JPH03273589A - フローティング部保持機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、シャーシに弾性部材及び防振ダンパによって
支持されるフローティング部を保持するフローティング
部保持機構に関するものである。

［従来の技術］ 一般に車載用ＣＤプレーヤにはシャーシに弾性部材及び
防振ダンパによって支持されるフローティング部が配設
されている。このフローティング部にはＣＤを再生する
ための部利であるスピンドルモータ、ターンテーブル、
ピックアップ送り機構などが搭載されている。この様な
フローティング部はシャーシに振動が加えられてもこの
振動を弾性部材及び防振ダンパが吸収する。従って車両
走行中の振動がＣＤ再生中に音とびとして悪影響を及ぼ
すことを防止できる。

ところで、車載用ＣＤプレーヤには上記のフローティン
グ部を保持するフローティング部保持機構を備える必要
がある。このフローティング部保持機構は搬送するＣＤ
とフローティング部に配設されたターンテーブルとの位
置関係を正確に出すため、ＣＤのウェイティング時、ロ
ーディング時及びイジェクト時にフローティング部を保
持するようになっている。即ち、ＣＤのローディングの
際にはＣＤの前進動作及びＣＤをターンテーブル上に固
定するクランプ動作が行われる。そこでフローティング
部保持機構はフローティング部に対して上下方向、前後
方向及び左右方向の規制を行っている。つまり」中下方
向の規制は搬送するＣＤをターンテーブルとクランプ手
段との間に搬送するために必要であり、また前後方向の
規制はＣＤとターンテーブルのセンタが合致したセンタ
リングされた状態を検出するために要求されている。

さらに左右方向の規制はセンタリング検出の正確さ及び
フローティング部保持力を向」ニさせるために重要とな
っている。

［発明が解決しようとする課題］ ところで以上のようなにフローティング部保持機構はＣ
Ｄを確実にローディングさせる極めて重要な機構である
ため、従来技術では多数の部材によって構成されている
。従って、生産コストが高騰し、経済的に不利であった
。

本発明は上記のような従来技術の持つ課題を解決するた
めに提案されたものであり、その目的は少ない構成部材
で確実な保持力を有し、■つ部材数の削減により安価な
フローティング部保持機構を提供することである。

［課題を解決するための手段］ 以−Ｌのような課題を解決するため、本発明のフローテ
ィング部保持機構はモータの駆動力により移動するシフ
トプレートと、シフトプレートの移動により回動するリ
ンク機構と、リンク機構により移動するロックプレート
と、シフトプレートの設けられた第１のロック部と、リ
ンク機構に少なくとも１つ設けられた第２のロック部と
、ロックプレートに設けられた第３のロック部と、フロ
ーティング部に配設され、上記の第１、第２及び第３の
ロック部が係合する係合部とを備えたことを特徴とする
。

［作用］ 以」二のような構成を有する本発明の作用は次の通りで
ある。

即ち、ＣＤのウェイティング時、ローディング時及びイ
ジェクト時にはシフトプレート機構及びロックプレート
に各々設けられた第１、第２及び第３のロック部がフロ
ーティング部の係合部に係合して上下方向、前後方向及
び左右方向の規制を行うことができる。従って、正確に
センタリングされたＣＤをターンテーブルとクランプ手
段との間に確実に搬送することができる。

一方、ＣＤの吸込みが完了するとモータの駆動力がシフ
トプレートに伝わり、シフトプレートが移動する。そし
て、シフトプレートの移動によりリンク機構が回動動作
を行い、さらにリンク機構の動作によってロックプレー
１・が移動する。このようにしてシフ）・プレート、リ
ンク機構及びロックプレートに各々設けられた第１、第
２及び第３のロック部はフローティング部の係合部から
解除される。

［実施例〕 以に述べた本発明のフローティング部保持機構の一実施
例を図面に基づいて具体的に説明する。

ここで、１はフローティング部、２はシフトプレート ンク、７はロックプレートである。

第１図及び第２図に示すようにフローティング部１の図
中右方にはシフトプレー１・２が配設されている。この
シフトプレート２はラックギヤ８を付設しており、所定
の機構を介してモータからの駆動力をラックギヤ８に受
け、前後方向（第１図中に下方向）に移動するようにな
っている。また第３図に示すようにシフトプレート２の
前端部にはフローティング部１方向に突出する第１１の
ロック部２ａが形成されている。

さらに、シフトプレート２の後端部には回動自在なリン
ク機構が配設されている。このリンク機構は回動自在に
係合し合うリンク３、４及びロックリンク５Ｒ，５Ｌか
ら構成されており、シフトプレート２の前後動により移
動するようになっている。このリンク機構のうち、リン
ク３がシフトプレート２の後端部に係合し、ロックリン
ク５Ｌがロックプレート７の後端部に係合している。ま
た、ロックリンク５Ｒ，５Ｌにおいて、シフトプレート
２の移動方向と逆方向に回動する部位に第２のロック部
５ａ、５ａが設けられている。

一方、ロックプレート７はフローティング部１の図中左
方に配設されており、ロックリンク５Ｌの回動力により
前後方向に移動するようになっている。また、第４図に
示すようにロックプレート７の前端部にはフローティン
グ部１方向に突出する第３のロック部７ａが形成されて
いる。

ところで、第３図に示すようにフローティング部１の右
側縁部中央には第１のロック部２ａに係合する係合部１
ａが設けられている。また、フローティング部１の前縁
部両端には第２図に示すように第２のロック部５ａ、５
ａに係合する係合部ｌｂ、ｌｃが設置されている。さら
に、フローティング部１の左側縁部前部には第４図に示
すように第３のロック部７ａに係合する係合部１ｄが形
成されている。なお、本実施例の６係合部１ａ乃至１ｄ
はＶ字溝を形成しており、底部に各ロック部が挿入する
切欠が設けられている。

