JPH0357195Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車用シート（座席）におけるシー
トバツク（背凭部）を構成する発泡体製クツシヨ
ン体の構造に関するものである。

（従来の技術とその問題点） 従来の一般的なシートバツクは、逆Ｕ字状のフ
レームにＳばねなどの弾性支持部材を張架し、そ
の前面側にウレタンフオームなどからなる発泡体
製クツシヨン体を当て、これらを表皮部材で被覆
することにより形成している。

ところで、後席の乗員の安全性を向上するため
に発泡体製クツシヨン体は、第５図に示すように
フレームｂの背面側を被うように背部ａ２，ａ２
の全体がクツシヨン体主体ａの側部ａ１，ａ１に
対して略直角状に折曲成形されている。そして、
この背部ａ２，ａ２，ａ２′は第６図に示すよう
に、あらかじめモールドでクツシヨン体主体ａ、
側部ａ１と共に一体成形されている。そのためク
ツシヨン体の内部に、第７図に示すように支持部
材ｃ，ｃ……を張架したフレームｂが差し込まれ
る。第７図において、図中ｅはフレームｂの下端
に架設した補強杆である。フレームｂを内部に差
し込んだクツシヨン体は袋状に縫製した表皮部材
ｄ，d′によつて被包されてシートバツクを形成す
る。なお、図中ｄの表皮部材はシートバツクの側
面及び背裏を構成し、d′はシートバツクの前面側
を形成する表皮部材である。

以上の従来品におけるクツシヨン体は、その背
部ａ２，ａ２，ａ２′の全体があらかじめフレー
ムｂに対して略直角状に折曲成形されているため
シートバツクの背裏の形状出しを容易に行なうこ
とができる。

しかし乍ら、前記フレームｂを差し込んだ際
に、背部ａ２，ａ２が略直角状に形成されている
ために、第８図に示すように、背部ａ２がクツシ
ヨン体の側部ａ１内側に折畳まれり不具合があつ
た。そのため、この従来品におけるクツシヨン体
を使用する場合には左右の背部ａ２，ａ２を外方
に開き乍らフレームｂを装着しなければならない
ため、その作業性が頗る悪いばかりか、背部ａ
２，ａ２を外方に折曲げるため、背部ａ２，ａ２
及びこれに一体の側部ａ１，ａ１を損傷する虞れ
があつた。

そこで斯る従来品の不具合を除去するために、
第９図に示すようなクツシヨン体が開発されてい
る。このクツシヨン体は、その主体ａ３の下部側
の両側部ａ４，ａ４及びこの両側部ａ４，ａ４に
一体成形した背部ａ５，ａ５を、主体ａ２の上部
側における両側部ａ４′，ａ４′及びこの両側部ａ
４′，ａ４′に一体成形した背部ａ５′に対して、
独立状に形成すると共に外方に拡開状にモールド
成形したものである。

この第９図に示すクツシヨン体は前述の如く、
フレームｂを差し込む側の両側部ａ４，ａ４及び
背部ａ５，ａ５が拡開状に形成されているため、
フレームｂが差し込み易いし、背部ａ５，ａ５が
損傷することがない。

しかし、このクツシヨン体は第１０図に示すよ
うに袋状の表皮部材ｄでこれを被覆すると、前記
クツシヨン体の下部における両側部ａ４，ａ４、
背部ａ５，ａ５との間に表皮部材ｄの一部が入り
込み、これが凹溝イ，イとなつてシートバツクの
外部に露出するため、シートバツクの外観が損な
われる不具合があつた。

（目的） そこで、本考案に係るクツシヨン体はフレーム
の装着が容易でシートバツクの外観を損なうこと
ないようにすることを目的とするものである。

（構成） 以上の目的を達成するために、本考案は主体の
下端を除く周囲に設けた側部全体より背部を延設
し、その背部における前記フレームの下部方向に
対する部分を徐々に拡開状に成形したものであ
る。従つて、フレームを装着する装着口を構成す
る背部の下端部が上部に対して拡開状に形成され
ているためフレームの装着が容易になる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を第１図乃至第４図に
基づいて説明する。

