JPH034627Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動二輪車その他のフユーエルタンク
注入口に装着するキヤツプに関するものである。

（従来の技術） エンジンの作動中或いは停止中に、タンク内に
生じる負圧や正圧を解消する自然通気機構（ブリ
ーザー）は公知であり、さらに必要により、その
通気機構を密閉して燃料の漏洩を防ぐために通気
機構の作動をオン、オフ切換できるようにしたも
のがある（実公昭60−3097号）。例えばオフロー
ド用オートバイのように現地まで運搬する場合等
に必要になる。そのものではエンジン停止時にタ
ンクを完全密閉状態におくため内圧の変化がさほ
どでなければ、その後キヤツプを開くとき過度の
正圧状態にあつてもせいぜい口金部に付着したガ
ソリンが飛ばされる程度ですむが、甚だしいとき
はタンクを変形させることがあり、また密閉にし
たのち低温になつたときはタンクを凹ませること
がある。

（技術的課題） そこで本考案は前記の問題を解決するものでそ
の目的は、ブリーザー機能をオン・オフさせるこ
とができる構造のキヤツプにあつて、走行中等に
おいてはオン状態とすることによりタンク内圧の
調整が行なえるようにするとともに、運送中等不
使用状態ではオフ状態とし、なおかつオフ状態で
もタンク内圧が設定値を超える正負の過圧状態と
なつたときはこれを調整することができるように
したフユーエルタンク用キヤツプを提供すること
にある。

（技術的手段） 前記課題は、フユーエルタンク注入口を閉塞す
るために該注入口の軸方向外方から装着される着
脱可能なキヤツプであつて、前記注入口への着脱
のために手で掴むことができる部分を有するキヤ
ツプ本体９と、該本体９に一体的に設けられ、軸
方向内方へ突出した有底の筒状部８を有し、その
底部に内外を通じる孔１２が形成された弁保持体
７と、前記筒状部８の内側に外方から挿入され、
筒状部８の内方かつ半径方向内方へ突出形成され
た段部６に外方から接する突部５を有し、軸方向
内方の面に前記孔１２を囲む大きさを有しその周
囲に接離して通気を開閉可能な筒縁部３が突設さ
れ、タンク内の正圧化により軸方向外方へ移動し
開弁可能な可動弁２と、該可動弁２の筒縁部３で
囲まれた面に設けられ、タンク内の負圧により開
弁可能なチエツク弁１と、前記可動弁外方のキヤ
ツプ本体９に、前記軸回りに回動可能に軸部２９
で軸支された、外部操作可能かつ軸方向移動可能
な摘み１１と、前記軸部２９と可動弁２との間に
設けられ、可動弁２を閉方向へ加圧するばね１４
と、前記軸部２９に作用して摘み１１を軸方向内
方へ加圧する弾性部材１８及び前記筒状部８の軸
方向外方に位置する口部周縁に設けられ、前記軸
部２９に固定された係合片１０と係合して前記弾
性部材１８の加圧下に係合片１０の位置を決め、
前記可動弁突部５が段部６の凹溝１５にあるとき
正圧により可動弁２がばね１４に抗して上昇する
のを許す第１カム面１６並びに可動弁突部５が段
部６にのつた位置で切欠４と同高となり、可動弁
２を固定する第２カム面１７とを設けて成る構成
により解決される。

（考案の作用） キヤツプ本体９に組込んだ弁保持体７の筒状部
８には可動弁２が遊嵌されており、この可動弁２
は、摘み１１により外部からオンオフ操作される
係合片１０と切欠４で係合しかつ外部操作される
が、保持体筒状部８の口縁には第１及び第２カム
面１６，１７が形成してあり、第１カム面１６に
係合片１０及び切欠４があるときは（第１図の状
態）、可動弁２が正圧により上昇するのを許すの
で、内圧が設定値以上になれば可動弁下面の筒縁
部３を弁座１３から離し得ることとなり、かつま
た設定値以下の負圧となればチエツク弁１が作動
する。この状態で可動弁２の上昇し得る範囲は、
切欠４の下辺が第１カム面１６上の係合片１０に
達するまでの寸法ｄであり（第３図鎖線左側）、
正圧に対する作動値は可動弁２を押圧したばね１
４の強さにより、また負圧に対してはチエツク弁
１の弾力性により夫々設定することができる。こ
の状態が所謂オフの作動状態で、摘み１１は第４
図に例示の位置におかれる。

