JPH0326813A - オーバヘッドカムシャフトを有する内燃機関のバケットタペット - Google Patents

オーバヘッドカムシャフトを有する内燃機関のバケットタペット

Info

Publication number
JPH0326813A
JPH0326813A JP2141742A JP14174290A JPH0326813A JP H0326813 A JPH0326813 A JP H0326813A JP 2141742 A JP2141742 A JP 2141742A JP 14174290 A JP14174290 A JP 14174290A JP H0326813 A JPH0326813 A JP H0326813A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tappet
shank
bushing
bucket
flange
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2141742A
Other languages
English (en)
Inventor
Rolf-Wolfram Dahm
ロルフ―ヴオルフラム　ダーム
Hermann Vollmer
ヘルマン　フオルマー
Erwin Wolf
エルウイン　ヴオルフ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Publication of JPH0326813A publication Critical patent/JPH0326813A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L1/245—Hydraulic tappets
    • F01L1/25—Hydraulic tappets between cam and valve stem
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/14—Tappets; Push rods
    • F01L1/143—Tappets; Push rods for use with overhead camshafts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/21—Elements
    • Y10T74/2101—Cams
    • Y10T74/2107—Follower

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Laser Beam Processing (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、タペットシャンクの端部における内側に向い
たリング状隆起部を有するアルミニ，ウム材料からなる
中空円筒状のタペットシャンクと，その外側において隆
起部に支持された鋼または硬金属材料からなる底板と、
タペットシャンクの内側において遊び間隙調整要素を収
容するために同軸に設けられ半径方向のリブによってシ
ャンク壁に支持された案内ブシュとからなる、オーバヘ
ッド力ムシャフトを有する内燃機関のバケツ１・タベッ
トに関する。
［従米の技術〕 上述の形式のバケットタペットは、ヨーロッパ特許第０
０３０７８０号公報から知られている．アルミニウム材
料からつくられたタペットシャンクが一方の端部に掘り
下げ部を有し、その中に硬金属からなる底板がはめ込ま
れ、タペットシャンクの周囲のカラーを押込むことによ
って保持される．しかしながら，底板とタペットシャン
クとの間のプレス結合は、寿命が充分でない。そのほか
の欠点は、アルミニウムからなる案内ブシュと、鋼材料
からなる遊び間隙調整要素とが、異なる材料の対をなし
ていろここである。この異なる材料対によって、２つの
要素の間の機能に起因して生じる環状間隙が、内燃機関
の運転温度の増加にともなって増加する。その結果、内
燃機関が運転によって加熱された場合、比較的に多くの
油もれ量が環状間隙を通して外部に洩れ、内燃機関の必
要な油の量が増加するようになる。
［発明が解決しようとする課題］ したがって、本発明の基本的な目的は、底板とタペット
シャンクとの間に寿命の長い結合が得られるように、上
位概念に記載のバケットタペットを構成することである
。
［課題を解決するための手段］ この目的は、本発明によれば、特許請求の範囲第１項の
特徴部分に記載の構成によって達成される。
