JPH0356427Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車の照明装置、例えば夜間に狭
い路上で車両どうしが互いに擦れ違う場合等に使
用される照明装置に関する。

（従来の技術） 自動車においては、ヘツドランプやストツプラ
ンプ更にはターンシグナルランプ等の主たるラン
プ類以外に各種の補助的照明装置が備えられる。
このような補助的照明装置の１例としては、従
来、例えば実開昭55−102638号公報に示されてい
るようなものがある。これは、第３図に示すよう
に自動車のドアＡの内板Ｂに設けられたアームレ
ストＣの後端に表示灯Ｄを設けて、上記ドアＡの
開放時に該表示灯Ｄを点滅させるように構成した
ものである。これによれば、ドアＡの開時に上記
表示灯Ｄが点灯されるので、例えば夜間に当該自
動車から降りようとしてドアＡを開けた時や、或
いは該ドアを一時的に開放させている場合などに
おいて、後続車はそのことを容易に知ることがで
きるようになる。

（考案が解決しようとする問題点） ところで、自動車の運転時においては、車体側
方を絶えず確認しつつ比較的低速で走行しなけれ
ばならない場合がある。例えば、夜間に狭い路上
で対向車と擦れ違う場合や、同じく夜間に障害物
の傍を至近距離で通過する場合、更には車庫入れ
時等がこれに当る。このような場合、従来の自動
車においては、車体側方を照らす照明装置が特に
設けられていなかつたため、該側方の状況を確認
するのに相当の注意力を要し、場合によつては乗
員が降車して確認した上でなければ上記障害物の
傍を通過することができないといつた事態が生じ
ていた。

本考案は、自動車の夜間走行時等に生じる上記
のような実情に対処するもので、例えば夜間狭い
路上で対向車と擦れ違う場合や夜間の車庫入れ時
などのように、車体の側方を確認しながら特に低
速で運転する必要がある場合に該車体側方の確認
を容易に行い得るようにすることを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 即ち、本考案に係る自動車の照明装置は、車体
側部に設けられて車体外側方を照射する照明用ラ
ンプと、車速が設定値以下の時に上記ランプを点
灯させる制御手段とを有することを特徴とする。

（作用） このような構成によれば、車速が設定値以下と
なつた時に、車体側部に設けられた照明用ランプ
が点灯されて車体の外側方が照らされるため、例
えば夜間に狭い路上で対向車と擦れ違う場合や、
車体外側方に何らかの障害物がある場合に、運転
者等は該車体外側方の状況を容易に確認すること
ができるようになる。

（実施例） 以下、本考案の実施例について説明する。

第１図に示すように本考案に係る自動車１の照
明装置２は、車体３の側部３ａに配設された照明
用ランプ４を有する。ここで、車体３の側部３ａ
には、この実施例の場合、後端が該車体側部３ａ
の比較的後方位置に至るモール５が装着されてお
り、該モール５の後部に位置するように上記ラン
プ４が配置されている。

上記照明用ランプ４は、第２図に拡大して示す
ようにランプハウジング６と、該ハウジング６に
セツトされてバツテリ７に電線８を介して接続さ
れた電球９と、上記ハウジング６の開口部に取付
けられたレンズ１０とから構成され、タツピング
スクリユー１１，１１を用いて上記車体３の側部
３ａに取付けられている。その場合、このランプ
４が取付けられる車体側部３ａの所定位置にスク
リユーグロメツト１２，１２が止着されており、
該グロメツト１２，１２に上記タツピングスクリ
ユー１１，１１を螺着した状態で該ランプ４が車
体側部３ａに固定されている。

然して、上記照明用ランプ４の電球９とバツテ
リ７とを接続する電線８上には、車速が設定値以
下である時にON状態となる車速スイツチ１３が
介設されていると共に、この実施例の場合、更に
該車速スイツチ１３とバツテリ７との間にヘツド
ランプ点灯用のヘツドランプスイツチ１４が設け
られている。そして、このヘツドランプスイツチ
１４がONつまりヘツドランプが点灯されている
状態で、当該自動車１の車速が上記設定値以下で
ある時に車速スイツチ１３がON状態となること
により、バツテリ７からこれらのスイツチ１４，
１３及び電線８を介して照明用ランプ４における
電球９に電気が供給されることにより、該電球９
が点灯して車体３の外側方を照らすように構成さ
れている。その場合、この実施例においては、上
記電球９からの光線が第２図に示すａ方向を指向
するように予め設定されていることにより、運転
席から見えにくい位置にある車体後部側（矢印ｂ
側）の外側方が比較的明るく照らされるようにな
つている。

上記の構成によれば、ヘツドランプが点灯され
る（即ちヘツドランプスイツチ１４が投入され
る）例えば夜間などにおいて、自動車１の車速が
設定車速以下となつた時は、車体側部３ａに配設
された照明用ランプ４における電球９にバツテリ
７から電気が供給されることにより、上記ランプ
４が点灯し、その結果、該ランプ４からの光によ
つて車体３の外側方（特にその後方ｂ側）が照ら
されることになる。これにより、例えば夜間、狭
い路上で対向車と擦れ違う場合や、車庫入れ時或
いは車体側方に何らかの障害物がある場合等にお
いて車室内から比較的見えにくい位置にある該車
体外側方の後方側の状況をも、運転者等は容易に
確認することができるようになる。

（考案の効果） 以上のように本考案によれば、夜間に狭い路上
で当該自動車が対向車や障害物に対して離合する
ときなどのように、車体外側方を絶えず確認しつ
つ比較的低速で走行する必要がある場合におい
て、該車体の側部に設けられた照明用ランプによ
つて上記車体外側方が照らされるので、該車体外
側方の確認を容易に行うことができるようにな
る。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案の実施例を示すもの
で、第１図は該実施例に係る照明装置が適用され
た自動車の一部分を示す斜視図、第２図は第１図
−線で切断して照明用ランプの構造及び電気
的配線を示す要部断面図である。また、第３図は
自動車の照明装置の１従来例としてドアの内側に
表示灯を設けたものを示すもので、該ドアの内側
から見た斜視図である。 １……自動車、２……照明装置、３……車体、
３ａ……車体側部、４……照明用ランプ、１３…
…制御手段（車速スイツチ）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体側部に設けられて車体外側方を照射する照
   明用ランプと、車速が設定値以下の時に上記ラン
   プを点灯させる制御手段とを有することを特徴と
   する自動車の照明装置。