摘み１１を実施例において右に回すとオンの位
置に変わり、その際係合片１０は第２カム面１７
に来るが、可動弁２は突部５が段部６の凹溝１５
から脱して切欠４の下辺は第２カム面１７と同高
となるので（第３図鎖線右側）、可動弁下面の筒
縁部３は弁座１３から離され、したがつてタンク
内は外圧と通じるので、均衡化が図られる。これ
が所謂オンの作動状態である。

（考案の効果） したがつて本考案によれば、運搬中は摘み１１
の操作によりオフの状態とするので、タンク内の
ガソリンが揺動し、孔１２まで達しても、可動弁
２がその筒縁部３で弁座１３を閉じているから燃
料を遮断し外部へ洩らすことがない、と同時に、
タンク内圧が設定値以上に過大（正）になつた場
合は可動弁２がばね１４に抗して軸方向外方へ移
動し、筒縁部３が弁座１３から離れて内圧の放出
が行なわれ、他方設定値を越える負圧になつたと
きはチエツク弁２が弾性変形し、外圧が導入され
る。したがつて、タンク内圧は設定値以上に過
大、過少の状態に陥ることがないから破裂や、変
形も起らない。故に安全であり、オフ状態である
にも拘らずブリーズ機能を発揮するので、運送中
等不使用状態ではこの状態にしておけば良く、取
扱いが著しく雄容易である。走行中等においては
オン状態にするので、タンク内に常に適正圧力が
保証され、燃料ポンプに抵抗を及ぼさないから出
力低下を生じることがない。

（実施例） 以下図示の実施例により説明すると、キヤツプ
本体９は手で掴むことができるキヤツプアウター
１９とその内側に組合わされるキヤツプインナー
２０とから成り、フユーエルタンク注入口へ軸方
向外方から装着される。前記アウター、インナー
両部材１９，２０間には、可動片２を摺動可能に
保持した弁保持体７が組付けられている。弁保持
体７は中央に凹部８を有する筒状で、筒状部８は
途中の段部６を境に軸方向内方は小形となつてお
り、可動弁２も軸方向外方が大形、内方を小形と
して、その境界外側に弁保持体７の段部６と接す
る突部５を一対内向きに突設している。段部６に
はその突部５が入る凹溝１５が一対形成してあ
り、突部５と凹溝１５の係合時が後述するオン状
態である。

可動弁２は底部の中心にゴムその他の弾力材よ
り成るチエツク弁１の取付孔２１を有し、チエツ
ク弁１は凹円盤状の弁片２２の中心上部に、取付
孔２１と嵌合する頸部２３を有する軸部２４を備
え（第２図）、弁片２２で取付孔２１とその周囲
に形成された複数の通気小孔２５を常時閉塞する
構成である。軸方向内面の筒縁部３は、チエツク
弁１を囲繞する円筒形に形成され、その下端縁で
保持体底面の孔１２を囲むゴム等より成る弁座１
３に接する。外方大形部には一対の切欠４が対設
してあり、その位置の内方に突設したのが突部５
である。

弁保持体７の凹部口縁には第１カム面１６と、
第２カム面１７、両カム面を隔てる台形凸部２６
及び係合片１０の回動を止める停止壁２７が各一
対ずつ対設され、２つのカム面の段部６からの高
さは同じとしている。そのため突部５が凹溝１５
にあるときは切欠４の下辺と第１カム面は可動弁
２の上昇に必要な間隔ｄのみ離れているが（第３
図参照）、凹溝１５より脱して段部６にのる第２
カム面１７では切欠下辺と同高となり、可動弁２
は外方へ移動できないように設定している。実施
例では突部５の高さは両カム面１６，１７と台形
突部２６の差に略等しい。

