JPH0329599A - 音響出力装置 - Google Patents
音響出力装置Info
- Publication number
- JPH0329599A JPH0329599A JP16259389A JP16259389A JPH0329599A JP H0329599 A JPH0329599 A JP H0329599A JP 16259389 A JP16259389 A JP 16259389A JP 16259389 A JP16259389 A JP 16259389A JP H0329599 A JPH0329599 A JP H0329599A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sound
- diaphragm
- speaker
- frame
- vertical direction
- Prior art date
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- Pending
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Stereophonic Arrangements (AREA)
- Details Of Audible-Bandwidth Transducers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、音場を忠実に再生させることのてきる音響出
力装置に関するものである。
力装置に関するものである。
［従来の技術］
第２図，ｆ５３図は自動車に従来のオーディオシステム
を搭載した状態を示した側面図，平面図て、９は車体で
あり、１０，１０ａ，１０ｂはスピーカである。
を搭載した状態を示した側面図，平面図て、９は車体で
あり、１０，１０ａ，１０ｂはスピーカである。
不図示の車内のオーディオシステムて再生された斧声信
号は、スビーカｌＯによって音を発生する。
号は、スビーカｌＯによって音を発生する。
［発明が解決しようとする課！ｌｌｉ］しかしなから、
上記従来例では座席の位置によって最適な音場か得られ
にくい．すなわち，第３図に示すＰＩやＰ２にいる人は
スピーカ１０ａ，１０ｂの音をそれぞれ別の方向から出
た音として聞きわけることは可能であるが，ｐｊ，ｐ４
の位置にいる人はスビーカ１０ａまたはｌＯｂからの距
離が近いため、それぞれその位置に近いスピーカの音し
か聞こえない．そこで、第４図のように、車のリアのガ
ラス１１に音を反射させ音に広がりをもたせるという方
法をとる場合もあるか、ガラス而の形状やスビーカの取
付角で音、場が決定されるため、車の種類によっては最
適な音場を得ることが困難なことがある． この発明はかかる課題を解決するためになされたもので
，車種や乗車位置に関係なく、最適な音場を再生するこ
とのできる音響出力装置を提供することを目的とする。
上記従来例では座席の位置によって最適な音場か得られ
にくい．すなわち，第３図に示すＰＩやＰ２にいる人は
スピーカ１０ａ，１０ｂの音をそれぞれ別の方向から出
た音として聞きわけることは可能であるが，ｐｊ，ｐ４
の位置にいる人はスビーカ１０ａまたはｌＯｂからの距
離が近いため、それぞれその位置に近いスピーカの音し
か聞こえない．そこで、第４図のように、車のリアのガ
ラス１１に音を反射させ音に広がりをもたせるという方
法をとる場合もあるか、ガラス而の形状やスビーカの取
付角で音、場が決定されるため、車の種類によっては最
適な音場を得ることが困難なことがある． この発明はかかる課題を解決するためになされたもので
，車種や乗車位置に関係なく、最適な音場を再生するこ
とのできる音響出力装置を提供することを目的とする。
［課題を解決するための千段］
上記の目的を達成するために、この発明は自動車に搭載
された音響出力装置におけるスビーカの振動板と，この
振動板に対する垂直方向の出力の指向性を制御する音響
反射体とを振動板に対向して設置した構或を有するもの
である． ［作用］ 上記の構成を有することにより、既存のオーディオシス
テムを用いて、より広がりをもった音場な得ることが可
能となる． ［実施例］ 第１図（ａ）は本発明における音響出力装置の一実施例
の正面図，同図（ｂ）はその側面図，同図（ｃ）はその
斜視図で，図中、１は特願昭６１−７５１４４号，特願
昭６３− ３１１４６０号に示すような音響反射体（以
下オーディオミラーと略す）であり、２はこのオーディ
オミラーな保持するためのフレーム、３は車のリアトレ
イ、４は不図示のオーディオシステムに按続されたスビ
ーカ、５はリアトレイにスピーカ４を固定するためのフ
レームである。
された音響出力装置におけるスビーカの振動板と，この
振動板に対する垂直方向の出力の指向性を制御する音響
反射体とを振動板に対向して設置した構或を有するもの
である． ［作用］ 上記の構成を有することにより、既存のオーディオシス
テムを用いて、より広がりをもった音場な得ることが可
能となる． ［実施例］ 第１図（ａ）は本発明における音響出力装置の一実施例
の正面図，同図（ｂ）はその側面図，同図（ｃ）はその
斜視図で，図中、１は特願昭６１−７５１４４号，特願
昭６３− ３１１４６０号に示すような音響反射体（以
下オーディオミラーと略す）であり、２はこのオーディ
オミラーな保持するためのフレーム、３は車のリアトレ
イ、４は不図示のオーディオシステムに按続されたスビ
ーカ、５はリアトレイにスピーカ４を固定するためのフ
レームである。
第１図の構或において、オーディオシステムにより音声
信号なスビーカ４て音波に変換し、変換された音波はオ
ーディオミラー１によって最適方向に反射され、車のど
のポジションにいても広がりのある音場を形或すること
が可能となる．また、フレーム２をリアトレイ３に固定
する場合は、ビスで固定してもよいし、接着剤で固定し
てもよい． 第１図（ｄ）．（６）は第１図（ａ）．（ｂ）．（Ｃ）
の音響出力を自動車に搭載した状態の音源を示した側面
図及び平面図である．第１図（ｄ），（ｅ）において、
ｌはオーディオミラー、２はフレーム、４はスピーカで
ある。スビーカ４で発した音はオーディオミラーｌによ
って最適方向に反射され、いわゆるハース効果によって
