JPH0356821B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0356821B2 JPH0356821B2 JP60075980A JP7598085A JPH0356821B2 JP H0356821 B2 JPH0356821 B2 JP H0356821B2 JP 60075980 A JP60075980 A JP 60075980A JP 7598085 A JP7598085 A JP 7598085A JP H0356821 B2 JPH0356821 B2 JP H0356821B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tooth profile
- shaft hole
- gear
- diameter
- tapered
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 32
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 25
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 7
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 13
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 4
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- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
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Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は自動車用及び農機機械用その他一般に
使用される歯車を鍛造工程のみで精度のよい製品
を得るようになした歯車を製造法に関するもので
ある。
使用される歯車を鍛造工程のみで精度のよい製品
を得るようになした歯車を製造法に関するもので
ある。
従来歯車の製造に於いては素材から直接切削加
工にて製造する方法、素材を熱間鍛造にて所要形
状に整えた後、歯形成位置を機械加工(切削)に
て歯を形成する方法等がある。しかし、このいず
れであつても素材を切削する工程を要し、コスト
高となる欠点がある。これを改善するため近年鍛
造にて歯車を製造する方法が提案されている。こ
の鍛造法はまず素材を熱間鍛造にて歯形を所定寸
法より若干大となるようにて製造し、次にこれを
外側からしぼみ込む所謂冷間コイニング工程に於
いて、歯形部のしごき工程で所要精度の歯形に成
形している。従つてこの周知の鍛造法ではしごき
工程でかぶり傷が生じるため、このかぶり傷を除
去するため歯の根元部分即ちかぶり傷部分を後工
程で機械加工にて切削している。このためかぶり
傷除去の切削工程を要し、また歯の根元まで動力
伝達用として有効に使用できないものとなり、こ
れを予め見込んで歯車の長手方向を少し大きく成
形しているものである。
工にて製造する方法、素材を熱間鍛造にて所要形
状に整えた後、歯形成位置を機械加工(切削)に
て歯を形成する方法等がある。しかし、このいず
れであつても素材を切削する工程を要し、コスト
高となる欠点がある。これを改善するため近年鍛
造にて歯車を製造する方法が提案されている。こ
の鍛造法はまず素材を熱間鍛造にて歯形を所定寸
法より若干大となるようにて製造し、次にこれを
外側からしぼみ込む所謂冷間コイニング工程に於
いて、歯形部のしごき工程で所要精度の歯形に成
形している。従つてこの周知の鍛造法ではしごき
工程でかぶり傷が生じるため、このかぶり傷を除
去するため歯の根元部分即ちかぶり傷部分を後工
程で機械加工にて切削している。このためかぶり
傷除去の切削工程を要し、また歯の根元まで動力
伝達用として有効に使用できないものとなり、こ
れを予め見込んで歯車の長手方向を少し大きく成
形しているものである。
本発明は上述の欠点を解消するためになしたも
ので、所要大に切断された素材を熱間の型鍛造に
より外周に設定した歯形より若干小径とした歯形
を有する素材を形成し、ついで該素材に設定され
た径より小径としたテーパ状の軸穴を打抜き、次
に冷間コイニング工程で上記素材を上型と下型と
により挟持し、ついで上記テーパ状軸穴にテーパ
状ポンチを強嵌し、軸穴内周部の余肉を素材外周
方向に移動し、上下の金型間に押し出し、該歯車
に沿つた所定形状の歯形を形成することを特徴と
する。
ので、所要大に切断された素材を熱間の型鍛造に
より外周に設定した歯形より若干小径とした歯形
を有する素材を形成し、ついで該素材に設定され
た径より小径としたテーパ状の軸穴を打抜き、次
に冷間コイニング工程で上記素材を上型と下型と
により挟持し、ついで上記テーパ状軸穴にテーパ
状ポンチを強嵌し、軸穴内周部の余肉を素材外周
方向に移動し、上下の金型間に押し出し、該歯車
に沿つた所定形状の歯形を形成することを特徴と
する。
以下本発明を図示に示す実施例にもとづいて説
明する。
明する。
歯車として使用可能な鋼材、一般には棒状材
を、製造する歯車の大きさ、その形状、径等に適
したものとなるようにして切断する。この所要長
に切断された素材Wを次に熱間鍛造即ち塑性加工
に適した温度となるよう素材の種別、大きさ、重
量等に応じて加熱温度を定めて加熱する。この加
熱された素材HWを形成される歯車形状に合わせ
て据込工程にて熱間鍛造即ち塑性加工にて据え込
み成形される。この場合、据込外径は次工程の塑
性加工に適するように製造する歯車の外径に合わ
せる。次にこの据え込まれた素材FWを密閉鍛造
型内に入れ1回または複数回の工程を経て歯形成
