切換分配器１９と、
ビデオ装置（ＶＴＲ）２０と、映像再現用のテレビモニ
ター２１と、編集（後処理）用ビデオプロセンサー２２
と、デイスプレィ２３及びキーボード２４を備えたコン
ピュータ（ＣＰ　Ｕ）２５と、ハードディスク２６及び
データを印字記録するプリンター２７とから成っている
。

上記第２実施例によれば、タイヤ接地部分９ａ及びその
近傍の非接地部の形状変形状態はもとより、タイヤ接地
部分近傍の前後左右の変形状態を、切換分配器１９を操
作して、テレビモニター２１によりリアルタイムで映像
を再現できると同時に、ビデオ装置２０により収録する
ことができる。

また、コンピューター２５に映像信号を人力して、タイ
ヤ寸法、テスト条件等をも同時に入力しこれらをハード
ディスク２６に収録すると共に、プリンター２７によっ
て、用紙に記録しておくことができる。なお、ストロボ
映像をビデオ収録するため、映像収録に無駄がなく、コ
ンピューター２５と直接接続されているので、リアルタ
イムで解析が可能である。

そして、ビデオ装置２０によって映像を再現し、ストッ
プモーションして各コマ毎に連続した映像を細かく解析
することができる。

なお、透光部３に透明度をも使用することによって、タ
イヤ９の接地部分９ａ及びその近傍の非接地部分をも撮
影でき、接地部分９ａ及び非接地部分の境界における応
力分布等を知ることができる。

第５図は、本発明の第３実施例を示しタイヤ接地部分９
ａの周辺に、液体又はＣＯ！ガスを散布するための流体
散布手段であるノズル２８を配設し、透光部３には透明
体を用い、前記ノズル２８には開閉弁２９及び流体供給
配管３０を接続したもので、その他の構成は第１実施例
と同一である。

この第３実施例によれば、タイヤ接地部分９ａの周辺の
代用路面２上にＣＯ□ガスや水等の液体を散布すると、
透明体からなる透光部３を通過した光は、ＣＯ□ガスや
水によって乱反射されてタイヤ接地部分９ａ近傍の非接
地部分への到達光量が激減し、したがって、透光部３を
通った光はタイヤ接地部分９ａのみから反射し、タイヤ
接地部分９ａのみの形状変化の状態を明瞭に撮影するこ
とができる。そして、流体散布を中止すると、タイヤ接
地部分９ａ及びその近傍の非接地部分の映像をも得るこ
とができ、選択的な撮影が可能である。

本発明は、上記実施例に限定されるものではなく、たと
えば、代用路面２は回転ドラム１ａに代えて平面的なエ
ンドレスベルトとすることができ、さらに、反射鏡４及
び撮影機５は回転ドラムｌａと干渉しないように外部か
らドラムｌａ内に挿入した固定支持体に取付け、透光部
３に対応して位置させることができる。

また、撮影機５は、ビデオカメラに限らず、フィルムを
用いた高速度連続撮影機を使用でき、光照射手段６も瞬
間発光体に代えて間欠発光体その他の投光機を採用する
ことができる。

（発明の効果） 本発明にかかるタイヤ形状撮影方法は、上述のように、
透光部３を備えた移動している代用路面２上に、タイヤ
９を所要の負荷を与えて接触させ、タイヤ９の接地部分
９ａに、前記代用路面２の透光部３の内側から光を照射
して前記接地部分９ａのみから反射させ、その反射光を
反射鏡４を介して代用路面２外に備えた撮影機５で撮影
することを特徴とするものであるから、撮影機５を代用
路面２に取付ける必要がなく、定置させうるので、タイ
ヤ９の接地映像のみが振れることなく鮮明にかつ連続的
に撮影でき、撮影機５の損傷の恐れがないうえ、接地映
像が連続しているのでコンピュータ等による解析をリア
ルタイムでしかも容易に行なうことができる。

また、本発明にかかるタイヤ形状撮影装置は、上述のよ
うに、半透明体からなる透光部３を備えかつ移動可能な
代用路面２と、タイヤ９に負荷を加える負荷加重手段１
４と、前記代用路面２の内側に配された反射鏡４と、光
照射手段６と、前記反射鏡４によって取り出された反射
光７を撮影する撮影機５とを有することを特徴とするも
のであるから、撮影機５を定置できるので、その性能を
発揮させうると共に装置をコンパクト化でき、しかも装
置全体を安価に得ることができ、リアルタイムでタイヤ
形状の映像解析を行なうことができる。

さらに、透光部３に透明体を用いると共にタイヤ接地部
分９ａの近傍に、ＣＯ□ガスや水等の流体散布手段２８
を設けることによっても、タイヤ接地部分９ａのみの映
像あるいはタイヤ接地部分９ａ近傍の非接地部分の映像
をも選択的に撮影することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は本発明の
第１実施例の概略説明図、第２図は第１図のＡ−Ａ線断
面拡大図、第３図は本発明の第２実施例を示す装置全体
のブロック図、第４図は第３図のＢ−Ｂ線矢視図、第５
図は本発明の第３実施例を示す要部拡大断面図（第１図
のＡ−Ａ線断面対応）である。 ２・・・代用路面、３・・・透光部、４・・・反射鏡、
５・・・撮影機、６・・・光照射手段、７・・・反射光
、９・・・タイヤ、９ａ・・・タイヤ接地部分、１４・
・・負荷加重手段、２８・・・流体散布手段。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）透光部（３）を備えた移動している代用路面（２
   ）上に、タイヤ（９）を所要の負荷を与えて接触させ、
   タイヤ（９）の接地部分（９ａ）に、前記代用路面（２
   ）の透光部（３）の内側から光を照射して前記接地部分
   （９ａ）のみから反射させ、その反射光を反射鏡（４）
   を介して代用路面（２）外に備えた撮影機（５）で撮影
   することを特徴とするタイヤ形状撮影方法。
2. （２）半透明体からなる透光部（３）を備えかつ移動可
   能な代用路面（２）と、タイヤ（９）に負荷を加える負
   荷加重手段（１４）と、前記代用路面（２）の内側に配
   された反射鏡（４）と、光照射手段（６）と、前記反射
   鏡（４）によって取り出された反射光（７）を撮影する
   撮影機（５）とを有することを特徴とするタイヤ形状撮
   影装置。
3. （３）透光部（３）を備えた移動可能な代用路面（２）
   と、タイヤ（９）に負荷を加える負荷加重手段（１４）
   と、前記代用路面（２）の内側に配された反射鏡（４）
   と、光照射手段（６）と、前記反射鏡（４）によって取
   り出された反射光（７）を撮影する撮影機（５）と、タ
   イヤ接地部分（９ａ）周辺の代用路面（２）上にＣＯ＿
   ２、水等の流体を散布するための流体散布手段（２８）
   とを有することを特徴とするタイヤ形状撮影装置。