本発明による対策によれば、たとえばレーザ光線溶接ま
たは鑞付けなどの永続的な結合によって、底板をタペッ
トシャンクと結合することができる。特許請求の範囲第
２項の特徴に示すように、支持要素をフランジブシュと
して形成することによって、鋼材料から作られた支持要
素を、アルミニウム材料からなるタペットシャンクに固
定して係合することができる。同時に、遊び間隙調整要
素を収容し案内するためのブシュ部分を使用することが
でき、したがって、これがアルミニウムからなる案内ブ
シュの代りになる。このことは、ブシュ部分およびその
中に案内された遊び間隙調整要素が同じ材料からなり、
したがって内燃機関の運転温度と無関係に２つの要素の
間を狭いリング間隙にすることができる利点を有してい
る．狭い間隙によって、外部に洩れる油もれ量を少なく
することができ、その結果、エンジンの油の必要量が減
少する。
特許請求の範囲第３項の特徴によって、底板がタペット
シャンクに特にしつかり支えられる。
特許請求の範囲第４項の特徴部分に示す本発明の実施態
様において、シャンク壁に対する半径方向のブシュ部分
の比較的に堅固な支持が得られる。
特許請求の範囲第５項に示すように、ブシュ部分をリン
グ状に拡張することによって、遊び間隙調整要素の前に
ある油貯蔵室が効果的に形成され、これによって全体の
エンジン運転時における遊び間隙調整要素への永続的な
油の供給が保証される。
［実施例］ 次に、ただ１つの図によって本発明の実施例を一層詳細
に説明する。
参照符号１によって示されているオーバヘッド力ムシャ
フトを有する内燃機関用のバケットタペットは、アルミ
ニム材料の中空シリンダ状タペットシャンクからなって
いる。タペットシャンク２は、一方の端部に、シャンク
壁３から内側に突出したリング状の隆起部４を有し、こ
の隆起部４は、シャンク壁３と共に外側の方へ底板６を
支持する平らな支持面５を形成している。底板６は鋼ま
たは硬金属材料からなり、その上を、この図には示され
ていないカムシャフトの制御カムが転勤する。底板６を
タペットシャンク２と結合するため、鋼材料からなる支
持要素７がタペットシャ２ ンク呑内に鋳込まれている．その場合，底板６を支持要
素７と永続的に結合するため、例えば鑞付けされるか、
またはレーザ光線によって溶接される。図示のように、
支持要素はフランジブシュ７として形成され、これは、
隆起部４内に鋳込まれたフランジリング８と、これから
士縦中心軸線９と同軸に開放されたタペット側の方向に
延びるブシュ部分１０とを有している。その場合、フラ
ンジリング８を隆起部４内に安定して固定するため、フ
ランジリング８はフック状の形状をなしている．その場
合、ブシュ部分１０に対して外側へ直角に延びるフラン
ジリング８のフランジ部分は、平らな支え面１１として
形成されている。さらに、フランジブシュ７は、フラン
ジリング８の支え面１１が支持面５と同一面になるよう
に、タペットシャンク２内に鋳込まれている。したがっ
て、支え面１１は支持面５の構成要素である。このこと
は、大きな面部分を有する底板６が、比較的に硬いフラ
ンジブシュ７の上にあり、支持面５に外部から触れるこ
とができるため、利点である． ブシュ部分１０は遊び間隙調整要素１２を案内するのに
使用され、この遊び間隙調整要素１２は、底板６の内側
に接し、ピストン１４の押圧面１３によって、ガス交換
弁（図示せず）の軸に圧力を作用している。遊び間隙調
整要素ｌ３は、ブシュ部分１０と同様に鋼材料からなる
ため、ピストンｌ４を比較的に少ない遊び間隙でブシュ
部分１０に入れることができ、したがって遊び間隙調整
要素ｌ３からの油もれ損失量が全体的に減少する。さら
に、シャンク壁３に鋳込まれブシュ部分１０にいたるま
で半径方向内側へ延びるリブｌ５によって、ブシュ部分
１０が半径方向に保護される。ブシュ部分１０は、遊び
間隙調整要素ｌ３と共に油室ｌ７を形成する拡張部ｌ６
を、フランジリング８への移行部に備えており、油室１
７は、穴１８によって内燃機関の潤滑油回路に接続され
ている。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の一実施例を示す断面図である。 ２・・・タペットシャンク、４・・・隆起部，５・・・
タペットシャンクの端面（支持面）、６・・・底板、７
・・・支え要素（フランジブシュ）、８・・・フランジ
リング、１０・・・ブシュ部分、１１・・・支え面、１
２・・・遊び間隙調整要素、ｌ５・・・リブ、１６・・
・拡張部、 １７・・・油貯蔵室（油室）、１８・・・穴。

