JPH0341113Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、空気調和機、ウインドフアン、エ
ヤカーテン等に使用する貫流送風機に関する。

原形となつた従来の貫流送風機を使用した空気
調和機を列挙して説明すると、第１図において、
室内空気が熱交換器１を経通して吸い込まれ、該
熱交換器で熱交換が行われた後に、羽根車２を経
由してから吐出ルーバ３を通過して吐出口４から
流出するが、スタビライザ５によつて再循環渦６
が安定させられ、また後壁７によつて前記羽根車
からの流出流体がまとめられて流れ方向が決定さ
せられているものである。この貫流送風機におい
ては、基本的には羽根車２の回転軸に直交する平
面で二次元流れとなるが、実際の流れは、遠心
流、または軸流送風機の流れに比較してかなり不
安定なもので、特に、第２図に示す羽根車２の羽
根車端板８の吐出口４の吐出口側壁９の近傍にお
いては、流れが前記端板および側壁の影響を受け
て二次元流れが保持されずに、三次元流れとな
り、吐出口における羽根車軸に平行な断面の平均
的な全圧分布を示す第３図にあらわしたように、
側壁部Ｓからある内側部Ｘまでの端部範囲l′にお
いては、強固は吐出流れが得られずに逆流し易く
なつて流れが不安定になつている。なお、Ｌは吐
出口４の幅、Ｈはその高さ、P_tは流圧を夫々示し
ている。このような流れ現象のために、騒音が増
大するとともに、空気調和機の場合には逆流によ
つて室内の湿つた暖かい空気が誘引されるため
に、結露が生じて露水が床上に滴下するなどの問
題がある。従来、このような変動流れ、あるいは
逆流現象を防止する目的で取られた方法には、(1)
吐出口の高さＨ、および吐出口の幅Ｌを減少させ
ること、(2)吐出口の側壁の一部を何かの物体で塞
ぐこと等の処理が行われている。これらの方法に
よつても吐出口端部付近の変動流れ、あるいは逆
流現象の抑制が可能ではあるけれども、羽根車か
ら流出した流れを制限しているので、送風機とし
ての性能の低下を免れず、この性能低下を補うた
めに羽根車の回転数を増す必要があり、これが騒
音増大につながるという欠点が避けられない。ま
た、本出願人の先願である実開昭58−67997号広
報記載のものでは、フアン吐出口端部での流れの
変動、逆流を改善する目的で再循環渦内に整流板
を設置し、再循環渦に二次元性のくずれを直接矯
正している。このようにすることにより第６図△
印で示すように、前述の原形（×印）よりも改善
が認められたが、なお完全には対処できていなか
つた。この考案は、このような現状からなされた
ものであつて、スタビライザ、吐出口後壁及び吐
出口側壁により吐出流路を形成してなる貫流送風
機において、前記吐出口側壁の近傍で前記吐出流
路の吐出口と貫流送風機羽根車との間の吐出口後
壁に流路側へ突出する前後及び左右のいずれの方
向にも滑らかな山形形状の突起を設置したことを
特徴とする。これにより従来技術の欠点を除去し
た貫流送風機を提供することを目的としている。

つぎに、この考案の実施例を示す図面について
説明すれば、第４ａおよび第４ｂ図において、貫
流送風機の羽根車２および吐出口４間の吐出口下
面の後壁７の内面に、流路側に突出する前後及び
左右のいずれの方向にも滑らかな山形形状をなす
突起１０を側壁９の近傍に設置してある。この突
起１０は羽根車端板８から羽根車２の中央寄りに
流れを分流させる作用を果す。この突起１０の最
大高さの位置の前記端板からの間隔ｌを羽根車２
の径をＤとすると、ｌ＜1.5Dであることを好適
とするものである。

したがつて、この考案によれば、羽根車２から
流出する流れは突起１０のために、該突起の左、
右および上方に分流させられてエネルギ（全圧）
を多くもつている流れが吐出口側壁９に流れ込む
ので、この付近の流れに該エネルギが与えられて
従来貫流送風機の場合に生じる逆流、および不安
定流が大幅に改善される。なお、この考案に係る
突起１０の設置位置ｌは、特に好適には前述した
従来送風機における不安定流れの端部範囲l′より
も大きいか、等しいものであつて、前記したｌ＜
1.5Dであるものとする。また、前記突起は流体
力学的に滑らかな形状に形成しているから、流れ
が該突起の部分で剥離することがなく後流側で再
付着することになるので、抵抗がほとんどなく、
羽根車の吐出エネルギの分布をあらわす第５図に
示すように実線で図示した従来送風機の全圧分布
が破線で図示したこの考案にかかる送風機の分布
のように改善されている。第６図は前述の原形を
×印、先願である実開昭58−67997合広報のもの
を△印、本考案のものを○印でプロツトし、フア
ンの流量係数φ対静圧圧力係数ψ_sの特性曲線でフ
アン性能の改善の程度をあらわすものである。こ
の図から明かのように、本考案（○印）によれ
ば、原形（×印）、先願（△印）に比べて、フア
ン性能を大幅に改善できる。

上述したように、この考案によれば、分流用の
突起の存在により吐出口側壁近傍における三次元
流の形成が有効に阻止され、逆流および不安定流
がなくなる。これにより、送風機性能が向上する
と共に、騒音の発生を最少限にとどめることがで
きるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来の貫流送風機を使用した空気調
和機の縦断側面図、第２図は、同じく羽根車およ
び吐出口部分の要部斜視図、第３図は、同じく吐
出口における羽根車軸に平行な断面の平均的な全
圧分布図、第４ａ図は、この考案の実施例を示す
要部拡大縦断側面図、第４ｂ図は、第４ａ図のＸ
−Ｘ線に沿う要部断面図、第５図は、従来および
この考案に係る吐出口における羽根車軸に平行な
断面の平均的な全圧分布図、第６図は、原形、先
願および本考案を比較して示す性能曲線図であ
る。 １……熱交換器、２……羽根車、３……吐出ル
ーバ、４……吐出口、５……スタビライザ、６…
…再循環渦、７……後壁、８……羽根車端板、９
……吐出口側壁、１０……突起。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スタビライザ、吐出口後壁及び吐出口側壁によ
   り吐出流路を形成してなる貫流送風機において、
   前記吐出口側壁の近傍で前記吐出流路の吐出口と
   貫流送風機羽根車との間の吐出口後壁に流路側へ
   突出する前後及び左右のいずれの方向にも滑らか
   な山形形状の突起を設置したことを特徴とする貫
   流送風機。