座席のどの位置にいても左右のスピーカからの音が別々
に聞こえることが可能となる．その結果、最適な音場な
得ることが可能となる． また、第５図は本発明における才−ディオミラーな取付
けるフレームに角度調整機構と高さ調整機構を設けた状
態を示した図である．フレーム２ａに上下移動可能に配
されたフレーム２ｂに対し，ピン７を六８に入れること
によって、上下方向の高さを調整し、ヒンジ６によって
角度調整を行う．この調整によって、リアトレイに対す
るスピーカの取付け角度が異なっていても最適な音場か
得られるように調整できる。
信号なスビーカ４て音波に変換し、変換された音波はオ
ーディオミラー１によって最適方向に反射され、車のど
のポジションにいても広がりのある音場を形或すること
が可能となる．また、フレーム２をリアトレイ３に固定
する場合は、ビスで固定してもよいし、接着剤で固定し
てもよい． 第１図（ｄ）．（６）は第１図（ａ）．（ｂ）．（Ｃ）
の音響出力を自動車に搭載した状態の音源を示した側面
図及び平面図である．第１図（ｄ），（ｅ）において、
ｌはオーディオミラー、２はフレーム、４はスピーカで
ある。スビーカ４で発した音はオーディオミラーｌによ
って最適方向に反射され、いわゆるハース効果によって
座席のどの位置にいても左右のスピーカからの音が別々
に聞こえることが可能となる．その結果、最適な音場な
得ることが可能となる． また、第５図は本発明における才−ディオミラーな取付
けるフレームに角度調整機構と高さ調整機構を設けた状
態を示した図である．フレーム２ａに上下移動可能に配
されたフレーム２ｂに対し，ピン７を六８に入れること
によって、上下方向の高さを調整し、ヒンジ６によって
角度調整を行う．この調整によって、リアトレイに対す
るスピーカの取付け角度が異なっていても最適な音場か
得られるように調整できる。
［発明の効果］
以上説明したとおり、本発明の音響出力装置を既存の車
載スビーカに適合させ、座席位置の違いによる音の広が
りの違いをなくし、より立体的な丘場再生か可能となる
。
載スビーカに適合させ、座席位置の違いによる音の広が
りの違いをなくし、より立体的な丘場再生か可能となる
。
第１図（ａ）は本発明における音響出力装置の一実施例
の正面図，同図（ｂ）はその側面図，同図（ｃ）はその
斜視図、同図（ｄ）．（ｅ）は同図（ａ）．（ｂ）．（
ｃ）の音響出力を自動車に搭載した状態の音源を示した
側面図及び平面図、第２図．第３図は自動車に従来の才
一デイオシステムを搭儀した状態を示し側面図，平面図
、第４図は従来のオーディオシステムにおけるスビーカ
からの音堝の状態を示した説明図、第５図は本発明にお
けるオーディオミラー取付けるフレームに角度Ｗ整機構
と高さ調整機構を設けた状態を示した図てある。 図中． ｌ：オーディオミラー ２，２ａ，２ｂ ：フレーム ４，１ロ， ｌＯａ ， １０ｂ ：スピーカ６：ヒン
ジ ７：固定ピン
の正面図，同図（ｂ）はその側面図，同図（ｃ）はその
斜視図、同図（ｄ）．（ｅ）は同図（ａ）．（ｂ）．（
ｃ）の音響出力を自動車に搭載した状態の音源を示した
側面図及び平面図、第２図．第３図は自動車に従来の才
一デイオシステムを搭儀した状態を示し側面図，平面図
、第４図は従来のオーディオシステムにおけるスビーカ
からの音堝の状態を示した説明図、第５図は本発明にお
けるオーディオミラー取付けるフレームに角度Ｗ整機構
と高さ調整機構を設けた状態を示した図てある。 図中． ｌ：オーディオミラー ２，２ａ，２ｂ ：フレーム ４，１ロ， ｌＯａ ， １０ｂ ：スピーカ６：ヒン
ジ ７：固定ピン
Claims (1)
- 自動車に搭載された音響出力装置におけるスピーカの
振動板と、この振動板に対する出力の指向性を制御する
音響反射体とを振動板に対向して設置したことを特徴と
する音響出力装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16259389A JPH0329599A (ja) | 1989-06-27 | 1989-06-27 | 音響出力装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16259389A JPH0329599A (ja) | 1989-06-27 | 1989-06-27 | 音響出力装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0329599A true JPH0329599A (ja) | 1991-02-07 |
Family
ID=15757542
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16259389A Pending JPH0329599A (ja) | 1989-06-27 | 1989-06-27 | 音響出力装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0329599A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5884664A (en) * | 1991-09-10 | 1999-03-23 | Smc Kabushiki Kaisha | Fluid pressure apparatus |
| JP2009105932A (ja) * | 2008-12-18 | 2009-05-14 | Yamaha Corp | 音波拡散装置 |
-
1989
- 1989-06-27 JP JP16259389A patent/JPH0329599A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5884664A (en) * | 1991-09-10 | 1999-03-23 | Smc Kabushiki Kaisha | Fluid pressure apparatus |
| JP2009105932A (ja) * | 2008-12-18 | 2009-05-14 | Yamaha Corp | 音波拡散装置 |
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