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）タペットシャンクの端部における内側に向いたリ
    ング状隆起部を有するアルミニウム材料からなる中空円
    筒状のタペットシャンクと、その外側において隆起部に
    支持された鋼または硬金属材料からなる底板と、タペッ
    トシャンクの内側において遊び間隙調整要素を収容する
    ために同軸に設けられ半径方向のリブによってシャンク
    壁に支持された案内ブシュとからなる、オーバヘッドカ
    ムシャフトを有する内燃機関のバケットタペットにおい
    て、 鋼材料からなる支持要素（フランジブシュ７）がタペッ
    トシャンク（２）に鋳込まれ、該支持要素（７）に底板
    （６）が鑞付けまたは溶接などによって固定されること
    を特徴とする、オーバヘッドカムシャフトを有する内燃
    機関のバケットタペット。
  2. （２）支持要素が、タペットシャンク（２）に同軸に設
    けられたフランジブシュ（７）として形成され、その一
    方の端部において直角に外側へ曲げられたフランジリン
    グ（８）が隆起部（４）内に鋳込まれており、そのブシ
    ュ部分（１０）が遊び間隙調整要素（１２）用の案内ブ
    シュを形成することを特徴とする、請求項１記載のバケ
    ットタペット。
  3. （３）支え面（１１）およびタペットシャンク（２）の
    端面（５）が同一の面になるように、平らな支え面（１
    １）を備えたフランジリング（８）が隆起部（４）に鋳
    込まれることを特徴とする、請求項１または２記載のバ
    ケットタペット。
  4. （４）ブシュ部分（１０）が外側においてリブ（１５）
    に当接するか、またはリブ（１５）と共に鋳造されるこ
    とを特徴とする、請求項１ないし３のいずれかに記載の
    バケットタペット。
  5. （５）ブシュ部分（１０）がフランジリング（８）への
    移行部に油貯蔵室（１７）を区画するリング状拡張部（
    １６）を有し、油貯蔵室（１７）が内燃機関の潤滑油回
    路に穴（１８）を介して接続されることを特徴とする、
    請求項１ないし４のいずれかに記載のバケットタペット
    。
JP2141742A 1989-06-16 1990-06-01 オーバヘッドカムシャフトを有する内燃機関のバケットタペット Pending JPH0326813A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3919777.8 1989-06-16
DE3919777A DE3919777C1 (ja) 1989-06-16 1989-06-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0326813A true JPH0326813A (ja) 1991-02-05

Family

ID=6382921

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2141742A Pending JPH0326813A (ja) 1989-06-16 1990-06-01 オーバヘッドカムシャフトを有する内燃機関のバケットタペット

Country Status (6)

Country Link
US (1) US5081976A (ja)
JP (1) JPH0326813A (ja)
DE (1) DE3919777C1 (ja)
FR (1) FR2648513A1 (ja)
GB (1) GB2232737B (ja)
IT (1) IT1242113B (ja)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5245958A (en) * 1990-11-08 1993-09-21 General Motors Corporation Direct acting hydraulic valve lifter
DE4118776A1 (de) * 1991-06-07 1992-12-10 Schaeffler Waelzlager Kg Mechanischer ventilstoessel fuer eine brennkraftmaschine
IT1251311B (it) * 1991-09-12 1995-05-08 Eaton Engine Lifters Spa Corpo di punteria idraulica ad attacco diretto con serbatoio ridotto per olio
DE4230022A1 (de) * 1992-09-10 1994-03-17 Leybold Ag Schnüffler für Lecksucher
US5226389A (en) * 1992-11-04 1993-07-13 Eaton Corporation Direct acting tappet
DE4302877C2 (de) * 1993-02-02 1996-04-11 Schaeffler Waelzlager Kg Stößel
JPH06280513A (ja) * 1993-03-30 1994-10-04 Ngk Insulators Ltd 油圧式タペット
US5320074A (en) * 1993-06-17 1994-06-14 Sealed Power Technologies Limited Partnership Direct acting hydraulic tappet
DE9317325U1 (de) * 1993-11-12 1994-01-05 Schaeffler Waelzlager Kg Stößel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE10106983A1 (de) * 2001-02-15 2002-08-29 Ina Schaeffler Kg Stößel
US6682299B2 (en) * 2001-11-15 2004-01-27 General Electric Company Variable stator vane support arrangement
US7992541B2 (en) 2006-03-14 2011-08-09 Ford Global Technologies, Llc System and method for controlling auto-ignition

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60122205A (ja) * 1983-10-28 1985-06-29 イ−トン　コ−ポレ−シヨン 油圧式クリアランス調整用タペツト
JPS60209611A (ja) * 1984-03-14 1985-10-22 モトマク・モトーレンバウ・マシーネン‐・ウント・ヴエルクツオイクフアブリーク・コンストルクツイオーネン・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング 弁タペツトのための外側のガイド部材