以−Ｌのような構成を有する本実施例の作用は以下の通
りである。

■ロック状態・・・第１図乃至第３図 即ち、ＣＤＯウェイティング時、ローディング時及びイ
ジェクト時には第１、第２及び第３のロック部２ａ、５
ａ、５ａ及び７ａがフローティング部の係合部１ａ、１
ｂ、ＩＣ及び１ｄにそれぞれ係合している。従って、こ
れら４つのロック部はフローティング部の上下方向の規
制を行っている。

また、第２のロック部５ａ、５ａはリンク機構において
シフトプレート２の移動方向と逆方向に移動する部位に
設けられているため、第１のロック部２ａと向い合う方
向からフローティング部１をロックする。つまり、第１
のロック部２ａがフローティング部１を後方から規制し
、第２のロック部５ａ、５ａがフローティング部１を前
方から規制する。その結果、第１のロック部２ａ及び第
２のロック部５ａ、５ａによってフローティング部１が
挟持され、前後方向の規制を行う。また、第３のロック
部７ａはフローティング部１を後方から規制する。

さらにリンク３及びロックリンク５Ｌは各々シフトプレ
ート２及びロックプレート７と係合しているため、これ
らシフトプレート２及びロックプレート７がフローティ
ング部１にロックされている場合、リンク３．４及びロ
ックリンク５Ｌ、５Ｒはその回動が規制される。従って
、第２のロック部５ａに係合するフローティング部１も
また左右方向の規制が行われる。

以上のように、本実施例は第１、第２及び第３のロック
部２ａ、５ａ及び７ａがフローティング部１の係合部１
ａ乃至１ｄに係合して上下方向、前後方向及び左右方向
の規制を行うことができる。

従って、正確にセンタリングされたＣＤをターンテーブ
ルとクランプ手段との間に確実に搬送することができる
。

■動作途中状態・・・第５図、第７図、第９図一方、Ｃ
Ｄの吸込みが完了するとモータ（図示せず）の駆動力が
ラックギヤ８を介してシフトプレート 始する。従って、第７図に示すように第１のロック部２
ａが係合部１ａから解除される。

この時、第５図に示すように、リンク３及びロックリン
ク５Ｒが図中反時計方向に回転し、リンク４及びロック
リンク５Ｌが図中時Ｍ１方向に回転する。従って、第２
のロック部５ａ，５ａはシフトプレート 移動し、係合部ｉｂ，ｌｃから解除される。

さらに、ロックリンク５Ｌが図中時＝１方向にＤ転する
ため、ロックリンク５Ｌの左端部に係合しているロック
プレー１・７は前方に押圧される。そして、第９図に示
すように第３のロック部７ａが係合部１ｄから解除され
る。

■ロック解除状態・・・第６図、第８図、第１０図さら
に、シフトプレート２の前進が完了すると、第１、第２
及び第３のロック部２ａ，５ａ及び７ａがフローティン
グ部の係合部１ａ乃至１ｄから完全に解除される。その
結果、フローティング部１は振動が加わらないよう支持
され、所定の位置からずれることがない。従って、ＣＤ
再生中の音とびなどの不具合を防止できる。

なお、本発明のフローティング部保持機構は以上のよう
な実施例に限定されるものではなく、リンク機構のリン
ク数は適宜選択可能であり、例えば１つでも良い。又、
各部材の寸法及び形状は適宜変更可能である。また、前
後方向と左右方向とは水平方向においてほぼ直交する方
向を示すものであり、相対的であるため、第１のロック
部及び第２のロック部がフローティング部の左右方向の
規制を行い、リンク機構が前後方向の規制を行うもので
構わない。

［発明の効巣］ 以上述べたように、本発明によれば、モータの駆動力に
より移動するシフトプレートに第１のロック部を、シフ
トプレートの移動により回動するリンク機構に少なくと
も１つの第２のロック部を、さらにリンク機構により移
動するロックプレートに第３のロック部をそれぞれ配設
し、一方フローティング部にこれら第１、第２及び第３
のロック部が係合する係合部を形成するという簡単な構
成によって、・少ない構成部材で確実なフローティング
部の保持及びその解除を行うことができ、且つ部材数の
削減により安価なフローティング部保持機構を提供する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の平面図、第２図は本実施例
のロック状態の正面図、第３図は本実施例のロック状態
の右側面図、第４図はロック状態の本実施例の左側面図
、第５図及び第６図は本実施例の平面図、第７図及び第
８図は本実施例の右側面図、第９図及び第１０図は本実
施例の左側面図であり、第５図、第７図及び第９図は本
実施例の動作途中状態、第６図、第８図及び第１０図は
本実施例のロック解除状態を示すものである。 １・・・フローティング部、２・・・シフトプレート、
３．４・・・リンク、５Ｌ、５Ｒ・・・ロックリンク、
７・・・ロックプレート、８・・・ラックギヤ。 ８ 第１図 第２図 第 ３ 図 第 図 第 図 第 図 ゝ５Ｌ Ｒ ３ 第 図 第 図 ＼ ２ ａ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 　シャーシに弾性部材及び防振ダンパによって支持され
   るフローティング部を保持するフローティング部保持機
   構において、 モータの駆動力にて移動するシフトプレートと、該シフ
   トプレートの移動により回動するリンク機構と、 該リンク機構により移動するロックプレートと、シフト
   プレートの設けられた第１のロック部と、前記リンク機
   構に少なくとも１つ設けられた第２のロック部と、 前記ロックプレートに設けられた第３のロック部と、 前記フローティング部に配設され、上記の第１、第２及
   び第３のロック部が係合する係合部と、を備えたことを
   特徴とするフローティング部保持機構。