JPH032696Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (a) 産業上の利用分野 本考案は、エンジンの気化器の部分を覆うカバ
ーに、気化器の調節ねじに対面する調節孔を設
け、この調節孔に係合する弾性材料よりなるガイ
ド筒を設け、このガイド筒に、調節ねじを回動す
る工具を案内するためのガイド孔を貫通して設け
た気化器の調節装置に係るものである。

(b) 従来技術および解決しようとする問題点 従来、カバーの外部から調節孔を通してドライ
バー等の工具によつて気化器の調節を行なう際
に、ドライバーの先端を調節ねじに案内して係合
を容易とするために前述のガイド筒が設けられて
いたが、ガイド筒の内部に塵埃が溜り易く、この
ためガイド筒内の塵埃がドライバー先端と調節ね
じとの係合を妨げて調節ができないことが生じ、
このため、カバーを分解してガイド筒を取り外ず
して清掃を行なつていた。

(c) 問題を解決するための手段および作用 本考案は、ガイド筒の外端に係合して、ガイド
孔を覆うキヤツプを設けるとともに、このキヤツ
プをカバーに支持して設けたもので、塵埃の侵入
を防ぎ、気化器の調節を容易に行なわしめ、作業
能率を向上しようとするものである。

(d) 実施例 以下、図面により本考案の１実施例について詳
細な説明を行なう。

図において、１はエンジン（図示せず）に装着
された気化器を示す。３は気化器１の吸気側に連
通するエアクリーナ、５は気化器１の空気通路
で、エンジンの吸気口（図示せず）とエアクリー
ナ３とを連通している。７は空気通路５を開閉す
るチヨーク弁９の回動軸で、外端にチヨークアー
ム１１が固着し、チヨークレバー（図示せず）に
連動する操作ロツド１３が連結されている。１５
は回動軸７の背部に並設された他の回動軸でスロ
ツトル弁（図示せず）に固着し、外端のスロツト
ルアーム１７において、スロツトルレバー（図示
せず）に連通する操作ロツド１９に連結してい
る。２１はスロツトル弁（図示せず）を閉鎖方向
に付勢する弾機である。２３は燃料タンク、２５
は燃料パイプ、２７はエンジンの気化器１の部分
を覆うカバーである。２９および３１はそれぞれ
アイドルおよび高速のノズル通路を調節する調節
ねじ、３３はスロツトル弁（図示せず）の開口量
を調節するための調節ねじで、先端が、回動軸１
５の端部に固着する係止片３５の回動規制位置を
調節するものである。３７，３９，４１はそれぞ
れ調節ねじ２９，３１，３３に対面する位置に、
カバー２７に設けた調節孔である。４３，４５，
４７はそれぞれ１端を調節孔３７，３９，４１
に、外周に設けた溝部４９，５１，５３において
係合するガイド筒で、合成樹脂等の弾性材料より
なり、それぞれの内部を貫通するガイド孔５５，
５７，５９の他端はそれぞれ調節ねじ２９，３
１，３３の外周に係合している。６１，６３，６
５はガイド孔５５，５７，５９の外端に係合する
キヤツプで、それぞれカバー２７に支持されたガ
イド筒３７，３９，４１と連結片６７，６７，６
７を介して１体に形成されている。

以上の実施例において、気化器の調節を行なう
には、たとえば、キヤツプ６１をガイド孔５５か
ら取り外ずし、ドライバーを、調節孔３７から挿
入すると、ガイド孔５５に案内されて、調節ねじ
２９に当接する。ドライバーを回動すれば先端は
調節ねじ２９の割り溝に係合して調節を行なうこ
とができる。キヤツプ６１は連結片６７によつて
ガイド筒４３を介してカバー２７に支持されてい
るので、紛失することがない。また、調節作業終
了後はキヤツプ６１をガイド孔５５に係合すれ
ば、ガイド孔５５内に塵埃が侵入することがな
い。

なお、第４図は第２の実施例を示すもので、キ
ヤツプ６１はガイド筒４３と１体に形成せずに、
隣設されたガイド孔５９に係合するキヤツプ６５
と連結片６９を介して１体に形成したものであ
る。この場合にはキヤツプ６１を取り外ずすとき
はキヤツプ６５がガイド孔５９に係合しているの
で、ガイド筒４７を介してカバー２７に支持され
ている。また第５図は第３の実施例を示すもの
で、第４図に示す連結片６９を係止片７１によつ
てカバー２７に係止したものである。

(e) 考案の効果 本考案は、請求の範囲に記載のとおりの構成で
あるから、カバーの外部から気化器の調節を容易
に行なうことができるとともに、ガイド筒内に塵
埃が侵入、滞積することを防ぎ、しかもキヤツプ
の紛失を防止することができるものである。

なお、前述の実施例では、キヤツプはガイド孔
に係合しているが、ガイド筒の端部の外周に係合
するよう設けてもよい。

なお、本考案は前述の実施例に限定されるもの
ではなく、他の態様においても実施しうるもので
ある。また、請求の範囲に示す符号は本考案の技
術的範囲を限定するものではない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例の側断面図、第２
図、第３図はそれぞれ同要部の平断面図、正断面
図、第４図、第５図はそれぞれ第２、第３の実施
例の側断面図である。 １……気化器、２７……カバー、２９，３１，
３３……調節ねじ、３７，３９，４１……調節
孔、４３，４５，４７……ガイド筒、５５，５
７，５９……ガイド孔、６１，６３，６５……キ
ヤツプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンの気化器１の部分を覆うカバー２７
   に、前記気化器１の調節ねじ２９，３１，３３に
   対面する調節孔３７，３９，４１を設け、前記調
   節孔３７，３９，４１に係合し、前記調節ねじ２
   ９，３１，３３を回動する工具を案内するための
   ガイド孔５５，５７，５９を貫通して設けた弾性
   材料よりなるガイド筒４３，４５，４７を備えた
   気化器の調節装置において、前記ガイド筒４３，
   ４５，４７の外端に係合して前記ガイド孔５５，
   ５７，５９を覆うキヤツプ６１，６３，６５を設
   けるとともに、前記キヤツプ６１，６３，６５を
   前記カバー２７に支持して設けたことを特徴とす
   る気化器の調節装置。