JPH0328720Y2

JPH0328720Y2 -

Info

Publication number: JPH0328720Y2
Application number: JP12333185U
Authority: JP
Priority date: 1985-08-10
Filing date: 1985-08-10
Publication date: 1991-06-19
Also published as: JPS6232199U

Description

【考案の詳細な説明】考案の目的（産業上の利用分野）この考案はブラインドのボトムレールに関する
ものである。

（従来の技術）従来、窓の内側等に設置されるブラインドはそ
の窓の上下寸法に合わせてラダーコード及び昇降
コードの長さやスラツトの段数すなわちブライン
ドの高さが設定され、そのブラインドのボトムレ
ールを最下限まで下降させた場合には同ボトムレ
ールが窓の下枠に当接あるいは近接した状態で垂
下され、この状態でブラインドのスラツトを角度
調節すれば、窓外からの採光量を適宜に調節可能
となつている。

（考案が解決しようとする問題点）上記のような従来のブラインドにおいては、窓
の上下寸法とブラインドの高さとの間に誤差が生
じた場合、特にブラインドの高さ寸法が窓の上下
寸法より小さくなつた場合には、ボトムレールを
最下限まで下降させても同ボトムレールと窓の下
枠との間に隙間が生じた。従つて、このような状
態ではスラツトの角度調節にかかわらず、ボトム
レールと窓の下枠との間から常に光が洩れるとい
う問題点があつた。また、ヘツドボツクス一側か
ら垂下される操作コードを操作することによりス
ラツトの昇降及び角度調節を行うようにしたブラ
インドでは、スラツトを下降させた後角度調節す
る際にボトムレールが若干引き上げられるため、
スラツトを最下限まですなわちボトムレールが窓
の下枠に当接するまで下降させた後同スラツトを
角度調節する場合には、ボトムレールが若干上方
へ引き上げられて窓の下枠とボトムレールとの間
に隙間が生じ、光が洩れるという問題点があつ
た。

考案の構成（問題点を解決するための手段）この考案は上記問題点を解決するために、ブラ
インド１のボトムレール５の全長に亘つて遮光部
材８を同ボトムレール５に対し出没可能に垂下し
た構成としている。

（作用）上記手段により、ボトムレール５と窓Ｗの下枠
１２との間に生じる隙間は同ボトムレール５から
垂下される遮光部材８で閉じられる。

（実施例）以下、この考案を具体化した一実施例を図面に
従つて説明すると、第４図に示すようにブライン
ド１は窓の上枠にヘツドボツクス２が固定され、
そのヘツドボツクス２から垂下される３本のラダ
ーコード３を介して多数段のスラツト４が吊下支
持され、そのラダーコード３の最下段にはボトム
レール５が吊下支持されている。そのラダーコー
ド３の上端はヘツドボツクス２内においてスラツ
ト駆動軸（図示しない）に支持されている。

各スラツト４にはラダーコード３支持部近傍に
おいて昇降コード６がそれぞれ貫通され、その昇
降コード６の下端はボトムレール５に連結される
とともに、上端はヘツドボツクス２内においてス
ラツト駆動軸に支持されている。

ヘツドボツクス２の一側には操作コード７が垂
下され、その操作コード７の操作によりヘツドボ
ツクス２内のスラツト駆動軸が回転駆動されるよ
うになつている。そして、スラツト駆動軸が回転
されるとラダーコード３を介して各スラツトがほ
ぼ垂直状態となるまで傾動され、これと同時に昇
降コード６が巻上げあるいは巻戻されてボトムレ
ール５が昇降されることにより各スラツト４が昇
降されるようになつている。

ボトムレール５には遮光部材８が同ボトムレー
ル５全長に亘つて出没可能に垂下されている。そ
のボトムレール５及び遮光部材８の詳細な構造を
第１図〜第３図に従つて説明すると、ボトムレー
ル５はアルミ押出型材で下方を開口した逆溝形に
成型され、その開口部９の両側には先端部が上方
へ直角に屈曲された支持突条１０が対向して設け
られている。遮光部材８は同じくアルミ押出型材
で断面ほぼエ字状に成型され、その上部両側縁に
は先端が下方へ直角に屈曲されて前記支持突条１
０に係合する係止突条１１が形成されている。