切欠４に係合する係合片１０は中心に角孔２８
を有し、それに嵌合する軸部２９を有するオンオ
フ操作用の摘み１１に一体的に固定され、かつ係
合片１０の内面と可動片底面間に縮設されたばね
１４により可動片２を弁座１３に対して押圧する
ばね受けの機能も果す。また、摘み１１は係合片
１０とキヤツプアウター１９間に縮設されたばね
即ち弾性部材１８によりがたを吸収され、かつそ
の弾力は切欠４及びカム面１６，１７に係合片１
０を弾接させている。３０はキヤツプアウター１
９の外面に設けた、オンオフ位置を示す記号、３
１はキヤツプインナー２０と保持体鍔部３２との
間のパツキングである。

また、３３はキヤツプインナー２０の内筒部、
３４はその内部に取付けたセパレータ、３５はセ
パレータと前記保持体７の間をシールするＯリン
グ等のシール部材、３６はセパレータ底部の隔
板、３７はその中心孔、３８は孔周囲の軸方向内
側に設けた円形突条、３９は樹脂フイルム、シー
ト類より成る弁、４０は中心孔を有するバルブホ
ルダーで、弁３９を円形リブ４１にて可動的に支
持しており、隔板３６に溶着されている。４２は
ばね、４３はばね受けで、タンク注入口部分に係
合し、パツキング４４に注入口縁を圧接させる。
４５はパツキングストツパー、４６は内筒部３３
の透孔であり、各部必要箇所には小孔を設け、通
気を図つている。以上の構成において、キヤツプ
内部は筒縁部３が弁座１３に弾接することにより
液密的にシールされた状態となるが、オン状態で
はその液密状態が得られないこととなる。しかし
液体に対しては、透孔４６、中心孔３７、孔１２
及び弁３９を通過しなければならないから殆んど
漏洩することはない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るフユーエルタンク用キヤツ
プの１実施例を示すもので第１図は縦断面図、第
２図は要部分解斜視図、第３図はカム部の展開
図、第４図は平面図、第５図はオン状態の要部断
面図である。 １……チエツク弁、２……可動弁、３……筒縁
部、４……切欠、５……突部、６……段部、７…
…弁保持体、８……筒状部、９……キヤツプ本
体、１０……係合片、１１……摘み、１２……
孔、１３……弁座、１４，１８……ばね、１５…
…凹溝、１６……第１カム面、１７……第２カム
面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 フユーエルタンク注入口を閉塞するために該注
   入口の軸方向外方から装着される着脱可能なキヤ
   ツプであつて、前記注入口への着脱のために手で
   掴むことができる部分を有するキヤツプ本体９
   と、該本体９に一体的に設けられ、軸方向内方へ
   突出した有底の筒状部８を有し、その底部に内外
   を通じる孔１２が形成された弁保持体７と、 前記筒状部８の内側に外方から挿入され、筒状
   部８の内方かつ半径方向内方へ突出形成された段
   部６に外方から接する突部５を有し、軸方向内方
   の面に前記孔１２を囲む大きさを有しその周囲に
   接離して通気を開閉可能な筒縁部３が突設され、
   タンク内の正圧化により軸方向外方へ移動し開弁
   可能な可動弁２と、 該可動弁２の筒縁部３で囲まれた面に設けら
   れ、タンク内の負圧により開弁可能なチエツク弁
   １と、 前記可動弁外方のキヤツプ本体９に、前記軸回
   りに回動可能に軸部２９で軸支された、外部操作
   可能かつ軸方向移動可能な摘み１１と、 前記軸部２９と可動弁２との間に設けられ、可
   動弁２を閉方向へ加圧するばね１４と、 前記軸部２９に作用して摘み１１を軸方向内方
   へ加圧する弾性部材１８及び前記筒状部８の軸方
   向外方に位置する口部周縁に設けられ、前記軸部
   ２９に固定された係合片１０と係合して前記弾性
   部材１８の加圧下に係合片１０の位置を決め、前
   記可動弁突部５が段部６の凹溝１５にあるとき正
   圧により可動弁２がばね１４に抗して上昇するの
   を許す第１カム面１６並びに可動弁突部５が段部
   ６にのつた位置で切欠４と同高となり、可動弁２
   を固定する第２カム面１７とを設けて成るフユー
   エルタンク用キヤツプ。