JPH0353981Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は一輪車又は自転車用等のサドルに関す
る。

（従来の技術） 例えば一輪車用のサドルには、第１５図に示す
ようにサドルカバー１とサドルベース２との間で
クツシヨン材３を被覆すると共に、サドルベース
２の外周部をサドルベース２の下面側に折返して
該サドルベース２に固着し、サドルポスト４が下
方突設された取付板５を、サドルベース２の下面
に重合するようにボルトナツト等の締付具６によ
り締具固定するようにしたものがある。

ところが、従来のこの種のサドルは、同図に示
すようにサドルベース２の外周部の複数箇所に挟
持片７をハトメ８のかしめによつて固着し、その
挟持片７をＶ字形に折曲してサドルカバー１の外
周部をサドルベース２に押圧固定していた。

（考案が解決しようとする課題） 従つて、従来の場合サドルベース２の外周部
に、複数箇所に亘つて挟持片７をハトメ８により
固着すると共に、その各挟持片７をＶ字形に折曲
してサドルカバー１の外周部をサドルベース２と
の間で挟持しなければならず、サドルカバー１の
外周部のサドルベース２への固着が非常に面倒で
あつた。またサドルカバー１を挟持片７の端部で
傷付けてサドルカバー１を破損してしまう惧れが
大であつた。

本考案は上記問題点に鑑み、サドルカバーの外
周部を傷付ける惧れなくサドルベースに簡単に固
着できるようにすることを目的とする。

（課題を解決するための手段） 本考案が上記目的を達成するために講じた技術
的手段は次の通りである。

上側のサドルカバー２１と、下向きに折曲した
外周部１２を有する下側のサドルベース１１との
間で、クツシヨン材２２が被覆され、サドルカバ
ー２１の外周部２３が、前記サドルベース１１の
外周部１２の内側に折返されてサドルベース１１
に取付けられ、サドルポスト３９が下方に突設さ
れた取付板３８が、サドルベース１１下面の前後
方向略中央部に設けられ、取付板３８が締付具４
０によりサドルベース１１に締付固定されたサド
ルにおいて、 前記サドルベース１１の外周部１２に下側から
内嵌するように押え板２９が設けられ、この押え
板２９には、下面側に凹部３０ａを形成するよう
に上方突出した取付凸部３０が設けられ、取付凸
部３０がサドルベース１１と取付板３８との間に
介在され、取付板３８が押え板２９の凹部３０ａ
内に位置し且つ取付凸部３０がサドルベース１１
及び取付板３８に密着重合するように、取付凸部
３０と取付板３８とが前記締付具４０でサドルベ
ース１１に共締めされ、折返したサドルカバー２
１の外周部２３が押え板２９でサドルベース１１
側に押圧されている点にある。

（作用） サドルカバー２１をサドルベース１１に取付け
る場合、サドルカバー２１とサドルベース１１と
の間でクツシヨン材２２を被覆し、サドルカバー
２１の外周部２３をサドルベース１１の外周部１
２の内側に折返し、この状態でサドルベース１１
の下面に押え板２９を配置して、締付具４０によ
り押え板２９の取付凸部３０を取付板３８と共に
サドルベース１１に締付固定すれば、取付板３８
のサドルベース１１への固着と同時に、押え板２
９によつてサドルカバー２１の外周部２３がサド
ルベース１１側に押圧固定される。このとき、取
付板３８が押え板２９の取付凸部３０下面側の凹
部３０ａ内に位置し、取付凸部３０がサドルベー
ス１１及び取付板３８に密着重合されており、従
つて、取付板３８はガタ付くことなく強固にサド
ルベース１１に取付けられている。

（実施例） 以下、本考案を図示の実施例に従つて説明する
と、第１図及び第２図において、１１は一輪車用
サドルのサドルベースで、硬質合成樹脂により構
成されている。このサドルベース１１は、第７図
乃至第１１図にも示す如く、下方に折曲した外周
部１２と、下方に膨出したリブ１３，１４と、各
リブ１４から下方突出した４個の係合爪１５と、
角形の４個の取付孔１６とを有し、外周部１２に
周方向に間隔をおいて複数個のコ字形の係合部１
７が内方突設され、またサドルベース１１の長手
方向両端部の下面には係合凹部１８が設けられて
いる。

２１はサドルカバーで、軟質合成樹脂又はゴム
等により構成され、前記サドルベース１１との間
でクツシヨン材２２を被覆している。サドルカバ
ー２１は、第３図乃至第６図にも示すように下方
折曲した外周部２３を有し、外周部２３の下部は
サドルベース１１の外周部１２に外嵌されると共
に、外周部２３の先端部には外周部１２の内周面
にＶ字状に折返された折返部２４が形成されてい
る。また外周部２３の端縁にはＬ字形に突出した
取付片２５が間隔をおいて複数個設けられてい
る。この各取付片２５は前記サドルベース１１の
係合部１７及び係合凹部１８に係合されている。

２９は硬質合成樹脂の押え板で、第１２図乃至
第１４図にも示す如く、下面側に凹部３０ａを形
成するように上方に突出した取付凸部３０と、下
方に没入した一対の凹部３１と４個の係止孔３２
と一対の開口孔３３と取付凸部３０に設けられた
４個の取付孔３４とリブ３５とを有する。押え板
２９はサドルベース１１の下面に配置され、開口
孔３３からリブ３５の内端部が下方突出され、サ
ドルベース１１に対する押え板２９の下方移動を
規制するように、係合爪１５が各係止孔３２に挿
通係合され、凹部３１はサドルベース１１のリブ
１３に夫々外嵌され、取付凸部３０はサドルベー
ス１１の中央部に重合されている。