面に歯形を一体に形成する。この密閉鍛造型にて
成形される歯形1は設定された歯形2よりも若干
小形状となるように成形されるもので、この差は
後の冷間コイニング工程で歯形が所定精度をもつ
ようにして定め、通常0.3〜0.03の範囲で適当に
定められる。そして次工程ではこの歯形1を形成
した素材FWにテーパ状の軸穴3をあける。この
場合も軸穴3の径は設定された軸穴径よりも小径
とし、この軸穴部分に余肉部をもたせるものであ
る。この穴明工程後、必要に応じて焼準、シヨツ
トブラスト等その他必要な後処理工程を得ること
もある。
を、製造する歯車の大きさ、その形状、径等に適
したものとなるようにして切断する。この所要長
に切断された素材Wを次に熱間鍛造即ち塑性加工
に適した温度となるよう素材の種別、大きさ、重
量等に応じて加熱温度を定めて加熱する。この加
熱された素材HWを形成される歯車形状に合わせ
て据込工程にて熱間鍛造即ち塑性加工にて据え込
み成形される。この場合、据込外径は次工程の塑
性加工に適するように製造する歯車の外径に合わ
せる。次にこの据え込まれた素材FWを密閉鍛造
型内に入れ1回または複数回の工程を経て歯形成
面に歯形を一体に形成する。この密閉鍛造型にて
成形される歯形1は設定された歯形2よりも若干
小形状となるように成形されるもので、この差は
後の冷間コイニング工程で歯形が所定精度をもつ
ようにして定め、通常0.3〜0.03の範囲で適当に
定められる。そして次工程ではこの歯形1を形成
した素材FWにテーパ状の軸穴3をあける。この
場合も軸穴3の径は設定された軸穴径よりも小径
とし、この軸穴部分に余肉部をもたせるものであ
る。この穴明工程後、必要に応じて焼準、シヨツ
トブラスト等その他必要な後処理工程を得ること
もある。
このようにして予め歯形を形成した素材FWを
次に冷間コイニング工程に送る。この冷間コイニ
ングは例えば第4図に示す如き金型を用いて行わ
れる。成形すべき精度の歯車となるよう上型4と
下型5とを上下に対向する。この上下金型4,5
内に前記歯形を形成した素材FWを嵌合し、熱間
工程で穿孔したテーパ状の軸穴3内にテーパ状の
ポンチ6を強嵌せしめる。この時、ポンチ6の強
嵌入にて軸穴内周部の余肉部分7を素材の外周方
向へ押し出すように移動せしめ、この冷間コイニ
ング工程により熱間鍛造で成形された小形の歯形
1をコイニング用金型4,5にて所定寸法の歯形
2と成形される。また軸穴外周の余肉部分の量が
歯形の成形量よりも多い場合、金型4,5に設定
以上の圧力がかかつて破損せしめることがある。
これを防止するため、この素材の過剰押出部分を
逃がすため金型5の歯に連続するボス8の先端と
型底との間に若干の隙間9を形成する。それ以外
に穴部にバリ10を形成することもある。
次に冷間コイニング工程に送る。この冷間コイニ
ングは例えば第4図に示す如き金型を用いて行わ
れる。成形すべき精度の歯車となるよう上型4と
下型5とを上下に対向する。この上下金型4,5
内に前記歯形を形成した素材FWを嵌合し、熱間
工程で穿孔したテーパ状の軸穴3内にテーパ状の
ポンチ6を強嵌せしめる。この時、ポンチ6の強
嵌入にて軸穴内周部の余肉部分7を素材の外周方
向へ押し出すように移動せしめ、この冷間コイニ
ング工程により熱間鍛造で成形された小形の歯形
1をコイニング用金型4,5にて所定寸法の歯形
2と成形される。また軸穴外周の余肉部分の量が
歯形の成形量よりも多い場合、金型4,5に設定
以上の圧力がかかつて破損せしめることがある。
これを防止するため、この素材の過剰押出部分を
逃がすため金型5の歯に連続するボス8の先端と
型底との間に若干の隙間9を形成する。それ以外
に穴部にバリ10を形成することもある。
成形すべき歯形を設定寸法より予め大形に熱間
鍛造にて成形し、次の冷間コイニング工程で外側
よりしぼり込む従来の製造法ではしごき工程でか
ぶり傷が生じるが、本発明では歯形を予め小形と
し、コイニング工程で、軸穴側内部の余肉を素材
の外側へ塑性加工するようにして所要寸法に成形
するようになしているため、しごき工程がなく従
つてかぶり傷が生じることがない。またコイニン
グに当たつて素材にテーパ状の軸穴を形成し、こ
れにテーパ状のポンチを強嵌して押し広げるよう
にしたから、トルクの強嵌により軸穴内部から外
方に向かつての分力を生じ、内孔附近の余肉を効
果的に歯部側に押し出すことができる。また、素
材を上型と下型とにより保持し、両型間内に押し
出し成形するから、歯形とともに歯幅を正確に塑
性形成することができる。
鍛造にて成形し、次の冷間コイニング工程で外側
よりしぼり込む従来の製造法ではしごき工程でか
ぶり傷が生じるが、本発明では歯形を予め小形と
し、コイニング工程で、軸穴側内部の余肉を素材
の外側へ塑性加工するようにして所要寸法に成形
するようになしているため、しごき工程がなく従
つてかぶり傷が生じることがない。またコイニン
グに当たつて素材にテーパ状の軸穴を形成し、こ
れにテーパ状のポンチを強嵌して押し広げるよう
にしたから、トルクの強嵌により軸穴内部から外
方に向かつての分力を生じ、内孔附近の余肉を効
果的に歯部側に押し出すことができる。また、素
材を上型と下型とにより保持し、両型間内に押し
出し成形するから、歯形とともに歯幅を正確に塑
性形成することができる。
第1図は本発明の製造工程を示す説明図、第2
図は製品の一実施例図、第3図は熱間鍛造工程の
説明図、第4図は冷間コイニング工程の説明図で
ある。 Wは素材、HW,FWは素材、1は成形される
歯形、2は設定された歯形、3は軸穴、4は上
型、5は下型、6はポンチ、7は余肉部分、8は
ボス、9は隙間、10はバリ。
図は製品の一実施例図、第3図は熱間鍛造工程の
説明図、第4図は冷間コイニング工程の説明図で
ある。 Wは素材、HW,FWは素材、1は成形される
歯形、2は設定された歯形、3は軸穴、4は上
型、5は下型、6はポンチ、7は余肉部分、8は
ボス、9は隙間、10はバリ。
Claims (1)