そして、上記のような遮光部材８はその上部が
ボトムレール５の側方から同ボトムレール５内へ
挿入され、その後ボトムレール５両端にキヤツプ
１２が嵌合されている。従つて、遮光部材８は係
止突条１１がボトムレール５の支持突条１０に支
持されて同ボトムレール５から垂下された状態か
ら第３図に示すようにその全体がボトムレール５
内に没入するまでの範囲でボトムレール５に対し
出没するようになつている。

また、第２図に示すようにラダーコード３はそ
の縦糸の下端がボトムレール５上面の中央に連結
されているので、同ボトムレール５はスラツト４
の角度調節にかかわらず常に水平状態で吊下支持
されている。

次に、上記のように構成されたブラインド１の
作用を説明する。

さて、このブラインド１のスラツト４を昇降す
るには、ヘツドボツクス２一側から垂下される操
作コード７を操作すれば、まず各スラツト４がほ
ぼ垂直状態まで傾動されるとともにボトムレール
５が昇降され、そのボトムレール５の昇降にとも
なつて各スラツト４が昇降される。そして、例え
ば操作コード７の操作によりボトムレール５を最
下限まで下降させると、第３図に示すようにスラ
ツト４がほぼ垂直状態に傾動された状態で下降さ
れるとともにボトムレール１５が窓の下枠Ｗに当
接する。このとき、遮光部材８は下枠Ｗに当接し
てボトムレール５内に没入する。この状態で操作
コード７の操作によりスラツト４を角度調節する
と、昇降コード６が若干引上げられ、第２図に示
すようにスラツト４を水平方向に角度調節した状
態ではボトムレール５と下枠Ｗとの間に隙間が生
じる。そして、この状態では遮光部材８がボトム
レール５から露出してその下部が下枠Ｗに当接す
る。

従つて、ボトムレール５を最下限まで下降させ
た状態でスラツトを角度調節して同ボトムレール
５と窓の下枠Ｗとの間に若干の隙間が生じても、
その隙間は遮光部材８で閉じられるので、この部
分からの光の洩れを確実に防止することができ、
スラツト４を角度調節することにより窓外からの
採光量を適宜に調節することができる。

また、上記実施例のようにボトムレール５に設
けられた遮光部材８は、ブラインド１の高さ寸法
が誤差により窓の上下寸法より若干小さい場合に
も、ボトムレール５と窓の下枠Ｗとの間の隙間は
ボトムレール５から垂下される遮光部材８で閉じ
られるので、この状態でスラツト４を角度調節す
れば、スラツト４により窓外からの採光量を適宜
に調節することができる。

なお、遮光部材及びボトムレールは前記実施例
の形状の他、第５図に示すようなボトムレール１
３、遮光部材１４あるいは第６図に示すようなボ
トムレール１５、遮光部材１６とすることもでき
る。このような構成とすることにより、遮光部材
１４，１６はボトムレール１３，１５に対し若干
回動可能であるので、通常のブラインドのように
ボトムレール１３，１５の両側をラダーコード３
で支持してボトムレール１３，１５を傾動させて
も遮光部材１４，１６を常に垂直に垂下させるこ
とができる。

考案の効果以上詳述したように、この考案はボトムレール
５，１３，１５と窓の下枠Ｗとの間の隙間の発生
を防止して窓外からの採光量を常に適宜に調節し
得るブラインドを提供することができる優れた効
果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案を具体化したボトムレール及
び遮光部材の分解斜視図、第２図及び第３図はそ
の動作を示す縦断面図、第４図はこの考案に関す
るブラインドの正面図、第５図及び第６図はこの
考案の別の実施例を示す縦断面図である。ブラインド１、ボトムレール５，１３，１５、
遮光部材８，１４，１６。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

ブラインド１のボトムレール５，１３，１５の
全長に亘つて遮光部材８，１４，１６を同ボトム
レール５，１３，１５に対し出没可能に垂下した
ことを特徴とするブラインドのボトムレール。