３８はサドルポスト３９が下方突設された金属
製の取付板で、前記押え板２９の凹部３０ａ内に
位置し、４本の締付具４０によりサドルベース１
１の下面に締付固定されている。即ち、各締付具
４０は、角形の廻り止部４１を有するボルト４２
とナツト４３とワツシヤー４４，４５とを有し、
ボルト４２は廻り止め用の金属板４６、サドルベ
ース１１の取付孔１６、押え板２９の取付孔３４
及び取付板３８に挿通され、廻り止部４１はサド
ルベース１１の取付孔１６に相対回動不能に内嵌
され、この状態でボルト４２にナツト４３が螺合
されて、ボルト４２とナツト４３との間で金属板
４６及びワツシヤー４４，４５を介してサドルベ
ース１１、押え板２９の取付凸部３０及び取付板
３８を上下に挟持している。従つて、取付凸部３
０がサドルベース１１及び取付板３８に密着重合
するように、取付凸部３０と取付板３８とが、締
付具４０でサドルベース１１に共締めされてい
る。そして、押え板２９の外周縁部はサドルカバ
ー２１の取付片２５を係合部１７及び係合凹部１
８から抜脱不能になるように上方に押え付けて、
サドルカバー２１の外周部２３をサドルベース１
１側に押圧固定している。

なお、前記実施例では本考案を一輪車のサドル
について実施しているが、これに代え、自転車の
サドルについて適用することも可能である。

（考案の効果） 本考案によれば、押え板２９の取付凸部３０と
取付板３８とが締付具４０でサドルベース１１に
共締めされ、折返したサドルカバー２１の外周部
２３が押え板２９でサドルベース１１側に押圧さ
れているので、単に取付板３８と共に押え板２９
をサドルベース１１に締付固定することによつ
て、カバー２１の外周部２３をサドルベース１１
の下面側に押圧固定でき、従つて従来のようにサ
ドルベース１１の外周部１２に複数箇所に亘つて
挟持片を固着したり、その各挟持片を屈曲したり
する必要がなくなり、非常に簡単にサドルカバー
２１の外周部２３をサドルベース１１に固着でき
る。しかも、従来のようにサドルカバー２１を傷
付けたりするような惧れもなくなる。

また、押え板２９の凹部３０ａ内に取付板３８
が位置し、取付凸部３０がサドルベース１１及び
取付板３８に密着重合するように、取付凸部３０
と取付板３８とが締付具４０でサドルベース１１
に共締めされる構造としているので、締付具４０
の締付力が押え板２９全体にかからず、この押え
板２９を取付板３８に対応する取付凸部３０のみ
の小範囲でサドルベース１１に強く圧着でき、従
つて、締付力が押え板全面に分散されず、押え板
２９がサドルベース１１と取付板３８との間に介
在されているにもかかわらず、取付板３８をガタ
付くことなく強固にサドルベース１１に取付ける
ことができる。

しかも、取付板３８が押え板２９の凹部３０ａ
内に位置しているので、取付板３８が押え板２９
より下方に露出せず、また、取付板３８を取付け
る締付具４０が押え板２９よりも下方に突出する
寸法を極力小さくでき、従つて、取付板３８及び
締付具４０が目立たず、外観上の体裁も非常によ
い。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第１４図は本考案の一実施例を示
し、第１図は側断面図、第２図は第１図のＡ−Ａ
線断面図、第３図はサドルカバーの平面及び底面
図、第４図は同側断面図、第５図は第４図のＣ−
Ｃ線断面図、第６図は第４図のＤ−Ｄ線断面図、
第７図はサドルベースの底面図、第８図は第７図
のＥ−Ｅ線断面図、第９図は第８図のＦ−Ｆ線断
面図、第１０図は第７図のＧ−Ｇ線断面図、第１
１図は第７図のＨ−Ｈ線断面図、第１２図は押え
板の底面図、第１３図は第１２図のＩ−Ｉ線断面
図、第１４図は第１２図のＪ−Ｊ線断面図であ
る。第１５図は従来例を示す正断面図である。 １１……サドルベース、２１……サドルカバ
ー、２２……クツシヨン材、１２，２３……外周
部、２９……押え板、３０……取付凸部、３０ａ
……凹部、３８……取付板、３９……サドルポス
ト、４０……締付具。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 上側のサドルカバー２１と、下向きに折曲した
   外周部１２を有する下側のサドルベース１１との
   間で、クツシヨン材２２が被覆され、サドルカバ
   ー２１の外周部２３が、前記サドルベース１１の
   外周部１２の内側に折返されてサドルベース１１
   に取付けられ、サドルポスト３９が下方に突設さ
   れた取付板３８が、サドルベース１１下面の前後
   方向略中央部に設けられ、取付板３８が締付具４
   ０によりサドルベース１１に締付固定されたサド
   ルにおいて、 前記サドルベース１１の外周部１２に下側から
   内嵌するように押え板２９が設けられ、この押え
   板２９には、下面側に凹部３０ａを形成するよう
   に上方突出した取付凸部３０が設けられ、取付凸
   部３０がサドルベース１１と取付板３８との間に
   介在され、取付板３８が押え板２９の凹部３０ａ
   内に位置し且つ取付凸部３０がサドルベース１１
   及び取付板３８に密着重合するように、取付凸部
   ３０と取付板３８とが前記締付具４０でサドルベ
   ース１１に共締めされ、折返したサドルカバー２
   １の外周部２３が押え板２９でサドルベース１１
   側に押圧されていることを特徴とするサドル。