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB796465A (en) * 1955-08-01 1958-06-11 Thompson Prod Inc Improvements in or relating to tappet barrels
FR2129420A5 (ja) * 1971-03-08 1972-10-27 Cigala & Bertinetti Sas
US4367701A (en) * 1979-12-05 1983-01-11 Eaton Corporation Acting valve gear
US4590898A (en) * 1979-12-05 1986-05-27 Eaton Corporation Hydraulic tappet for direct-acting valve gear
US4470381A (en) * 1979-12-05 1984-09-11 Eaton Corporation Hydraulic tappet for direct-acting valve gear
GB8333933D0 (en) * 1983-12-20 1984-02-01 Bl Tech Ltd Bucket-type tappet
IT8467294A0 (it) * 1984-03-27 1984-03-27 Riv Officine Di Villar Perosa Punteria idraulica per il comando del moto di una valvola di un motore endotermico
IT8453331V0 (it) * 1984-05-03 1984-05-03 Riv Officine Di Villar Perosa Punteria idraulica a ripresa automatica di gioco di tipo perfezionato per motori endotermici
DE3507683A1 (de) * 1985-03-05 1986-09-11 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Tassenstoessel fuer ventiltriebe von verbrennungsmotoren
DE3721677A1 (de) * 1987-07-01 1989-01-12 Irm Antriebstech Gmbh Tassenstoessel mit hydraulischem ventilspielausgleich und verfahren zum herstellen eines solchen
US4756282A (en) * 1987-08-31 1988-07-12 General Motors Corporation Direct acting hydraulic valve lifter with integral plunger

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60122205A (ja) * 1983-10-28 1985-06-29 イ−トン　コ−ポレ−シヨン 油圧式クリアランス調整用タペツト
JPS60209611A (ja) * 1984-03-14 1985-10-22 モトマク・モトーレンバウ・マシーネン‐・ウント・ヴエルクツオイクフアブリーク・コンストルクツイオーネン・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング 弁タペツトのための外側のガイド部材

Also Published As

Publication number Publication date
IT9048046A1 (it) 1991-12-08
GB9012935D0 (en) 1990-08-01
GB2232737A (en) 1990-12-19
DE3919777C1 (ja) 1990-06-21
FR2648513A1 (fr) 1990-12-21
GB2232737B (en) 1993-05-12
IT9048046A0 (it) 1990-06-08
IT1242113B (it) 1994-02-16
US5081976A (en) 1992-01-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0326813A (ja) オーバヘッドカムシャフトを有する内燃機関のバケットタペット
KR100762527B1 (ko) 직접 분사식 디젤 엔진용 냉각 채널 피스톤
JPH0617701A (ja) 内燃機関のための多部分形冷却ピストン
JPH10504865A (ja) 内燃機関の弁制御のためのハイドロリック式遊び補償エレメント
US4709668A (en) Self-adjusting hydraulic valve tappet
JPH0573887B2 (ja)
JPH01301907A (ja) 自動液圧調節式弁タペット
US6547251B1 (en) Ring groove for oil ring with coil expander of piston
US7159553B2 (en) Valve train for an internal combustion engine
US5964467A (en) Oil control ring of two piece type for internal combustion engine
US4961408A (en) Pistons for reciprocating machines
KR102364805B1 (ko) 부가적인 기계가공을 통한 피스톤 링-벨트 구조 보강
JPH02271060A (ja) ピストン
HU177087B (en) Piston for reciprocating internal combustion engines chiefly for diesel engines
US5662076A (en) Tappet in an internal combustion engine
JP2004308568A (ja) 内燃機関のピストン
JPH0515556Y2 (ja)
JPH0343441B2 (ja)
JPH0355801Y2 (ja)
JPH0130600Y2 (ja)
US10202935B2 (en) Segmented piston for internal combustion engine
JP2000170626A (ja) 噴射ノズル組付用シール部材及び燃料噴射装置
JPH0340341A (ja) 電子レンジ用マグネトロン
JPH1054297A (ja) 内燃機関のピストンの構造
KR200159875Y1 (ko) 열팽창 저감구조의 피스톤