第１図は本考案に係るシートバツクの発泡体製
クツシヨン体Ａを示し、図中１０は前記支持部材
ｃ，ｃ……を張設したフレームｂの前面側を被う
主体、１１，１１，１１ａはこの主体１０の下端
を除く上端及び左右側端からなる周縁に一体に延
設した側部、１２ａ，１２ｂ，１２ｃは側部１
１，１１，１１ａに一体成形した背部を夫々示
し、この主体１０、側部１１……、背部１２ａ…
…はモールドで一体発泡して成形したウレタンフ
オームであり、このクツシヨン体Ａは前記第７図
に示すような方法でフレームｂが内部に装着さ
れ、第５図に示すように袋状に縫製した表皮部材
ｄで被包されることによりシートバツクを形成す
るものである。

以上のクツシヨン体Ａにおける主体１０及び側
部１１，１１，１１ａは、前記第５図乃至第７図
に示す従来品のそれと同一に成形されているが、
背部１２ａ，１２ｂ，１２ｃは異なる。

即ち、従来品の如く側部１１，１１，１１ａは
フレームｂの外側面に沿うように形成され、その
側部１１……に一体成形される背部１２はそのフ
レームｂの上部を被う部分である上背部１２ａが
第４図に示すように左右両側部１１，１１に渉つ
て架設されて、内部にフレームｂの上部が装着さ
れるように成形されている。この上背部１２ａに
近接する中背部１２ｂ，１２ｂも、第３図に示す
ように側部１１，１１に対して略直角状に折曲成
形されているが、その中背部１２ｂ，１２ｂから
背部２の下端部方向に徐々に下背部１２ｃ，１２
ｃは拡開状且つその幅が狭小に形成されている。
また、この下背部１２ｃ，１２ｃの外面は丸みを
もたせて、第２図に示すように下背部１２ｃ，１
２ｃが袋状に縫製された表皮部材ｄ，d′で被包さ
れた際に、下背部１２ｃ，１２ｃの折れ曲がつた
部分のエツジが、表皮部材ｄに現われないように
成形されている。第２図において二点鎖線は表皮
部材ｄ，d′を被せた際における下背部１２ｃ，１
２ｃの形態を示すものである。

斯して、クツシヨン体Ａはそのフレームｂを装
着する装着口が前記従来品に比べ拡大し、フレー
ムｂを装着する方向に徐々に狭くなり、その中背
部１２ｂ，１２ｂ、上背部１２ａを設けた位置で
フレームｂの上部、中部に密着状となる。しか
し、フレームｂの下部背面側においては、下背部
１２ｃ，１２ｃがフレームｂに接合しないが、前
述の如くあらかじめシートバツクの外形形状に袋
状に縫製した表皮部材ｄ，d′で被包することによ
り、上背部１２ｃ，１２ｃは第２図二点鎖線に示
すように略直角状に折曲する。

（効果） 本考案によればフレームの背面側を被う背部
は、そのフレームの下部方向に対する部分を徐々
に拡開状に成形したので、クツシヨン体にフレー
ムを装着する際、その装着口が従来品に比べ拡大
し、フレームの装着作業が容易になり、その作業
時に背部等を損傷することがない。

また、背部はその全体が一体に連接しているた
め、この背部が被覆される表皮部材側にシートバ
ツクの外観を損なう皺、凹溝が発生しない。

加えて、従来品における背部の形状を変更する
だけであるので低原価で提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案品を示し、第１図は
その斜視図、第２図は第１図における−線断
面図、第３図は同−線断面図、第４図は同
−線断面図、第５図乃至第１０図は従来品を示
し、第５図はその使用状態の断面図、第６図は斜
視図、第７図は同フレームを装着する状態の斜視
図、第８図は使用状態の部分断面図、第９図は他
の従来品の斜視図、第１０図は第９図の従来品を
使用したシートバツクの斜視図である。 図中、１０は主体、１１，１１，１１ａは側
部、１２ａ，１２ｂ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｃは
背部、ｂはフレーム、ｃ，ｃ……は支持部材を
夫々示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 支持部材を張設したフレームの前面側を被う主
   体と、この主体の下端を除く周縁に一体成形して
   前記フレームの上壁及び側壁を被う側部と、この
   側部を延設してフレームの背面側を被う背部とか
   らなり、前記背部はそのフレームの下部方向に
   徐々に拡開状に成形して、フレームの装着を容易
   にしてなるシートバツクの発泡体製クツシヨン
   体。