- 1 所要大に切断された素材を熱間の型鍛造によ
り外周に設定した歯形より若干小径とした歯形を
有する素材を形成し、ついで該素材に設定された
径より小径としたテーパ状の軸穴を打抜き、次に
冷間コイニング工程で上記素材を上型と下型とに
より挟持し、ついで上記テーパ状軸穴にテーパ状
ポンチを強嵌し、軸穴内周部の余肉を素材外周方
向に移動し、上下の金型間に押し出し、該歯車に
沿つた所定形状の歯形を形成することを特徴とす
る歯車の製造法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7598085A JPS61235033A (ja) | 1985-04-10 | 1985-04-10 | 歯車の製造法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7598085A JPS61235033A (ja) | 1985-04-10 | 1985-04-10 | 歯車の製造法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61235033A JPS61235033A (ja) | 1986-10-20 |
JPH0356821B2 true JPH0356821B2 (ja) | 1991-08-29 |
Family
ID=13591912
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7598085A Granted JPS61235033A (ja) | 1985-04-10 | 1985-04-10 | 歯車の製造法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS61235033A (ja) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0724905B2 (ja) * | 1986-09-24 | 1995-03-22 | 本田技研工業株式会社 | 熱間鍛造方法 |
JP2542300B2 (ja) * | 1991-09-06 | 1996-10-09 | 株式会社メタルアート | 変速用歯車 |
JP3228510B2 (ja) * | 1992-05-21 | 2001-11-12 | 株式会社ニチダイ | ベベルギア軸部の製造方法 |
US5737836A (en) * | 1996-05-03 | 1998-04-14 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Method of making a splined turbine hub |
US6129793A (en) * | 1997-08-11 | 2000-10-10 | Tan; Jie | Face-gear forging method |
EP1764169A4 (en) * | 2004-10-15 | 2008-07-09 | Kondo Seiko Co Ltd | METHOD FOR THE PRODUCTION OF DIAMONDED PARTS |
JP2019130539A (ja) * | 2018-01-29 | 2019-08-08 | トヨタ自動車株式会社 | 鍛造装置及び鍛造方法 |
CN109351897A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-02-19 | 青岛三星精锻齿轮有限公司 | 一次加热连续锻造精密成形贯通桥三联齿轮工艺 |
CN110238342A (zh) * | 2019-07-17 | 2019-09-17 | 重庆市忠德锻压有限公司 | 齿轮的精锻工艺及制造工艺 |
JP7260787B2 (ja) * | 2019-09-04 | 2023-04-19 | 日本製鉄株式会社 | 円形材の製造方法 |
CN110976729A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-04-10 | 江西景航航空锻铸有限公司 | 一种盘类悬臂类锻件的锻造方法及闭式镦挤模具 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5736034A (ja) * | 1980-08-11 | 1982-02-26 | Musashi Seimitsu Kogyo Kk | Ringujosozainogaishunihagataokeiseisurutanzohoho |
JPS5939442A (ja) * | 1982-08-26 | 1984-03-03 | Toyota Motor Corp | 歯車の製造方法 |
-
1985
- 1985-04-10 JP JP7598085A patent/JPS61235033A/ja active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5736034A (ja) * | 1980-08-11 | 1982-02-26 | Musashi Seimitsu Kogyo Kk | Ringujosozainogaishunihagataokeiseisurutanzohoho |
JPS5939442A (ja) * | 1982-08-26 | 1984-03-03 | Toyota Motor Corp | 歯車の製造方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS61235033A (ja) | 1986-10-20 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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